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| + | '''''Wenn einer einen Dollar bekommt, ohne dafür zu arbeiten, hat ein anderer für einen Dollar gearbeitet, ohne ihn zu bekommen.''''' (engl.: "If one man has a dollar he didn’t work for, some other man worked for a dollar he didn’t get.")|Bill Haywood, Gründungsmitglied von Industrial Workers of the World}} |
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| http://www.webwiki.de/publikumskonferenz.de | | http://www.webwiki.de/publikumskonferenz.de |
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− | == Trans 06.05.15 ==
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− | 0:00
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− | Weine
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− | 0:02
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− | meine lieben Kolleginnen Kollegen
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− | 0:06
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− | meine lieben Kolleginnen Kollegen
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− | 0:09
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− | als allererstes
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− | 0:11
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− | mächtig
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− | 0:12
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− | dem Team von Pep TL
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− | 0:14
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− | explosiv unser und Glückwünsche aussprechen
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− | 0:20
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− | um einen einsamen
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− | 0:24
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− | ich glaube er hat Lorinser Daten Alfred
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− | 0:39
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− | Zürn kann man Medienarbeit auch verstehen
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− | 0:43
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− | absolutes Verständnis dafür
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− | 0:52
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− | Bush standen hat
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− | 0:57
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− | ich sage nur eins stolz
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− | 1:00
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− | als solche Mitglieder
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− | 1:01
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− | es gibt nur noch wenige
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− | 1:03
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− | und insoweit ist das Zitat von Max Otte auf
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− | 1:06
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− | das trennt hier am Beginn gebracht hat
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− | 1:09
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− | ein bitteres Signal
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− | 1:11
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− | welche Gewerkschaft stellt sich heute noch sauer auf
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− | 1:14
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− | und ist in der Lage und bereit
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− | 1:19
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− | einen Arbeitgeber wirklich empfindlich weh zu tun
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− | 1:27
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− | ein einheitliches Lohngefüge
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− | 1:32
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− | den Wert der Arbeit bundesweit gleich bestimmter
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− | 1:36
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− | und deswegen sind die angegriffen wurden und deswegen soll es Unsinn Zukunft
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− | 1:40
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− | nicht mehr geben
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− | 1:47
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− | ich darf euch
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− | 1:50
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− | dieser literarischen Kampfes Größe Euro gelegen und Kollegen als Bultmann
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− | 1:54
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− | Stuttgart und die übrigen überbringer westlich bin gestern Abend in Thüringen
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− | 2:03
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− | es war eine am Vorabend der Veranstaltung
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− | 2:07
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− | der Arbeitgebervertreter Professor Bauer war der einzige da keinen Beifall
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− | 2:12
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− | bekommen hat
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− | 2:13
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− | aber ich finde das ist auch ganz gut so
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− | 2:15
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− | denn wenn Dr
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− | 2:17
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− | Rechtsprofessoren wenn die Arbeitsrechtler die Verfassungsrechtler
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− | 2:20
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− | einhellig der Meinung sind
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− | 2:22
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− | das Wasser lief ein als gesetzt ein Angriff auch unsere Koalitionsfreiheit
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− | 2:26
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− | ist
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− | 2:27
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− | auf die Koalitionsfreiheit von Berufsgewerkschaften
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− | 2:30
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− | den einzigen Deal auch bei 75 bis 95 Prozent Organisationsgrad sind
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− | 2:35
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− | während der Rest des Landes
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− | 2:37
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− | bei 20% Organisationsgrad Rom dümpelt
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− | 2:40
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− | und 80 Prozent
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− | 2:42
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− | nicht in einer Gewerkschaft sind
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− | 2:43
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− | dann ist auch klar Kennwort dass er die Arbeitgeberseite gute Arbeit geleistet
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− | 2:47
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− | hat
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− | 2:48
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− | und Lobbyist ich die Politik davon überzeugt hat
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− | 2:51
| |
− | denn Berufsgewerkschaften das Genick zu brechen
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− | 2:54
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− | hierauf an dieser Stelle meine lieben Kolleginnen und Kollegen
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− | 2:58
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− | alle Gewerkschafter betroffen
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− | 3:01
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− | nachvollziehbaren wer sieht was passiert
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− | 3:04
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− | der nächste Schritt
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− | 3:05
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− | es schon
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− | 3:06
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− | im Revolver Lauf
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− | 3:07
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− | die Forderung in der Daseinsvorsorge
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− | 3:10
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− | zwang Schlichtung einzuführen in der Daseinsvorsorge dafür Sorge zu tragen
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− | 3:15
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− | das streik-ende anders betrachtet werden als in anderen Industrieunternehmen
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− | 3:20
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− | das ist der nächste Schritt
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− | 3:21
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− | das ist ein zweiter Angriff
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− | 3:23
| |
− | auf die Arbeiterbewegung und auf die Frage
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− | 3:26
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− | ob wir ein Grundrecht haben mit dem wir unsere Forderung durchsetzen können
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− | 3:30
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− | nämlich unser Streikrecht
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− | 3:42
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− | die zahlreichen Medienvertreter unseres Landes die hier sind
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− | 3:46
| |
− | bewegt im Augenblick eine Frage ganz brennend
| |
− | 3:54
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− | was macht der geschäftsführende Vorstand
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− | 3:56
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− | mit dem angeblich so treuen angebohrt
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− | 4:02
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− | Doctor grober
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− | 4:03
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− | um 11 Uhr in einer großen Pressekonferenz in Berlin zelebrierte
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− | 4:07
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− | hat
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− | 4:08
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− | ich kann euch sagen
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− | 4:09
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− | was sie damit machen
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− | 4:15
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− | Fahrt beenden
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− | 4:16
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− | sie Werten das bewährte Erden
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− | 4:18
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− | und jetzt kommt der Treppenwitz der Geschichte
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− | 4:21
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− | ein Baden Konzern der weltweit als Logistikunternehmen unterwegs ist
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− | 4:29
| |
− | und teilte mit
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− | 4:31
| |
− | das Erdbeben haben wir selbst die einen Brief geschrieben hat
| |
− | 4:35
| |
− | oder soll ich euch
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− | 4:37
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− | ich habe extra meine SEC hat er nochmal runter geschickt damit er nochmal
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− | 4:40
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− | Briefkasten kurz rd Anbote zeigen können
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− | 4:44
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− | was wir nicht an einen konnten meine lieben Kolleginnen und Kollegen
| |
− | 4:47
| |
− | dass der Vorstand der deutschen Bahn den Brief wahrscheinlich
| |
− | 4:50
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− | mit Opas gute losgeschickt hat
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− | 4:52
| |
− | denn um 12 Uhr oder 12 4 3 sicherte es ist immer noch nichts da
| |
− | 4:57
| |
− | aber das macht ja nicht
| |
− | 4:58
| |
− | wichtig war ja
| |
− | 5:00
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− | die Teile Medien Rolle zu spielen wir sind die guten wir wollen ein Vermittler
| |
− | 5:04
| |
− | und an der Stelle sage ich
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− | 5:06
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− | die Bewertung des Angebotes wenn es denn eins ist
| |
− | 5:10
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− | wenn wir es haben und wir lassen uns Zeit dabei
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− | 5:13
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− | und wir werden
| |
− | 5:14
| |
− | verantwortungsbewusst entscheiden»
| |
− | 5:16
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− | wir werden nicht als trifft die schießen
| |
− | 5:19
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− | wir werden auch heute jetzt und hier auch
| |
− | 5:22
| |
− | keine Ausführungen dazu machen
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− | 5:24
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− | wie wir mit dem angeboten gehen
| |
− | 5:28
| |
− | niemand
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− | 5:29
| |
− | sollte davon ausgehen
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− | 5:30
| |
− | dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines pr-gags des Vorstandsvorsitzenden
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− | 5:35
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− | der deutschen Bahn AG
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− | 5:37
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− | die Streikaktionen beenden
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− | 5:38
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− | wir sind
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− | 5:40
| |
− | nach jetziger
| |
− | 5:41
| |
− | klare und deutliche Ansage bis
| |
− | 5:44
| |
− | neue nur alle gemeinsam im Arbeitskampf
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− | 5:55
| |
− | von Gast
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− | 5:59
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− | das bewertet haben was mit der Postkutsche vielleicht noch irgendwann
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− | 6:03
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− | ankommt
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− | 6:08
| |
− | werdet ihr von uns auf Morgen
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− | 6:09
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− | ob es Wert ist
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− | 6:11
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− | einen Arbeitskampf zur doppelten
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− | 6:13
| |
− | der Not deshalb entstanden ist
| |
− | 6:15
| |
− | Weisheit
| |
− | 6:16
| |
− | fast alles Monaten
| |
− | 6:20
| |
− | eine gigantische pr-kampagne waren Stahlwerte
| |
− | 6:23
| |
− | und die öffentlichkeit seine eigenen Kunden
| |
− | 6:26
| |
− | die Fahrgäste bei der Bahn
| |
− | 6:28
| |
− | die Güterverkehrs Gründen zu veralbern
| |
− | 6:30
| |
− | das ist ein enormer
| |
− | 6:34
| |
− | die Bevölkerung zu veralbern
| |
− | 6:41
| |
− | das ist eine unglaubliche Lobo und jetzt wo es langsam eng wird
| |
− | 6:45
| |
− | wo die öffentlichkeit sie tun dass man nicht
| |
− | 6:48
| |
− | Weiler Wise ist die gerne in der Kamera schaut jeden Tag 3000 Streikende
| |
− | 6:53
| |
− | dazu bewegt sich dem Stress als zu setzen Züge stehen zu lassen
| |
− | 6:57
| |
− | das ist mir eure Profession
| |
− | 6:59
| |
− | eure Profession ist jedes Jahr fahren Züge zu begleiten
| |
− | 7:05
| |
− | und ich bin mir sicher dass er nichts lieber tun würde als genau das
| |
− | 7:21
| |
− | und ein Vorstand ein
| |
− | 7:23
| |
− | der sich selbst mit hundert 74% die Boni Auerwild
| |
− | 7:27
| |
− | und d
| |
− | 7:28
| |
− | diejenigen die die Wertschöpfung bei diesem Konzern bringt sie Regen die Last
| |
− | 7:32
| |
− | der Sicht der deutschen Bahn sind weil sie den Kunden gegenüber stehen
| |
− | 7:37
| |
− | seine es
| |
− | 7:38
| |
− | zu personale
| |
− | 7:40
| |
− | es war mehr hat
| |
− | 7:41
| |
− | Zeis Geiselnehmer und terroristische
| |
− | 7:44
| |
− | Prozent Arbeitnehmer bezeichnet
| |
− | 7:46
| |
− | das ist im Vorstand den findet man in keinem anderen
| |
− | 7:49
| |
− | Eisenbahnverkehrsunternehmen
| |
− | 7:50
| |
− | wann immer da hat es der Wettbewerber der mit uns zusammen
| |
− | 7:54
| |
− | n Nr er rechnete rief Auseinandersetzung gefightet hat
| |
− | 7:57
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− | nämlich Veolia Verkehr Deutschland nicht mal die erdigen haben sich das
| |
− | 8:00
| |
− | getraut sie sind immer wertschätzend mit ihren Lokführern und Zugbegleitern
| |
− | 8:04
| |
− | ungern
| |
− | 8:05
| |
− | das tun sie auch heute noch aber dieser Staatskonzern
| |
− | 8:08
| |
− | der am anderen Ende der Welt
| |
− | 8:10
| |
− | Unternehmer ein Chaos
| |
− | 8:11
| |
− | die aber keine Ahnung hat eine pünktliche Eisenbahn in Deutschland zu
| |
− | 8:15
| |
− | produzieren
| |
− | 8:17
| |
− | mit der entscheiden werde
| |
− | 8:19
| |
− | h
| |
− | 8:30
| |
− | und daran kann man erkennen
| |
− | 8:33
| |
− | das lockt für und Zugbegleiter
| |
− | 8:36
| |
− | noch in der Lage sind ihren Vorstand so zu gebrauchen dass sie wissen
| |
− | 8:39
| |
− | Boros Sache
| |
− | 8:41
| |
− | und dass sie sich nicht verdorren lassen
| |
− | 8:44
| |
− | Sonder bereit sind sich dem Stress auszusetzen und Flagge zu zeigen
| |
− | 8:48
| |
− | «Wir streiken nicht gegen das verriet Einheitsgesellschaft
| |
− | 8:51
| |
− | wir streiken für bessere Arbeitsbedingungen
| |
− | 8:53
| |
− | wir streiten für eine Wertschätzung unserer Arbeit
| |
− | 8:56
| |
− | wir streiten für das Ende von überstunden die er seit Jahren in
| |
− | 9:00
| |
− | Millionenhöhe rumschleppt und immer wieder neuer orf-wahl
| |
− | 9:03
| |
− | wir streiten gehen wird gegen eine
| |
− | 9:05
| |
− | Marcelo lass ich dich noch an der Personalpolitik
| |
− | 9:13
| |
− | an jedem Ort in diesem Lande zu sein hat wenn der Bahnvorstand der Meinung ist
| |
− | 9:17
| |
− | die Arbeit ist nie mehr ein Köln
| |
− | 9:19
| |
− | sondern sie ist in München
| |
− | 9:20
| |
− | in Mannheim oder in Hamburg
| |
− | 9:22
| |
− | dagegen sind wir unterwegs
| |
− | 9:33
| |
− | Heuberger Gesetzgeber 1909 93 94 die Bahnprivatisierung und die Leber
| |
− | 9:38
| |
− | Realisierung des Eisenbahnverkehrs Marktes beschlossen hat
| |
− | 9:42
| |
− | war es diese Gewerkschaft die sich nicht gegen die Wettbewerber gestellt hat
| |
− | 9:46
| |
− | sondern den Wettbewerb organisiert hat
| |
− | 9:48
| |
− | den Wettbewerb
| |
− | 9:53
| |
− | in einheitlich ist ein gutes Niveau
| |
− | 9:58
| |
− | in sich selbst
| |
− | 9:59
| |
− | als Tarifgefüge
| |
− | 10:02
| |
− | und an der Stelle darf ich euch sagen
| |
− | 10:04
| |
− | auch wenn man die Wettbewerber auch seitens der DB
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− | 10:10
| |
− | auch in trauter Gemeinschaft mit Algen als Gewerkschaft
| |
− | 10:14
| |
− | draußen Diskriminierung
| |
− | 10:16
| |
− | «Ich stehe hier und habe euch mitzuteilen
| |
− | 10:18
| |
− | habt keine Angst
| |
− | 10:21
| |
− | die Armee und nordrhein-westfalen Verkehr geworden
| |
− | 10:24
| |
− | und sie haben verbessern
| |
− | 10:25
| |
− | denn Bundesrat ein Lokomotivführer Tarifvertrag unterschrieben
| |
− | 10:29
| |
− | weil sie keinerlei und Amboss selben
| |
− | 10:31
| |
− | zu einer von dem Fischer über dem Ort
| |
− | 10:43
| |
− | es fand sich als
| |
− | 10:44
| |
− | zur DDR gekommen
| |
− | 10:46
| |
− | und damit geteilt dass sie mit uns darin Vertrag abschließen wollen weil sie es
| |
− | 10:49
| |
− | für sachgerecht halten
| |
− | 10:50
| |
− | weil sie die Arbeit von Lokführern vor Zugbegleitern wertschätzen
| |
− | 10:54
| |
− | und weil sie sich im Markt von dem Stich wie alle anderen Teilnehmer bewerben und
| |
− | 10:58
| |
− | bewegen wollen
| |
− | 11:04
| |
− | Mechel Aleks bei Sisson Wettbewerber der deutschen Bahn
| |
− | 11:07
| |
− | und wie sie mit den Wettbewerbern Omen denn das könnt ihr sehen und daran
| |
− | 11:10
| |
− | können beim Essen
| |
− | 11:11
| |
− | sie spielen mit der Angst um den Arbeitsplatz sich hier mit euren
| |
− | 11:14
| |
− | Gefühlen
| |
− | 11:15
| |
− | nur damit sie zukünftig wieder zu euch sagen denn eurer Arbeit ist hier am
| |
− | 11:19
| |
− | Rhein im Rheinland weggefallen
| |
− | 11:21
| |
− | wenn er anderes Bundesland mit Sack und Pack
| |
− | 11:25
| |
− | macht er das drei- bis viermal neuer werden das ist keine Tarifpolitik
| |
− | 11:29
| |
− | die die GDL macht das macht die ahs-gewerkschaft Eva geht der hat
| |
− | 11:33
| |
− | sowieso fast nirgends mehr mit andern Eisenbahnverkehrsunternehmen
| |
− | 11:35
| |
− | Tarifverträge
| |
− | 11:45
| |
− | wir bewegen uns neutralem Markt wir stellen uns nicht für einen Audi AG
| |
− | 11:49
| |
− | genannt den Arbeitgeber
| |
− | 11:56
| |
− | und deshalb
| |
− | 11:57
| |
− | Issels jeder Arbeitgeber recht und willkommen der verängstigte
| |
− | 12:00
| |
− | Einkommensbedingungen und vernünftig Arbeitsbedingungen mit Kunst arretiert
| |
− | 12:09
| |
− | an der Stelle
| |
− | 12:10
| |
− | darf ich auch sagen
| |
− | 12:11
| |
− | dass das was die deutsche Bahn die auf auch an steigert
| |
− | 12:15
| |
− | der Treppenwitz der Geschichte ist
| |
− | 12:17
| |
− | niemand man nehme nur das Beispiel das Hockern Giro für uns
| |
− | 12:25
| |
− | für ein und dieselbe Beschäftigung immer gleich sein
| |
− | 12:28
| |
− | und deswegen muss sich die GDL unterordnen
| |
− | 12:31
| |
− | ich darf euch mitteilen
| |
− | 12:33
| |
− | 2500 sogenannter lok-fans hierfür UBS wo
| |
− | 12:38
| |
− | sind Strecken Block um Oldie
| |
− | 12:46
| |
− | das Lokomotivführer Tarifvertrages
| |
− | 12:49
| |
− | die Bahn
| |
− | 12:50
| |
− | schafft mit ihrer als Gewerkschaft wesentlich preiswerter
| |
− | 12:53
| |
− | ANB Tarifvertrag in dem das
| |
− | 12:56
| |
− | dabei benennt Geld wesentlich niedriger ist und die Zulagen extrem hoch sind
| |
− | 13:00
| |
− | und vor allen Dingen in dem die Arbeitsbedingungen wesentlich schlechter
| |
− | 13:04
| |
− | sind
| |
− | 13:04
| |
− | also dabei weiß liegt schon lange auf dem Dreesch
| |
− | 13:06
| |
− | dass dieses Unternehmen klar ob zu manipulieren wie es ihm passt
| |
− | 13:14
| |
− | dann kann das Volk komplett unterschiedlich sein
| |
− | 13:16
| |
− | und dann seht ihr das für ein und dieselbe Arbeit
| |
− | 13:19
| |
− | 22 30 verschiedene Einkommensniveaus zum tragen kommen
| |
− | 13:23
| |
− | und die Arbeitszeitregelung für viele vollkommen unterschiedlich sind
| |
− | 13:27
| |
− | all das
| |
− | 13:28
| |
− | ein Verhalten
| |
− | 13:30
| |
− | dass ich an der Stelle nicht nur zu Rügen habe
| |
− | 13:36
| |
− | und diejenigen die in diesem Lande die dieses Verhalten unterstützen
| |
− | 13:40
| |
− | moralisch
| |
− | 13:44
| |
− | und auch fragte ich
| |
− | 13:45
| |
− | die müssen sich schwer Menden
| |
− | 13:47
| |
− | weil sich hier Gewerkschaften des DGB und der DGB selbst
| |
− | 13:51
| |
− | mit den Arbeitgebern zu sammeln die Kiste lägen und sich gegen andere
| |
− | 13:55
| |
− | Gewerkschaften uns alle dar ich ausstellen
| |
− | 13:58
| |
− | Henrik leider kann ich da nur sagen
| |
− | 14:07
| |
− | der Sommer giftet seit Monaten gegen die GDL gegen Lokführer und Zugbegleiter
| |
− | 14:11
| |
− | und gegen meine Person
| |
− | 14:15
| |
− | stellt sich zur mai- Demonstration werden
| |
− | 14:18
| |
− | und ruft den Kampf war auf der internationalen Arbeiterklasse als
| |
− | 14:23
| |
− | die ertappten Greußen Arbeit für um ihren
| |
− | 14:26
| |
− | der hat es drauf
| |
− | 14:27
| |
− | Eurich
| |
− | 14:28
| |
− | zu diskreditieren
| |
− | 14:30
| |
− | Eurich hier legen die aufrecht reiten
| |
− | 14:33
| |
− | in diesem Lande
| |
− | 14:34
| |
− | als Beklagter zu bezeichnen das ist eine Unverschämtheit
| |
− | 14:38
| |
− | unser Ordnungsdienst und meine lieben Kollegen die sich gerade darum kümmern
| |
− | 14:43
| |
− | bringt man die Tüte vom Platz
| |
− | 14:45
| |
− | damit der mit seinen Gags reiten mit seinen Gags er aufhören garen
| |
− | 14:49
| |
− | wir haben hier das Hausrecht Arton die Oberbayern du kannst nicht mehr weiter
| |
− | 14:53
| |
− | hinten im Wadgasser schreiben dort gehört werden
| |
− | 14:56
| |
− | zur IAA Scheer ist unser Wille der Steuer ist
| |
− | 14:59
| |
− | hast du nicht mit Arbeitnehmern zu dulden
| |
− | 15:08
| |
− | und wenn man sich vorstellt dass vielleicht im Augenblick die halbe Welt
| |
− | 15:12
| |
− | zu schalten
| |
− | 15:13
| |
− | bei dieser unserer Protestkundgebung das Jahr live-schaltung von Medienvertretern
| |
− | 15:17
| |
− | sind
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− | 15:18
| |
− | die sich sachgerecht und ordnungsgemäss Verhalten
| |
− | 15:21
| |
− | dann kann ich an der Stelle immer noch sagen es gibt immer so reiche und solche
| |
− | 15:26
| |
− | und wir dürfen nicht den Fehler begehen
| |
− | 15:28
| |
− | dass wir die Medienvertreter
| |
− | 15:30
| |
− | bei Schalke ist für die Tiere
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− | 15:31
| |
− | es gibt hervorragende Journalisten die sind auch bereit ohne Lollarer eine
| |
− | 15:36
| |
− | Recherche zu wahren recht herzlichen dank
| |
− | 15:38
| |
− | meine lieben Kolleginnen und Kollegen
| |
− | 15:47
| |
− | und da sind wir auch schon
| |
− | 15:49
| |
− | bei Grundrechten
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− | 15:51
| |
− | Siena das schon als geführte setzt noch einen drauf
| |
− | 15:54
| |
− | ich machen kleines Beispiel
| |
− | 15:56
| |
− | ein Lokomotivführer
| |
− | 15:58
| |
− | wer den Zug
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− | 15:59
| |
− | und hält vor einem roten Hauptsignal
| |
− | 16:02
| |
− | dieser ist unter Hauptsignal ist für ihn
| |
− | 16:05
| |
− | das absolute Stoppschild
| |
− | 16:07
| |
− | er kommt dort tragen nicht vorbei
| |
− | 16:11
| |
− | und meine lieben Kollegen und Kollegen genauso
| |
− | 16:14
| |
− | verhält es sich mit
| |
− | 16:15
| |
− | Artikel neuen
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− | 16:16
| |
− | Absatz 3 des Grundgesetzes
| |
− | 16:19
| |
− | St ist
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− | 16:20
| |
− | und bleibt
| |
− | 16:21
| |
− | ein absolutes
| |
− | 16:23
| |
− | recht
| |
− | 16:24
| |
− | und es ist deutschen niemanden
| |
− | 16:26
| |
− | weder durch ein Politiker
| |
− | 16:28
| |
− | noch durch ein Rechtsprofessor durch überhaupt niemanden infrage zu stellen
| |
− | 16:33
| |
− | und jetzt kommt dabei der Unterschied
| |
− | 16:35
| |
− | wenn der Fahrdienstleiter entweder Befehl erteilt oder das rote Signal zum
| |
− | 16:40
| |
− | Grünen Signal macht
| |
− | 16:41
| |
− | darf der Lokomotivführer weiter vorn
| |
− | 16:44
| |
− | der Unterschied zum Grundgesetz Artikel 9 Absatz 3 ist es gibt niemanden der
| |
− | 16:50
| |
− | diesen Artikel auch nur ansatzweise angreifen oder verändern darf
| |
− | 16:53
| |
− | wer dies tut begeht von Beginn an eine rechtswidrige Handlung und da es lägen
| |
− | 16:58
| |
− | mit der Dampfbahn vorschlagen rechtswidrige Handlungen
| |
− | 17:12
| |
− | Buldern das alles zu kaschieren
| |
− | 17:15
| |
− | und das alles der öffentlichkeit ums verrecken nicht als Wahrheit rüber
| |
− | 17:19
| |
− | bringen zu müssen
| |
− | 17:20
| |
− | sie stehen der Genuss Region Antworten
| |
− | 17:23
| |
− | die GDL
| |
− | 17:24
| |
− | meine beiden Stellvertreter
| |
− | 17:27
| |
− | meine Wenigkeit wird sieben Deutschland von einer Veranstaltung zur anderen
| |
− | 17:31
| |
− | wir stellen uns der Presse wir stellen uns der Elfen glichkeit wir stehen Rede
| |
− | 17:36
| |
− | und Antwort wird das was wir tun
| |
− | 17:38
| |
− | und Gold sind die Bahnmanager die Passagiere bayernets die Badenerin
| |
− | 17:42
| |
− | Champagner
| |
− | 17:43
| |
− | werden sie Rechenschaft ablegen müssen
| |
− | 17:53
| |
− | und eins haben wir gelernt
| |
− | 17:55
| |
− | was recht ist
| |
− | 17:56
| |
− | muss recht bleiben
| |
− | 17:57
| |
− | und diejenigen die sich am recht vergleichen die sind abzustrafen
| |
− | 18:02
| |
− | und weil wir es nicht anders können und weil wir es auch nicht anders wollen
| |
− | 18:06
| |
− | Strafen wie Rheinbahn Management APM
| |
− | 18:09
| |
− | dass seine Fahrgäste ignorierten
| |
− | 18:11
| |
− | auf deren Rücken eine Auseinandersetzung ab als trägt
| |
− | 18:15
| |
− | die mittlerweile im elften Monat ist
| |
− | 18:18
| |
− | insgesamt
| |
− | 18:19
| |
− | Achterbahn Streik
| |
− | 18:21
| |
− | jetzt da längst selber Geschichte der deutschen Bahn AG
| |
− | 18:24
| |
− | alles März nächste Promi den Herrn das Wasser aus dem oben zu treiben
| |
− | 18:29
| |
− | heute stellt er sich hätten unverblümter er habe die Lösung
| |
− | 18:33
| |
− | und ich sage euch
| |
− | 18:34
| |
− | niemand wird über die Grundrechte
| |
− | 18:36
| |
− | von Lokomotivführern von Zugbegleitern
| |
− | 18:39
| |
− | über die Grundrechte der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer eine auch nur
| |
− | 18:42
| |
− | anders als sicher Entscheidung treffen als sie heute im Grundgesetz verankert
| |
− | 18:46
| |
− | ist
| |
− | 18:47
| |
− | und deswegen bleiben wir bei unserer Feststellung
| |
− | 18:49
| |
− | es gibt nichts zu schlichten solange die Bahn Jana kennt
| |
− | 18:52
| |
− | das via
| |
− | 18:53
| |
− | autonom über Tarifautonomie Tarifverträge abschließen die er
| |
− | 18:57
| |
− | braucht und die IEA in euren Forderungen formuliert habe
| |
− | 19:00
| |
− | und deswegen
| |
− | 19:01
| |
− | machen wir genau an der Stelle das was wir können
| |
− | 19:04
| |
− | wir haben einige kündigten Tarifvertrag seit Juli zur da es unter die Top 10
| |
− | 19:08
| |
− | und wir sind im Arbeitskampf weil der Bahnvorstand
| |
− | 19:11
| |
− | die öffentlichkeit vor Albert
| |
− | 19:13
| |
− | und weil der Bahnvorstand
| |
− | 19:15
| |
− | dass sie Heil der Tarifeinheit Brady und die Rechtslage
| |
− | 19:19
| |
− | und das Grundgesetz sagen
| |
− | 19:22
| |
− | anderes und deswegen Common auch Mathieu Max Suter auf
| |
− | 19:26
| |
− | im Augenblick
| |
− | 19:28
| |
− | sind die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Lande
| |
− | 19:31
| |
− | die einzigen
| |
− | 19:32
| |
− | die sich trauen gegen Sion Mainstream
| |
− | 19:35
| |
− | gegen eine veröffentlichte Meinung die nicht die Meinung der öffentlichkeit
| |
− | 19:38
| |
− | ist anzutreten und mutig und Ordnern Hauptes
| |
− | 19:42
| |
− | den Arbeitskampf durchzuziehen
| |
− | 19:44
| |
− | für ihre Rechte für ihre Verbesserung ihre Arbeitssituation
| |
− | 19:48
| |
− | dafür meine lieben Kolleginnen und Kollegen
| |
− | 19:50
| |
− | gehört weil ich ein
| |
− | 19:52
| |
− | dank und Anerkennung denn ihr seid die Knie gegen die die Arbeiterbewegung das
| |
− | 19:56
| |
− | Streikrecht verteidigen
| |
− | 19:57
| |
− | wenn die mit ihrem Gesetz durchbringen und wir das nie vom
| |
− | 20:00
| |
− | Bundesverfassungsgericht kippen können
| |
− | 20:02
| |
− | dann gute Nacht dann ist der nächste Sprung dar und dann
| |
− | 20:06
| |
− | aber auch die Gewerkschaften Brandy jetzt noch rufen dass das alles richtig
| |
− | 20:09
| |
− | ist
| |
− | 20:21
| |
− | wer eins und eins zusammenzählen kann der weiß
| |
− | 20:24
| |
− | das bei Arbeitgebern die Gewerkschaften ein Dorn im Auge sind die 75 bis 95
| |
− | 20:28
| |
− | Prozent ihrer Mitglieder
| |
− | 20:30
| |
− | in die Waagschale werfen können wenn sie in Arles anders er zum Leben
| |
− | 20:34
| |
− | das geht nicht darum dass wir nur Schlüsselpositionen besetzen sondern es
| |
− | 20:37
| |
− | geht darum dass wir in der Lage sind unsere Leute zu mobilisieren
| |
− | 20:40
| |
− | Siebenkotten abzuholen
| |
− | 20:43
| |
− | die Lehrschen die Bleus die Zeitung mit den vier Buchstaben
| |
− | 20:46
| |
− | die denken
| |
− | 20:47
| |
− | und die bilden sich einer Meinung anhand von vielen Argumenten und von vielen
| |
− | 20:51
| |
− | Faktoren
| |
− | 20:52
| |
− | und dass meine lieben Kolleginnen Kollegen das Zeichen eucharistischer
| |
− | 20:55
| |
− | das zeichnet unsere Organisation als
| |
− | 20:58
| |
− | und deswegen ist auch der Vorsitzende der Nähe zu euch bricht stolz solche
| |
− | 21:01
| |
− | mit ihrer zu haben
| |
− | 21:02
| |
− | und deswegen hält der Vorsitzende auch noch weitere Medienschelte aus
| |
− | 21:06
| |
− | und stellt sich aufrecht
| |
− | 21:08
| |
− | und mit guten gewissen der öffentlichkeit
| |
− | 21:11
| |
− | in der Diskussion
| |
− | 21:12
| |
− | die Bahnmanager
| |
− | 21:13
| |
− | vor den Easy on sehe ich und lassen
| |
− | 21:16
| |
− | nur eine neue Pressemitteilung als oder geben der Presse Konkurrenz
| |
− | 21:19
| |
− | und sie nicht Rede und Antwort stehen müssen ich halte durch die
| |
− | 21:22
| |
− | Medienlandschaft an
| |
− | 21:23
| |
− | an der Stelle sind sie einfach nur feige
| |
− | 21:26
| |
− | und ich kann durchaus sagen warum sie feige sind
| |
− | 21:28
| |
− | weil sie keine Sachargumente IWF haben für das was sie tun
| |
− | 21:32
| |
− | mehr im Jahr 2015 sich hinstellt
| |
− | 21:34
| |
− | und heute tagesaktuell um 11 Uhr an der Pressekonferenz damit auf öffnet
| |
− | 21:39
| |
− | dass die Tarifverträge gleich zu sein haben
| |
− | 21:42
| |
− | bei zwei Gewerkschaften
| |
− | 21:44
| |
− | die unterschiedlicher ihre Forderung kam stellen können
| |
− | 21:47
| |
− | die einen fordern 6 Prozent und sind zufrieden und die anderen stehen auf der
| |
− | 21:51
| |
− | Straße für bessere Arbeitszeiten unter Belastung Senkung
| |
− | 21:54
| |
− | wer das nie erkennen
| |
− | 21:55
| |
− | wer die verspätet
| |
− | 21:56
| |
− | dass die Bahn Typen allem ein Berater warnen Einmalzahlung sda den Verbrauch
| |
− | 22:00
| |
− | gleich hinzu gekommen mit 510 Euro
| |
− | 22:04
| |
− | hatte in dem er alle meine lieben Kolleginnen Kollegen
| |
− | 22:06
| |
− | und da wir
| |
− | 22:15
| |
− | und da wir dem bahn-management keinesfalls die Intelligenz abbrechen
| |
− | 22:20
| |
− | sondern wissen
| |
− | 22:21
| |
− | dass sie hoch entdeckt Intelligenz werden
| |
− | 22:23
| |
− | dann ist das mit Treude
| |
− | 22:25
| |
− | und dann haben wir das zu entlarven dann wissen wir aufzeigen mit welch perfiden
| |
− | 22:30
| |
− | Methoden die Bahnmanager die öffentlichkeit ja «veralberung» und
| |
− | 22:33
| |
− | die Schuld bei Lokführer Zugbegleiter Narbe Orden wollen
| |
− | 22:36
| |
− | an der Stelle meine lieben Kolleginnen Kollegen sollen auch meine Mark Webber
| |
− | 22:40
| |
− | diejenigen die solidarisch mit unseren anderen sind
| |
− | 22:43
| |
− | diejenigen die wie wir befürchten
| |
− | 22:45
| |
− | dass sie als nächstes dran sind wenn sie an der einen oder anderen Stelle die
| |
− | 22:50
| |
− | kleinere Gewerkschaft sind
| |
− | 22:51
| |
− | wenn sie ihrer Eigenschaft als Gewerkschafter raubt werden
| |
− | 22:55
| |
− | weil sie ihre Rechte nicht mehr wahrnehmen dürfen
| |
− | 22:57
| |
− | diejenigen
| |
− | 22:58
| |
− | die ich um über viele Jahre Schätze
| |
− | 23:00
| |
− | mich freue dass sie hier sind soll jetzt noch mehr zu Wort kommen
| |
− | 23:03
| |
− | ich darf mich bei euch bedanken
| |
− | 23:05
| |
− | ich sage
| |
− | 23:06
| |
− | so eine stolze Truppe landauf landab ein
| |
− | 23:09
| |
− | wie Lokführer und Zugbegleiter sind
| |
− | 23:11
| |
− | herzlichen dank
| |
− | 23:12
| |
− | weiter so wir setzen uns für euch
| |
− |
| |
− | ----
| |
− | ----
| |
− | ----
| |
− |
| |
− | == Trans PM 04.05.15 ==
| |
− |
| |
− | 0:00
| |
− | für guten Morgen meine
| |
− | 0:02
| |
− | Damen und Herrn
| |
− | 0:03
| |
− | wir haben sieht so baldigen Pressekonferenz eingeladen
| |
− | 0:07
| |
− | angesichts des
| |
− | 0:09
| |
− | Langston Streiks in der Geschichte der deutschen Bahn AG sie wissen
| |
− | 0:13
| |
− | dass wir länger war Arbeitskampfmaßnahmen Jahr 2010 und Alf
| |
− | 0:17
| |
− | auch mit den Wettbewerbsunternehmen hatten
| |
− | 0:20
| |
− | diesmal gibt es eine sehr lange Auseinandersetzung mit der deutschen
| |
− | 0:24
| |
− | Bahn AG
| |
− | 0:25
| |
− | und wir möchten sie darüber informieren
| |
− | 0:28
| |
− | warum wir
| |
− | 0:29
| |
− | keiner geht Liste in Tarifverhandlungen erzielen können
| |
− | 0:34
| |
− | nämlich weil die deutsche Bahn
| |
− | 0:37
| |
− | mit der Verhandlungsführung
| |
− | 0:39
| |
− | und dann haben Bayreuther und haben wir überhaupt
| |
− | 0:41
| |
− | offensichtlich selbst
| |
− | 0:43
| |
− | nicht mehr weiß wo sie steht
| |
− | 0:44
| |
− | sie dürfen sich auch erlauben dass wir am siebzehnten April auseinander
| |
− | 0:47
| |
− | gegangen sind
| |
− | 0:48
| |
− | mit keinem Ergebnis
| |
− | 0:50
| |
− | die deutsche Bahn behauptet «Wir haben ein Ergebnis
| |
− | 0:54
| |
− | und setzt in die Welt wir sind einen Meter vor der Ziellinie
| |
− | 0:59
| |
− | «Wenn dem so gewesen wäre meine Damen und Herren dann werde es auch am 29 Swen
| |
− | 1:04
| |
− | auch Rolf dem Spitzengespräch mit der deutschen Bahn AG
| |
− | 1:07
| |
− | zu einer importierten ist gekommen
| |
− | 1:10
| |
− | sie dürfen daran erkennen
| |
− | 1:12
| |
− | dass die deutsche Bahn die Verhandlungstaktik
| |
− | 1:15
| |
− | wie sie die ganzen Monate über angewendet hat auch im Jahr 2015 zur
| |
− | 1:19
| |
− | Anwendung bringen
| |
− | 1:21
| |
− | ein Schritt vor zwei zurück
| |
− | 1:23
| |
− | und am Ende des Prozesses
| |
− | 1:25
| |
− | keinerlei
| |
− | 1:26
| |
− | zwischen notiert NYSE fixieren
| |
− | 1:28
| |
− | und jederzeit
| |
− | 1:29
| |
− | wieder alles in Frage stellen zu können
| |
− | 1:33
| |
− | dieses Verfahren wird seit dem 23 Ston Februar diesen Jahres zur Anwendung
| |
− | 1:39
| |
− | gebracht
| |
− | 1:40
| |
− | seitdem haben wir das letzte ein gemeinsame Papier geschaffen
| |
− | 1:44
| |
− | in diesem Protokoll
| |
− | 1:46
| |
− | und deren Anliegen Tarifvertrag
| |
− | 1:48
| |
− | ist fixiert gewesen um das der Flächentarifvertrag der GDL der
| |
− | 1:52
| |
− | Verlockung Multi führe bereits existiert
| |
− | 1:55
| |
− | auch für die anderen Beschäftigtengruppen
| |
− | 1:58
| |
− | Zugbegleiter
| |
− | 1:59
| |
− | Glock Rang vier für und Disponenten zur Anwendung gebracht wird
| |
− | 2:03
| |
− | an dieser EM
| |
− | 2:04
| |
− | an sich nicht so schwierige Rennen
| |
− | 2:06
| |
− | Verfahren haben wir hatten seit DM für die Verhandlungsrunden und zahlreiche
| |
− | 2:12
| |
− | Sondierungen verbracht
| |
− | 2:16
| |
− | gegen Knackpunkt einer Lösung zuführen zu können den die Bahn dann als letztes
| |
− | 2:22
| |
− | aus dem Hut gezaubert hat
| |
− | 2:23
| |
− | nämlich die berühmten Glock
| |
− | 2:25
| |
− | Rang ich ihr Führer
| |
− | 2:27
| |
− | einer ihrer Kollegen hat Maren Dolguschin oft getwittert
| |
− | 2:31
| |
− | noch krank wäre was
| |
− | 2:33
| |
− | und ich finde diese Fragestellung
| |
− | 2:35
| |
− | ist es auch Wert weiter verfolgt zu werden
| |
− | 2:38
| |
− | in dem man sich einfach die Frage beantwortet
| |
− | 2:41
| |
− | das neue Arbeitgeber eine neue Begrifflichkeit auffindet
| |
− | 2:44
| |
− | und wie dieser Begrifflichkeit
| |
− | 2:47
| |
− | ein neues Berufsbild ob Zeugen will
| |
− | 2:49
| |
− | das gelingt ihm allerdings nur auf
| |
− | 2:52
| |
− | weil er dazu einen Partner gefunden haben der Vergangenheit und das ist ihr
| |
− | 2:55
| |
− | Hals Gewerkschaft wie 4g gewesen
| |
− | 2:57
| |
− | dass er weder Berufsgewerkschaft
| |
− | 2:59
| |
− | Prozent für Lokomotivführer versucht eine zwei-klassen-gesellschaft bei
| |
− | 3:03
| |
− | Lokführern herbeizuführen
| |
− | 3:05
| |
− | und Glock Rang vier für Arndt aus
| |
− | 3:07
| |
− | eben Entgelt
| |
− | 3:08
| |
− | Odin den Zulagen zu behandeln und vor allen Dingen in den Arbeitszeiten
| |
− | 3:13
| |
− | das lässt auch kennen
| |
− | 3:15
| |
− | dass die deutsche Bahn die ganze Zeit über
| |
− | 3:18
| |
− | dem Weg geht dass sie mit ihrer
| |
− | 3:21
| |
− | DVG die Tarif
| |
− | 3:23
| |
− | Lage vor geben wird und die GDL sich tunlichst daran zu halten hat
| |
− | 3:29
| |
− | hat die GDL bereits frühzeitig klargemacht es geht um unsere
| |
− | 3:33
| |
− | Grundrechte es geht darum
| |
− | 3:35
| |
− | das wir das recht haben
| |
− | 3:38
| |
− | Lokomotivführer kommt hierfür Ort Zugbegleiter
| |
− | 3:41
| |
− | die unsere Mitglieder sind zu tarifieren
| |
− | 3:44
| |
− | wir nehmen für uns nicht in Anspruch
| |
− | 3:46
| |
− | Nichtmitglieder zu tarifieren und auch nicht die Mitglieder einer anderen
| |
− | 3:50
| |
− | Gewerkschaft insoweit
| |
− | 3:52
| |
− | bleiben wir strengt an und so ein Punkt
| |
− | 3:55
| |
− | nämlich dass wir das recht haben grundgesetzlich verbriefte und
| |
− | 3:59
| |
− | im Wege der einstweiligen Verfügung
| |
− | 4:02
| |
− | wie sie alle Laufmeter Leben durften auch
| |
− | 4:05
| |
− | Wirecard AG Essen als Copilot rechtmäßig
| |
− | 4:09
| |
− | verhältnismäßig zulässig
| |
− | 4:11
| |
− | sind die Arbeitskämpfe
| |
− | 4:13
| |
− | der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer
| |
− | 4:15
| |
− | die einen Verhandlungspartner vorfindet der alles tut und kein
| |
− | 4:19
| |
− | Objekten ist so zieren
| |
− | 4:21
| |
− | die letzten als Führung die die deutsche Bahn dazu gemacht hat war
| |
− | 4:25
| |
− | außerdem
| |
− | 4:26
| |
− | vor diesem von Gruppe die jetzt reden das ist ungefähr 200 Millionen
| |
− | 4:31
| |
− | Streik Kosten bisher hatten gegeben hat
| |
− | 4:34
| |
− | die Aussagen des Verhandlungsführers
| |
− | 4:37
| |
− | dass er daneben auch weitere Arbeitskämpfe Haushalten
| |
− | 4:41
| |
− | wird und aushalten
| |
− | 4:45
| |
− | GDL nicht bereit ist eine zwei-klassen-gesellschaft und den will
| |
− | 4:49
| |
− | ich lobe Mutti für OK
| |
− | 4:50
| |
− | zu tarifieren
| |
− | 4:52
| |
− | insoweit auch bedenklich wenn die Band
| |
− | 4:55
| |
− | aller Welt Kunt tot dass sie keine High Tech i Tarifverträge
| |
− | 4:59
| |
− | No unterschreiten wird mit beiden Gewerkschaften
| |
− | 5:02
| |
− | allerdings der DDR Light was anderes anbietet
| |
− | 5:05
| |
− | als siebenjährige vergeben
| |
− | 5:06
| |
− | insoweit ist auch das Angebot
| |
− | 5:09
| |
− | Focke 29 then für uns kein
| |
− | 5:11
| |
− | annehmbar ist
| |
− | 5:12
| |
− | während festzuhalten
| |
− | 5:14
| |
− | dass Bahnkunden Fahrgäste im Personenverkehr und Güterverkehr aus
| |
− | 5:18
| |
− | bunten
| |
− | 5:19
| |
− | während Management der deutschen Bahn
| |
− | 5:20
| |
− | offensichtlich
| |
− | 5:22
| |
− | nichts anderes sind als ein
| |
− | 5:24
| |
− | Spielball
| |
− | 5:25
| |
− | für ihre Interessen
| |
− | 5:27
| |
− | wir stehen nehmen
| |
− | 5:28
| |
− | im Anschluss an die Ausführungen für Fragen zur Verfügung
| |
− | 5:33
| |
− | und ich schließe mit der klaren Botschaft
| |
− | 5:35
| |
− | dass dieser Streik heute Nachmittag 15 Uhr anläuft
| |
− | 5:38
| |
− | und heute nach 2 Uhr mit dem Personenverkehr auf op gesetzt wird
| |
− | 5:43
| |
− | dass die GDL
| |
− | 5:44
| |
− | in eine Schlichtung Eintritt
| |
− | 5:46
| |
− | wie das Diebold deutsche Bahn
| |
− | 5:48
| |
− | seit Boccherini mit verschiedenen Tricks und verschiedenen
| |
− | 5:51
| |
− | Möglichkeiten immer wieder auch versucht hat
| |
− | 5:54
| |
− | sie kennen unsere Aussage
| |
− | 5:56
| |
− | wir lassen nicht über Grundrechte schlichten
| |
− | 5:59
| |
− | das galt im Jahr 2014
| |
− | 6:01
| |
− | als die Auseinandersetzung
| |
− | 6:03
| |
− | sechs Streiks bewirkte
| |
− | 6:05
| |
− | und dass die Boyd deutsche Bahn am Ende zu viel ab dass sie mit unseren mit
| |
− | 6:08
| |
− | Leder und für unsere Mitglieder mit uns Tarifverträge abschließen will
| |
− | 6:12
| |
− | allerdings ist es bei dieser als vage geblieben dass sie abschließen will sie
| |
− | 6:16
| |
− | schließt nicht ab
| |
− | 6:17
| |
− | sie schließt auch keine
| |
− | 6:18
| |
− | Zwischenergebnisse habe insoweit
| |
− | 6:21
| |
− | bitten wir die öffentlichkeit an der Steller die Enten Bahnvorstand
| |
− | 6:26
| |
− | mehr oder minder
| |
− | 6:28
| |
− | intensiv die Frage beantworten zu lassen
| |
− | 6:31
| |
− | für eine Verhandlung Strategie dahinter steckt
| |
− | 6:35
| |
− | die Zielsetzung nicht genau das ist was im Sommer diesen Jahres
| |
− | 6:38
| |
− | zum tragen kommen soll nämlich ein Tarifeinheit gesetzt
| |
− | 6:41
| |
− | dass die Bauern herbeisehnt damit sie preiswertere Tarifverträge
| |
− | 6:45
| |
− | mit ihrer aus Gewerkschaft abschließen kann als das jemals
| |
− | 6:48
| |
− | mit der GDL
| |
− | 6:49
| |
− | der Fall sein wird
| |
− | 6:50
| |
− | wer weiß denn Aufsichtsrats Unterlagen der deutschen Bahn AG in der Bilanz das
| |
− | 6:54
| |
− | ja aus Wut Hasen 14
| |
− | 6:56
| |
− | die knallharte Aussage und Feststellung
| |
− | 6:58
| |
− | herauszunehmen das beseitigt wurde rasend 7 die jährlich
| |
− | 7:03
| |
− | vier Kommer 8 Prozent Tarifsteigerungen auch reicht worden sind
| |
− | 7:07
| |
− | dies meine Damen und Herren
| |
− | 7:09
| |
− | dürfte
| |
− | 7:10
| |
− | der Opfer Zeichen Arbeit
| |
− | 7:12
| |
− | der GDL zuzuschreiben sein
| |
− | 7:14
| |
− | das erklärt auch
| |
− | 7:15
| |
− | dass die deutsche Bahn die im Maximum mit zwei Prozent pro Jahr kalkuliert hat
| |
− | 7:20
| |
− | an der Stelle
| |
− | 7:21
| |
− | eines Polizei am Brocken aus
| |
− | 7:23
| |
− | entledigen will
| |
− | 7:25
| |
− | das sollen die als Führung
| |
− | 7:27
| |
− | von unserer Seite gewesen sein und wir stehen ihnen anschließend nunmehr für
| |
− | 7:31
| |
− | Fragestellungen zur Verfügung
| |
− | 7:34
| |
− | OPC
| |
− | 7:36
| |
− | da war neues Deutschland
| |
− | 7:39
| |
− | da habe ich es gibt zwei Fragen
| |
− | 7:41
| |
− | das eine
| |
− | 7:43
| |
− | würden sie einer Schlichtung auch darin kategorisch verweigern Wanka nicht
| |
− | 7:48
| |
− | dieses Fallbeil dass Tarifeinheit Gesetzes mit mit dem Zeitfenster was
| |
− | 7:51
| |
− | sich langsam schließt
| |
− | 7:53
| |
− | Prozent auch über ihn hängen würde die zweite Frage
| |
− | 7:56
| |
− | bei jetzige Entscheidung doch Prozent der massiv zu streiken also nun fasste
| |
− | 8:00
| |
− | Woche
| |
− | 8:01
| |
− | spielten die spielte da auch die Stimmung in der Mitgliedschaft mit also
| |
− | 8:03
| |
− | ich persönlich hab beim Besuch im Streiklokal im schon mitbekommen dass
| |
− | 8:06
| |
− | viele GDL Leute Mike war toll die PSVita Geduld bringt ja eh nicht wenn müssen
| |
− | 8:11
| |
− | wir richtig Isa bei ihnen angekommen und hatte bei der jetzigen Vorgehensweisen
| |
− | 8:15
| |
− | Rolle spielt
| |
− | 8:16
| |
− | zum ersten Teil ihrer Forderung dass Tarifeinheit gesetzlich ist er nicht auf
| |
− | 8:20
| |
− | dem Wege Werder eher eine Schlichtung bewirken würde
| |
− | 8:23
| |
− | muss ich mit Nein Antworten und zwar ist die klare Botschaft
| |
− | 8:27
| |
− | dass wir unsere Grundrechte einfordern und die Grundrechte bis einschließlich
| |
− | 8:30
| |
− | jetzt
| |
− | 8:31
| |
− | von Seiten des Managements so DB nicht zugestanden worden sind
| |
− | 8:35
| |
− | es gibt wie sie wissen eine Einmalzahlung Storia Vertrag mit 510
| |
− | 8:38
| |
− | Euro
| |
− | 8:40
| |
− | die Bahn die immer wieder behauptet dass die
| |
− | 8:43
| |
− | Tarife inhaltlich und auch faktisch wortgleich
| |
− | 8:47
| |
− | sein müssen
| |
− | 8:48
| |
− | ist nicht in der Lage gewesen einen einfachen Einmalzahlung Storie Vortrag
| |
− | 8:51
| |
− | mit 510 Euro mit der anderen Gewerkschaft abzuschließen allerdings
| |
− | 8:56
| |
− | verlangt sie von uns das wir gleiche Tarif Lage herstellen insoweit ist die
| |
− | 9:01
| |
− | ehe
| |
− | 9:01
| |
− | Prozent Feststellung dass die fahren eben keine gleichen Tarifverträge als
| |
− | 9:05
| |
− | Vorbedingung machen kann
| |
− | 9:07
| |
− | von unsere Seite immer wieder zu treffen
| |
− | 9:09
| |
− | und wird er auch im Falle eines nicht vorhandenen Tarifeinheit Gesetzes dass
| |
− | 9:13
| |
− | zu einem späteren Zeitpunkt
| |
− | 9:15
| |
− | in eine Pflicht Schlichtung münden können
| |
− | 9:17
| |
− | nämlich wenn diese Fragen Flächentarifvertrag
| |
− | 9:20
| |
− | Tarifvertrag für alle unsere Mitglieder
| |
− | 9:22
| |
− | Einbindung sämtlicher um Berufe in den Flächentarifvertrag geklärt sind
| |
− | 9:28
| |
− | und wenn wir tatsächlich noch vier fünf oder sechs
| |
− | 9:31
| |
− | Einzelteile Manta
| |
− | 9:33
| |
− | zu entscheiden haben nämlich wie hoch die prozentualer Weiterentwicklung ist
| |
− | 9:36
| |
− | und wie weit
| |
− | 9:38
| |
− | wir am Ende des Tages die Arbeitszeit absenken das kann man schlichten
| |
− | 9:42
| |
− | die hochkomplexen
| |
− | 9:44
| |
− | Umfragen die
| |
− | 9:45
| |
− | El Dr
| |
− | 9:46
| |
− | grundgesetzlich geschützten Koalitionsfreiheit liegt
| |
− | 9:49
| |
− | sind kein Schlichtungsempfehlung
| |
− | 9:51
| |
− | zweiter Teil ihrer Forderungen
| |
− | 9:53
| |
− | das wiederum gehalten sind nunmehr einen längeren Arbeitskampf
| |
− | 9:57
| |
− | Bush zur Führung
| |
− | 9:58
| |
− | hat zwei Gründe Austrias
| |
− | 10:00
| |
− | dass der Bahnvorstand überhaupt Wochen und Monate
| |
− | 10:04
| |
− | kleine Zugeständnisse macht
| |
− | 10:06
| |
− | dot von alles geht und der ganze öffentliche Keita erklärt
| |
− | 10:09
| |
− | wir auf Volk Reich wird dann unterwegs sind um anschließend alles wieder
| |
− | 10:13
| |
− | infrage zu stellen
| |
− | 10:14
| |
− | schlägt natürlich auch in unsere Mitgliedschaft und zwar in doppeltem
| |
− | 10:17
| |
− | Maße Meter tief
| |
− | 10:18
| |
− | die zu Personal entpuppt für und Zugbegleiter sind nicht länger bereit
| |
− | 10:23
| |
− | dieser Vorfahren 2 the zu dulden und sie haben uns bei der Ausrufung des letzten
| |
− | 10:28
| |
− | Streik ist der eine Anpassung und Verkehr
| |
− | 10:30
| |
− | 43 und im Güterverkehr 66 Stunden lang worden
| |
− | 10:33
| |
− | unmissverständlich klar gemacht das werden wir nicht zu einem Ergebnis
| |
− | 10:36
| |
− | kommen
| |
− | 10:37
| |
− | längere Arbeitskampfmaßnahmen
| |
− | 10:39
| |
− | zwingen auf oder ich sind
| |
− | 10:41
| |
− | weil der Arbeitgeber MDR uns faktisch Geld hinterher trägt
| |
− | 10:45
| |
− | und versucht über einen hohen prozentualen zumindestens optischen
| |
− | 10:50
| |
− | Prozent einen Konsolen
| |
− | 10:52
| |
− | die Arbeitszeit Belastungen die auf Belastungen des Zugpersonals insgesamt
| |
− | 10:56
| |
− | zu ignorieren diese ist Verfahren lassen unsere Mitglieder nicht länger über
| |
− | 11:01
| |
− | sich ergehen wie sie sagen Klaus klar
| |
− | 11:03
| |
− | Absenkung der Arbeitszeit Belastung Senkung durch Verbesserung der Schicht
| |
− | 11:07
| |
− | Rhythmen
| |
− | 11:08
| |
− | eine klare Begrenzung der Mehrleistung Stunden sind zwingend im Tarifergebnis
| |
− | 11:13
| |
− | unterzubringen
| |
− | 11:14
| |
− | ohne dass
| |
− | 11:15
| |
− | nützen auch wie viele Prozent
| |
− | 11:17
| |
− | auch immer nichts sie sehen auch daran
| |
− | 11:21
| |
− | dass das Verhalten der deutschen Bahn AG
| |
− | 11:23
| |
− | die Prozente immer höher zu Schrauben
| |
− | 11:25
| |
− | nur ein einziges Ziel hat nämlich mit daraus Gewerkschaft
| |
− | 11:29
| |
− | einen Abschluss hin zu bringen
| |
− | 11:31
| |
− | Dr via letztendlich nichts anderes beinhaltet als die prozentuale
| |
− | 11:34
| |
− | Ohrhörern der Tabelle denn andere Forderungen sind ja
| |
− | 11:37
| |
− | am Beginn dieser Tarifrunde
| |
− | 11:39
| |
− | auch nicht behoben worden insoweit klare Botschaft der Trogener Mitgliedschaft
| |
− | 11:43
| |
− | wächst
| |
− | 11:43
| |
− | und sie sind bereit
| |
− | 11:44
| |
− | auch längere Arbeitskämpfe durchzuführen
| |
− | 11:47
| |
− | so dass wir für diese Woche
| |
− | 11:49
| |
− | 107 20 Stunden im Personenverkehr
| |
− | 11:52
| |
− | entschieden haben
| |
− | 11:56
| |
− | 4 1 Ertl das ist ähnlich einer relativ Prozent hohe Eskalationsstufe
| |
− | 12:01
| |
− | dieser Sinn weiter genesen sei sehr wenn sie dann noch länger einen außerdem
| |
− | 12:05
| |
− | haben sie nicht Angst dass das dann doch irgendwann mal unverhältnismäßig
| |
− | 12:08
| |
− | kategorisiert wird
| |
− | 12:11
| |
− | aber wir selber machen Streik
| |
− | 12:12
| |
− | wenn man die
| |
− | 12:13
| |
− | Tarifauseinandersetzung zwischen Bahnvorstand und GDL analysiert muss man
| |
− | 12:17
| |
− | erstmal festhalten
| |
− | 12:19
| |
− | dass die sechs Streiks im Jahr 2014 über die notwendig waren weil uns das
| |
− | 12:24
| |
− | zugestanden worden ist was uns von Beginn an zu stehen jetzt aber wieder
| |
− | 12:28
| |
− | insgesamt vier Monate Zeit vertan im Jahr 2015
| |
− | 12:32
| |
− | in dem die Bahn der öffentlichkeit und teilweise auch der
| |
− | 12:35
| |
− | Verhandlungskommission
| |
− | 12:36
| |
− | eine Schmierenkomödie vorgeführt hat
| |
− | 12:38
| |
− | nämlich
| |
− | 12:39
| |
− | zu verhandeln ohne ein Ergebnis auch Zeugen zu wollen
| |
− | 12:42
| |
− | und die «Eskalation der Arbeitskämpfe ist aus unserer Sicht
| |
− | 12:46
| |
− | vom bahn-management zu verantworten
| |
− | 12:48
| |
− | stellen sie die Fragen einer Management dass bisher 200 Millionen verbrauchten
| |
− | 12:52
| |
− | hat und weitere hundert Millionen in
| |
− | 12:55
| |
− | den Rahmen stellt und durch der ESA gehen lässt
| |
− | 12:57
| |
− | alle diese
| |
− | 13:00
| |
− | während bei weitem ausreichend sämtliche
| |
− | 13:03
| |
− | TUI Forderung der GDL über Jahre zu finanzieren
| |
− | 13:07
| |
− | es kann also nicht sein was nicht sein darf
| |
− | 13:10
| |
− | das heißt die Banden befürchtet dass die Tarifabschlüsse mit der GDL
| |
− | 13:15
| |
− | insgesamt gesehen
| |
− | 13:16
| |
− | niemals
| |
− | 13:18
| |
− | in Gleichklang gebracht werden können
| |
− | 13:20
| |
− | mit den Tarifverträgen da ihr Vorgehen
| |
− | 13:23
| |
− | dass sie sich das selbst als Ziel setzt ist ihre Angelegenheit wir haben
| |
− | 13:27
| |
− | klar ob Botschaften
| |
− | 13:29
| |
− | kundgetan in dem ihr mitgeteilt haben
| |
− | 13:31
| |
− | wir verfolgen nicht unbedingt das Ziel Tarifpluralität herzustellen
| |
− | 13:35
| |
− | aber wir sehen eine Tariflandschaft die sich grundsätzlich unterscheidet wir
| |
− | 13:39
| |
− | haben einen Flächentarifvertrag
| |
− | 13:41
| |
− | für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen
| |
− | 13:43
| |
− | was immer die Bahn ihnen dazu mitteilt wir haben ihn für Lokomotivführer und
| |
− | 13:47
| |
− | er muss zwingend
| |
− | 13:48
| |
− | auch die anderen Berufsgruppen
| |
− | 13:50
| |
− | enthalten weil wir nur über diese Tarif Konstruktion
| |
− | 13:53
| |
− | den Wettbewerber meisten Bauern Verkehrsmarkt sowohl die Person als auch
| |
− | 13:57
| |
− | im Güterverkehr
| |
− | 13:58
| |
− | er hat schon
| |
− | 13:59
| |
− | und mit dieser Tarif Konstruktion das Lohndumping für Lokomotivführer
| |
− | 14:03
| |
− | können sich noch Bands sind in 2010 gestartet
| |
− | 14:06
| |
− | teilweise 40 Prozent niedrigeres Einkommensniveau vorgefunden
| |
− | 14:10
| |
− | das haben wir begradigt
| |
− | 14:12
| |
− | das haben wir auch noch rocken gebracht und deswegen
| |
− | 14:15
| |
− | scheinen wir an der Stelle nicht nur die Zielscheibe des fruchtbaren Managements
| |
− | 14:20
| |
− | zu sein sondern die Zielscheibe
| |
− | 14:22
| |
− | schlecht sind auch der BGH die mit solch einer Tarif Konstruktion
| |
− | 14:26
| |
− | in der 100 nach Süd und von West nach Ost
| |
− | 14:29
| |
− | gleiches Einkommen
| |
− | 14:30
| |
− | und gleicher Arbeitszeit hervor
| |
− | 14:32
| |
− | Prozent gebracht wurden ist das heißt also da Weather Arbeit ist bei uns
| |
− | 14:36
| |
− | flächendeckend gleich bestimmen damit bescheinigt ihr Arbeitgeber sei der
| |
− | 14:40
| |
− | nicht umgehen zu können und umgehen zu wollen
| |
− | 14:42
| |
− | die Eskalation
| |
− | 14:44
| |
− | verursacht die deutsche Bahn AG die Mitgliedschaft das habe ich bereits
| |
− | 14:48
| |
− | ausgeführt ist an der Stelle
| |
− | 14:49
| |
− | seit längerem
| |
− | 14:50
| |
− | unzufrieden mit denen Verhandlungsergebnisse beziehungsweise
| |
− | 14:54
| |
− | mit den nicht vorhandenen Objekten ist ein und drängt
| |
− | 14:57
| |
− | klare Botschaft ein Arbeitgeber der ihre Arbeitsbedingungen ihre Belastungen ihre
| |
− | 15:02
| |
− | überstunden Situation missachtet
| |
− | 15:04
| |
− | diese Arbeitgeber versteht offensichtlich keine andere Sprache es
| |
− | 15:08
| |
− | so kommt ist
| |
− | 15:09
| |
− | im Original Türen
| |
− | 15:10
| |
− | als unsere Mitgliedschaft
| |
− | 15:12
| |
− | längere Auseinandersetzung
| |
− | 15:16
| |
− | nun stellen sie die Fahrt im Management der deutschen Bahn wenn wir unterstellen
| |
− | 15:20
| |
− | dass sich die Bahn nicht bewegt dann sind wir an dem Punkt angelangt wo wir
| |
− | 15:23
| |
− | Arbeitskämpfe als solches in Frage stellen
| |
− | 15:26
| |
− | wer ist in der Lage mit dem was wir auch bewegen können
| |
− | 15:30
| |
− | etwas
| |
− | 15:31
| |
− | auf Arbeitgeberseite in Bewegung zu bringen wir kennen kamen noch nie
| |
− | 15:35
| |
− | Gewerkschaft diese hoch und so gut organisiert ist
| |
− | 15:38
| |
− | und die in der Lage ist tatsächlich über den Streik
| |
− | 15:40
| |
− | etwas zu bewegen
| |
− | 15:42
| |
− | wenn das Motto eines Managements ist
| |
− | 15:45
| |
− | die millionenschweren keine Rolle weil geeignete Räume befohlen
| |
− | 15:49
| |
− | Stille Held unter der überschrift wir warten bis das Tarifeinheit Gesetz kommt
| |
− | 15:53
| |
− | dann auch Orte ich dass die öffentlichkeit und auch die Medien»
| |
− | 15:56
| |
− | diese Management die Frage stellen
| |
− | 15:58
| |
− | wie verantwortungslos man mit Eigentum umgehen Dorf und wie viele Millionen der
| |
− | 16:02
| |
− | Linden Sand gesetzt werden sollen
| |
− | 16:05
| |
− | um keine Tarifverträge mit einer Gewerkschaft deutscher Lokführer
| |
− | 16:07
| |
− | herzustellen die bereits heute vorhanden sind
| |
− | 16:11
| |
− | die heute unterschrieben sind mit diesen bahn-management und die lediglich
| |
− | 16:15
| |
− | und die Mitglieder ergänzt werden sollen
| |
− | 16:17
| |
− | für die wir Verantwortung tragen und nicht für alle zu Personaler oder für
| |
− | 16:22
| |
− | alle Beschäftigtengruppen bei der deutschen Bahn haben
| |
− | 16:27
| |
− | er forderte daher dass es geht wenn man sich die Hand
| |
− | 16:30
| |
− | das nicht übers Wochenende oder stellt anschaut einen letzten Tagen auf einem
| |
− | 16:33
| |
− | Laptop Trier gewinnt man den Eindruck das ist ein bisschen das Verständnis
| |
− | 16:36
| |
− | für Vorgehen verliert
| |
− | 16:37
| |
− | wie groß ist da ihre Bereitschaft auch im eigenen Lager sozusagen Konflikt zu
| |
− | 16:41
| |
− | produzieren
| |
− | 16:42
| |
− | nun erwarte ich bin ich bereit darüber zu philosophieren welche Position der
| |
− | 16:46
| |
− | Dachverband eingenommen hat oder eigenen
| |
− | 16:48
| |
− | ich bin Teil des Dachverbandes und sie kennen die Position
| |
− | 16:51
| |
− | das eine Schlichtung auch in Erwägung gezogen wird nichts anderes ist gesorgt
| |
− | 16:55
| |
− | worden
| |
− | 16:55
| |
− | aber die Entscheidung und das bitte ich an der Stelle nochmal niederzuschreiben
| |
− | 16:59
| |
− | Blick bei der deutschen Bahn
| |
− | 17:00
| |
− | und bei der GDL und die GDL hat entschieden dass diese
| |
− | 17:03
| |
− | Arbeitskampfmaßnahmen umgesetzt wird
| |
− | 17:05
| |
− | und wir eben keine Schlichtung gehen weil der grundgesetzlich geschützte
| |
− | 17:09
| |
− | Rechte nicht in die Schlichtung bringt
| |
− | 17:14
| |
− | das LSG was müsste denn passieren um vielleicht doch noch den Streit zu
| |
− | 17:18
| |
− | verkürzen
| |
− | 17:19
| |
− | oder um sich an Fahrt muss sich wieder zu setzen was muss von der Bahn konkret
| |
− | 17:23
| |
− | kommen damit sie sagen ja okay wir brechen den Streik ab vielleicht am
| |
− | 17:27
| |
− | Donnerstag am Mittwoch oder wann auch immer und setzen uns fehlen
| |
− | 17:30
| |
− | diese sehe dass ich an der Stelle die Frage nicht beantworten kann weil die
| |
− | 17:34
| |
− | Bahn
| |
− | 17:35
| |
− | seit Monaten unisono eigentlich schon seit zehn Monaten unisono wiederholt
| |
− | 17:40
| |
− | lassen sie uns fahren dann kommen sie an den Verhandlungstisch zurück wir
| |
− | 17:44
| |
− | können schon im Erle und Werbern so viele Stunden am Verhandlungstisch
| |
− | 17:47
| |
− | gefunden und wir haben keinerlei objektive sortiert
| |
− | 17:51
| |
− | letztes Zwischenergebnis 23 dafür Brotz Wohltaten 15
| |
− | 17:54
| |
− | das versucht die Bahn ungeschehen zu machen
| |
− | 17:57
| |
− | weit unter dem
| |
− | 17:58
| |
− | sowohl Protokoll als auch der Tarifvertrags Konstruktion
| |
− | 18:02
| |
− | da nichts anderes herauskommen kann
| |
− | 18:04
| |
− | als das alle gdl-mitgliedern einen Flächentarifvertrag DDG der heute schon
| |
− | 18:08
| |
− | Fälle wo die Firma hat
| |
− | 18:09
| |
− | verankert werden müssen
| |
− | 18:11
| |
− | das versucht die Bahn die ganze Zeit zu umschiffen
| |
− | 18:14
| |
− | und ungeschehen zu machen
| |
− | 18:15
| |
− | und deswegen Str immer wiederkehrendes
| |
− | 18:18
| |
− | nennen wir es einfach ein Mantra an der Stelle lassen sie uns weiter verhandeln
| |
− | 18:23
| |
− | unsere Mitglieder sagen klar und deutlich und auch die
| |
− | 18:26
| |
− | Verhandlungskommission «Wir verhandeln nicht um das verhandeln 12
| |
− | 18:29
| |
− | Objekt müsse
| |
− | 18:30
| |
− | hatte die Bahn genügend Gelegenheit diese zur Zeugen das heißt also und
| |
− | 18:34
| |
− | auch die Erdnüsse gibt es kein bei Wiedereinstieg in der Verhandlung
| |
− | 18:42
| |
− | Hoffnung
| |
− | 18:45
| |
− | Ablagerungen abgewickelt
| |
− | 18:48
| |
− | der Aufforderung
| |
− | 18:52
| |
− | Gabriele
| |
− | 18:54
| |
− | Google und Co
| |
− | 18:55
| |
− | für die bräuchten
| |
− | 18:57
| |
− | was sind ihre Erwartungen an die Rails
| |
− | 19:00
| |
− | aber ich hab gelernt Eigentum verpflichtet meine Damen und Herren
| |
− | 19:04
| |
− | und ich werde bestimmt nicht als Tarifvertragspartei in der
| |
− | 19:07
| |
− | Tarifautonomie Leben nach der Politik rufen
| |
− | 19:10
| |
− | allerdings durfte ich schon Leben
| |
− | 19:12
| |
− | wir sind im Ostseerat dankbar dafür
| |
− | 19:14
| |
− | dass er die Politik und hier konkret hat Dobrindt in seiner Eigenschaft als
| |
− | 19:17
| |
− | Eigentümer
| |
− | 19:18
| |
− | ab und an mal in die Welt hinein ruft
| |
− | 19:20
| |
− | und sein Ruf
| |
− | 19:22
| |
− | richterliche überprüfung der Verhältnismäßigkeit
| |
− | 19:25
| |
− | den fanden wir ganz Kenia Rolle
| |
− | 19:27
| |
− | denn wir haben in zwei Instanzen Beck bescheinigt bekommen
| |
− | 19:31
| |
− | höchstrichterlich an der Stelle
| |
− | 19:33
| |
− | dass das was wir tun AR
| |
− | 19:35
| |
− | zulässig
| |
− | 19:36
| |
− | rechtmäßig
| |
− | 19:37
| |
− | und 10
| |
− | 19:38
| |
− | auf eigenes will sich ist
| |
− | 19:40
| |
− | und wenn wir an der Stelle auch neue Torres der Politik hören dass die
| |
− | 19:43
| |
− | Eskalation
| |
− | 19:45
| |
− | beendet werden muss dann sollte man einfach wenn Eigentum verpflichtet
| |
− | 19:49
| |
− | dann ist er Eigentümer an der Stelle sicherlich gefragt
| |
− | 19:53
| |
− | mit seinem Vorstand der nichts anderes macht als sein Eigentum zu verwalten
| |
− | 19:57
| |
− | sein Eigentum
| |
− | 19:58
| |
− | für eklig zu behandeln
| |
− | 20:01
| |
− | die auch geht Massa die Gewinne auch zu schützen
| |
− | 20:04
| |
− | das sah Eigentümer mit seinem Bahnvorstand redet
| |
− | 20:07
| |
− | wenn die Politik sich weiter hin Gang geht denn in die Tarifautonomie ein
| |
− | 20:12
| |
− | Licht und das tut sie im Ort mal wie dort
| |
− | 20:14
| |
− | dann hat auch das
| |
− | 20:16
| |
− | Hintergründe und die kennen sie
| |
− | 20:18
| |
− | das hat den Grund dass man streikten Stück weit
| |
− | 20:21
| |
− | alles
| |
− | 20:22
| |
− | unanständig darstellen möchte dass Streiks von Berufsgewerkschaften
| |
− | 20:26
| |
− | unzulässig sind weil sie angeblich Kinder Daseinsvorsorge
| |
− | 20:30
| |
− | stattfinden und sie wissen alle das ist genau die selben Politiker waren im Jahr
| |
− | 20:35
| |
− | 1900 und 3 90 entschieden an dass die deutsche Bahn privatisiert wird
| |
− | 20:39
| |
− | und damit in Kauf genommen haben
| |
− | 20:41
| |
− | Eisenbahn Verkehr eben im Wettbewerb bestehen muss
| |
− | 20:45
| |
− | und damit die dos Santos org in den Hintergrund tritt
| |
− | 20:47
| |
− | alle diese Entscheidung haben nicht
| |
− | 20:49
| |
− | die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Land gefällt
| |
− | 20:53
| |
− | das erstaunt dass der Lokomotivführer frühe Behandlung
| |
− | 20:56
| |
− | und sie wissen
| |
− | 20:57
| |
− | das daran
| |
− | 20:58
| |
− | ein Arbeitskampf wie wir ihn jetzt durchführen müssen für unsere Rechte
| |
− | 21:02
| |
− | aber nicht möglich aber BA auch nicht notwendig war
| |
− | 21:05
| |
− | weil der Beamtenstatus viele Dinge von dem Beige
| |
− | 21:08
| |
− | was wir uns auf der sichtlich in Verhandlung
| |
− | 21:13
| |
− | Erlangen können sondern etwas wie hier im Streik
| |
− | 21:16
| |
− | ob zwingen müssen
| |
− | 21:20
| |
− | al
| |
− | 21:22
| |
− | 2001 der Finanzierung des Streiks das kostet sie wird dann ein Streiktag und
| |
− | 21:26
| |
− | rund 7 beim DWD
| |
− | 21:28
| |
− | Prozent Prozent aus dem Solidaritätsfonds Prozent Mittel
| |
− | 21:32
| |
− | dabei Antworten zum zweiten habe ich allein sondern ich weiß dass damit dann
| |
− | 21:35
| |
− | wieder richtig wieso
| |
− | 21:37
| |
− | dann ist er bereit den Flächentarif durchaus gegeben hat sich dies auch für
| |
− | 21:41
| |
− | andere Berufsgruppen
| |
− | 21:42
| |
− | entscheidend ist aber der Haushalt enthalte das Sommerwetter ein bisschen
| |
− | 21:45
| |
− | genauer erläutern wurden Prozent zwischen diesen beiden
| |
− | 21:48
| |
− | Prozent fertig Strukturen
| |
− | 21:50
| |
− | eigentlich sollte er der Altena zu finden ist
| |
− | 21:54
| |
− | zu nehmen ersten Teil ihrer Frage wir Zahlen derzeitig 75 Euro pro Tag Netto
| |
− | 21:59
| |
− | Streikgeld
| |
− | 22:00
| |
− | als GDL an unsere Mitglieder die Entscheidung ist bereits im Dezember des
| |
− | 22:04
| |
− | Jahres 2004 Zimmer Vorstand gefällt wird wurden
| |
− | 22:07
| |
− | das ist das zuständige Gremium
| |
− | 22:09
| |
− | wir daran tragen Streikgeld Unterstützung bei unseren Dachverband
| |
− | 22:12
| |
− | in regelmäßigen Abständen und haben bisher
| |
− | 22:16
| |
− | und der European das
| |
− | 22:17
| |
− | beziehungsweise unterstellen dass auch in der Zukunft absolute Solidarität
| |
− | 22:20
| |
− | vorgefunden und eine Unterstützung unseres Dachverbandes
| |
− | 22:24
| |
− | indem er die steigert und der Stützung
| |
− | 22:26
| |
− | genehmigt hat
| |
− | 22:27
| |
− | insoweit ist es immer ganz nett Prozent von ihnen werden
| |
− | 22:31
| |
− | die l Jahr
| |
− | 22:32
| |
− | die das also einander driften zwischen da verwandeln GDL zu Vernehmen das
| |
− | 22:36
| |
− | findet auch nicht statt
| |
− | 22:37
| |
− | sondern wir haben eine hohle Solidarisierung
| |
− | 22:39
| |
− | innerhalb unseres Dachverbandes
| |
− | 22:42
| |
− | zum zweiten Teil
| |
− | 22:44
| |
− | natürlich ist das kompliziert Flächentarifvertrag aus
| |
− | 22:47
| |
− | tarifvertragliche Ort der Lesung
| |
− | 22:49
| |
− | aber Astens
| |
− | 22:50
| |
− | ist der Männer Geschwend der Tarifvertrag bekannt
| |
− | 22:54
| |
− | weil sie ihn bereits im Jahr 2012 mit uns unterschrieben haben
| |
− | 22:58
| |
− | wir finden die Reisenden nichts vor was die GDL neuer auf Funden hat sondern wir
| |
− | 23:02
| |
− | finden ja einen Tarifvertrag vor denn die deutsche Bahn mit der GDL bereits im
| |
− | 23:07
| |
− | Jahr 2011
| |
− | 23:09
| |
− | gemeinsam unterschrieben hat
| |
− | 23:11
| |
− | diese Inhalte haben wir Zeit total 17 11 auch in den Wettbewerbsunternehmen
| |
− | 23:16
| |
− | verankert
| |
− | 23:17
| |
− | damit erreichen wir auch gleiches Einkommen
| |
− | 23:20
| |
− | und die Leiche Arbeitszeiten
| |
− | 23:22
| |
− | auch wenn Unternehmen ein Dr dem Wettbewerb Prozent
| |
− | 23:26
| |
− | befindlichen zum Beispiel Mertin erlaubt Gruppe oder Veolia jetzt Transfers
| |
− | 23:31
| |
− | wenn diese Unternehmen heute 40 Stunden Arbeitszeit wird in der Woche haben
| |
− | 23:35
| |
− | Dorfmann
| |
− | 23:36
| |
− | wenn meinten sich lediglich bisschen damit befasst feststellen dass die
| |
− | 23:39
| |
− | Entgelttabelle und zwei Cover 5% höher ist das heißt also
| |
− | 23:42
| |
− | flächendeckend bester Werfer Arbeit
| |
− | 23:44
| |
− | gleich bestimmt das hätten sie kam an Antragsteller
| |
− | 23:48
| |
− | dass die deutsche Bahn uns beibringen will dass wir auch die Zugbegleiter Bock
| |
− | 23:53
| |
− | Gastronomen
| |
− | 23:54
| |
− | die Disponenten und eloquent hierfür und nicht in diesen Tarif Erbach
| |
− | 23:57
| |
− | unterbringen können
| |
− | 23:58
| |
− | das hat schon ein Geschmäckle
| |
− | 24:00
| |
− | weil das was vorhanden ist
| |
− | 24:02
| |
− | für Lokomotivführer
| |
− | 24:03
| |
− | ist nichts was man nicht gleichzeitig auch für die anderen
| |
− | 24:06
| |
− | Beschäftigtengruppen anwenden kann
| |
− | 24:09
| |
− | vor dessen
| |
− | 24:11
| |
− | lustigsten wird erst wenn sie sehen dass die deutsche Bahn keine Lösung für die
| |
− | 24:16
| |
− | sogenannten lockeren schärfere herbeiführen will
| |
− | 24:19
| |
− | das heißt also wenn man unterstellt dass die Verhandlungen wir in den
| |
− | 24:23
| |
− | letzten Wochen geführt haben dazu
| |
− | 24:25
| |
− | geführt haben dass wir auf
| |
− | 24:26
| |
− | Zugbegleiter und Pop Gastronom integrieren konnten in diese beiden wer
| |
− | 24:31
| |
− | von einander abhängig und Tarifsysteme nämlich den Flächentarifvertrag und
| |
− | 24:35
| |
− | den Haustarifvertrag
| |
− | 24:37
| |
− | dann scheitert es ausgerechnet an dem so genannten nur kranke Führung und wir
| |
− | 24:41
| |
− | Leben
| |
− | 24:42
| |
− | und wir tarifieren nach der Methode das Lokomotivführer
| |
− | 24:46
| |
− | nicht nur im ganzen Land bei allen Wettbewerbsunternehmen gleichen Lohn und
| |
− | 24:50
| |
− | leichte Arbeit haben
| |
− | 24:51
| |
− | vor allen Dingen auch
| |
− | 24:52
| |
− | die Marktführung deutsche Bahn werden wir nicht zulassen das mit dem
| |
− | 24:56
| |
− | niedrigsten Entgelt ab Peter BaFin Entgelt
| |
− | 24:59
| |
− | und einer riesigen Menge Zulagen so getan wird als wäre das in andere
| |
− | 25:03
| |
− | Berufe
| |
− | 25:03
| |
− | nur weil man in der Vergangenheit nie willfährigen Partner gefunden der das
| |
− | 25:07
| |
− | Tarifierung
| |
− | 25:08
| |
− | wir haben Lokführer die auf Bahnhöfen arbeiten die am Main niedrigere
| |
− | 25:12
| |
− | Qualifizierung die haben ein dat wass niedrigeres Entgelt und wir haben Rogge
| |
− | 25:15
| |
− | Modi für heuer auf der Strecke unterwegs sind
| |
− | 25:18
| |
− | und die lassen wir auch
| |
− | 25:19
| |
− | von jeden Arbeitgeber wenn er möchte anders nennen es hat sich allerdings der
| |
− | 25:23
| |
− | Begriff Lokomotivführer schon durchgesetzt
| |
− | 25:25
| |
− | wenn jemanden anderen Begrifflichkeit auffindet
| |
− | 25:28
| |
− | heißt das nicht dass die GDL
| |
− | 25:30
| |
− | zulässt
| |
− | 25:30
| |
− | dass sie auch
| |
− | 25:32
| |
− | bezahlt werden und in einer Anton Arbeitszeit in einem andern Arbeitszeit
| |
− | 25:36
| |
− | Regime unterwegs sein müssen
| |
− | 25:38
| |
− | weil sie
| |
− | 25:39
| |
− | empor Tätigkeiten ausüben die von ihrer Qualifikation der weniger auf
| |
− | 25:43
| |
− | vorbauen
| |
− | 25:44
| |
− | als dass Lokführer sein
| |
− | 25:45
| |
− | die Autos im hoch stilisiert werden als wir an dass Tätigkeiten
| |
− | 25:49
| |
− | die für die Kinder noch
| |
− | 25:51
| |
− | oberhalb
| |
− | 25:52
| |
− | des Ingenieurs legen beziehungsweise sie müssten dann studiert haben das kann
| |
− | 25:56
| |
− | eine Arbeitgebern und Tarifpartei einreden aber nicht der GDL
| |
− | 26:00
| |
− | die von den als Turnier
| |
− | 26:03
| |
− | und das ist definiert in Gesetzen und den Vorschriften
| |
− | 26:06
| |
− | die allen bekannt sind
| |
− | 26:07
| |
− | und das ist nicht die schönste Nebensache der Welt sondern das ist die
| |
− | 26:11
| |
− | verantwortungsvoll ist und am Bauch unserem Dafürhalten
| |
− | 26:13
| |
− | auch daran
| |
− | 26:14
| |
− | von günstig zu bezahlende
| |
− | 26:16
| |
− | Eingruppierung
| |
− | 26:17
| |
− | wenn wir dann noch weitere Tätigkeiten machen dass das eher den Schluss zu dass
| |
− | 26:21
| |
− | sie noch höher eingruppiert werden
| |
− | 26:23
| |
− | dass sie niedriger bezahlt werden und schlechterer Arbeitszeitregeln haben
| |
− | 26:30
| |
− | Prozent pa dazu um
| |
− | 26:32
| |
− | diese berühmten und Lokal hierfür das die anderen sie haben zwar angedeutet
| |
− | 26:36
| |
− | natürlich nicht die Verantwortung wie das fahrende Personal nicht wie die
| |
− | 26:40
| |
− | Lokführer die unterwegs sind als der alte
| |
− | 26:43
| |
− | auch Soldaten sind sie gerade gesagt
| |
− | 26:45
| |
− | Prozent gut ich spreche denke ich deutlich wie ein lockeres hierfür Offer
| |
− | 26:48
| |
− | hat
| |
− | 26:49
| |
− | offenbar auf
| |
− | 26:51
| |
− | 2
| |
− | 26:52
| |
− | Lokführer gibt es diejenigen die nur auf dem Bahnhof unterwegs sind
| |
− | 26:56
| |
− | und es gibt diejenigen die auf der Strecke unterwegs sind und die deutsche
| |
− | 26:59
| |
− | Bahn verantwortlich soll eigens hierfür of unten die auf der Strecke unterwegs
| |
− | 27:03
| |
− | sind 200 km Strecke fahren
| |
− | 27:05
| |
− | zusätzlich bot er gestalten ab
| |
− | 27:07
| |
− | Prozent zu arbeiten haben aber in allererster Linie steigen
| |
− | 27:10
| |
− | Lokomotivführer sind
| |
− | 27:11
| |
− | und diese
| |
− | 27:12
| |
− | werden wir nicht mit weniger Entgelt
| |
− | 27:15
| |
− | und Prozente und einer Zulage und schlechteren Lauf als erster im Ziel
| |
− | 27:18
| |
− | Genusswandern hat prompt über welche Gruppe reden wir die Region trägt steht
| |
− | 27:22
| |
− | er da Pressemitteilung 2500 Lokomotivführer Degi deutsche Bahn in
| |
− | 27:27
| |
− | der Zeit von 2000 und
| |
− | 27:30
| |
− | bis zur Tal sind bunt
| |
− | 27:31
| |
− | 14
| |
− | 27:32
| |
− | der schaffen hat
| |
− | 27:34
| |
− | 2500 Lokomotivführer die auf der Strecke vorn
| |
− | 27:37
| |
− | und Strecken Lokomotivführer sind
| |
− | 27:39
| |
− | wie sieht mit der anderen Gewerkschaftler Quartier für OK
| |
− | 27:42
| |
− | SWO nennt
| |
− | 27:43
| |
− | und schlecht ab wie seit der Tabelle stellt
| |
− | 27:46
| |
− | unter welchen Zugang bedenkt
| |
− | 27:48
| |
− | und dann zu behaupten die verdienen das gleiche aber sie wissen alle das ist ein
| |
− | 27:52
| |
− | maßgeblicher Unterschied gibt ob sie die Ski Stelle bekommt
| |
− | 27:55
| |
− | urbane anwesenheits- Prämie oder ob sie ein höheres dabei nennt Geld haben
| |
− | 27:59
| |
− | deckt
| |
− | 28:00
| |
− | Kernpunkt ist allerdings
| |
− | 28:01
| |
− | schlechtere Arbeitszeiten und damit einhergehen
| |
− | 28:04
| |
− | eine höhere Arbeitsverdichtung
| |
− | 28:06
| |
− | und das ist mit uns nicht zu täuschen Frage welche sie am Ball zu Beginn ihrer
| |
− | 28:10
| |
− | Ausführungen nach die Bahn habe der EuGH vom Investor sein Gebot gemacht als
| |
− | 28:14
| |
− | der GDL
| |
− | 28:14
| |
− | wenn sie das war präzisieren
| |
− | 28:17
| |
− | ja ganz spezielle dieser
| |
− | 28:19
| |
− | Prozent angeblich Prozent neuen Berufsgruppe gibt es ein Angebot des
| |
− | 28:23
| |
− | Bahnvorstandes
| |
− | 28:25
| |
− | einen so genannten Transportlogistik nur zu schaffen
| |
− | 28:27
| |
− | der dann dem eigenen kommentierte Gefährt dort anzusiedeln ist
| |
− | 28:31
| |
− | wo Dr
| |
− | 28:32
| |
− | Auslandsflüge Motiv für ohne uns und Tarifsystem an
| |
− | 28:35
| |
− | Prozent gekommen ist Prozent dieses apple-spezialist Angebot
| |
− | 28:39
| |
− | Prozent gibt es nur in Richtung Eva d BayWa mit aller macht versuchen will
| |
− | 28:43
| |
− | einen neuen Beruf
| |
− | 28:44
| |
− | zu kreieren Dr dann eben nicht mehr Lokomotivführer heißt sonder- und
| |
− | 28:49
| |
− | Lokomotivführer
| |
− | 28:51
| |
− | als Nebentätigkeit beinhalten soll
| |
− | 28:53
| |
− | und dann massgebliche andere Tätigkeiten
| |
− | 28:56
| |
− | man beschreibt als
| |
− | 28:59
| |
− | koppeln
| |
− | 29:00
| |
− | Züger langen Skiern
| |
− | 29:01
| |
− | Warken Züge zusammenstellen
| |
− | 29:03
| |
− | dieser
| |
− | 29:04
| |
− | Warken dienstlich zu behandeln alles Tätigkeiten die er da Bergamo die für
| |
− | 29:08
| |
− | und seiner Grundausbildung lernen
| |
− | 29:10
| |
− | sie allerdings dann oftmals auf der Strecke in dem Ersuchen häufig anwendet
| |
− | 29:14
| |
− | bei dem speziellen Arbeit Segment
| |
− | 29:16
| |
− | Mousse diese Kenntnisse
| |
− | 29:36
| |
− | die Arche Noah ja
| |
− | 29:47
| |
− | letzteres East bei der Lockerung hierfür haben wir gar keine
| |
− | 29:50
| |
− | Tarifsteigerung durchgesetzt weil sie wissen dass gaben grundlagentarifvertrag
| |
− | 29:54
| |
− | von 2008 wir haben sie nicht dadurch wird
| |
− | 30:01
| |
− | also wenn man den Ausführungen des anderen Gewerkschaftsvorsitzenden folgt
| |
− | 30:06
| |
− | dann hat er ja wesentlich mehr Prozent in den letzten zehn Jahren
| |
− | 30:09
| |
− | an Einkommenssteigerungen bekommen als wir
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− | 30:12
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− | Prozent es sind angeblich 7 20 Prozent am Bau uns nur 24 Prozent
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− | 30:17
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− | Lisas l ich hab nur optieren Klassen Polytechnische Oberschule aber ich hab
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− | mir wohl gesorgt
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− | entscheidende Komponente bei prozentualen Einkommensteuer ist die
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− | Absprunghöhe
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− | und die liegt nunmal beiden Strecken Lokomotivführer als Berufsanfänger bei
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− | 2500 Euro
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− | und da glaube ich dass wir auch Ben die Zahlen einfach stemmen
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− | mit unseren 24 Prozent
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− | ganz gut
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− | die Tarife noch oben geformt haben
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− | und ich höre als meiner Belegschaft und als unsere Mitgliedschaft kein Chlor und
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− | ich höre allerdings von unseren Mitgliedern im Zug begleiten ließ
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− | schlechte Arbeitsbedingungen
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− | eine unglaubliche Arbeitsverdichtung d immer auf dem Rücken der Beschäftigten
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− | 30:54
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− | stattfindet ich höre das selbe von der lockeren 4-führung
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− | 30:58
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− | Nemec schlechte Arbeitsbedingungen einhergehend mit einem niedrigeren Grund
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− | ein Geld
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− | und eine Anhäufung von Zulagen die allerdings nur gezahlt werden wenn sie
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− | die Schichten übernehmen
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− | wenn man älter iv-system pervertierten kann danken sage ich ihnen dann ist das
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− | so
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− | 1 Lauk warnt ihr Führer Zulagen auch von den anderen Kollegen erhalten kann
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− | wenn die krank sind
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− | wenn von 3 zurücklagen senden schafft RS beim Tarif Experte
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− | die zu glauben der Kranken auf den Iran an unzählige der dann auch ob er bei
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− | der Doktorarbeit des Hamburger Freihafen wer sowas Tarif wird
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− | aus unserer Sicht handelt nicht verantwortungsvolle weil wir im
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− | sicherheitsrelevanten Bereich sind
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− | was die Frage der Mittäter betrifft dann endlich geschieht darauf aufmerksam
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− | machen dass wir insgesamt von 30 Prozent
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− | Prozent der akw-betreiber nicht nur ausgehend nämlich derjenigen die unsere
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− | Mitglieder sind
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− | die Frage des lockeren 4 für uns die die deutsche Baden zusammen mit Irene
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− | vergehen auch gucken stilisiert
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− | klärt sich nicht nur an der Frage wieviel Mitglieder man dort hat weil
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− | zahlreiche Strecken Lokomotivführer in der Vergangenheit ihre Arbeit verloren
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− | haben und dieselbe Tätigkeit dann als die Tätigkeit eines lockeren vier
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− | Büros angeboten bekamen
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− | Prozent ist die Mitgliedschaft an der Stelle auch Glück bei der GDL
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− | signifikant und ich sag noch mal es geht weder um die Anzahl der Mitglieder noch
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− | und die Frage wer diese zu vertreten hat sondern es geht darum
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− | dass wir im Grundgesetz verankert das recht haben für unsere Mitglieder
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− | Tarifverträge abzuschließen
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− | und ich übertreibt das mal weil die überspitzung das täglich deutlich
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− | macht welche die Show ein Mitglied meiner Branche führen habe
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− | es ist unser recht
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− | und auch unsere Pflicht für dieses Mitglied Tarifverträge abzuschließen
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− | und eine
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− | da die Führung
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− | die Experten solchen
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− | nennen wir es einfach mal
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− | netten für Arbeitgeber Entwickler sandten Ansatz beinhaltet dass man der
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− | niedrig ist Appell Entgelt hat
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− | und schon heute fest steht das lockern hierfür Ohr
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− | unter eins Komma Null Renten Eckwert sein werden weiten ihre Tabellen
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− | entgeltlich niedriger sind als das Durchschnittseinkommen
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− | Dr der Chef der Schnee in diesem Lande
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− | dann kann man sehen
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− | wer derjenige ist der auch an die Zukunft denkt «Wir tarifieren unsere
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− | Lokomotivführer so das eBook Wahrheit bis 1 Common Rail Renten Ecke Erbes
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− | liegen Strecken Lokführer liegen zwischen 1 Comazo uneins Como 3
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− | DATRON vier Lokführer legen und a1 und das hat den Grund darin dass sie
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− | massenhaft zu laufen begonnen die allerdings nie
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− | Finsterbergen Entgelt nicht Inden Durschnitt einfließen und so wird
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− | natürlich nicht Renten wirksam werden weil dafür auch keine Beiträge
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− | abzuführen sind das ist ein Tarif System das für ein Tausch Land ab
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− | abgeschafft haben Jahr fanden Unternehmen vor wo man für die
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− | Nachtstunden 25 Euro steuerfrei bekommen
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− | das haben wir abgeschafft
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− | und vor der Zeit weil erstens die Steuerfreiheit nie unendlich Land ist
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− | und zweitens
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− | weil wir unseren Kolleginnen und Kollegen glauben wenn sie sagen sie
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− | brauchen
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− | mehr Pausen sie brauchen
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− | Unterbrechung ihrer Arbeit von 3 vier Tagen weil die Inanspruchnahme so stark
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− | ist dass sie nicht mehr dem Unruh hinterher Rennen und am Ende des
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− | Prozesses sich alles mit Geld versorgen lassen was an Freizeitqualität oder
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− | auch No an obwohl Verb
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− | für sie notwendig ist in einer hoch verdichteten verantwortungsvollen
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− | Tätigkeit
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| == gr == | | == gr == |
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| Ben Nevis | | Ben Nevis |
| + | |
| + | |
| + | == Offener Brief an das ARD-Fernsehen == |
| + | :: http://muetter-gegen-den-krieg-berlin.de/ARD-Presseclub-am-23-Oktober-2016.htm |
| + | :: https://einarschlereth.blogspot.nl/2016/10/offener-brief-das-ard-fernsehen.html#more |
| + | :: http://krisenfrei.de/offener-brief-an-das-ard-fernsehen/ |
| + | :: http://www.nrhz.de/flyer/beitrag.php?id=23234 |
| + | :::::: https://publikumskonferenz.de/?????? |
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| == TTIP Leseraum - Fragen zur Nutzung == | | == TTIP Leseraum - Fragen zur Nutzung == |
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| | | |
| http://www.heise.de/tp/artikel/46/46772/1.html | | http://www.heise.de/tp/artikel/46/46772/1.html |
| + | |
| + | [https://jomenschenfreund.blogspot.de/2016/08/verrat-am-geist-des-grundgesetzes.html Verrat am Geist des Grundgesetzes - Jo Menschenfreund] |
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− | Publikumskonferenz/Blogbeiträge/Öffentlich-rechtlicher Sender fördert Terroristenkrieg
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| + | „bewaffnete Opposition“, „moderate Rebellen“ oder „Aufständische“ |
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| + | CETA kostet 200.000 Arbeitplätze in Europa und 30.000 in Kanada - Studie |
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| + | http://www.mdr.de/kultur/videos-und-audios/video-artour/film-die-letzten-maenner-von-aleppo100.html --- MDR Propaganda - Weißhelme |
Ein Beispiel?
Da ist einmal die Frage der Wahrheit. Die Redaktion muss im
Fall einer Beschwerde ihre Recherchen offenlegen und nachweisen,
dass sie alle wichtigen Informationen berücksichtigt hat. Wenn dann
ein Bürger sagt: „Aber mir fehlt an dieser Stelle ein Detail“ oder „Ich
sehe das anders!“, dann heißt das nicht, dass die Redaktion gegen
den Grundsatz zur Verpflichtung zur Wahrheit verstoßen hat; die
100-prozentige Wahrheit ist in der Regel nicht Menschenwerk.
.
Die Löschung der Meldung Friedensdemonstration in Ramstein mit den massiven falschen und unwaren Angaben rechtfertigt keine weiteren verlogenen Angaben zu Lasten der Internet-Nutzer.
Wenn sie nicht in der Lage sind Fehler zuzugeben und nach Löschung der Seite dem Zuschauer eine verlogene Meldung: "Seite nicht gefunden - Fehler 404!" einblenden widerspricht auch dieses Verhalten ihrem gesetzlichen Auftrag.
Eine Weiterleitung zur neuen Seite, wäre auf Grund von Sicherungen zwar aufgefallen, hätte es aber vermieden dem Nutzer einen Fehler zu unterstellen.
Gabriel: Mehr Transparenz für Bundestagsabgeordnete und Mitglieder des Bundesrates - neuer TTIP-Leseraum
Bundeswirtschaftsminister Gabriel hat heute den neuen TTIP-Leseraum im BMWi eröffnet, der am 1. Februar in Betrieb geht. So können erstmals alle Bundestagsabgeordneten und Mitglieder des Bundesrates die vertraulichen konsolidierten EU-USA-Verhandlungstexte unkompliziert selbst lesen.
Bundesminister Gabriel: "TTIP eröffnet die Chance, dass mit Europa und den USA die zwei größten Handelsräume weltweit Maßstäbe setzen. Das Abkommen soll die Märkte auf beiden Seiten des Atlantiks stärker öffnen und dadurch Wachstum am Standort Deutschland auslösen. Ich habe mich seit meiner Amtsübernahme für mehr Transparenz gegenüber der Öffentlichkeit und der Parlamentarier eingesetzt. Offenheit und eine enge Einbindung ist wichtig, um Akzeptanz und Legitimität für die Verhandlungen der EU-Kommission mit den USA für ein modernes Abkommen zu schaffen. Schließlich müssen am Ende Bundestag und Bundesrat dem Abkommen zustimmen. Deshalb ist es ein guter Schritt, dass wir den Abgeordneten - wenn schon nicht direkt im Bundestag - zumindest im BMWi hierfür einen Raum zur Verfügung stellen dürfen. Deutschland ist damit einer der ersten EU-Mitgliedstaaten, der einen solchen TTIP-Leseraum eröffnet."
Das BMWi stellt Räumlichkeiten, Technik und Personal zur Verfügung. Die Regularien zur Vertraulichkeit der Dokumente basieren auf Vereinbarungen zwischen der EU-Kommission und der US-Administration (u. a. dürfen die vertraulichen Texte nicht abgelichtet werden). Der Bundestag bzw. die Bundestagsverwaltung bestimmt und legt die Nutzungsmodalitäten des Leseraums fest, z. B. wann welche Abgeordnete den TTIP-Leseraum nutzen dürfen. Die Abgeordneten entscheiden in Eigenregie, wie sie ihre Besuche im TTIP-Leseraum organisieren wollen.