Benutzer Diskussion:Ben Nevis: Unterschied zwischen den Versionen
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http://www2.alternative-wirtschaftspolitik.de/uploads/m0915.pdf Yanis Varoufakis:Unerwünschter Retter des Kapitalismus ingo Schmidt | http://www2.alternative-wirtschaftspolitik.de/uploads/m0915.pdf Yanis Varoufakis:Unerwünschter Retter des Kapitalismus ingo Schmidt | ||
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+ | Trans 06.05.15 | ||
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+ | 0:00 | ||
+ | Weine | ||
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+ | meine lieben Kolleginnen Kollegen | ||
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+ | meine lieben Kolleginnen Kollegen | ||
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+ | als allererstes | ||
+ | 0:11 | ||
+ | mächtig | ||
+ | 0:12 | ||
+ | dem Team von Pep TL | ||
+ | 0:14 | ||
+ | explosiv unser und Glückwünsche aussprechen | ||
+ | 0:20 | ||
+ | um einen einsamen | ||
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+ | ich glaube er hat Lorinser Daten Alfred | ||
+ | 0:39 | ||
+ | Zürn kann man Medienarbeit auch verstehen | ||
+ | 0:43 | ||
+ | absolutes Verständnis dafür | ||
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+ | Bush standen hat | ||
+ | 0:57 | ||
+ | ich sage nur eins stolz | ||
+ | 1:00 | ||
+ | als solche Mitglieder | ||
+ | 1:01 | ||
+ | es gibt nur noch wenige | ||
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+ | und insoweit ist das Zitat von Max Otte auf | ||
+ | 1:06 | ||
+ | das trennt hier am Beginn gebracht hat | ||
+ | 1:09 | ||
+ | ein bitteres Signal | ||
+ | 1:11 | ||
+ | welche Gewerkschaft stellt sich heute noch sauer auf | ||
+ | 1:14 | ||
+ | und ist in der Lage und bereit | ||
+ | 1:19 | ||
+ | einen Arbeitgeber wirklich empfindlich weh zu tun | ||
+ | 1:27 | ||
+ | ein einheitliches Lohngefüge | ||
+ | 1:32 | ||
+ | den Wert der Arbeit bundesweit gleich bestimmter | ||
+ | 1:36 | ||
+ | und deswegen sind die angegriffen wurden und deswegen soll es Unsinn Zukunft | ||
+ | 1:40 | ||
+ | nicht mehr geben | ||
+ | 1:47 | ||
+ | ich darf euch | ||
+ | 1:50 | ||
+ | dieser literarischen Kampfes Größe Euro gelegen und Kollegen als Bultmann | ||
+ | 1:54 | ||
+ | Stuttgart und die übrigen überbringer westlich bin gestern Abend in Thüringen | ||
+ | 2:03 | ||
+ | es war eine am Vorabend der Veranstaltung | ||
+ | 2:07 | ||
+ | der Arbeitgebervertreter Professor Bauer war der einzige da keinen Beifall | ||
+ | 2:12 | ||
+ | bekommen hat | ||
+ | 2:13 | ||
+ | aber ich finde das ist auch ganz gut so | ||
+ | 2:15 | ||
+ | denn wenn Dr | ||
+ | 2:17 | ||
+ | Rechtsprofessoren wenn die Arbeitsrechtler die Verfassungsrechtler | ||
+ | 2:20 | ||
+ | einhellig der Meinung sind | ||
+ | 2:22 | ||
+ | das Wasser lief ein als gesetzt ein Angriff auch unsere Koalitionsfreiheit | ||
+ | 2:26 | ||
+ | ist | ||
+ | 2:27 | ||
+ | auf die Koalitionsfreiheit von Berufsgewerkschaften | ||
+ | 2:30 | ||
+ | den einzigen Deal auch bei 75 bis 95 Prozent Organisationsgrad sind | ||
+ | 2:35 | ||
+ | während der Rest des Landes | ||
+ | 2:37 | ||
+ | bei 20% Organisationsgrad Rom dümpelt | ||
+ | 2:40 | ||
+ | und 80 Prozent | ||
+ | 2:42 | ||
+ | nicht in einer Gewerkschaft sind | ||
+ | 2:43 | ||
+ | dann ist auch klar Kennwort dass er die Arbeitgeberseite gute Arbeit geleistet | ||
+ | 2:47 | ||
+ | hat | ||
+ | 2:48 | ||
+ | und Lobbyist ich die Politik davon überzeugt hat | ||
+ | 2:51 | ||
+ | denn Berufsgewerkschaften das Genick zu brechen | ||
+ | 2:54 | ||
+ | hierauf an dieser Stelle meine lieben Kolleginnen und Kollegen | ||
+ | 2:58 | ||
+ | alle Gewerkschafter betroffen | ||
+ | 3:01 | ||
+ | nachvollziehbaren wer sieht was passiert | ||
+ | 3:04 | ||
+ | der nächste Schritt | ||
+ | 3:05 | ||
+ | es schon | ||
+ | 3:06 | ||
+ | im Revolver Lauf | ||
+ | 3:07 | ||
+ | die Forderung in der Daseinsvorsorge | ||
+ | 3:10 | ||
+ | zwang Schlichtung einzuführen in der Daseinsvorsorge dafür Sorge zu tragen | ||
+ | 3:15 | ||
+ | das streik-ende anders betrachtet werden als in anderen Industrieunternehmen | ||
+ | 3:20 | ||
+ | das ist der nächste Schritt | ||
+ | 3:21 | ||
+ | das ist ein zweiter Angriff | ||
+ | 3:23 | ||
+ | auf die Arbeiterbewegung und auf die Frage | ||
+ | 3:26 | ||
+ | ob wir ein Grundrecht haben mit dem wir unsere Forderung durchsetzen können | ||
+ | 3:30 | ||
+ | nämlich unser Streikrecht | ||
+ | 3:42 | ||
+ | die zahlreichen Medienvertreter unseres Landes die hier sind | ||
+ | 3:46 | ||
+ | bewegt im Augenblick eine Frage ganz brennend | ||
+ | 3:54 | ||
+ | was macht der geschäftsführende Vorstand | ||
+ | 3:56 | ||
+ | mit dem angeblich so treuen angebohrt | ||
+ | 4:02 | ||
+ | Doctor grober | ||
+ | 4:03 | ||
+ | um 11 Uhr in einer großen Pressekonferenz in Berlin zelebrierte | ||
+ | 4:07 | ||
+ | hat | ||
+ | 4:08 | ||
+ | ich kann euch sagen | ||
+ | 4:09 | ||
+ | was sie damit machen | ||
+ | 4:15 | ||
+ | Fahrt beenden | ||
+ | 4:16 | ||
+ | sie Werten das bewährte Erden | ||
+ | 4:18 | ||
+ | und jetzt kommt der Treppenwitz der Geschichte | ||
+ | 4:21 | ||
+ | ein Baden Konzern der weltweit als Logistikunternehmen unterwegs ist | ||
+ | 4:29 | ||
+ | und teilte mit | ||
+ | 4:31 | ||
+ | das Erdbeben haben wir selbst die einen Brief geschrieben hat | ||
+ | 4:35 | ||
+ | oder soll ich euch | ||
+ | 4:37 | ||
+ | ich habe extra meine SEC hat er nochmal runter geschickt damit er nochmal | ||
+ | 4:40 | ||
+ | Briefkasten kurz rd Anbote zeigen können | ||
+ | 4:44 | ||
+ | was wir nicht an einen konnten meine lieben Kolleginnen und Kollegen | ||
+ | 4:47 | ||
+ | dass der Vorstand der deutschen Bahn den Brief wahrscheinlich | ||
+ | 4:50 | ||
+ | mit Opas gute losgeschickt hat | ||
+ | 4:52 | ||
+ | denn um 12 Uhr oder 12 4 3 sicherte es ist immer noch nichts da | ||
+ | 4:57 | ||
+ | aber das macht ja nicht | ||
+ | 4:58 | ||
+ | wichtig war ja | ||
+ | 5:00 | ||
+ | die Teile Medien Rolle zu spielen wir sind die guten wir wollen ein Vermittler | ||
+ | 5:04 | ||
+ | und an der Stelle sage ich | ||
+ | 5:06 | ||
+ | die Bewertung des Angebotes wenn es denn eins ist | ||
+ | 5:10 | ||
+ | wenn wir es haben und wir lassen uns Zeit dabei | ||
+ | 5:13 | ||
+ | und wir werden | ||
+ | 5:14 | ||
+ | verantwortungsbewusst entscheiden» | ||
+ | 5:16 | ||
+ | wir werden nicht als trifft die schießen | ||
+ | 5:19 | ||
+ | wir werden auch heute jetzt und hier auch | ||
+ | 5:22 | ||
+ | keine Ausführungen dazu machen | ||
+ | 5:24 | ||
+ | wie wir mit dem angeboten gehen | ||
+ | 5:28 | ||
+ | niemand | ||
+ | 5:29 | ||
+ | sollte davon ausgehen | ||
+ | 5:30 | ||
+ | dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines pr-gags des Vorstandsvorsitzenden | ||
+ | 5:35 | ||
+ | der deutschen Bahn AG | ||
+ | 5:37 | ||
+ | die Streikaktionen beenden | ||
+ | 5:38 | ||
+ | wir sind | ||
+ | 5:40 | ||
+ | nach jetziger | ||
+ | 5:41 | ||
+ | klare und deutliche Ansage bis | ||
+ | 5:44 | ||
+ | neue nur alle gemeinsam im Arbeitskampf | ||
+ | 5:55 | ||
+ | von Gast | ||
+ | 5:59 | ||
+ | das bewertet haben was mit der Postkutsche vielleicht noch irgendwann | ||
+ | 6:03 | ||
+ | ankommt | ||
+ | 6:08 | ||
+ | werdet ihr von uns auf Morgen | ||
+ | 6:09 | ||
+ | ob es Wert ist | ||
+ | 6:11 | ||
+ | einen Arbeitskampf zur doppelten | ||
+ | 6:13 | ||
+ | der Not deshalb entstanden ist | ||
+ | 6:15 | ||
+ | Weisheit | ||
+ | 6:16 | ||
+ | fast alles Monaten | ||
+ | 6:20 | ||
+ | eine gigantische pr-kampagne waren Stahlwerte | ||
+ | 6:23 | ||
+ | und die öffentlichkeit seine eigenen Kunden | ||
+ | 6:26 | ||
+ | die Fahrgäste bei der Bahn | ||
+ | 6:28 | ||
+ | die Güterverkehrs Gründen zu veralbern | ||
+ | 6:30 | ||
+ | das ist ein enormer | ||
+ | 6:34 | ||
+ | die Bevölkerung zu veralbern | ||
+ | 6:41 | ||
+ | das ist eine unglaubliche Lobo und jetzt wo es langsam eng wird | ||
+ | 6:45 | ||
+ | wo die öffentlichkeit sie tun dass man nicht | ||
+ | 6:48 | ||
+ | Weiler Wise ist die gerne in der Kamera schaut jeden Tag 3000 Streikende | ||
+ | 6:53 | ||
+ | dazu bewegt sich dem Stress als zu setzen Züge stehen zu lassen | ||
+ | 6:57 | ||
+ | das ist mir eure Profession | ||
+ | 6:59 | ||
+ | eure Profession ist jedes Jahr fahren Züge zu begleiten | ||
+ | 7:05 | ||
+ | und ich bin mir sicher dass er nichts lieber tun würde als genau das | ||
+ | 7:21 | ||
+ | und ein Vorstand ein | ||
+ | 7:23 | ||
+ | der sich selbst mit hundert 74% die Boni Auerwild | ||
+ | 7:27 | ||
+ | und d | ||
+ | 7:28 | ||
+ | diejenigen die die Wertschöpfung bei diesem Konzern bringt sie Regen die Last | ||
+ | 7:32 | ||
+ | der Sicht der deutschen Bahn sind weil sie den Kunden gegenüber stehen | ||
+ | 7:37 | ||
+ | seine es | ||
+ | 7:38 | ||
+ | zu personale | ||
+ | 7:40 | ||
+ | es war mehr hat | ||
+ | 7:41 | ||
+ | Zeis Geiselnehmer und terroristische | ||
+ | 7:44 | ||
+ | Prozent Arbeitnehmer bezeichnet | ||
+ | 7:46 | ||
+ | das ist im Vorstand den findet man in keinem anderen | ||
+ | 7:49 | ||
+ | Eisenbahnverkehrsunternehmen | ||
+ | 7:50 | ||
+ | wann immer da hat es der Wettbewerber der mit uns zusammen | ||
+ | 7:54 | ||
+ | n Nr er rechnete rief Auseinandersetzung gefightet hat | ||
+ | 7:57 | ||
+ | nämlich Veolia Verkehr Deutschland nicht mal die erdigen haben sich das | ||
+ | 8:00 | ||
+ | getraut sie sind immer wertschätzend mit ihren Lokführern und Zugbegleitern | ||
+ | 8:04 | ||
+ | ungern | ||
+ | 8:05 | ||
+ | das tun sie auch heute noch aber dieser Staatskonzern | ||
+ | 8:08 | ||
+ | der am anderen Ende der Welt | ||
+ | 8:10 | ||
+ | Unternehmer ein Chaos | ||
+ | 8:11 | ||
+ | die aber keine Ahnung hat eine pünktliche Eisenbahn in Deutschland zu | ||
+ | 8:15 | ||
+ | produzieren | ||
+ | 8:17 | ||
+ | mit der entscheiden werde | ||
+ | 8:19 | ||
+ | h | ||
+ | 8:30 | ||
+ | und daran kann man erkennen | ||
+ | 8:33 | ||
+ | das lockt für und Zugbegleiter | ||
+ | 8:36 | ||
+ | noch in der Lage sind ihren Vorstand so zu gebrauchen dass sie wissen | ||
+ | 8:39 | ||
+ | Boros Sache | ||
+ | 8:41 | ||
+ | und dass sie sich nicht verdorren lassen | ||
+ | 8:44 | ||
+ | Sonder bereit sind sich dem Stress auszusetzen und Flagge zu zeigen | ||
+ | 8:48 | ||
+ | «Wir streiken nicht gegen das verriet Einheitsgesellschaft | ||
+ | 8:51 | ||
+ | wir streiken für bessere Arbeitsbedingungen | ||
+ | 8:53 | ||
+ | wir streiten für eine Wertschätzung unserer Arbeit | ||
+ | 8:56 | ||
+ | wir streiten für das Ende von überstunden die er seit Jahren in | ||
+ | 9:00 | ||
+ | Millionenhöhe rumschleppt und immer wieder neuer orf-wahl | ||
+ | 9:03 | ||
+ | wir streiten gehen wird gegen eine | ||
+ | 9:05 | ||
+ | Marcelo lass ich dich noch an der Personalpolitik | ||
+ | 9:13 | ||
+ | an jedem Ort in diesem Lande zu sein hat wenn der Bahnvorstand der Meinung ist | ||
+ | 9:17 | ||
+ | die Arbeit ist nie mehr ein Köln | ||
+ | 9:19 | ||
+ | sondern sie ist in München | ||
+ | 9:20 | ||
+ | in Mannheim oder in Hamburg | ||
+ | 9:22 | ||
+ | dagegen sind wir unterwegs | ||
+ | 9:33 | ||
+ | Heuberger Gesetzgeber 1909 93 94 die Bahnprivatisierung und die Leber | ||
+ | 9:38 | ||
+ | Realisierung des Eisenbahnverkehrs Marktes beschlossen hat | ||
+ | 9:42 | ||
+ | war es diese Gewerkschaft die sich nicht gegen die Wettbewerber gestellt hat | ||
+ | 9:46 | ||
+ | sondern den Wettbewerb organisiert hat | ||
+ | 9:48 | ||
+ | den Wettbewerb | ||
+ | 9:53 | ||
+ | in einheitlich ist ein gutes Niveau | ||
+ | 9:58 | ||
+ | in sich selbst | ||
+ | 9:59 | ||
+ | als Tarifgefüge | ||
+ | 10:02 | ||
+ | und an der Stelle darf ich euch sagen | ||
+ | 10:04 | ||
+ | auch wenn man die Wettbewerber auch seitens der DB | ||
+ | 10:10 | ||
+ | auch in trauter Gemeinschaft mit Algen als Gewerkschaft | ||
+ | 10:14 | ||
+ | draußen Diskriminierung | ||
+ | 10:16 | ||
+ | «Ich stehe hier und habe euch mitzuteilen | ||
+ | 10:18 | ||
+ | habt keine Angst | ||
+ | 10:21 | ||
+ | die Armee und nordrhein-westfalen Verkehr geworden | ||
+ | 10:24 | ||
+ | und sie haben verbessern | ||
+ | 10:25 | ||
+ | denn Bundesrat ein Lokomotivführer Tarifvertrag unterschrieben | ||
+ | 10:29 | ||
+ | weil sie keinerlei und Amboss selben | ||
+ | 10:31 | ||
+ | zu einer von dem Fischer über dem Ort | ||
+ | 10:43 | ||
+ | es fand sich als | ||
+ | 10:44 | ||
+ | zur DDR gekommen | ||
+ | 10:46 | ||
+ | und damit geteilt dass sie mit uns darin Vertrag abschließen wollen weil sie es | ||
+ | 10:49 | ||
+ | für sachgerecht halten | ||
+ | 10:50 | ||
+ | weil sie die Arbeit von Lokführern vor Zugbegleitern wertschätzen | ||
+ | 10:54 | ||
+ | und weil sie sich im Markt von dem Stich wie alle anderen Teilnehmer bewerben und | ||
+ | 10:58 | ||
+ | bewegen wollen | ||
+ | 11:04 | ||
+ | Mechel Aleks bei Sisson Wettbewerber der deutschen Bahn | ||
+ | 11:07 | ||
+ | und wie sie mit den Wettbewerbern Omen denn das könnt ihr sehen und daran | ||
+ | 11:10 | ||
+ | können beim Essen | ||
+ | 11:11 | ||
+ | sie spielen mit der Angst um den Arbeitsplatz sich hier mit euren | ||
+ | 11:14 | ||
+ | Gefühlen | ||
+ | 11:15 | ||
+ | nur damit sie zukünftig wieder zu euch sagen denn eurer Arbeit ist hier am | ||
+ | 11:19 | ||
+ | Rhein im Rheinland weggefallen | ||
+ | 11:21 | ||
+ | wenn er anderes Bundesland mit Sack und Pack | ||
+ | 11:25 | ||
+ | macht er das drei- bis viermal neuer werden das ist keine Tarifpolitik | ||
+ | 11:29 | ||
+ | die die GDL macht das macht die ahs-gewerkschaft Eva geht der hat | ||
+ | 11:33 | ||
+ | sowieso fast nirgends mehr mit andern Eisenbahnverkehrsunternehmen | ||
+ | 11:35 | ||
+ | Tarifverträge | ||
+ | 11:45 | ||
+ | wir bewegen uns neutralem Markt wir stellen uns nicht für einen Audi AG | ||
+ | 11:49 | ||
+ | genannt den Arbeitgeber | ||
+ | 11:56 | ||
+ | und deshalb | ||
+ | 11:57 | ||
+ | Issels jeder Arbeitgeber recht und willkommen der verängstigte | ||
+ | 12:00 | ||
+ | Einkommensbedingungen und vernünftig Arbeitsbedingungen mit Kunst arretiert | ||
+ | 12:09 | ||
+ | an der Stelle | ||
+ | 12:10 | ||
+ | darf ich auch sagen | ||
+ | 12:11 | ||
+ | dass das was die deutsche Bahn die auf auch an steigert | ||
+ | 12:15 | ||
+ | der Treppenwitz der Geschichte ist | ||
+ | 12:17 | ||
+ | niemand man nehme nur das Beispiel das Hockern Giro für uns | ||
+ | 12:25 | ||
+ | für ein und dieselbe Beschäftigung immer gleich sein | ||
+ | 12:28 | ||
+ | und deswegen muss sich die GDL unterordnen | ||
+ | 12:31 | ||
+ | ich darf euch mitteilen | ||
+ | 12:33 | ||
+ | 2500 sogenannter lok-fans hierfür UBS wo | ||
+ | 12:38 | ||
+ | sind Strecken Block um Oldie | ||
+ | 12:46 | ||
+ | das Lokomotivführer Tarifvertrages | ||
+ | 12:49 | ||
+ | die Bahn | ||
+ | 12:50 | ||
+ | schafft mit ihrer als Gewerkschaft wesentlich preiswerter | ||
+ | 12:53 | ||
+ | ANB Tarifvertrag in dem das | ||
+ | 12:56 | ||
+ | dabei benennt Geld wesentlich niedriger ist und die Zulagen extrem hoch sind | ||
+ | 13:00 | ||
+ | und vor allen Dingen in dem die Arbeitsbedingungen wesentlich schlechter | ||
+ | 13:04 | ||
+ | sind | ||
+ | 13:04 | ||
+ | also dabei weiß liegt schon lange auf dem Dreesch | ||
+ | 13:06 | ||
+ | dass dieses Unternehmen klar ob zu manipulieren wie es ihm passt | ||
+ | 13:14 | ||
+ | dann kann das Volk komplett unterschiedlich sein | ||
+ | 13:16 | ||
+ | und dann seht ihr das für ein und dieselbe Arbeit | ||
+ | 13:19 | ||
+ | 22 30 verschiedene Einkommensniveaus zum tragen kommen | ||
+ | 13:23 | ||
+ | und die Arbeitszeitregelung für viele vollkommen unterschiedlich sind | ||
+ | 13:27 | ||
+ | all das | ||
+ | 13:28 | ||
+ | ein Verhalten | ||
+ | 13:30 | ||
+ | dass ich an der Stelle nicht nur zu Rügen habe | ||
+ | 13:36 | ||
+ | und diejenigen die in diesem Lande die dieses Verhalten unterstützen | ||
+ | 13:40 | ||
+ | moralisch | ||
+ | 13:44 | ||
+ | und auch fragte ich | ||
+ | 13:45 | ||
+ | die müssen sich schwer Menden | ||
+ | 13:47 | ||
+ | weil sich hier Gewerkschaften des DGB und der DGB selbst | ||
+ | 13:51 | ||
+ | mit den Arbeitgebern zu sammeln die Kiste lägen und sich gegen andere | ||
+ | 13:55 | ||
+ | Gewerkschaften uns alle dar ich ausstellen | ||
+ | 13:58 | ||
+ | Henrik leider kann ich da nur sagen | ||
+ | 14:07 | ||
+ | der Sommer giftet seit Monaten gegen die GDL gegen Lokführer und Zugbegleiter | ||
+ | 14:11 | ||
+ | und gegen meine Person | ||
+ | 14:15 | ||
+ | stellt sich zur mai- Demonstration werden | ||
+ | 14:18 | ||
+ | und ruft den Kampf war auf der internationalen Arbeiterklasse als | ||
+ | 14:23 | ||
+ | die ertappten Greußen Arbeit für um ihren | ||
+ | 14:26 | ||
+ | der hat es drauf | ||
+ | 14:27 | ||
+ | Eurich | ||
+ | 14:28 | ||
+ | zu diskreditieren | ||
+ | 14:30 | ||
+ | Eurich hier legen die aufrecht reiten | ||
+ | 14:33 | ||
+ | in diesem Lande | ||
+ | 14:34 | ||
+ | als Beklagter zu bezeichnen das ist eine Unverschämtheit | ||
+ | 14:38 | ||
+ | unser Ordnungsdienst und meine lieben Kollegen die sich gerade darum kümmern | ||
+ | 14:43 | ||
+ | bringt man die Tüte vom Platz | ||
+ | 14:45 | ||
+ | damit der mit seinen Gags reiten mit seinen Gags er aufhören garen | ||
+ | 14:49 | ||
+ | wir haben hier das Hausrecht Arton die Oberbayern du kannst nicht mehr weiter | ||
+ | 14:53 | ||
+ | hinten im Wadgasser schreiben dort gehört werden | ||
+ | 14:56 | ||
+ | zur IAA Scheer ist unser Wille der Steuer ist | ||
+ | 14:59 | ||
+ | hast du nicht mit Arbeitnehmern zu dulden | ||
+ | 15:08 | ||
+ | und wenn man sich vorstellt dass vielleicht im Augenblick die halbe Welt | ||
+ | 15:12 | ||
+ | zu schalten | ||
+ | 15:13 | ||
+ | bei dieser unserer Protestkundgebung das Jahr live-schaltung von Medienvertretern | ||
+ | 15:17 | ||
+ | sind | ||
+ | 15:18 | ||
+ | die sich sachgerecht und ordnungsgemäss Verhalten | ||
+ | 15:21 | ||
+ | dann kann ich an der Stelle immer noch sagen es gibt immer so reiche und solche | ||
+ | 15:26 | ||
+ | und wir dürfen nicht den Fehler begehen | ||
+ | 15:28 | ||
+ | dass wir die Medienvertreter | ||
+ | 15:30 | ||
+ | bei Schalke ist für die Tiere | ||
+ | 15:31 | ||
+ | es gibt hervorragende Journalisten die sind auch bereit ohne Lollarer eine | ||
+ | 15:36 | ||
+ | Recherche zu wahren recht herzlichen dank | ||
+ | 15:38 | ||
+ | meine lieben Kolleginnen und Kollegen | ||
+ | 15:47 | ||
+ | und da sind wir auch schon | ||
+ | 15:49 | ||
+ | bei Grundrechten | ||
+ | 15:51 | ||
+ | Siena das schon als geführte setzt noch einen drauf | ||
+ | 15:54 | ||
+ | ich machen kleines Beispiel | ||
+ | 15:56 | ||
+ | ein Lokomotivführer | ||
+ | 15:58 | ||
+ | wer den Zug | ||
+ | 15:59 | ||
+ | und hält vor einem roten Hauptsignal | ||
+ | 16:02 | ||
+ | dieser ist unter Hauptsignal ist für ihn | ||
+ | 16:05 | ||
+ | das absolute Stoppschild | ||
+ | 16:07 | ||
+ | er kommt dort tragen nicht vorbei | ||
+ | 16:11 | ||
+ | und meine lieben Kollegen und Kollegen genauso | ||
+ | 16:14 | ||
+ | verhält es sich mit | ||
+ | 16:15 | ||
+ | Artikel neuen | ||
+ | 16:16 | ||
+ | Absatz 3 des Grundgesetzes | ||
+ | 16:19 | ||
+ | St ist | ||
+ | 16:20 | ||
+ | und bleibt | ||
+ | 16:21 | ||
+ | ein absolutes | ||
+ | 16:23 | ||
+ | recht | ||
+ | 16:24 | ||
+ | und es ist deutschen niemanden | ||
+ | 16:26 | ||
+ | weder durch ein Politiker | ||
+ | 16:28 | ||
+ | noch durch ein Rechtsprofessor durch überhaupt niemanden infrage zu stellen | ||
+ | 16:33 | ||
+ | und jetzt kommt dabei der Unterschied | ||
+ | 16:35 | ||
+ | wenn der Fahrdienstleiter entweder Befehl erteilt oder das rote Signal zum | ||
+ | 16:40 | ||
+ | Grünen Signal macht | ||
+ | 16:41 | ||
+ | darf der Lokomotivführer weiter vorn | ||
+ | 16:44 | ||
+ | der Unterschied zum Grundgesetz Artikel 9 Absatz 3 ist es gibt niemanden der | ||
+ | 16:50 | ||
+ | diesen Artikel auch nur ansatzweise angreifen oder verändern darf | ||
+ | 16:53 | ||
+ | wer dies tut begeht von Beginn an eine rechtswidrige Handlung und da es lägen | ||
+ | 16:58 | ||
+ | mit der Dampfbahn vorschlagen rechtswidrige Handlungen | ||
+ | 17:12 | ||
+ | Buldern das alles zu kaschieren | ||
+ | 17:15 | ||
+ | und das alles der öffentlichkeit ums verrecken nicht als Wahrheit rüber | ||
+ | 17:19 | ||
+ | bringen zu müssen | ||
+ | 17:20 | ||
+ | sie stehen der Genuss Region Antworten | ||
+ | 17:23 | ||
+ | die GDL | ||
+ | 17:24 | ||
+ | meine beiden Stellvertreter | ||
+ | 17:27 | ||
+ | meine Wenigkeit wird sieben Deutschland von einer Veranstaltung zur anderen | ||
+ | 17:31 | ||
+ | wir stellen uns der Presse wir stellen uns der Elfen glichkeit wir stehen Rede | ||
+ | 17:36 | ||
+ | und Antwort wird das was wir tun | ||
+ | 17:38 | ||
+ | und Gold sind die Bahnmanager die Passagiere bayernets die Badenerin | ||
+ | 17:42 | ||
+ | Champagner | ||
+ | 17:43 | ||
+ | werden sie Rechenschaft ablegen müssen | ||
+ | 17:53 | ||
+ | und eins haben wir gelernt | ||
+ | 17:55 | ||
+ | was recht ist | ||
+ | 17:56 | ||
+ | muss recht bleiben | ||
+ | 17:57 | ||
+ | und diejenigen die sich am recht vergleichen die sind abzustrafen | ||
+ | 18:02 | ||
+ | und weil wir es nicht anders können und weil wir es auch nicht anders wollen | ||
+ | 18:06 | ||
+ | Strafen wie Rheinbahn Management APM | ||
+ | 18:09 | ||
+ | dass seine Fahrgäste ignorierten | ||
+ | 18:11 | ||
+ | auf deren Rücken eine Auseinandersetzung ab als trägt | ||
+ | 18:15 | ||
+ | die mittlerweile im elften Monat ist | ||
+ | 18:18 | ||
+ | insgesamt | ||
+ | 18:19 | ||
+ | Achterbahn Streik | ||
+ | 18:21 | ||
+ | jetzt da längst selber Geschichte der deutschen Bahn AG | ||
+ | 18:24 | ||
+ | alles März nächste Promi den Herrn das Wasser aus dem oben zu treiben | ||
+ | 18:29 | ||
+ | heute stellt er sich hätten unverblümter er habe die Lösung | ||
+ | 18:33 | ||
+ | und ich sage euch | ||
+ | 18:34 | ||
+ | niemand wird über die Grundrechte | ||
+ | 18:36 | ||
+ | von Lokomotivführern von Zugbegleitern | ||
+ | 18:39 | ||
+ | über die Grundrechte der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer eine auch nur | ||
+ | 18:42 | ||
+ | anders als sicher Entscheidung treffen als sie heute im Grundgesetz verankert | ||
+ | 18:46 | ||
+ | ist | ||
+ | 18:47 | ||
+ | und deswegen bleiben wir bei unserer Feststellung | ||
+ | 18:49 | ||
+ | es gibt nichts zu schlichten solange die Bahn Jana kennt | ||
+ | 18:52 | ||
+ | das via | ||
+ | 18:53 | ||
+ | autonom über Tarifautonomie Tarifverträge abschließen die er | ||
+ | 18:57 | ||
+ | braucht und die IEA in euren Forderungen formuliert habe | ||
+ | 19:00 | ||
+ | und deswegen | ||
+ | 19:01 | ||
+ | machen wir genau an der Stelle das was wir können | ||
+ | 19:04 | ||
+ | wir haben einige kündigten Tarifvertrag seit Juli zur da es unter die Top 10 | ||
+ | 19:08 | ||
+ | und wir sind im Arbeitskampf weil der Bahnvorstand | ||
+ | 19:11 | ||
+ | die öffentlichkeit vor Albert | ||
+ | 19:13 | ||
+ | und weil der Bahnvorstand | ||
+ | 19:15 | ||
+ | dass sie Heil der Tarifeinheit Brady und die Rechtslage | ||
+ | 19:19 | ||
+ | und das Grundgesetz sagen | ||
+ | 19:22 | ||
+ | anderes und deswegen Common auch Mathieu Max Suter auf | ||
+ | 19:26 | ||
+ | im Augenblick | ||
+ | 19:28 | ||
+ | sind die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Lande | ||
+ | 19:31 | ||
+ | die einzigen | ||
+ | 19:32 | ||
+ | die sich trauen gegen Sion Mainstream | ||
+ | 19:35 | ||
+ | gegen eine veröffentlichte Meinung die nicht die Meinung der öffentlichkeit | ||
+ | 19:38 | ||
+ | ist anzutreten und mutig und Ordnern Hauptes | ||
+ | 19:42 | ||
+ | den Arbeitskampf durchzuziehen | ||
+ | 19:44 | ||
+ | für ihre Rechte für ihre Verbesserung ihre Arbeitssituation | ||
+ | 19:48 | ||
+ | dafür meine lieben Kolleginnen und Kollegen | ||
+ | 19:50 | ||
+ | gehört weil ich ein | ||
+ | 19:52 | ||
+ | dank und Anerkennung denn ihr seid die Knie gegen die die Arbeiterbewegung das | ||
+ | 19:56 | ||
+ | Streikrecht verteidigen | ||
+ | 19:57 | ||
+ | wenn die mit ihrem Gesetz durchbringen und wir das nie vom | ||
+ | 20:00 | ||
+ | Bundesverfassungsgericht kippen können | ||
+ | 20:02 | ||
+ | dann gute Nacht dann ist der nächste Sprung dar und dann | ||
+ | 20:06 | ||
+ | aber auch die Gewerkschaften Brandy jetzt noch rufen dass das alles richtig | ||
+ | 20:09 | ||
+ | ist | ||
+ | 20:21 | ||
+ | wer eins und eins zusammenzählen kann der weiß | ||
+ | 20:24 | ||
+ | das bei Arbeitgebern die Gewerkschaften ein Dorn im Auge sind die 75 bis 95 | ||
+ | 20:28 | ||
+ | Prozent ihrer Mitglieder | ||
+ | 20:30 | ||
+ | in die Waagschale werfen können wenn sie in Arles anders er zum Leben | ||
+ | 20:34 | ||
+ | das geht nicht darum dass wir nur Schlüsselpositionen besetzen sondern es | ||
+ | 20:37 | ||
+ | geht darum dass wir in der Lage sind unsere Leute zu mobilisieren | ||
+ | 20:40 | ||
+ | Siebenkotten abzuholen | ||
+ | 20:43 | ||
+ | die Lehrschen die Bleus die Zeitung mit den vier Buchstaben | ||
+ | 20:46 | ||
+ | die denken | ||
+ | 20:47 | ||
+ | und die bilden sich einer Meinung anhand von vielen Argumenten und von vielen | ||
+ | 20:51 | ||
+ | Faktoren | ||
+ | 20:52 | ||
+ | und dass meine lieben Kolleginnen Kollegen das Zeichen eucharistischer | ||
+ | 20:55 | ||
+ | das zeichnet unsere Organisation als | ||
+ | 20:58 | ||
+ | und deswegen ist auch der Vorsitzende der Nähe zu euch bricht stolz solche | ||
+ | 21:01 | ||
+ | mit ihrer zu haben | ||
+ | 21:02 | ||
+ | und deswegen hält der Vorsitzende auch noch weitere Medienschelte aus | ||
+ | 21:06 | ||
+ | und stellt sich aufrecht | ||
+ | 21:08 | ||
+ | und mit guten gewissen der öffentlichkeit | ||
+ | 21:11 | ||
+ | in der Diskussion | ||
+ | 21:12 | ||
+ | die Bahnmanager | ||
+ | 21:13 | ||
+ | vor den Easy on sehe ich und lassen | ||
+ | 21:16 | ||
+ | nur eine neue Pressemitteilung als oder geben der Presse Konkurrenz | ||
+ | 21:19 | ||
+ | und sie nicht Rede und Antwort stehen müssen ich halte durch die | ||
+ | 21:22 | ||
+ | Medienlandschaft an | ||
+ | 21:23 | ||
+ | an der Stelle sind sie einfach nur feige | ||
+ | 21:26 | ||
+ | und ich kann durchaus sagen warum sie feige sind | ||
+ | 21:28 | ||
+ | weil sie keine Sachargumente IWF haben für das was sie tun | ||
+ | 21:32 | ||
+ | mehr im Jahr 2015 sich hinstellt | ||
+ | 21:34 | ||
+ | und heute tagesaktuell um 11 Uhr an der Pressekonferenz damit auf öffnet | ||
+ | 21:39 | ||
+ | dass die Tarifverträge gleich zu sein haben | ||
+ | 21:42 | ||
+ | bei zwei Gewerkschaften | ||
+ | 21:44 | ||
+ | die unterschiedlicher ihre Forderung kam stellen können | ||
+ | 21:47 | ||
+ | die einen fordern 6 Prozent und sind zufrieden und die anderen stehen auf der | ||
+ | 21:51 | ||
+ | Straße für bessere Arbeitszeiten unter Belastung Senkung | ||
+ | 21:54 | ||
+ | wer das nie erkennen | ||
+ | 21:55 | ||
+ | wer die verspätet | ||
+ | 21:56 | ||
+ | dass die Bahn Typen allem ein Berater warnen Einmalzahlung sda den Verbrauch | ||
+ | 22:00 | ||
+ | gleich hinzu gekommen mit 510 Euro | ||
+ | 22:04 | ||
+ | hatte in dem er alle meine lieben Kolleginnen Kollegen | ||
+ | 22:06 | ||
+ | und da wir | ||
+ | 22:15 | ||
+ | und da wir dem bahn-management keinesfalls die Intelligenz abbrechen | ||
+ | 22:20 | ||
+ | sondern wissen | ||
+ | 22:21 | ||
+ | dass sie hoch entdeckt Intelligenz werden | ||
+ | 22:23 | ||
+ | dann ist das mit Treude | ||
+ | 22:25 | ||
+ | und dann haben wir das zu entlarven dann wissen wir aufzeigen mit welch perfiden | ||
+ | 22:30 | ||
+ | Methoden die Bahnmanager die öffentlichkeit ja «veralberung» und | ||
+ | 22:33 | ||
+ | die Schuld bei Lokführer Zugbegleiter Narbe Orden wollen | ||
+ | 22:36 | ||
+ | an der Stelle meine lieben Kolleginnen Kollegen sollen auch meine Mark Webber | ||
+ | 22:40 | ||
+ | diejenigen die solidarisch mit unseren anderen sind | ||
+ | 22:43 | ||
+ | diejenigen die wie wir befürchten | ||
+ | 22:45 | ||
+ | dass sie als nächstes dran sind wenn sie an der einen oder anderen Stelle die | ||
+ | 22:50 | ||
+ | kleinere Gewerkschaft sind | ||
+ | 22:51 | ||
+ | wenn sie ihrer Eigenschaft als Gewerkschafter raubt werden | ||
+ | 22:55 | ||
+ | weil sie ihre Rechte nicht mehr wahrnehmen dürfen | ||
+ | 22:57 | ||
+ | diejenigen | ||
+ | 22:58 | ||
+ | die ich um über viele Jahre Schätze | ||
+ | 23:00 | ||
+ | mich freue dass sie hier sind soll jetzt noch mehr zu Wort kommen | ||
+ | 23:03 | ||
+ | ich darf mich bei euch bedanken | ||
+ | 23:05 | ||
+ | ich sage | ||
+ | 23:06 | ||
+ | so eine stolze Truppe landauf landab ein | ||
+ | 23:09 | ||
+ | wie Lokführer und Zugbegleiter sind | ||
+ | 23:11 | ||
+ | herzlichen dank | ||
+ | 23:12 | ||
+ | weiter so wir setzen uns für euch | ||
+ | |||
+ | ---- | ||
+ | ---- | ||
+ | ---- | ||
+ | |||
+ | Trans PM 04.05.15 | ||
+ | |||
+ | 0:00 | ||
+ | für guten Morgen meine | ||
+ | 0:02 | ||
+ | Damen und Herrn | ||
+ | 0:03 | ||
+ | wir haben sieht so baldigen Pressekonferenz eingeladen | ||
+ | 0:07 | ||
+ | angesichts des | ||
+ | 0:09 | ||
+ | Langston Streiks in der Geschichte der deutschen Bahn AG sie wissen | ||
+ | 0:13 | ||
+ | dass wir länger war Arbeitskampfmaßnahmen Jahr 2010 und Alf | ||
+ | 0:17 | ||
+ | auch mit den Wettbewerbsunternehmen hatten | ||
+ | 0:20 | ||
+ | diesmal gibt es eine sehr lange Auseinandersetzung mit der deutschen | ||
+ | 0:24 | ||
+ | Bahn AG | ||
+ | 0:25 | ||
+ | und wir möchten sie darüber informieren | ||
+ | 0:28 | ||
+ | warum wir | ||
+ | 0:29 | ||
+ | keiner geht Liste in Tarifverhandlungen erzielen können | ||
+ | 0:34 | ||
+ | nämlich weil die deutsche Bahn | ||
+ | 0:37 | ||
+ | mit der Verhandlungsführung | ||
+ | 0:39 | ||
+ | und dann haben Bayreuther und haben wir überhaupt | ||
+ | 0:41 | ||
+ | offensichtlich selbst | ||
+ | 0:43 | ||
+ | nicht mehr weiß wo sie steht | ||
+ | 0:44 | ||
+ | sie dürfen sich auch erlauben dass wir am siebzehnten April auseinander | ||
+ | 0:47 | ||
+ | gegangen sind | ||
+ | 0:48 | ||
+ | mit keinem Ergebnis | ||
+ | 0:50 | ||
+ | die deutsche Bahn behauptet «Wir haben ein Ergebnis | ||
+ | 0:54 | ||
+ | und setzt in die Welt wir sind einen Meter vor der Ziellinie | ||
+ | 0:59 | ||
+ | «Wenn dem so gewesen wäre meine Damen und Herren dann werde es auch am 29 Swen | ||
+ | 1:04 | ||
+ | auch Rolf dem Spitzengespräch mit der deutschen Bahn AG | ||
+ | 1:07 | ||
+ | zu einer importierten ist gekommen | ||
+ | 1:10 | ||
+ | sie dürfen daran erkennen | ||
+ | 1:12 | ||
+ | dass die deutsche Bahn die Verhandlungstaktik | ||
+ | 1:15 | ||
+ | wie sie die ganzen Monate über angewendet hat auch im Jahr 2015 zur | ||
+ | 1:19 | ||
+ | Anwendung bringen | ||
+ | 1:21 | ||
+ | ein Schritt vor zwei zurück | ||
+ | 1:23 | ||
+ | und am Ende des Prozesses | ||
+ | 1:25 | ||
+ | keinerlei | ||
+ | 1:26 | ||
+ | zwischen notiert NYSE fixieren | ||
+ | 1:28 | ||
+ | und jederzeit | ||
+ | 1:29 | ||
+ | wieder alles in Frage stellen zu können | ||
+ | 1:33 | ||
+ | dieses Verfahren wird seit dem 23 Ston Februar diesen Jahres zur Anwendung | ||
+ | 1:39 | ||
+ | gebracht | ||
+ | 1:40 | ||
+ | seitdem haben wir das letzte ein gemeinsame Papier geschaffen | ||
+ | 1:44 | ||
+ | in diesem Protokoll | ||
+ | 1:46 | ||
+ | und deren Anliegen Tarifvertrag | ||
+ | 1:48 | ||
+ | ist fixiert gewesen um das der Flächentarifvertrag der GDL der | ||
+ | 1:52 | ||
+ | Verlockung Multi führe bereits existiert | ||
+ | 1:55 | ||
+ | auch für die anderen Beschäftigtengruppen | ||
+ | 1:58 | ||
+ | Zugbegleiter | ||
+ | 1:59 | ||
+ | Glock Rang vier für und Disponenten zur Anwendung gebracht wird | ||
+ | 2:03 | ||
+ | an dieser EM | ||
+ | 2:04 | ||
+ | an sich nicht so schwierige Rennen | ||
+ | 2:06 | ||
+ | Verfahren haben wir hatten seit DM für die Verhandlungsrunden und zahlreiche | ||
+ | 2:12 | ||
+ | Sondierungen verbracht | ||
+ | 2:16 | ||
+ | gegen Knackpunkt einer Lösung zuführen zu können den die Bahn dann als letztes | ||
+ | 2:22 | ||
+ | aus dem Hut gezaubert hat | ||
+ | 2:23 | ||
+ | nämlich die berühmten Glock | ||
+ | 2:25 | ||
+ | Rang ich ihr Führer | ||
+ | 2:27 | ||
+ | einer ihrer Kollegen hat Maren Dolguschin oft getwittert | ||
+ | 2:31 | ||
+ | noch krank wäre was | ||
+ | 2:33 | ||
+ | und ich finde diese Fragestellung | ||
+ | 2:35 | ||
+ | ist es auch Wert weiter verfolgt zu werden | ||
+ | 2:38 | ||
+ | in dem man sich einfach die Frage beantwortet | ||
+ | 2:41 | ||
+ | das neue Arbeitgeber eine neue Begrifflichkeit auffindet | ||
+ | 2:44 | ||
+ | und wie dieser Begrifflichkeit | ||
+ | 2:47 | ||
+ | ein neues Berufsbild ob Zeugen will | ||
+ | 2:49 | ||
+ | das gelingt ihm allerdings nur auf | ||
+ | 2:52 | ||
+ | weil er dazu einen Partner gefunden haben der Vergangenheit und das ist ihr | ||
+ | 2:55 | ||
+ | Hals Gewerkschaft wie 4g gewesen | ||
+ | 2:57 | ||
+ | dass er weder Berufsgewerkschaft | ||
+ | 2:59 | ||
+ | Prozent für Lokomotivführer versucht eine zwei-klassen-gesellschaft bei | ||
+ | 3:03 | ||
+ | Lokführern herbeizuführen | ||
+ | 3:05 | ||
+ | und Glock Rang vier für Arndt aus | ||
+ | 3:07 | ||
+ | eben Entgelt | ||
+ | 3:08 | ||
+ | Odin den Zulagen zu behandeln und vor allen Dingen in den Arbeitszeiten | ||
+ | 3:13 | ||
+ | das lässt auch kennen | ||
+ | 3:15 | ||
+ | dass die deutsche Bahn die ganze Zeit über | ||
+ | 3:18 | ||
+ | dem Weg geht dass sie mit ihrer | ||
+ | 3:21 | ||
+ | DVG die Tarif | ||
+ | 3:23 | ||
+ | Lage vor geben wird und die GDL sich tunlichst daran zu halten hat | ||
+ | 3:29 | ||
+ | hat die GDL bereits frühzeitig klargemacht es geht um unsere | ||
+ | 3:33 | ||
+ | Grundrechte es geht darum | ||
+ | 3:35 | ||
+ | das wir das recht haben | ||
+ | 3:38 | ||
+ | Lokomotivführer kommt hierfür Ort Zugbegleiter | ||
+ | 3:41 | ||
+ | die unsere Mitglieder sind zu tarifieren | ||
+ | 3:44 | ||
+ | wir nehmen für uns nicht in Anspruch | ||
+ | 3:46 | ||
+ | Nichtmitglieder zu tarifieren und auch nicht die Mitglieder einer anderen | ||
+ | 3:50 | ||
+ | Gewerkschaft insoweit | ||
+ | 3:52 | ||
+ | bleiben wir strengt an und so ein Punkt | ||
+ | 3:55 | ||
+ | nämlich dass wir das recht haben grundgesetzlich verbriefte und | ||
+ | 3:59 | ||
+ | im Wege der einstweiligen Verfügung | ||
+ | 4:02 | ||
+ | wie sie alle Laufmeter Leben durften auch | ||
+ | 4:05 | ||
+ | Wirecard AG Essen als Copilot rechtmäßig | ||
+ | 4:09 | ||
+ | verhältnismäßig zulässig | ||
+ | 4:11 | ||
+ | sind die Arbeitskämpfe | ||
+ | 4:13 | ||
+ | der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer | ||
+ | 4:15 | ||
+ | die einen Verhandlungspartner vorfindet der alles tut und kein | ||
+ | 4:19 | ||
+ | Objekten ist so zieren | ||
+ | 4:21 | ||
+ | die letzten als Führung die die deutsche Bahn dazu gemacht hat war | ||
+ | 4:25 | ||
+ | außerdem | ||
+ | 4:26 | ||
+ | vor diesem von Gruppe die jetzt reden das ist ungefähr 200 Millionen | ||
+ | 4:31 | ||
+ | Streik Kosten bisher hatten gegeben hat | ||
+ | 4:34 | ||
+ | die Aussagen des Verhandlungsführers | ||
+ | 4:37 | ||
+ | dass er daneben auch weitere Arbeitskämpfe Haushalten | ||
+ | 4:41 | ||
+ | wird und aushalten | ||
+ | 4:45 | ||
+ | GDL nicht bereit ist eine zwei-klassen-gesellschaft und den will | ||
+ | 4:49 | ||
+ | ich lobe Mutti für OK | ||
+ | 4:50 | ||
+ | zu tarifieren | ||
+ | 4:52 | ||
+ | insoweit auch bedenklich wenn die Band | ||
+ | 4:55 | ||
+ | aller Welt Kunt tot dass sie keine High Tech i Tarifverträge | ||
+ | 4:59 | ||
+ | No unterschreiten wird mit beiden Gewerkschaften | ||
+ | 5:02 | ||
+ | allerdings der DDR Light was anderes anbietet | ||
+ | 5:05 | ||
+ | als siebenjährige vergeben | ||
+ | 5:06 | ||
+ | insoweit ist auch das Angebot | ||
+ | 5:09 | ||
+ | Focke 29 then für uns kein | ||
+ | 5:11 | ||
+ | annehmbar ist | ||
+ | 5:12 | ||
+ | während festzuhalten | ||
+ | 5:14 | ||
+ | dass Bahnkunden Fahrgäste im Personenverkehr und Güterverkehr aus | ||
+ | 5:18 | ||
+ | bunten | ||
+ | 5:19 | ||
+ | während Management der deutschen Bahn | ||
+ | 5:20 | ||
+ | offensichtlich | ||
+ | 5:22 | ||
+ | nichts anderes sind als ein | ||
+ | 5:24 | ||
+ | Spielball | ||
+ | 5:25 | ||
+ | für ihre Interessen | ||
+ | 5:27 | ||
+ | wir stehen nehmen | ||
+ | 5:28 | ||
+ | im Anschluss an die Ausführungen für Fragen zur Verfügung | ||
+ | 5:33 | ||
+ | und ich schließe mit der klaren Botschaft | ||
+ | 5:35 | ||
+ | dass dieser Streik heute Nachmittag 15 Uhr anläuft | ||
+ | 5:38 | ||
+ | und heute nach 2 Uhr mit dem Personenverkehr auf op gesetzt wird | ||
+ | 5:43 | ||
+ | dass die GDL | ||
+ | 5:44 | ||
+ | in eine Schlichtung Eintritt | ||
+ | 5:46 | ||
+ | wie das Diebold deutsche Bahn | ||
+ | 5:48 | ||
+ | seit Boccherini mit verschiedenen Tricks und verschiedenen | ||
+ | 5:51 | ||
+ | Möglichkeiten immer wieder auch versucht hat | ||
+ | 5:54 | ||
+ | sie kennen unsere Aussage | ||
+ | 5:56 | ||
+ | wir lassen nicht über Grundrechte schlichten | ||
+ | 5:59 | ||
+ | das galt im Jahr 2014 | ||
+ | 6:01 | ||
+ | als die Auseinandersetzung | ||
+ | 6:03 | ||
+ | sechs Streiks bewirkte | ||
+ | 6:05 | ||
+ | und dass die Boyd deutsche Bahn am Ende zu viel ab dass sie mit unseren mit | ||
+ | 6:08 | ||
+ | Leder und für unsere Mitglieder mit uns Tarifverträge abschließen will | ||
+ | 6:12 | ||
+ | allerdings ist es bei dieser als vage geblieben dass sie abschließen will sie | ||
+ | 6:16 | ||
+ | schließt nicht ab | ||
+ | 6:17 | ||
+ | sie schließt auch keine | ||
+ | 6:18 | ||
+ | Zwischenergebnisse habe insoweit | ||
+ | 6:21 | ||
+ | bitten wir die öffentlichkeit an der Steller die Enten Bahnvorstand | ||
+ | 6:26 | ||
+ | mehr oder minder | ||
+ | 6:28 | ||
+ | intensiv die Frage beantworten zu lassen | ||
+ | 6:31 | ||
+ | für eine Verhandlung Strategie dahinter steckt | ||
+ | 6:35 | ||
+ | die Zielsetzung nicht genau das ist was im Sommer diesen Jahres | ||
+ | 6:38 | ||
+ | zum tragen kommen soll nämlich ein Tarifeinheit gesetzt | ||
+ | 6:41 | ||
+ | dass die Bauern herbeisehnt damit sie preiswertere Tarifverträge | ||
+ | 6:45 | ||
+ | mit ihrer aus Gewerkschaft abschließen kann als das jemals | ||
+ | 6:48 | ||
+ | mit der GDL | ||
+ | 6:49 | ||
+ | der Fall sein wird | ||
+ | 6:50 | ||
+ | wer weiß denn Aufsichtsrats Unterlagen der deutschen Bahn AG in der Bilanz das | ||
+ | 6:54 | ||
+ | ja aus Wut Hasen 14 | ||
+ | 6:56 | ||
+ | die knallharte Aussage und Feststellung | ||
+ | 6:58 | ||
+ | herauszunehmen das beseitigt wurde rasend 7 die jährlich | ||
+ | 7:03 | ||
+ | vier Kommer 8 Prozent Tarifsteigerungen auch reicht worden sind | ||
+ | 7:07 | ||
+ | dies meine Damen und Herren | ||
+ | 7:09 | ||
+ | dürfte | ||
+ | 7:10 | ||
+ | der Opfer Zeichen Arbeit | ||
+ | 7:12 | ||
+ | der GDL zuzuschreiben sein | ||
+ | 7:14 | ||
+ | das erklärt auch | ||
+ | 7:15 | ||
+ | dass die deutsche Bahn die im Maximum mit zwei Prozent pro Jahr kalkuliert hat | ||
+ | 7:20 | ||
+ | an der Stelle | ||
+ | 7:21 | ||
+ | eines Polizei am Brocken aus | ||
+ | 7:23 | ||
+ | entledigen will | ||
+ | 7:25 | ||
+ | das sollen die als Führung | ||
+ | 7:27 | ||
+ | von unserer Seite gewesen sein und wir stehen ihnen anschließend nunmehr für | ||
+ | 7:31 | ||
+ | Fragestellungen zur Verfügung | ||
+ | 7:34 | ||
+ | OPC | ||
+ | 7:36 | ||
+ | da war neues Deutschland | ||
+ | 7:39 | ||
+ | da habe ich es gibt zwei Fragen | ||
+ | 7:41 | ||
+ | das eine | ||
+ | 7:43 | ||
+ | würden sie einer Schlichtung auch darin kategorisch verweigern Wanka nicht | ||
+ | 7:48 | ||
+ | dieses Fallbeil dass Tarifeinheit Gesetzes mit mit dem Zeitfenster was | ||
+ | 7:51 | ||
+ | sich langsam schließt | ||
+ | 7:53 | ||
+ | Prozent auch über ihn hängen würde die zweite Frage | ||
+ | 7:56 | ||
+ | bei jetzige Entscheidung doch Prozent der massiv zu streiken also nun fasste | ||
+ | 8:00 | ||
+ | Woche | ||
+ | 8:01 | ||
+ | spielten die spielte da auch die Stimmung in der Mitgliedschaft mit also | ||
+ | 8:03 | ||
+ | ich persönlich hab beim Besuch im Streiklokal im schon mitbekommen dass | ||
+ | 8:06 | ||
+ | viele GDL Leute Mike war toll die PSVita Geduld bringt ja eh nicht wenn müssen | ||
+ | 8:11 | ||
+ | wir richtig Isa bei ihnen angekommen und hatte bei der jetzigen Vorgehensweisen | ||
+ | 8:15 | ||
+ | Rolle spielt | ||
+ | 8:16 | ||
+ | zum ersten Teil ihrer Forderung dass Tarifeinheit gesetzlich ist er nicht auf | ||
+ | 8:20 | ||
+ | dem Wege Werder eher eine Schlichtung bewirken würde | ||
+ | 8:23 | ||
+ | muss ich mit Nein Antworten und zwar ist die klare Botschaft | ||
+ | 8:27 | ||
+ | dass wir unsere Grundrechte einfordern und die Grundrechte bis einschließlich | ||
+ | 8:30 | ||
+ | jetzt | ||
+ | 8:31 | ||
+ | von Seiten des Managements so DB nicht zugestanden worden sind | ||
+ | 8:35 | ||
+ | es gibt wie sie wissen eine Einmalzahlung Storia Vertrag mit 510 | ||
+ | 8:38 | ||
+ | Euro | ||
+ | 8:40 | ||
+ | die Bahn die immer wieder behauptet dass die | ||
+ | 8:43 | ||
+ | Tarife inhaltlich und auch faktisch wortgleich | ||
+ | 8:47 | ||
+ | sein müssen | ||
+ | 8:48 | ||
+ | ist nicht in der Lage gewesen einen einfachen Einmalzahlung Storie Vortrag | ||
+ | 8:51 | ||
+ | mit 510 Euro mit der anderen Gewerkschaft abzuschließen allerdings | ||
+ | 8:56 | ||
+ | verlangt sie von uns das wir gleiche Tarif Lage herstellen insoweit ist die | ||
+ | 9:01 | ||
+ | ehe | ||
+ | 9:01 | ||
+ | Prozent Feststellung dass die fahren eben keine gleichen Tarifverträge als | ||
+ | 9:05 | ||
+ | Vorbedingung machen kann | ||
+ | 9:07 | ||
+ | von unsere Seite immer wieder zu treffen | ||
+ | 9:09 | ||
+ | und wird er auch im Falle eines nicht vorhandenen Tarifeinheit Gesetzes dass | ||
+ | 9:13 | ||
+ | zu einem späteren Zeitpunkt | ||
+ | 9:15 | ||
+ | in eine Pflicht Schlichtung münden können | ||
+ | 9:17 | ||
+ | nämlich wenn diese Fragen Flächentarifvertrag | ||
+ | 9:20 | ||
+ | Tarifvertrag für alle unsere Mitglieder | ||
+ | 9:22 | ||
+ | Einbindung sämtlicher um Berufe in den Flächentarifvertrag geklärt sind | ||
+ | 9:28 | ||
+ | und wenn wir tatsächlich noch vier fünf oder sechs | ||
+ | 9:31 | ||
+ | Einzelteile Manta | ||
+ | 9:33 | ||
+ | zu entscheiden haben nämlich wie hoch die prozentualer Weiterentwicklung ist | ||
+ | 9:36 | ||
+ | und wie weit | ||
+ | 9:38 | ||
+ | wir am Ende des Tages die Arbeitszeit absenken das kann man schlichten | ||
+ | 9:42 | ||
+ | die hochkomplexen | ||
+ | 9:44 | ||
+ | Umfragen die | ||
+ | 9:45 | ||
+ | El Dr | ||
+ | 9:46 | ||
+ | grundgesetzlich geschützten Koalitionsfreiheit liegt | ||
+ | 9:49 | ||
+ | sind kein Schlichtungsempfehlung | ||
+ | 9:51 | ||
+ | zweiter Teil ihrer Forderungen | ||
+ | 9:53 | ||
+ | das wiederum gehalten sind nunmehr einen längeren Arbeitskampf | ||
+ | 9:57 | ||
+ | Bush zur Führung | ||
+ | 9:58 | ||
+ | hat zwei Gründe Austrias | ||
+ | 10:00 | ||
+ | dass der Bahnvorstand überhaupt Wochen und Monate | ||
+ | 10:04 | ||
+ | kleine Zugeständnisse macht | ||
+ | 10:06 | ||
+ | dot von alles geht und der ganze öffentliche Keita erklärt | ||
+ | 10:09 | ||
+ | wir auf Volk Reich wird dann unterwegs sind um anschließend alles wieder | ||
+ | 10:13 | ||
+ | infrage zu stellen | ||
+ | 10:14 | ||
+ | schlägt natürlich auch in unsere Mitgliedschaft und zwar in doppeltem | ||
+ | 10:17 | ||
+ | Maße Meter tief | ||
+ | 10:18 | ||
+ | die zu Personal entpuppt für und Zugbegleiter sind nicht länger bereit | ||
+ | 10:23 | ||
+ | dieser Vorfahren 2 the zu dulden und sie haben uns bei der Ausrufung des letzten | ||
+ | 10:28 | ||
+ | Streik ist der eine Anpassung und Verkehr | ||
+ | 10:30 | ||
+ | 43 und im Güterverkehr 66 Stunden lang worden | ||
+ | 10:33 | ||
+ | unmissverständlich klar gemacht das werden wir nicht zu einem Ergebnis | ||
+ | 10:36 | ||
+ | kommen | ||
+ | 10:37 | ||
+ | längere Arbeitskampfmaßnahmen | ||
+ | 10:39 | ||
+ | zwingen auf oder ich sind | ||
+ | 10:41 | ||
+ | weil der Arbeitgeber MDR uns faktisch Geld hinterher trägt | ||
+ | 10:45 | ||
+ | und versucht über einen hohen prozentualen zumindestens optischen | ||
+ | 10:50 | ||
+ | Prozent einen Konsolen | ||
+ | 10:52 | ||
+ | die Arbeitszeit Belastungen die auf Belastungen des Zugpersonals insgesamt | ||
+ | 10:56 | ||
+ | zu ignorieren diese ist Verfahren lassen unsere Mitglieder nicht länger über | ||
+ | 11:01 | ||
+ | sich ergehen wie sie sagen Klaus klar | ||
+ | 11:03 | ||
+ | Absenkung der Arbeitszeit Belastung Senkung durch Verbesserung der Schicht | ||
+ | 11:07 | ||
+ | Rhythmen | ||
+ | 11:08 | ||
+ | eine klare Begrenzung der Mehrleistung Stunden sind zwingend im Tarifergebnis | ||
+ | 11:13 | ||
+ | unterzubringen | ||
+ | 11:14 | ||
+ | ohne dass | ||
+ | 11:15 | ||
+ | nützen auch wie viele Prozent | ||
+ | 11:17 | ||
+ | auch immer nichts sie sehen auch daran | ||
+ | 11:21 | ||
+ | dass das Verhalten der deutschen Bahn AG | ||
+ | 11:23 | ||
+ | die Prozente immer höher zu Schrauben | ||
+ | 11:25 | ||
+ | nur ein einziges Ziel hat nämlich mit daraus Gewerkschaft | ||
+ | 11:29 | ||
+ | einen Abschluss hin zu bringen | ||
+ | 11:31 | ||
+ | Dr via letztendlich nichts anderes beinhaltet als die prozentuale | ||
+ | 11:34 | ||
+ | Ohrhörern der Tabelle denn andere Forderungen sind ja | ||
+ | 11:37 | ||
+ | am Beginn dieser Tarifrunde | ||
+ | 11:39 | ||
+ | auch nicht behoben worden insoweit klare Botschaft der Trogener Mitgliedschaft | ||
+ | 11:43 | ||
+ | wächst | ||
+ | 11:43 | ||
+ | und sie sind bereit | ||
+ | 11:44 | ||
+ | auch längere Arbeitskämpfe durchzuführen | ||
+ | 11:47 | ||
+ | so dass wir für diese Woche | ||
+ | 11:49 | ||
+ | 107 20 Stunden im Personenverkehr | ||
+ | 11:52 | ||
+ | entschieden haben | ||
+ | 11:56 | ||
+ | 4 1 Ertl das ist ähnlich einer relativ Prozent hohe Eskalationsstufe | ||
+ | 12:01 | ||
+ | dieser Sinn weiter genesen sei sehr wenn sie dann noch länger einen außerdem | ||
+ | 12:05 | ||
+ | haben sie nicht Angst dass das dann doch irgendwann mal unverhältnismäßig | ||
+ | 12:08 | ||
+ | kategorisiert wird | ||
+ | 12:11 | ||
+ | aber wir selber machen Streik | ||
+ | 12:12 | ||
+ | wenn man die | ||
+ | 12:13 | ||
+ | Tarifauseinandersetzung zwischen Bahnvorstand und GDL analysiert muss man | ||
+ | 12:17 | ||
+ | erstmal festhalten | ||
+ | 12:19 | ||
+ | dass die sechs Streiks im Jahr 2014 über die notwendig waren weil uns das | ||
+ | 12:24 | ||
+ | zugestanden worden ist was uns von Beginn an zu stehen jetzt aber wieder | ||
+ | 12:28 | ||
+ | insgesamt vier Monate Zeit vertan im Jahr 2015 | ||
+ | 12:32 | ||
+ | in dem die Bahn der öffentlichkeit und teilweise auch der | ||
+ | 12:35 | ||
+ | Verhandlungskommission | ||
+ | 12:36 | ||
+ | eine Schmierenkomödie vorgeführt hat | ||
+ | 12:38 | ||
+ | nämlich | ||
+ | 12:39 | ||
+ | zu verhandeln ohne ein Ergebnis auch Zeugen zu wollen | ||
+ | 12:42 | ||
+ | und die «Eskalation der Arbeitskämpfe ist aus unserer Sicht | ||
+ | 12:46 | ||
+ | vom bahn-management zu verantworten | ||
+ | 12:48 | ||
+ | stellen sie die Fragen einer Management dass bisher 200 Millionen verbrauchten | ||
+ | 12:52 | ||
+ | hat und weitere hundert Millionen in | ||
+ | 12:55 | ||
+ | den Rahmen stellt und durch der ESA gehen lässt | ||
+ | 12:57 | ||
+ | alle diese | ||
+ | 13:00 | ||
+ | während bei weitem ausreichend sämtliche | ||
+ | 13:03 | ||
+ | TUI Forderung der GDL über Jahre zu finanzieren | ||
+ | 13:07 | ||
+ | es kann also nicht sein was nicht sein darf | ||
+ | 13:10 | ||
+ | das heißt die Banden befürchtet dass die Tarifabschlüsse mit der GDL | ||
+ | 13:15 | ||
+ | insgesamt gesehen | ||
+ | 13:16 | ||
+ | niemals | ||
+ | 13:18 | ||
+ | in Gleichklang gebracht werden können | ||
+ | 13:20 | ||
+ | mit den Tarifverträgen da ihr Vorgehen | ||
+ | 13:23 | ||
+ | dass sie sich das selbst als Ziel setzt ist ihre Angelegenheit wir haben | ||
+ | 13:27 | ||
+ | klar ob Botschaften | ||
+ | 13:29 | ||
+ | kundgetan in dem ihr mitgeteilt haben | ||
+ | 13:31 | ||
+ | wir verfolgen nicht unbedingt das Ziel Tarifpluralität herzustellen | ||
+ | 13:35 | ||
+ | aber wir sehen eine Tariflandschaft die sich grundsätzlich unterscheidet wir | ||
+ | 13:39 | ||
+ | haben einen Flächentarifvertrag | ||
+ | 13:41 | ||
+ | für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen | ||
+ | 13:43 | ||
+ | was immer die Bahn ihnen dazu mitteilt wir haben ihn für Lokomotivführer und | ||
+ | 13:47 | ||
+ | er muss zwingend | ||
+ | 13:48 | ||
+ | auch die anderen Berufsgruppen | ||
+ | 13:50 | ||
+ | enthalten weil wir nur über diese Tarif Konstruktion | ||
+ | 13:53 | ||
+ | den Wettbewerber meisten Bauern Verkehrsmarkt sowohl die Person als auch | ||
+ | 13:57 | ||
+ | im Güterverkehr | ||
+ | 13:58 | ||
+ | er hat schon | ||
+ | 13:59 | ||
+ | und mit dieser Tarif Konstruktion das Lohndumping für Lokomotivführer | ||
+ | 14:03 | ||
+ | können sich noch Bands sind in 2010 gestartet | ||
+ | 14:06 | ||
+ | teilweise 40 Prozent niedrigeres Einkommensniveau vorgefunden | ||
+ | 14:10 | ||
+ | das haben wir begradigt | ||
+ | 14:12 | ||
+ | das haben wir auch noch rocken gebracht und deswegen | ||
+ | 14:15 | ||
+ | scheinen wir an der Stelle nicht nur die Zielscheibe des fruchtbaren Managements | ||
+ | 14:20 | ||
+ | zu sein sondern die Zielscheibe | ||
+ | 14:22 | ||
+ | schlecht sind auch der BGH die mit solch einer Tarif Konstruktion | ||
+ | 14:26 | ||
+ | in der 100 nach Süd und von West nach Ost | ||
+ | 14:29 | ||
+ | gleiches Einkommen | ||
+ | 14:30 | ||
+ | und gleicher Arbeitszeit hervor | ||
+ | 14:32 | ||
+ | Prozent gebracht wurden ist das heißt also da Weather Arbeit ist bei uns | ||
+ | 14:36 | ||
+ | flächendeckend gleich bestimmen damit bescheinigt ihr Arbeitgeber sei der | ||
+ | 14:40 | ||
+ | nicht umgehen zu können und umgehen zu wollen | ||
+ | 14:42 | ||
+ | die Eskalation | ||
+ | 14:44 | ||
+ | verursacht die deutsche Bahn AG die Mitgliedschaft das habe ich bereits | ||
+ | 14:48 | ||
+ | ausgeführt ist an der Stelle | ||
+ | 14:49 | ||
+ | seit längerem | ||
+ | 14:50 | ||
+ | unzufrieden mit denen Verhandlungsergebnisse beziehungsweise | ||
+ | 14:54 | ||
+ | mit den nicht vorhandenen Objekten ist ein und drängt | ||
+ | 14:57 | ||
+ | klare Botschaft ein Arbeitgeber der ihre Arbeitsbedingungen ihre Belastungen ihre | ||
+ | 15:02 | ||
+ | überstunden Situation missachtet | ||
+ | 15:04 | ||
+ | diese Arbeitgeber versteht offensichtlich keine andere Sprache es | ||
+ | 15:08 | ||
+ | so kommt ist | ||
+ | 15:09 | ||
+ | im Original Türen | ||
+ | 15:10 | ||
+ | als unsere Mitgliedschaft | ||
+ | 15:12 | ||
+ | längere Auseinandersetzung | ||
+ | 15:16 | ||
+ | nun stellen sie die Fahrt im Management der deutschen Bahn wenn wir unterstellen | ||
+ | 15:20 | ||
+ | dass sich die Bahn nicht bewegt dann sind wir an dem Punkt angelangt wo wir | ||
+ | 15:23 | ||
+ | Arbeitskämpfe als solches in Frage stellen | ||
+ | 15:26 | ||
+ | wer ist in der Lage mit dem was wir auch bewegen können | ||
+ | 15:30 | ||
+ | etwas | ||
+ | 15:31 | ||
+ | auf Arbeitgeberseite in Bewegung zu bringen wir kennen kamen noch nie | ||
+ | 15:35 | ||
+ | Gewerkschaft diese hoch und so gut organisiert ist | ||
+ | 15:38 | ||
+ | und die in der Lage ist tatsächlich über den Streik | ||
+ | 15:40 | ||
+ | etwas zu bewegen | ||
+ | 15:42 | ||
+ | wenn das Motto eines Managements ist | ||
+ | 15:45 | ||
+ | die millionenschweren keine Rolle weil geeignete Räume befohlen | ||
+ | 15:49 | ||
+ | Stille Held unter der überschrift wir warten bis das Tarifeinheit Gesetz kommt | ||
+ | 15:53 | ||
+ | dann auch Orte ich dass die öffentlichkeit und auch die Medien» | ||
+ | 15:56 | ||
+ | diese Management die Frage stellen | ||
+ | 15:58 | ||
+ | wie verantwortungslos man mit Eigentum umgehen Dorf und wie viele Millionen der | ||
+ | 16:02 | ||
+ | Linden Sand gesetzt werden sollen | ||
+ | 16:05 | ||
+ | um keine Tarifverträge mit einer Gewerkschaft deutscher Lokführer | ||
+ | 16:07 | ||
+ | herzustellen die bereits heute vorhanden sind | ||
+ | 16:11 | ||
+ | die heute unterschrieben sind mit diesen bahn-management und die lediglich | ||
+ | 16:15 | ||
+ | und die Mitglieder ergänzt werden sollen | ||
+ | 16:17 | ||
+ | für die wir Verantwortung tragen und nicht für alle zu Personaler oder für | ||
+ | 16:22 | ||
+ | alle Beschäftigtengruppen bei der deutschen Bahn haben | ||
+ | 16:27 | ||
+ | er forderte daher dass es geht wenn man sich die Hand | ||
+ | 16:30 | ||
+ | das nicht übers Wochenende oder stellt anschaut einen letzten Tagen auf einem | ||
+ | 16:33 | ||
+ | Laptop Trier gewinnt man den Eindruck das ist ein bisschen das Verständnis | ||
+ | 16:36 | ||
+ | für Vorgehen verliert | ||
+ | 16:37 | ||
+ | wie groß ist da ihre Bereitschaft auch im eigenen Lager sozusagen Konflikt zu | ||
+ | 16:41 | ||
+ | produzieren | ||
+ | 16:42 | ||
+ | nun erwarte ich bin ich bereit darüber zu philosophieren welche Position der | ||
+ | 16:46 | ||
+ | Dachverband eingenommen hat oder eigenen | ||
+ | 16:48 | ||
+ | ich bin Teil des Dachverbandes und sie kennen die Position | ||
+ | 16:51 | ||
+ | das eine Schlichtung auch in Erwägung gezogen wird nichts anderes ist gesorgt | ||
+ | 16:55 | ||
+ | worden | ||
+ | 16:55 | ||
+ | aber die Entscheidung und das bitte ich an der Stelle nochmal niederzuschreiben | ||
+ | 16:59 | ||
+ | Blick bei der deutschen Bahn | ||
+ | 17:00 | ||
+ | und bei der GDL und die GDL hat entschieden dass diese | ||
+ | 17:03 | ||
+ | Arbeitskampfmaßnahmen umgesetzt wird | ||
+ | 17:05 | ||
+ | und wir eben keine Schlichtung gehen weil der grundgesetzlich geschützte | ||
+ | 17:09 | ||
+ | Rechte nicht in die Schlichtung bringt | ||
+ | 17:14 | ||
+ | das LSG was müsste denn passieren um vielleicht doch noch den Streit zu | ||
+ | 17:18 | ||
+ | verkürzen | ||
+ | 17:19 | ||
+ | oder um sich an Fahrt muss sich wieder zu setzen was muss von der Bahn konkret | ||
+ | 17:23 | ||
+ | kommen damit sie sagen ja okay wir brechen den Streik ab vielleicht am | ||
+ | 17:27 | ||
+ | Donnerstag am Mittwoch oder wann auch immer und setzen uns fehlen | ||
+ | 17:30 | ||
+ | diese sehe dass ich an der Stelle die Frage nicht beantworten kann weil die | ||
+ | 17:34 | ||
+ | Bahn | ||
+ | 17:35 | ||
+ | seit Monaten unisono eigentlich schon seit zehn Monaten unisono wiederholt | ||
+ | 17:40 | ||
+ | lassen sie uns fahren dann kommen sie an den Verhandlungstisch zurück wir | ||
+ | 17:44 | ||
+ | können schon im Erle und Werbern so viele Stunden am Verhandlungstisch | ||
+ | 17:47 | ||
+ | gefunden und wir haben keinerlei objektive sortiert | ||
+ | 17:51 | ||
+ | letztes Zwischenergebnis 23 dafür Brotz Wohltaten 15 | ||
+ | 17:54 | ||
+ | das versucht die Bahn ungeschehen zu machen | ||
+ | 17:57 | ||
+ | weit unter dem | ||
+ | 17:58 | ||
+ | sowohl Protokoll als auch der Tarifvertrags Konstruktion | ||
+ | 18:02 | ||
+ | da nichts anderes herauskommen kann | ||
+ | 18:04 | ||
+ | als das alle gdl-mitgliedern einen Flächentarifvertrag DDG der heute schon | ||
+ | 18:08 | ||
+ | Fälle wo die Firma hat | ||
+ | 18:09 | ||
+ | verankert werden müssen | ||
+ | 18:11 | ||
+ | das versucht die Bahn die ganze Zeit zu umschiffen | ||
+ | 18:14 | ||
+ | und ungeschehen zu machen | ||
+ | 18:15 | ||
+ | und deswegen Str immer wiederkehrendes | ||
+ | 18:18 | ||
+ | nennen wir es einfach ein Mantra an der Stelle lassen sie uns weiter verhandeln | ||
+ | 18:23 | ||
+ | unsere Mitglieder sagen klar und deutlich und auch die | ||
+ | 18:26 | ||
+ | Verhandlungskommission «Wir verhandeln nicht um das verhandeln 12 | ||
+ | 18:29 | ||
+ | Objekt müsse | ||
+ | 18:30 | ||
+ | hatte die Bahn genügend Gelegenheit diese zur Zeugen das heißt also und | ||
+ | 18:34 | ||
+ | auch die Erdnüsse gibt es kein bei Wiedereinstieg in der Verhandlung | ||
+ | 18:42 | ||
+ | Hoffnung | ||
+ | 18:45 | ||
+ | Ablagerungen abgewickelt | ||
+ | 18:48 | ||
+ | der Aufforderung | ||
+ | 18:52 | ||
+ | Gabriele | ||
+ | 18:54 | ||
+ | Google und Co | ||
+ | 18:55 | ||
+ | für die bräuchten | ||
+ | 18:57 | ||
+ | was sind ihre Erwartungen an die Rails | ||
+ | 19:00 | ||
+ | aber ich hab gelernt Eigentum verpflichtet meine Damen und Herren | ||
+ | 19:04 | ||
+ | und ich werde bestimmt nicht als Tarifvertragspartei in der | ||
+ | 19:07 | ||
+ | Tarifautonomie Leben nach der Politik rufen | ||
+ | 19:10 | ||
+ | allerdings durfte ich schon Leben | ||
+ | 19:12 | ||
+ | wir sind im Ostseerat dankbar dafür | ||
+ | 19:14 | ||
+ | dass er die Politik und hier konkret hat Dobrindt in seiner Eigenschaft als | ||
+ | 19:17 | ||
+ | Eigentümer | ||
+ | 19:18 | ||
+ | ab und an mal in die Welt hinein ruft | ||
+ | 19:20 | ||
+ | und sein Ruf | ||
+ | 19:22 | ||
+ | richterliche überprüfung der Verhältnismäßigkeit | ||
+ | 19:25 | ||
+ | den fanden wir ganz Kenia Rolle | ||
+ | 19:27 | ||
+ | denn wir haben in zwei Instanzen Beck bescheinigt bekommen | ||
+ | 19:31 | ||
+ | höchstrichterlich an der Stelle | ||
+ | 19:33 | ||
+ | dass das was wir tun AR | ||
+ | 19:35 | ||
+ | zulässig | ||
+ | 19:36 | ||
+ | rechtmäßig | ||
+ | 19:37 | ||
+ | und 10 | ||
+ | 19:38 | ||
+ | auf eigenes will sich ist | ||
+ | 19:40 | ||
+ | und wenn wir an der Stelle auch neue Torres der Politik hören dass die | ||
+ | 19:43 | ||
+ | Eskalation | ||
+ | 19:45 | ||
+ | beendet werden muss dann sollte man einfach wenn Eigentum verpflichtet | ||
+ | 19:49 | ||
+ | dann ist er Eigentümer an der Stelle sicherlich gefragt | ||
+ | 19:53 | ||
+ | mit seinem Vorstand der nichts anderes macht als sein Eigentum zu verwalten | ||
+ | 19:57 | ||
+ | sein Eigentum | ||
+ | 19:58 | ||
+ | für eklig zu behandeln | ||
+ | 20:01 | ||
+ | die auch geht Massa die Gewinne auch zu schützen | ||
+ | 20:04 | ||
+ | das sah Eigentümer mit seinem Bahnvorstand redet | ||
+ | 20:07 | ||
+ | wenn die Politik sich weiter hin Gang geht denn in die Tarifautonomie ein | ||
+ | 20:12 | ||
+ | Licht und das tut sie im Ort mal wie dort | ||
+ | 20:14 | ||
+ | dann hat auch das | ||
+ | 20:16 | ||
+ | Hintergründe und die kennen sie | ||
+ | 20:18 | ||
+ | das hat den Grund dass man streikten Stück weit | ||
+ | 20:21 | ||
+ | alles | ||
+ | 20:22 | ||
+ | unanständig darstellen möchte dass Streiks von Berufsgewerkschaften | ||
+ | 20:26 | ||
+ | unzulässig sind weil sie angeblich Kinder Daseinsvorsorge | ||
+ | 20:30 | ||
+ | stattfinden und sie wissen alle das ist genau die selben Politiker waren im Jahr | ||
+ | 20:35 | ||
+ | 1900 und 3 90 entschieden an dass die deutsche Bahn privatisiert wird | ||
+ | 20:39 | ||
+ | und damit in Kauf genommen haben | ||
+ | 20:41 | ||
+ | Eisenbahn Verkehr eben im Wettbewerb bestehen muss | ||
+ | 20:45 | ||
+ | und damit die dos Santos org in den Hintergrund tritt | ||
+ | 20:47 | ||
+ | alle diese Entscheidung haben nicht | ||
+ | 20:49 | ||
+ | die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Land gefällt | ||
+ | 20:53 | ||
+ | das erstaunt dass der Lokomotivführer frühe Behandlung | ||
+ | 20:56 | ||
+ | und sie wissen | ||
+ | 20:57 | ||
+ | das daran | ||
+ | 20:58 | ||
+ | ein Arbeitskampf wie wir ihn jetzt durchführen müssen für unsere Rechte | ||
+ | 21:02 | ||
+ | aber nicht möglich aber BA auch nicht notwendig war | ||
+ | 21:05 | ||
+ | weil der Beamtenstatus viele Dinge von dem Beige | ||
+ | 21:08 | ||
+ | was wir uns auf der sichtlich in Verhandlung | ||
+ | 21:13 | ||
+ | Erlangen können sondern etwas wie hier im Streik | ||
+ | 21:16 | ||
+ | ob zwingen müssen | ||
+ | 21:20 | ||
+ | al | ||
+ | 21:22 | ||
+ | 2001 der Finanzierung des Streiks das kostet sie wird dann ein Streiktag und | ||
+ | 21:26 | ||
+ | rund 7 beim DWD | ||
+ | 21:28 | ||
+ | Prozent Prozent aus dem Solidaritätsfonds Prozent Mittel | ||
+ | 21:32 | ||
+ | dabei Antworten zum zweiten habe ich allein sondern ich weiß dass damit dann | ||
+ | 21:35 | ||
+ | wieder richtig wieso | ||
+ | 21:37 | ||
+ | dann ist er bereit den Flächentarif durchaus gegeben hat sich dies auch für | ||
+ | 21:41 | ||
+ | andere Berufsgruppen | ||
+ | 21:42 | ||
+ | entscheidend ist aber der Haushalt enthalte das Sommerwetter ein bisschen | ||
+ | 21:45 | ||
+ | genauer erläutern wurden Prozent zwischen diesen beiden | ||
+ | 21:48 | ||
+ | Prozent fertig Strukturen | ||
+ | 21:50 | ||
+ | eigentlich sollte er der Altena zu finden ist | ||
+ | 21:54 | ||
+ | zu nehmen ersten Teil ihrer Frage wir Zahlen derzeitig 75 Euro pro Tag Netto | ||
+ | 21:59 | ||
+ | Streikgeld | ||
+ | 22:00 | ||
+ | als GDL an unsere Mitglieder die Entscheidung ist bereits im Dezember des | ||
+ | 22:04 | ||
+ | Jahres 2004 Zimmer Vorstand gefällt wird wurden | ||
+ | 22:07 | ||
+ | das ist das zuständige Gremium | ||
+ | 22:09 | ||
+ | wir daran tragen Streikgeld Unterstützung bei unseren Dachverband | ||
+ | 22:12 | ||
+ | in regelmäßigen Abständen und haben bisher | ||
+ | 22:16 | ||
+ | und der European das | ||
+ | 22:17 | ||
+ | beziehungsweise unterstellen dass auch in der Zukunft absolute Solidarität | ||
+ | 22:20 | ||
+ | vorgefunden und eine Unterstützung unseres Dachverbandes | ||
+ | 22:24 | ||
+ | indem er die steigert und der Stützung | ||
+ | 22:26 | ||
+ | genehmigt hat | ||
+ | 22:27 | ||
+ | insoweit ist es immer ganz nett Prozent von ihnen werden | ||
+ | 22:31 | ||
+ | die l Jahr | ||
+ | 22:32 | ||
+ | die das also einander driften zwischen da verwandeln GDL zu Vernehmen das | ||
+ | 22:36 | ||
+ | findet auch nicht statt | ||
+ | 22:37 | ||
+ | sondern wir haben eine hohle Solidarisierung | ||
+ | 22:39 | ||
+ | innerhalb unseres Dachverbandes | ||
+ | 22:42 | ||
+ | zum zweiten Teil | ||
+ | 22:44 | ||
+ | natürlich ist das kompliziert Flächentarifvertrag aus | ||
+ | 22:47 | ||
+ | tarifvertragliche Ort der Lesung | ||
+ | 22:49 | ||
+ | aber Astens | ||
+ | 22:50 | ||
+ | ist der Männer Geschwend der Tarifvertrag bekannt | ||
+ | 22:54 | ||
+ | weil sie ihn bereits im Jahr 2012 mit uns unterschrieben haben | ||
+ | 22:58 | ||
+ | wir finden die Reisenden nichts vor was die GDL neuer auf Funden hat sondern wir | ||
+ | 23:02 | ||
+ | finden ja einen Tarifvertrag vor denn die deutsche Bahn mit der GDL bereits im | ||
+ | 23:07 | ||
+ | Jahr 2011 | ||
+ | 23:09 | ||
+ | gemeinsam unterschrieben hat | ||
+ | 23:11 | ||
+ | diese Inhalte haben wir Zeit total 17 11 auch in den Wettbewerbsunternehmen | ||
+ | 23:16 | ||
+ | verankert | ||
+ | 23:17 | ||
+ | damit erreichen wir auch gleiches Einkommen | ||
+ | 23:20 | ||
+ | und die Leiche Arbeitszeiten | ||
+ | 23:22 | ||
+ | auch wenn Unternehmen ein Dr dem Wettbewerb Prozent | ||
+ | 23:26 | ||
+ | befindlichen zum Beispiel Mertin erlaubt Gruppe oder Veolia jetzt Transfers | ||
+ | 23:31 | ||
+ | wenn diese Unternehmen heute 40 Stunden Arbeitszeit wird in der Woche haben | ||
+ | 23:35 | ||
+ | Dorfmann | ||
+ | 23:36 | ||
+ | wenn meinten sich lediglich bisschen damit befasst feststellen dass die | ||
+ | 23:39 | ||
+ | Entgelttabelle und zwei Cover 5% höher ist das heißt also | ||
+ | 23:42 | ||
+ | flächendeckend bester Werfer Arbeit | ||
+ | 23:44 | ||
+ | gleich bestimmt das hätten sie kam an Antragsteller | ||
+ | 23:48 | ||
+ | dass die deutsche Bahn uns beibringen will dass wir auch die Zugbegleiter Bock | ||
+ | 23:53 | ||
+ | Gastronomen | ||
+ | 23:54 | ||
+ | die Disponenten und eloquent hierfür und nicht in diesen Tarif Erbach | ||
+ | 23:57 | ||
+ | unterbringen können | ||
+ | 23:58 | ||
+ | das hat schon ein Geschmäckle | ||
+ | 24:00 | ||
+ | weil das was vorhanden ist | ||
+ | 24:02 | ||
+ | für Lokomotivführer | ||
+ | 24:03 | ||
+ | ist nichts was man nicht gleichzeitig auch für die anderen | ||
+ | 24:06 | ||
+ | Beschäftigtengruppen anwenden kann | ||
+ | 24:09 | ||
+ | vor dessen | ||
+ | 24:11 | ||
+ | lustigsten wird erst wenn sie sehen dass die deutsche Bahn keine Lösung für die | ||
+ | 24:16 | ||
+ | sogenannten lockeren schärfere herbeiführen will | ||
+ | 24:19 | ||
+ | das heißt also wenn man unterstellt dass die Verhandlungen wir in den | ||
+ | 24:23 | ||
+ | letzten Wochen geführt haben dazu | ||
+ | 24:25 | ||
+ | geführt haben dass wir auf | ||
+ | 24:26 | ||
+ | Zugbegleiter und Pop Gastronom integrieren konnten in diese beiden wer | ||
+ | 24:31 | ||
+ | von einander abhängig und Tarifsysteme nämlich den Flächentarifvertrag und | ||
+ | 24:35 | ||
+ | den Haustarifvertrag | ||
+ | 24:37 | ||
+ | dann scheitert es ausgerechnet an dem so genannten nur kranke Führung und wir | ||
+ | 24:41 | ||
+ | Leben | ||
+ | 24:42 | ||
+ | und wir tarifieren nach der Methode das Lokomotivführer | ||
+ | 24:46 | ||
+ | nicht nur im ganzen Land bei allen Wettbewerbsunternehmen gleichen Lohn und | ||
+ | 24:50 | ||
+ | leichte Arbeit haben | ||
+ | 24:51 | ||
+ | vor allen Dingen auch | ||
+ | 24:52 | ||
+ | die Marktführung deutsche Bahn werden wir nicht zulassen das mit dem | ||
+ | 24:56 | ||
+ | niedrigsten Entgelt ab Peter BaFin Entgelt | ||
+ | 24:59 | ||
+ | und einer riesigen Menge Zulagen so getan wird als wäre das in andere | ||
+ | 25:03 | ||
+ | Berufe | ||
+ | 25:03 | ||
+ | nur weil man in der Vergangenheit nie willfährigen Partner gefunden der das | ||
+ | 25:07 | ||
+ | Tarifierung | ||
+ | 25:08 | ||
+ | wir haben Lokführer die auf Bahnhöfen arbeiten die am Main niedrigere | ||
+ | 25:12 | ||
+ | Qualifizierung die haben ein dat wass niedrigeres Entgelt und wir haben Rogge | ||
+ | 25:15 | ||
+ | Modi für heuer auf der Strecke unterwegs sind | ||
+ | 25:18 | ||
+ | und die lassen wir auch | ||
+ | 25:19 | ||
+ | von jeden Arbeitgeber wenn er möchte anders nennen es hat sich allerdings der | ||
+ | 25:23 | ||
+ | Begriff Lokomotivführer schon durchgesetzt | ||
+ | 25:25 | ||
+ | wenn jemanden anderen Begrifflichkeit auffindet | ||
+ | 25:28 | ||
+ | heißt das nicht dass die GDL | ||
+ | 25:30 | ||
+ | zulässt | ||
+ | 25:30 | ||
+ | dass sie auch | ||
+ | 25:32 | ||
+ | bezahlt werden und in einer Anton Arbeitszeit in einem andern Arbeitszeit | ||
+ | 25:36 | ||
+ | Regime unterwegs sein müssen | ||
+ | 25:38 | ||
+ | weil sie | ||
+ | 25:39 | ||
+ | empor Tätigkeiten ausüben die von ihrer Qualifikation der weniger auf | ||
+ | 25:43 | ||
+ | vorbauen | ||
+ | 25:44 | ||
+ | als dass Lokführer sein | ||
+ | 25:45 | ||
+ | die Autos im hoch stilisiert werden als wir an dass Tätigkeiten | ||
+ | 25:49 | ||
+ | die für die Kinder noch | ||
+ | 25:51 | ||
+ | oberhalb | ||
+ | 25:52 | ||
+ | des Ingenieurs legen beziehungsweise sie müssten dann studiert haben das kann | ||
+ | 25:56 | ||
+ | eine Arbeitgebern und Tarifpartei einreden aber nicht der GDL | ||
+ | 26:00 | ||
+ | die von den als Turnier | ||
+ | 26:03 | ||
+ | und das ist definiert in Gesetzen und den Vorschriften | ||
+ | 26:06 | ||
+ | die allen bekannt sind | ||
+ | 26:07 | ||
+ | und das ist nicht die schönste Nebensache der Welt sondern das ist die | ||
+ | 26:11 | ||
+ | verantwortungsvoll ist und am Bauch unserem Dafürhalten | ||
+ | 26:13 | ||
+ | auch daran | ||
+ | 26:14 | ||
+ | von günstig zu bezahlende | ||
+ | 26:16 | ||
+ | Eingruppierung | ||
+ | 26:17 | ||
+ | wenn wir dann noch weitere Tätigkeiten machen dass das eher den Schluss zu dass | ||
+ | 26:21 | ||
+ | sie noch höher eingruppiert werden | ||
+ | 26:23 | ||
+ | dass sie niedriger bezahlt werden und schlechterer Arbeitszeitregeln haben | ||
+ | 26:30 | ||
+ | Prozent pa dazu um | ||
+ | 26:32 | ||
+ | diese berühmten und Lokal hierfür das die anderen sie haben zwar angedeutet | ||
+ | 26:36 | ||
+ | natürlich nicht die Verantwortung wie das fahrende Personal nicht wie die | ||
+ | 26:40 | ||
+ | Lokführer die unterwegs sind als der alte | ||
+ | 26:43 | ||
+ | auch Soldaten sind sie gerade gesagt | ||
+ | 26:45 | ||
+ | Prozent gut ich spreche denke ich deutlich wie ein lockeres hierfür Offer | ||
+ | 26:48 | ||
+ | hat | ||
+ | 26:49 | ||
+ | offenbar auf | ||
+ | 26:51 | ||
+ | 2 | ||
+ | 26:52 | ||
+ | Lokführer gibt es diejenigen die nur auf dem Bahnhof unterwegs sind | ||
+ | 26:56 | ||
+ | und es gibt diejenigen die auf der Strecke unterwegs sind und die deutsche | ||
+ | 26:59 | ||
+ | Bahn verantwortlich soll eigens hierfür of unten die auf der Strecke unterwegs | ||
+ | 27:03 | ||
+ | sind 200 km Strecke fahren | ||
+ | 27:05 | ||
+ | zusätzlich bot er gestalten ab | ||
+ | 27:07 | ||
+ | Prozent zu arbeiten haben aber in allererster Linie steigen | ||
+ | 27:10 | ||
+ | Lokomotivführer sind | ||
+ | 27:11 | ||
+ | und diese | ||
+ | 27:12 | ||
+ | werden wir nicht mit weniger Entgelt | ||
+ | 27:15 | ||
+ | und Prozente und einer Zulage und schlechteren Lauf als erster im Ziel | ||
+ | 27:18 | ||
+ | Genusswandern hat prompt über welche Gruppe reden wir die Region trägt steht | ||
+ | 27:22 | ||
+ | er da Pressemitteilung 2500 Lokomotivführer Degi deutsche Bahn in | ||
+ | 27:27 | ||
+ | der Zeit von 2000 und | ||
+ | 27:30 | ||
+ | bis zur Tal sind bunt | ||
+ | 27:31 | ||
+ | 14 | ||
+ | 27:32 | ||
+ | der schaffen hat | ||
+ | 27:34 | ||
+ | 2500 Lokomotivführer die auf der Strecke vorn | ||
+ | 27:37 | ||
+ | und Strecken Lokomotivführer sind | ||
+ | 27:39 | ||
+ | wie sieht mit der anderen Gewerkschaftler Quartier für OK | ||
+ | 27:42 | ||
+ | SWO nennt | ||
+ | 27:43 | ||
+ | und schlecht ab wie seit der Tabelle stellt | ||
+ | 27:46 | ||
+ | unter welchen Zugang bedenkt | ||
+ | 27:48 | ||
+ | und dann zu behaupten die verdienen das gleiche aber sie wissen alle das ist ein | ||
+ | 27:52 | ||
+ | maßgeblicher Unterschied gibt ob sie die Ski Stelle bekommt | ||
+ | 27:55 | ||
+ | urbane anwesenheits- Prämie oder ob sie ein höheres dabei nennt Geld haben | ||
+ | 27:59 | ||
+ | deckt | ||
+ | 28:00 | ||
+ | Kernpunkt ist allerdings | ||
+ | 28:01 | ||
+ | schlechtere Arbeitszeiten und damit einhergehen | ||
+ | 28:04 | ||
+ | eine höhere Arbeitsverdichtung | ||
+ | 28:06 | ||
+ | und das ist mit uns nicht zu täuschen Frage welche sie am Ball zu Beginn ihrer | ||
+ | 28:10 | ||
+ | Ausführungen nach die Bahn habe der EuGH vom Investor sein Gebot gemacht als | ||
+ | 28:14 | ||
+ | der GDL | ||
+ | 28:14 | ||
+ | wenn sie das war präzisieren | ||
+ | 28:17 | ||
+ | ja ganz spezielle dieser | ||
+ | 28:19 | ||
+ | Prozent angeblich Prozent neuen Berufsgruppe gibt es ein Angebot des | ||
+ | 28:23 | ||
+ | Bahnvorstandes | ||
+ | 28:25 | ||
+ | einen so genannten Transportlogistik nur zu schaffen | ||
+ | 28:27 | ||
+ | der dann dem eigenen kommentierte Gefährt dort anzusiedeln ist | ||
+ | 28:31 | ||
+ | wo Dr | ||
+ | 28:32 | ||
+ | Auslandsflüge Motiv für ohne uns und Tarifsystem an | ||
+ | 28:35 | ||
+ | Prozent gekommen ist Prozent dieses apple-spezialist Angebot | ||
+ | 28:39 | ||
+ | Prozent gibt es nur in Richtung Eva d BayWa mit aller macht versuchen will | ||
+ | 28:43 | ||
+ | einen neuen Beruf | ||
+ | 28:44 | ||
+ | zu kreieren Dr dann eben nicht mehr Lokomotivführer heißt sonder- und | ||
+ | 28:49 | ||
+ | Lokomotivführer | ||
+ | 28:51 | ||
+ | als Nebentätigkeit beinhalten soll | ||
+ | 28:53 | ||
+ | und dann massgebliche andere Tätigkeiten | ||
+ | 28:56 | ||
+ | man beschreibt als | ||
+ | 28:59 | ||
+ | koppeln | ||
+ | 29:00 | ||
+ | Züger langen Skiern | ||
+ | 29:01 | ||
+ | Warken Züge zusammenstellen | ||
+ | 29:03 | ||
+ | dieser | ||
+ | 29:04 | ||
+ | Warken dienstlich zu behandeln alles Tätigkeiten die er da Bergamo die für | ||
+ | 29:08 | ||
+ | und seiner Grundausbildung lernen | ||
+ | 29:10 | ||
+ | sie allerdings dann oftmals auf der Strecke in dem Ersuchen häufig anwendet | ||
+ | 29:14 | ||
+ | bei dem speziellen Arbeit Segment | ||
+ | 29:16 | ||
+ | Mousse diese Kenntnisse | ||
+ | 29:36 | ||
+ | die Arche Noah ja | ||
+ | 29:47 | ||
+ | letzteres East bei der Lockerung hierfür haben wir gar keine | ||
+ | 29:50 | ||
+ | Tarifsteigerung durchgesetzt weil sie wissen dass gaben grundlagentarifvertrag | ||
+ | 29:54 | ||
+ | von 2008 wir haben sie nicht dadurch wird | ||
+ | 30:01 | ||
+ | also wenn man den Ausführungen des anderen Gewerkschaftsvorsitzenden folgt | ||
+ | 30:06 | ||
+ | dann hat er ja wesentlich mehr Prozent in den letzten zehn Jahren | ||
+ | 30:09 | ||
+ | an Einkommenssteigerungen bekommen als wir | ||
+ | 30:12 | ||
+ | Prozent es sind angeblich 7 20 Prozent am Bau uns nur 24 Prozent | ||
+ | 30:17 | ||
+ | Lisas l ich hab nur optieren Klassen Polytechnische Oberschule aber ich hab | ||
+ | 30:21 | ||
+ | mir wohl gesorgt | ||
+ | 30:22 | ||
+ | entscheidende Komponente bei prozentualen Einkommensteuer ist die | ||
+ | 30:25 | ||
+ | Absprunghöhe | ||
+ | 30:27 | ||
+ | und die liegt nunmal beiden Strecken Lokomotivführer als Berufsanfänger bei | ||
+ | 30:30 | ||
+ | 2500 Euro | ||
+ | 30:32 | ||
+ | und da glaube ich dass wir auch Ben die Zahlen einfach stemmen | ||
+ | 30:36 | ||
+ | mit unseren 24 Prozent | ||
+ | 30:38 | ||
+ | ganz gut | ||
+ | 30:40 | ||
+ | die Tarife noch oben geformt haben | ||
+ | 30:42 | ||
+ | und ich höre als meiner Belegschaft und als unsere Mitgliedschaft kein Chlor und | ||
+ | 30:46 | ||
+ | ich höre allerdings von unseren Mitgliedern im Zug begleiten ließ | ||
+ | 30:49 | ||
+ | schlechte Arbeitsbedingungen | ||
+ | 30:51 | ||
+ | eine unglaubliche Arbeitsverdichtung d immer auf dem Rücken der Beschäftigten | ||
+ | 30:54 | ||
+ | stattfindet ich höre das selbe von der lockeren 4-führung | ||
+ | 30:58 | ||
+ | Nemec schlechte Arbeitsbedingungen einhergehend mit einem niedrigeren Grund | ||
+ | 31:02 | ||
+ | ein Geld | ||
+ | 31:03 | ||
+ | und eine Anhäufung von Zulagen die allerdings nur gezahlt werden wenn sie | ||
+ | 31:07 | ||
+ | die Schichten übernehmen | ||
+ | 31:09 | ||
+ | wenn man älter iv-system pervertierten kann danken sage ich ihnen dann ist das | ||
+ | 31:13 | ||
+ | so | ||
+ | 31:14 | ||
+ | 1 Lauk warnt ihr Führer Zulagen auch von den anderen Kollegen erhalten kann | ||
+ | 31:19 | ||
+ | wenn die krank sind | ||
+ | 31:21 | ||
+ | wenn von 3 zurücklagen senden schafft RS beim Tarif Experte | ||
+ | 31:25 | ||
+ | die zu glauben der Kranken auf den Iran an unzählige der dann auch ob er bei | ||
+ | 31:30 | ||
+ | der Doktorarbeit des Hamburger Freihafen wer sowas Tarif wird | ||
+ | 31:34 | ||
+ | aus unserer Sicht handelt nicht verantwortungsvolle weil wir im | ||
+ | 31:37 | ||
+ | sicherheitsrelevanten Bereich sind | ||
+ | 31:40 | ||
+ | was die Frage der Mittäter betrifft dann endlich geschieht darauf aufmerksam | ||
+ | 31:44 | ||
+ | machen dass wir insgesamt von 30 Prozent | ||
+ | 31:47 | ||
+ | Prozent der akw-betreiber nicht nur ausgehend nämlich derjenigen die unsere | ||
+ | 31:51 | ||
+ | Mitglieder sind | ||
+ | 31:52 | ||
+ | die Frage des lockeren 4 für uns die die deutsche Baden zusammen mit Irene | ||
+ | 31:56 | ||
+ | vergehen auch gucken stilisiert | ||
+ | 31:59 | ||
+ | klärt sich nicht nur an der Frage wieviel Mitglieder man dort hat weil | ||
+ | 32:03 | ||
+ | zahlreiche Strecken Lokomotivführer in der Vergangenheit ihre Arbeit verloren | ||
+ | 32:06 | ||
+ | haben und dieselbe Tätigkeit dann als die Tätigkeit eines lockeren vier | ||
+ | 32:10 | ||
+ | Büros angeboten bekamen | ||
+ | 32:13 | ||
+ | Prozent ist die Mitgliedschaft an der Stelle auch Glück bei der GDL | ||
+ | 32:16 | ||
+ | signifikant und ich sag noch mal es geht weder um die Anzahl der Mitglieder noch | ||
+ | 32:21 | ||
+ | und die Frage wer diese zu vertreten hat sondern es geht darum | ||
+ | 32:25 | ||
+ | dass wir im Grundgesetz verankert das recht haben für unsere Mitglieder | ||
+ | 32:27 | ||
+ | Tarifverträge abzuschließen | ||
+ | 32:29 | ||
+ | und ich übertreibt das mal weil die überspitzung das täglich deutlich | ||
+ | 32:32 | ||
+ | macht welche die Show ein Mitglied meiner Branche führen habe | ||
+ | 32:36 | ||
+ | es ist unser recht | ||
+ | 32:37 | ||
+ | und auch unsere Pflicht für dieses Mitglied Tarifverträge abzuschließen | ||
+ | 32:41 | ||
+ | und eine | ||
+ | 32:43 | ||
+ | da die Führung | ||
+ | 32:44 | ||
+ | die Experten solchen | ||
+ | 32:46 | ||
+ | nennen wir es einfach mal | ||
+ | 32:48 | ||
+ | netten für Arbeitgeber Entwickler sandten Ansatz beinhaltet dass man der | ||
+ | 32:52 | ||
+ | niedrig ist Appell Entgelt hat | ||
+ | 32:54 | ||
+ | und schon heute fest steht das lockern hierfür Ohr | ||
+ | 32:59 | ||
+ | unter eins Komma Null Renten Eckwert sein werden weiten ihre Tabellen | ||
+ | 33:04 | ||
+ | entgeltlich niedriger sind als das Durchschnittseinkommen | ||
+ | 33:07 | ||
+ | Dr der Chef der Schnee in diesem Lande | ||
+ | 33:10 | ||
+ | dann kann man sehen | ||
+ | 33:11 | ||
+ | wer derjenige ist der auch an die Zukunft denkt «Wir tarifieren unsere | ||
+ | 33:15 | ||
+ | Lokomotivführer so das eBook Wahrheit bis 1 Common Rail Renten Ecke Erbes | ||
+ | 33:20 | ||
+ | liegen Strecken Lokführer liegen zwischen 1 Comazo uneins Como 3 | ||
+ | 33:25 | ||
+ | DATRON vier Lokführer legen und a1 und das hat den Grund darin dass sie | ||
+ | 33:29 | ||
+ | massenhaft zu laufen begonnen die allerdings nie | ||
+ | 33:32 | ||
+ | Finsterbergen Entgelt nicht Inden Durschnitt einfließen und so wird | ||
+ | 33:35 | ||
+ | natürlich nicht Renten wirksam werden weil dafür auch keine Beiträge | ||
+ | 33:38 | ||
+ | abzuführen sind das ist ein Tarif System das für ein Tausch Land ab | ||
+ | 33:43 | ||
+ | abgeschafft haben Jahr fanden Unternehmen vor wo man für die | ||
+ | 33:47 | ||
+ | Nachtstunden 25 Euro steuerfrei bekommen | ||
+ | 33:50 | ||
+ | das haben wir abgeschafft | ||
+ | 33:52 | ||
+ | und vor der Zeit weil erstens die Steuerfreiheit nie unendlich Land ist | ||
+ | 33:56 | ||
+ | und zweitens | ||
+ | 33:57 | ||
+ | weil wir unseren Kolleginnen und Kollegen glauben wenn sie sagen sie | ||
+ | 34:00 | ||
+ | brauchen | ||
+ | 34:01 | ||
+ | mehr Pausen sie brauchen | ||
+ | 34:03 | ||
+ | Unterbrechung ihrer Arbeit von 3 vier Tagen weil die Inanspruchnahme so stark | ||
+ | 34:09 | ||
+ | ist dass sie nicht mehr dem Unruh hinterher Rennen und am Ende des | ||
+ | 34:12 | ||
+ | Prozesses sich alles mit Geld versorgen lassen was an Freizeitqualität oder | ||
+ | 34:17 | ||
+ | auch No an obwohl Verb | ||
+ | 34:19 | ||
+ | für sie notwendig ist in einer hoch verdichteten verantwortungsvollen | ||
+ | 34:22 | ||
+ | Tätigkeit |
Version vom 8. Mai 2015, 16:14 Uhr
Diskussion
Notizbuch
Hobelbank
Material
Gegenwehr
böse? </Ironie>
Bürgereingaben
-
Rechtsmittel
Gegenmaßnamen
Gegenaktionen
Gegenaktionen
"Propaganda"
http://www.webwiki.de/publikumskonferenz.de
TODO
Vorlagen anpassen
ZDF/Änderung des Staatsvertrages Eintrag prüfen
Textbeispiel
Datei ARD - Tagesthemen vom 2015-02-25 (Bildschirmfoto).png
Bildschirmfoto aus Video: TV-20150224-2241-5901.webxl.h264.mp4
Quelle: [http://media.tagesschau.de/video/2015/0224/TV-20150224-2241-5901.webxl.h264.mp4 Tagesthemen vom 2015-02-25 (NSU-Bericht)
[[Kategorie:Medien:Bildschirmfoto|Tagesthemen]]
Thema
Fragen / Mitteilungen
https://helmutmueller.wordpress.com/2015/03/09/das-andere-reich-der-desinformation/ https://helmutmueller.wordpress.com/
.
{{{links}}}
{{{mitte}}}
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http://www2.alternative-wirtschaftspolitik.de/uploads/m0915.pdf Yanis Varoufakis:Unerwünschter Retter des Kapitalismus ingo Schmidt
Trans 06.05.15
0:00 Weine 0:02 meine lieben Kolleginnen Kollegen 0:06 meine lieben Kolleginnen Kollegen 0:09 als allererstes 0:11 mächtig 0:12 dem Team von Pep TL 0:14 explosiv unser und Glückwünsche aussprechen 0:20 um einen einsamen 0:24 ich glaube er hat Lorinser Daten Alfred 0:39 Zürn kann man Medienarbeit auch verstehen 0:43 absolutes Verständnis dafür 0:52 Bush standen hat 0:57 ich sage nur eins stolz 1:00 als solche Mitglieder 1:01 es gibt nur noch wenige 1:03 und insoweit ist das Zitat von Max Otte auf 1:06 das trennt hier am Beginn gebracht hat 1:09 ein bitteres Signal 1:11 welche Gewerkschaft stellt sich heute noch sauer auf 1:14 und ist in der Lage und bereit 1:19 einen Arbeitgeber wirklich empfindlich weh zu tun 1:27 ein einheitliches Lohngefüge 1:32 den Wert der Arbeit bundesweit gleich bestimmter 1:36 und deswegen sind die angegriffen wurden und deswegen soll es Unsinn Zukunft 1:40 nicht mehr geben 1:47 ich darf euch 1:50 dieser literarischen Kampfes Größe Euro gelegen und Kollegen als Bultmann 1:54 Stuttgart und die übrigen überbringer westlich bin gestern Abend in Thüringen 2:03 es war eine am Vorabend der Veranstaltung 2:07 der Arbeitgebervertreter Professor Bauer war der einzige da keinen Beifall 2:12 bekommen hat 2:13 aber ich finde das ist auch ganz gut so 2:15 denn wenn Dr 2:17 Rechtsprofessoren wenn die Arbeitsrechtler die Verfassungsrechtler 2:20 einhellig der Meinung sind 2:22 das Wasser lief ein als gesetzt ein Angriff auch unsere Koalitionsfreiheit 2:26 ist 2:27 auf die Koalitionsfreiheit von Berufsgewerkschaften 2:30 den einzigen Deal auch bei 75 bis 95 Prozent Organisationsgrad sind 2:35 während der Rest des Landes 2:37 bei 20% Organisationsgrad Rom dümpelt 2:40 und 80 Prozent 2:42 nicht in einer Gewerkschaft sind 2:43 dann ist auch klar Kennwort dass er die Arbeitgeberseite gute Arbeit geleistet 2:47 hat 2:48 und Lobbyist ich die Politik davon überzeugt hat 2:51 denn Berufsgewerkschaften das Genick zu brechen 2:54 hierauf an dieser Stelle meine lieben Kolleginnen und Kollegen 2:58 alle Gewerkschafter betroffen 3:01 nachvollziehbaren wer sieht was passiert 3:04 der nächste Schritt 3:05 es schon 3:06 im Revolver Lauf 3:07 die Forderung in der Daseinsvorsorge 3:10 zwang Schlichtung einzuführen in der Daseinsvorsorge dafür Sorge zu tragen 3:15 das streik-ende anders betrachtet werden als in anderen Industrieunternehmen 3:20 das ist der nächste Schritt 3:21 das ist ein zweiter Angriff 3:23 auf die Arbeiterbewegung und auf die Frage 3:26 ob wir ein Grundrecht haben mit dem wir unsere Forderung durchsetzen können 3:30 nämlich unser Streikrecht 3:42 die zahlreichen Medienvertreter unseres Landes die hier sind 3:46 bewegt im Augenblick eine Frage ganz brennend 3:54 was macht der geschäftsführende Vorstand 3:56 mit dem angeblich so treuen angebohrt 4:02 Doctor grober 4:03 um 11 Uhr in einer großen Pressekonferenz in Berlin zelebrierte 4:07 hat 4:08 ich kann euch sagen 4:09 was sie damit machen 4:15 Fahrt beenden 4:16 sie Werten das bewährte Erden 4:18 und jetzt kommt der Treppenwitz der Geschichte 4:21 ein Baden Konzern der weltweit als Logistikunternehmen unterwegs ist 4:29 und teilte mit 4:31 das Erdbeben haben wir selbst die einen Brief geschrieben hat 4:35 oder soll ich euch 4:37 ich habe extra meine SEC hat er nochmal runter geschickt damit er nochmal 4:40 Briefkasten kurz rd Anbote zeigen können 4:44 was wir nicht an einen konnten meine lieben Kolleginnen und Kollegen 4:47 dass der Vorstand der deutschen Bahn den Brief wahrscheinlich 4:50 mit Opas gute losgeschickt hat 4:52 denn um 12 Uhr oder 12 4 3 sicherte es ist immer noch nichts da 4:57 aber das macht ja nicht 4:58 wichtig war ja 5:00 die Teile Medien Rolle zu spielen wir sind die guten wir wollen ein Vermittler 5:04 und an der Stelle sage ich 5:06 die Bewertung des Angebotes wenn es denn eins ist 5:10 wenn wir es haben und wir lassen uns Zeit dabei 5:13 und wir werden 5:14 verantwortungsbewusst entscheiden» 5:16 wir werden nicht als trifft die schießen 5:19 wir werden auch heute jetzt und hier auch 5:22 keine Ausführungen dazu machen 5:24 wie wir mit dem angeboten gehen 5:28 niemand 5:29 sollte davon ausgehen 5:30 dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines pr-gags des Vorstandsvorsitzenden 5:35 der deutschen Bahn AG 5:37 die Streikaktionen beenden 5:38 wir sind 5:40 nach jetziger 5:41 klare und deutliche Ansage bis 5:44 neue nur alle gemeinsam im Arbeitskampf 5:55 von Gast 5:59 das bewertet haben was mit der Postkutsche vielleicht noch irgendwann 6:03 ankommt 6:08 werdet ihr von uns auf Morgen 6:09 ob es Wert ist 6:11 einen Arbeitskampf zur doppelten 6:13 der Not deshalb entstanden ist 6:15 Weisheit 6:16 fast alles Monaten 6:20 eine gigantische pr-kampagne waren Stahlwerte 6:23 und die öffentlichkeit seine eigenen Kunden 6:26 die Fahrgäste bei der Bahn 6:28 die Güterverkehrs Gründen zu veralbern 6:30 das ist ein enormer 6:34 die Bevölkerung zu veralbern 6:41 das ist eine unglaubliche Lobo und jetzt wo es langsam eng wird 6:45 wo die öffentlichkeit sie tun dass man nicht 6:48 Weiler Wise ist die gerne in der Kamera schaut jeden Tag 3000 Streikende 6:53 dazu bewegt sich dem Stress als zu setzen Züge stehen zu lassen 6:57 das ist mir eure Profession 6:59 eure Profession ist jedes Jahr fahren Züge zu begleiten 7:05 und ich bin mir sicher dass er nichts lieber tun würde als genau das 7:21 und ein Vorstand ein 7:23 der sich selbst mit hundert 74% die Boni Auerwild 7:27 und d 7:28 diejenigen die die Wertschöpfung bei diesem Konzern bringt sie Regen die Last 7:32 der Sicht der deutschen Bahn sind weil sie den Kunden gegenüber stehen 7:37 seine es 7:38 zu personale 7:40 es war mehr hat 7:41 Zeis Geiselnehmer und terroristische 7:44 Prozent Arbeitnehmer bezeichnet 7:46 das ist im Vorstand den findet man in keinem anderen 7:49 Eisenbahnverkehrsunternehmen 7:50 wann immer da hat es der Wettbewerber der mit uns zusammen 7:54 n Nr er rechnete rief Auseinandersetzung gefightet hat 7:57 nämlich Veolia Verkehr Deutschland nicht mal die erdigen haben sich das 8:00 getraut sie sind immer wertschätzend mit ihren Lokführern und Zugbegleitern 8:04 ungern 8:05 das tun sie auch heute noch aber dieser Staatskonzern 8:08 der am anderen Ende der Welt 8:10 Unternehmer ein Chaos 8:11 die aber keine Ahnung hat eine pünktliche Eisenbahn in Deutschland zu 8:15 produzieren 8:17 mit der entscheiden werde 8:19 h 8:30 und daran kann man erkennen 8:33 das lockt für und Zugbegleiter 8:36 noch in der Lage sind ihren Vorstand so zu gebrauchen dass sie wissen 8:39 Boros Sache 8:41 und dass sie sich nicht verdorren lassen 8:44 Sonder bereit sind sich dem Stress auszusetzen und Flagge zu zeigen 8:48 «Wir streiken nicht gegen das verriet Einheitsgesellschaft 8:51 wir streiken für bessere Arbeitsbedingungen 8:53 wir streiten für eine Wertschätzung unserer Arbeit 8:56 wir streiten für das Ende von überstunden die er seit Jahren in 9:00 Millionenhöhe rumschleppt und immer wieder neuer orf-wahl 9:03 wir streiten gehen wird gegen eine 9:05 Marcelo lass ich dich noch an der Personalpolitik 9:13 an jedem Ort in diesem Lande zu sein hat wenn der Bahnvorstand der Meinung ist 9:17 die Arbeit ist nie mehr ein Köln 9:19 sondern sie ist in München 9:20 in Mannheim oder in Hamburg 9:22 dagegen sind wir unterwegs 9:33 Heuberger Gesetzgeber 1909 93 94 die Bahnprivatisierung und die Leber 9:38 Realisierung des Eisenbahnverkehrs Marktes beschlossen hat 9:42 war es diese Gewerkschaft die sich nicht gegen die Wettbewerber gestellt hat 9:46 sondern den Wettbewerb organisiert hat 9:48 den Wettbewerb 9:53 in einheitlich ist ein gutes Niveau 9:58 in sich selbst 9:59 als Tarifgefüge 10:02 und an der Stelle darf ich euch sagen 10:04 auch wenn man die Wettbewerber auch seitens der DB 10:10 auch in trauter Gemeinschaft mit Algen als Gewerkschaft 10:14 draußen Diskriminierung 10:16 «Ich stehe hier und habe euch mitzuteilen 10:18 habt keine Angst 10:21 die Armee und nordrhein-westfalen Verkehr geworden 10:24 und sie haben verbessern 10:25 denn Bundesrat ein Lokomotivführer Tarifvertrag unterschrieben 10:29 weil sie keinerlei und Amboss selben 10:31 zu einer von dem Fischer über dem Ort 10:43 es fand sich als 10:44 zur DDR gekommen 10:46 und damit geteilt dass sie mit uns darin Vertrag abschließen wollen weil sie es 10:49 für sachgerecht halten 10:50 weil sie die Arbeit von Lokführern vor Zugbegleitern wertschätzen 10:54 und weil sie sich im Markt von dem Stich wie alle anderen Teilnehmer bewerben und 10:58 bewegen wollen 11:04 Mechel Aleks bei Sisson Wettbewerber der deutschen Bahn 11:07 und wie sie mit den Wettbewerbern Omen denn das könnt ihr sehen und daran 11:10 können beim Essen 11:11 sie spielen mit der Angst um den Arbeitsplatz sich hier mit euren 11:14 Gefühlen 11:15 nur damit sie zukünftig wieder zu euch sagen denn eurer Arbeit ist hier am 11:19 Rhein im Rheinland weggefallen 11:21 wenn er anderes Bundesland mit Sack und Pack 11:25 macht er das drei- bis viermal neuer werden das ist keine Tarifpolitik 11:29 die die GDL macht das macht die ahs-gewerkschaft Eva geht der hat 11:33 sowieso fast nirgends mehr mit andern Eisenbahnverkehrsunternehmen 11:35 Tarifverträge 11:45 wir bewegen uns neutralem Markt wir stellen uns nicht für einen Audi AG 11:49 genannt den Arbeitgeber 11:56 und deshalb 11:57 Issels jeder Arbeitgeber recht und willkommen der verängstigte 12:00 Einkommensbedingungen und vernünftig Arbeitsbedingungen mit Kunst arretiert 12:09 an der Stelle 12:10 darf ich auch sagen 12:11 dass das was die deutsche Bahn die auf auch an steigert 12:15 der Treppenwitz der Geschichte ist 12:17 niemand man nehme nur das Beispiel das Hockern Giro für uns 12:25 für ein und dieselbe Beschäftigung immer gleich sein 12:28 und deswegen muss sich die GDL unterordnen 12:31 ich darf euch mitteilen 12:33 2500 sogenannter lok-fans hierfür UBS wo 12:38 sind Strecken Block um Oldie 12:46 das Lokomotivführer Tarifvertrages 12:49 die Bahn 12:50 schafft mit ihrer als Gewerkschaft wesentlich preiswerter 12:53 ANB Tarifvertrag in dem das 12:56 dabei benennt Geld wesentlich niedriger ist und die Zulagen extrem hoch sind 13:00 und vor allen Dingen in dem die Arbeitsbedingungen wesentlich schlechter 13:04 sind 13:04 also dabei weiß liegt schon lange auf dem Dreesch 13:06 dass dieses Unternehmen klar ob zu manipulieren wie es ihm passt 13:14 dann kann das Volk komplett unterschiedlich sein 13:16 und dann seht ihr das für ein und dieselbe Arbeit 13:19 22 30 verschiedene Einkommensniveaus zum tragen kommen 13:23 und die Arbeitszeitregelung für viele vollkommen unterschiedlich sind 13:27 all das 13:28 ein Verhalten 13:30 dass ich an der Stelle nicht nur zu Rügen habe 13:36 und diejenigen die in diesem Lande die dieses Verhalten unterstützen 13:40 moralisch 13:44 und auch fragte ich 13:45 die müssen sich schwer Menden 13:47 weil sich hier Gewerkschaften des DGB und der DGB selbst 13:51 mit den Arbeitgebern zu sammeln die Kiste lägen und sich gegen andere 13:55 Gewerkschaften uns alle dar ich ausstellen 13:58 Henrik leider kann ich da nur sagen 14:07 der Sommer giftet seit Monaten gegen die GDL gegen Lokführer und Zugbegleiter 14:11 und gegen meine Person 14:15 stellt sich zur mai- Demonstration werden 14:18 und ruft den Kampf war auf der internationalen Arbeiterklasse als 14:23 die ertappten Greußen Arbeit für um ihren 14:26 der hat es drauf 14:27 Eurich 14:28 zu diskreditieren 14:30 Eurich hier legen die aufrecht reiten 14:33 in diesem Lande 14:34 als Beklagter zu bezeichnen das ist eine Unverschämtheit 14:38 unser Ordnungsdienst und meine lieben Kollegen die sich gerade darum kümmern 14:43 bringt man die Tüte vom Platz 14:45 damit der mit seinen Gags reiten mit seinen Gags er aufhören garen 14:49 wir haben hier das Hausrecht Arton die Oberbayern du kannst nicht mehr weiter 14:53 hinten im Wadgasser schreiben dort gehört werden 14:56 zur IAA Scheer ist unser Wille der Steuer ist 14:59 hast du nicht mit Arbeitnehmern zu dulden 15:08 und wenn man sich vorstellt dass vielleicht im Augenblick die halbe Welt 15:12 zu schalten 15:13 bei dieser unserer Protestkundgebung das Jahr live-schaltung von Medienvertretern 15:17 sind 15:18 die sich sachgerecht und ordnungsgemäss Verhalten 15:21 dann kann ich an der Stelle immer noch sagen es gibt immer so reiche und solche 15:26 und wir dürfen nicht den Fehler begehen 15:28 dass wir die Medienvertreter 15:30 bei Schalke ist für die Tiere 15:31 es gibt hervorragende Journalisten die sind auch bereit ohne Lollarer eine 15:36 Recherche zu wahren recht herzlichen dank 15:38 meine lieben Kolleginnen und Kollegen 15:47 und da sind wir auch schon 15:49 bei Grundrechten 15:51 Siena das schon als geführte setzt noch einen drauf 15:54 ich machen kleines Beispiel 15:56 ein Lokomotivführer 15:58 wer den Zug 15:59 und hält vor einem roten Hauptsignal 16:02 dieser ist unter Hauptsignal ist für ihn 16:05 das absolute Stoppschild 16:07 er kommt dort tragen nicht vorbei 16:11 und meine lieben Kollegen und Kollegen genauso 16:14 verhält es sich mit 16:15 Artikel neuen 16:16 Absatz 3 des Grundgesetzes 16:19 St ist 16:20 und bleibt 16:21 ein absolutes 16:23 recht 16:24 und es ist deutschen niemanden 16:26 weder durch ein Politiker 16:28 noch durch ein Rechtsprofessor durch überhaupt niemanden infrage zu stellen 16:33 und jetzt kommt dabei der Unterschied 16:35 wenn der Fahrdienstleiter entweder Befehl erteilt oder das rote Signal zum 16:40 Grünen Signal macht 16:41 darf der Lokomotivführer weiter vorn 16:44 der Unterschied zum Grundgesetz Artikel 9 Absatz 3 ist es gibt niemanden der 16:50 diesen Artikel auch nur ansatzweise angreifen oder verändern darf 16:53 wer dies tut begeht von Beginn an eine rechtswidrige Handlung und da es lägen 16:58 mit der Dampfbahn vorschlagen rechtswidrige Handlungen 17:12 Buldern das alles zu kaschieren 17:15 und das alles der öffentlichkeit ums verrecken nicht als Wahrheit rüber 17:19 bringen zu müssen 17:20 sie stehen der Genuss Region Antworten 17:23 die GDL 17:24 meine beiden Stellvertreter 17:27 meine Wenigkeit wird sieben Deutschland von einer Veranstaltung zur anderen 17:31 wir stellen uns der Presse wir stellen uns der Elfen glichkeit wir stehen Rede 17:36 und Antwort wird das was wir tun 17:38 und Gold sind die Bahnmanager die Passagiere bayernets die Badenerin 17:42 Champagner 17:43 werden sie Rechenschaft ablegen müssen 17:53 und eins haben wir gelernt 17:55 was recht ist 17:56 muss recht bleiben 17:57 und diejenigen die sich am recht vergleichen die sind abzustrafen 18:02 und weil wir es nicht anders können und weil wir es auch nicht anders wollen 18:06 Strafen wie Rheinbahn Management APM 18:09 dass seine Fahrgäste ignorierten 18:11 auf deren Rücken eine Auseinandersetzung ab als trägt 18:15 die mittlerweile im elften Monat ist 18:18 insgesamt 18:19 Achterbahn Streik 18:21 jetzt da längst selber Geschichte der deutschen Bahn AG 18:24 alles März nächste Promi den Herrn das Wasser aus dem oben zu treiben 18:29 heute stellt er sich hätten unverblümter er habe die Lösung 18:33 und ich sage euch 18:34 niemand wird über die Grundrechte 18:36 von Lokomotivführern von Zugbegleitern 18:39 über die Grundrechte der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer eine auch nur 18:42 anders als sicher Entscheidung treffen als sie heute im Grundgesetz verankert 18:46 ist 18:47 und deswegen bleiben wir bei unserer Feststellung 18:49 es gibt nichts zu schlichten solange die Bahn Jana kennt 18:52 das via 18:53 autonom über Tarifautonomie Tarifverträge abschließen die er 18:57 braucht und die IEA in euren Forderungen formuliert habe 19:00 und deswegen 19:01 machen wir genau an der Stelle das was wir können 19:04 wir haben einige kündigten Tarifvertrag seit Juli zur da es unter die Top 10 19:08 und wir sind im Arbeitskampf weil der Bahnvorstand 19:11 die öffentlichkeit vor Albert 19:13 und weil der Bahnvorstand 19:15 dass sie Heil der Tarifeinheit Brady und die Rechtslage 19:19 und das Grundgesetz sagen 19:22 anderes und deswegen Common auch Mathieu Max Suter auf 19:26 im Augenblick 19:28 sind die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Lande 19:31 die einzigen 19:32 die sich trauen gegen Sion Mainstream 19:35 gegen eine veröffentlichte Meinung die nicht die Meinung der öffentlichkeit 19:38 ist anzutreten und mutig und Ordnern Hauptes 19:42 den Arbeitskampf durchzuziehen 19:44 für ihre Rechte für ihre Verbesserung ihre Arbeitssituation 19:48 dafür meine lieben Kolleginnen und Kollegen 19:50 gehört weil ich ein 19:52 dank und Anerkennung denn ihr seid die Knie gegen die die Arbeiterbewegung das 19:56 Streikrecht verteidigen 19:57 wenn die mit ihrem Gesetz durchbringen und wir das nie vom 20:00 Bundesverfassungsgericht kippen können 20:02 dann gute Nacht dann ist der nächste Sprung dar und dann 20:06 aber auch die Gewerkschaften Brandy jetzt noch rufen dass das alles richtig 20:09 ist 20:21 wer eins und eins zusammenzählen kann der weiß 20:24 das bei Arbeitgebern die Gewerkschaften ein Dorn im Auge sind die 75 bis 95 20:28 Prozent ihrer Mitglieder 20:30 in die Waagschale werfen können wenn sie in Arles anders er zum Leben 20:34 das geht nicht darum dass wir nur Schlüsselpositionen besetzen sondern es 20:37 geht darum dass wir in der Lage sind unsere Leute zu mobilisieren 20:40 Siebenkotten abzuholen 20:43 die Lehrschen die Bleus die Zeitung mit den vier Buchstaben 20:46 die denken 20:47 und die bilden sich einer Meinung anhand von vielen Argumenten und von vielen 20:51 Faktoren 20:52 und dass meine lieben Kolleginnen Kollegen das Zeichen eucharistischer 20:55 das zeichnet unsere Organisation als 20:58 und deswegen ist auch der Vorsitzende der Nähe zu euch bricht stolz solche 21:01 mit ihrer zu haben 21:02 und deswegen hält der Vorsitzende auch noch weitere Medienschelte aus 21:06 und stellt sich aufrecht 21:08 und mit guten gewissen der öffentlichkeit 21:11 in der Diskussion 21:12 die Bahnmanager 21:13 vor den Easy on sehe ich und lassen 21:16 nur eine neue Pressemitteilung als oder geben der Presse Konkurrenz 21:19 und sie nicht Rede und Antwort stehen müssen ich halte durch die 21:22 Medienlandschaft an 21:23 an der Stelle sind sie einfach nur feige 21:26 und ich kann durchaus sagen warum sie feige sind 21:28 weil sie keine Sachargumente IWF haben für das was sie tun 21:32 mehr im Jahr 2015 sich hinstellt 21:34 und heute tagesaktuell um 11 Uhr an der Pressekonferenz damit auf öffnet 21:39 dass die Tarifverträge gleich zu sein haben 21:42 bei zwei Gewerkschaften 21:44 die unterschiedlicher ihre Forderung kam stellen können 21:47 die einen fordern 6 Prozent und sind zufrieden und die anderen stehen auf der 21:51 Straße für bessere Arbeitszeiten unter Belastung Senkung 21:54 wer das nie erkennen 21:55 wer die verspätet 21:56 dass die Bahn Typen allem ein Berater warnen Einmalzahlung sda den Verbrauch 22:00 gleich hinzu gekommen mit 510 Euro 22:04 hatte in dem er alle meine lieben Kolleginnen Kollegen 22:06 und da wir 22:15 und da wir dem bahn-management keinesfalls die Intelligenz abbrechen 22:20 sondern wissen 22:21 dass sie hoch entdeckt Intelligenz werden 22:23 dann ist das mit Treude 22:25 und dann haben wir das zu entlarven dann wissen wir aufzeigen mit welch perfiden 22:30 Methoden die Bahnmanager die öffentlichkeit ja «veralberung» und 22:33 die Schuld bei Lokführer Zugbegleiter Narbe Orden wollen 22:36 an der Stelle meine lieben Kolleginnen Kollegen sollen auch meine Mark Webber 22:40 diejenigen die solidarisch mit unseren anderen sind 22:43 diejenigen die wie wir befürchten 22:45 dass sie als nächstes dran sind wenn sie an der einen oder anderen Stelle die 22:50 kleinere Gewerkschaft sind 22:51 wenn sie ihrer Eigenschaft als Gewerkschafter raubt werden 22:55 weil sie ihre Rechte nicht mehr wahrnehmen dürfen 22:57 diejenigen 22:58 die ich um über viele Jahre Schätze 23:00 mich freue dass sie hier sind soll jetzt noch mehr zu Wort kommen 23:03 ich darf mich bei euch bedanken 23:05 ich sage 23:06 so eine stolze Truppe landauf landab ein 23:09 wie Lokführer und Zugbegleiter sind 23:11 herzlichen dank 23:12 weiter so wir setzen uns für euch
Trans PM 04.05.15
0:00 für guten Morgen meine 0:02 Damen und Herrn 0:03 wir haben sieht so baldigen Pressekonferenz eingeladen 0:07 angesichts des 0:09 Langston Streiks in der Geschichte der deutschen Bahn AG sie wissen 0:13 dass wir länger war Arbeitskampfmaßnahmen Jahr 2010 und Alf 0:17 auch mit den Wettbewerbsunternehmen hatten 0:20 diesmal gibt es eine sehr lange Auseinandersetzung mit der deutschen 0:24 Bahn AG 0:25 und wir möchten sie darüber informieren 0:28 warum wir 0:29 keiner geht Liste in Tarifverhandlungen erzielen können 0:34 nämlich weil die deutsche Bahn 0:37 mit der Verhandlungsführung 0:39 und dann haben Bayreuther und haben wir überhaupt 0:41 offensichtlich selbst 0:43 nicht mehr weiß wo sie steht 0:44 sie dürfen sich auch erlauben dass wir am siebzehnten April auseinander 0:47 gegangen sind 0:48 mit keinem Ergebnis 0:50 die deutsche Bahn behauptet «Wir haben ein Ergebnis 0:54 und setzt in die Welt wir sind einen Meter vor der Ziellinie 0:59 «Wenn dem so gewesen wäre meine Damen und Herren dann werde es auch am 29 Swen 1:04 auch Rolf dem Spitzengespräch mit der deutschen Bahn AG 1:07 zu einer importierten ist gekommen 1:10 sie dürfen daran erkennen 1:12 dass die deutsche Bahn die Verhandlungstaktik 1:15 wie sie die ganzen Monate über angewendet hat auch im Jahr 2015 zur 1:19 Anwendung bringen 1:21 ein Schritt vor zwei zurück 1:23 und am Ende des Prozesses 1:25 keinerlei 1:26 zwischen notiert NYSE fixieren 1:28 und jederzeit 1:29 wieder alles in Frage stellen zu können 1:33 dieses Verfahren wird seit dem 23 Ston Februar diesen Jahres zur Anwendung 1:39 gebracht 1:40 seitdem haben wir das letzte ein gemeinsame Papier geschaffen 1:44 in diesem Protokoll 1:46 und deren Anliegen Tarifvertrag 1:48 ist fixiert gewesen um das der Flächentarifvertrag der GDL der 1:52 Verlockung Multi führe bereits existiert 1:55 auch für die anderen Beschäftigtengruppen 1:58 Zugbegleiter 1:59 Glock Rang vier für und Disponenten zur Anwendung gebracht wird 2:03 an dieser EM 2:04 an sich nicht so schwierige Rennen 2:06 Verfahren haben wir hatten seit DM für die Verhandlungsrunden und zahlreiche 2:12 Sondierungen verbracht 2:16 gegen Knackpunkt einer Lösung zuführen zu können den die Bahn dann als letztes 2:22 aus dem Hut gezaubert hat 2:23 nämlich die berühmten Glock 2:25 Rang ich ihr Führer 2:27 einer ihrer Kollegen hat Maren Dolguschin oft getwittert 2:31 noch krank wäre was 2:33 und ich finde diese Fragestellung 2:35 ist es auch Wert weiter verfolgt zu werden 2:38 in dem man sich einfach die Frage beantwortet 2:41 das neue Arbeitgeber eine neue Begrifflichkeit auffindet 2:44 und wie dieser Begrifflichkeit 2:47 ein neues Berufsbild ob Zeugen will 2:49 das gelingt ihm allerdings nur auf 2:52 weil er dazu einen Partner gefunden haben der Vergangenheit und das ist ihr 2:55 Hals Gewerkschaft wie 4g gewesen 2:57 dass er weder Berufsgewerkschaft 2:59 Prozent für Lokomotivführer versucht eine zwei-klassen-gesellschaft bei 3:03 Lokführern herbeizuführen 3:05 und Glock Rang vier für Arndt aus 3:07 eben Entgelt 3:08 Odin den Zulagen zu behandeln und vor allen Dingen in den Arbeitszeiten 3:13 das lässt auch kennen 3:15 dass die deutsche Bahn die ganze Zeit über 3:18 dem Weg geht dass sie mit ihrer 3:21 DVG die Tarif 3:23 Lage vor geben wird und die GDL sich tunlichst daran zu halten hat 3:29 hat die GDL bereits frühzeitig klargemacht es geht um unsere 3:33 Grundrechte es geht darum 3:35 das wir das recht haben 3:38 Lokomotivführer kommt hierfür Ort Zugbegleiter 3:41 die unsere Mitglieder sind zu tarifieren 3:44 wir nehmen für uns nicht in Anspruch 3:46 Nichtmitglieder zu tarifieren und auch nicht die Mitglieder einer anderen 3:50 Gewerkschaft insoweit 3:52 bleiben wir strengt an und so ein Punkt 3:55 nämlich dass wir das recht haben grundgesetzlich verbriefte und 3:59 im Wege der einstweiligen Verfügung 4:02 wie sie alle Laufmeter Leben durften auch 4:05 Wirecard AG Essen als Copilot rechtmäßig 4:09 verhältnismäßig zulässig 4:11 sind die Arbeitskämpfe 4:13 der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer 4:15 die einen Verhandlungspartner vorfindet der alles tut und kein 4:19 Objekten ist so zieren 4:21 die letzten als Führung die die deutsche Bahn dazu gemacht hat war 4:25 außerdem 4:26 vor diesem von Gruppe die jetzt reden das ist ungefähr 200 Millionen 4:31 Streik Kosten bisher hatten gegeben hat 4:34 die Aussagen des Verhandlungsführers 4:37 dass er daneben auch weitere Arbeitskämpfe Haushalten 4:41 wird und aushalten 4:45 GDL nicht bereit ist eine zwei-klassen-gesellschaft und den will 4:49 ich lobe Mutti für OK 4:50 zu tarifieren 4:52 insoweit auch bedenklich wenn die Band 4:55 aller Welt Kunt tot dass sie keine High Tech i Tarifverträge 4:59 No unterschreiten wird mit beiden Gewerkschaften 5:02 allerdings der DDR Light was anderes anbietet 5:05 als siebenjährige vergeben 5:06 insoweit ist auch das Angebot 5:09 Focke 29 then für uns kein 5:11 annehmbar ist 5:12 während festzuhalten 5:14 dass Bahnkunden Fahrgäste im Personenverkehr und Güterverkehr aus 5:18 bunten 5:19 während Management der deutschen Bahn 5:20 offensichtlich 5:22 nichts anderes sind als ein 5:24 Spielball 5:25 für ihre Interessen 5:27 wir stehen nehmen 5:28 im Anschluss an die Ausführungen für Fragen zur Verfügung 5:33 und ich schließe mit der klaren Botschaft 5:35 dass dieser Streik heute Nachmittag 15 Uhr anläuft 5:38 und heute nach 2 Uhr mit dem Personenverkehr auf op gesetzt wird 5:43 dass die GDL 5:44 in eine Schlichtung Eintritt 5:46 wie das Diebold deutsche Bahn 5:48 seit Boccherini mit verschiedenen Tricks und verschiedenen 5:51 Möglichkeiten immer wieder auch versucht hat 5:54 sie kennen unsere Aussage 5:56 wir lassen nicht über Grundrechte schlichten 5:59 das galt im Jahr 2014 6:01 als die Auseinandersetzung 6:03 sechs Streiks bewirkte 6:05 und dass die Boyd deutsche Bahn am Ende zu viel ab dass sie mit unseren mit 6:08 Leder und für unsere Mitglieder mit uns Tarifverträge abschließen will 6:12 allerdings ist es bei dieser als vage geblieben dass sie abschließen will sie 6:16 schließt nicht ab 6:17 sie schließt auch keine 6:18 Zwischenergebnisse habe insoweit 6:21 bitten wir die öffentlichkeit an der Steller die Enten Bahnvorstand 6:26 mehr oder minder 6:28 intensiv die Frage beantworten zu lassen 6:31 für eine Verhandlung Strategie dahinter steckt 6:35 die Zielsetzung nicht genau das ist was im Sommer diesen Jahres 6:38 zum tragen kommen soll nämlich ein Tarifeinheit gesetzt 6:41 dass die Bauern herbeisehnt damit sie preiswertere Tarifverträge 6:45 mit ihrer aus Gewerkschaft abschließen kann als das jemals 6:48 mit der GDL 6:49 der Fall sein wird 6:50 wer weiß denn Aufsichtsrats Unterlagen der deutschen Bahn AG in der Bilanz das 6:54 ja aus Wut Hasen 14 6:56 die knallharte Aussage und Feststellung 6:58 herauszunehmen das beseitigt wurde rasend 7 die jährlich 7:03 vier Kommer 8 Prozent Tarifsteigerungen auch reicht worden sind 7:07 dies meine Damen und Herren 7:09 dürfte 7:10 der Opfer Zeichen Arbeit 7:12 der GDL zuzuschreiben sein 7:14 das erklärt auch 7:15 dass die deutsche Bahn die im Maximum mit zwei Prozent pro Jahr kalkuliert hat 7:20 an der Stelle 7:21 eines Polizei am Brocken aus 7:23 entledigen will 7:25 das sollen die als Führung 7:27 von unserer Seite gewesen sein und wir stehen ihnen anschließend nunmehr für 7:31 Fragestellungen zur Verfügung 7:34 OPC 7:36 da war neues Deutschland 7:39 da habe ich es gibt zwei Fragen 7:41 das eine 7:43 würden sie einer Schlichtung auch darin kategorisch verweigern Wanka nicht 7:48 dieses Fallbeil dass Tarifeinheit Gesetzes mit mit dem Zeitfenster was 7:51 sich langsam schließt 7:53 Prozent auch über ihn hängen würde die zweite Frage 7:56 bei jetzige Entscheidung doch Prozent der massiv zu streiken also nun fasste 8:00 Woche 8:01 spielten die spielte da auch die Stimmung in der Mitgliedschaft mit also 8:03 ich persönlich hab beim Besuch im Streiklokal im schon mitbekommen dass 8:06 viele GDL Leute Mike war toll die PSVita Geduld bringt ja eh nicht wenn müssen 8:11 wir richtig Isa bei ihnen angekommen und hatte bei der jetzigen Vorgehensweisen 8:15 Rolle spielt 8:16 zum ersten Teil ihrer Forderung dass Tarifeinheit gesetzlich ist er nicht auf 8:20 dem Wege Werder eher eine Schlichtung bewirken würde 8:23 muss ich mit Nein Antworten und zwar ist die klare Botschaft 8:27 dass wir unsere Grundrechte einfordern und die Grundrechte bis einschließlich 8:30 jetzt 8:31 von Seiten des Managements so DB nicht zugestanden worden sind 8:35 es gibt wie sie wissen eine Einmalzahlung Storia Vertrag mit 510 8:38 Euro 8:40 die Bahn die immer wieder behauptet dass die 8:43 Tarife inhaltlich und auch faktisch wortgleich 8:47 sein müssen 8:48 ist nicht in der Lage gewesen einen einfachen Einmalzahlung Storie Vortrag 8:51 mit 510 Euro mit der anderen Gewerkschaft abzuschließen allerdings 8:56 verlangt sie von uns das wir gleiche Tarif Lage herstellen insoweit ist die 9:01 ehe 9:01 Prozent Feststellung dass die fahren eben keine gleichen Tarifverträge als 9:05 Vorbedingung machen kann 9:07 von unsere Seite immer wieder zu treffen 9:09 und wird er auch im Falle eines nicht vorhandenen Tarifeinheit Gesetzes dass 9:13 zu einem späteren Zeitpunkt 9:15 in eine Pflicht Schlichtung münden können 9:17 nämlich wenn diese Fragen Flächentarifvertrag 9:20 Tarifvertrag für alle unsere Mitglieder 9:22 Einbindung sämtlicher um Berufe in den Flächentarifvertrag geklärt sind 9:28 und wenn wir tatsächlich noch vier fünf oder sechs 9:31 Einzelteile Manta 9:33 zu entscheiden haben nämlich wie hoch die prozentualer Weiterentwicklung ist 9:36 und wie weit 9:38 wir am Ende des Tages die Arbeitszeit absenken das kann man schlichten 9:42 die hochkomplexen 9:44 Umfragen die 9:45 El Dr 9:46 grundgesetzlich geschützten Koalitionsfreiheit liegt 9:49 sind kein Schlichtungsempfehlung 9:51 zweiter Teil ihrer Forderungen 9:53 das wiederum gehalten sind nunmehr einen längeren Arbeitskampf 9:57 Bush zur Führung 9:58 hat zwei Gründe Austrias 10:00 dass der Bahnvorstand überhaupt Wochen und Monate 10:04 kleine Zugeständnisse macht 10:06 dot von alles geht und der ganze öffentliche Keita erklärt 10:09 wir auf Volk Reich wird dann unterwegs sind um anschließend alles wieder 10:13 infrage zu stellen 10:14 schlägt natürlich auch in unsere Mitgliedschaft und zwar in doppeltem 10:17 Maße Meter tief 10:18 die zu Personal entpuppt für und Zugbegleiter sind nicht länger bereit 10:23 dieser Vorfahren 2 the zu dulden und sie haben uns bei der Ausrufung des letzten 10:28 Streik ist der eine Anpassung und Verkehr 10:30 43 und im Güterverkehr 66 Stunden lang worden 10:33 unmissverständlich klar gemacht das werden wir nicht zu einem Ergebnis 10:36 kommen 10:37 längere Arbeitskampfmaßnahmen 10:39 zwingen auf oder ich sind 10:41 weil der Arbeitgeber MDR uns faktisch Geld hinterher trägt 10:45 und versucht über einen hohen prozentualen zumindestens optischen 10:50 Prozent einen Konsolen 10:52 die Arbeitszeit Belastungen die auf Belastungen des Zugpersonals insgesamt 10:56 zu ignorieren diese ist Verfahren lassen unsere Mitglieder nicht länger über 11:01 sich ergehen wie sie sagen Klaus klar 11:03 Absenkung der Arbeitszeit Belastung Senkung durch Verbesserung der Schicht 11:07 Rhythmen 11:08 eine klare Begrenzung der Mehrleistung Stunden sind zwingend im Tarifergebnis 11:13 unterzubringen 11:14 ohne dass 11:15 nützen auch wie viele Prozent 11:17 auch immer nichts sie sehen auch daran 11:21 dass das Verhalten der deutschen Bahn AG 11:23 die Prozente immer höher zu Schrauben 11:25 nur ein einziges Ziel hat nämlich mit daraus Gewerkschaft 11:29 einen Abschluss hin zu bringen 11:31 Dr via letztendlich nichts anderes beinhaltet als die prozentuale 11:34 Ohrhörern der Tabelle denn andere Forderungen sind ja 11:37 am Beginn dieser Tarifrunde 11:39 auch nicht behoben worden insoweit klare Botschaft der Trogener Mitgliedschaft 11:43 wächst 11:43 und sie sind bereit 11:44 auch längere Arbeitskämpfe durchzuführen 11:47 so dass wir für diese Woche 11:49 107 20 Stunden im Personenverkehr 11:52 entschieden haben 11:56 4 1 Ertl das ist ähnlich einer relativ Prozent hohe Eskalationsstufe 12:01 dieser Sinn weiter genesen sei sehr wenn sie dann noch länger einen außerdem 12:05 haben sie nicht Angst dass das dann doch irgendwann mal unverhältnismäßig 12:08 kategorisiert wird 12:11 aber wir selber machen Streik 12:12 wenn man die 12:13 Tarifauseinandersetzung zwischen Bahnvorstand und GDL analysiert muss man 12:17 erstmal festhalten 12:19 dass die sechs Streiks im Jahr 2014 über die notwendig waren weil uns das 12:24 zugestanden worden ist was uns von Beginn an zu stehen jetzt aber wieder 12:28 insgesamt vier Monate Zeit vertan im Jahr 2015 12:32 in dem die Bahn der öffentlichkeit und teilweise auch der 12:35 Verhandlungskommission 12:36 eine Schmierenkomödie vorgeführt hat 12:38 nämlich 12:39 zu verhandeln ohne ein Ergebnis auch Zeugen zu wollen 12:42 und die «Eskalation der Arbeitskämpfe ist aus unserer Sicht 12:46 vom bahn-management zu verantworten 12:48 stellen sie die Fragen einer Management dass bisher 200 Millionen verbrauchten 12:52 hat und weitere hundert Millionen in 12:55 den Rahmen stellt und durch der ESA gehen lässt 12:57 alle diese 13:00 während bei weitem ausreichend sämtliche 13:03 TUI Forderung der GDL über Jahre zu finanzieren 13:07 es kann also nicht sein was nicht sein darf 13:10 das heißt die Banden befürchtet dass die Tarifabschlüsse mit der GDL 13:15 insgesamt gesehen 13:16 niemals 13:18 in Gleichklang gebracht werden können 13:20 mit den Tarifverträgen da ihr Vorgehen 13:23 dass sie sich das selbst als Ziel setzt ist ihre Angelegenheit wir haben 13:27 klar ob Botschaften 13:29 kundgetan in dem ihr mitgeteilt haben 13:31 wir verfolgen nicht unbedingt das Ziel Tarifpluralität herzustellen 13:35 aber wir sehen eine Tariflandschaft die sich grundsätzlich unterscheidet wir 13:39 haben einen Flächentarifvertrag 13:41 für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen 13:43 was immer die Bahn ihnen dazu mitteilt wir haben ihn für Lokomotivführer und 13:47 er muss zwingend 13:48 auch die anderen Berufsgruppen 13:50 enthalten weil wir nur über diese Tarif Konstruktion 13:53 den Wettbewerber meisten Bauern Verkehrsmarkt sowohl die Person als auch 13:57 im Güterverkehr 13:58 er hat schon 13:59 und mit dieser Tarif Konstruktion das Lohndumping für Lokomotivführer 14:03 können sich noch Bands sind in 2010 gestartet 14:06 teilweise 40 Prozent niedrigeres Einkommensniveau vorgefunden 14:10 das haben wir begradigt 14:12 das haben wir auch noch rocken gebracht und deswegen 14:15 scheinen wir an der Stelle nicht nur die Zielscheibe des fruchtbaren Managements 14:20 zu sein sondern die Zielscheibe 14:22 schlecht sind auch der BGH die mit solch einer Tarif Konstruktion 14:26 in der 100 nach Süd und von West nach Ost 14:29 gleiches Einkommen 14:30 und gleicher Arbeitszeit hervor 14:32 Prozent gebracht wurden ist das heißt also da Weather Arbeit ist bei uns 14:36 flächendeckend gleich bestimmen damit bescheinigt ihr Arbeitgeber sei der 14:40 nicht umgehen zu können und umgehen zu wollen 14:42 die Eskalation 14:44 verursacht die deutsche Bahn AG die Mitgliedschaft das habe ich bereits 14:48 ausgeführt ist an der Stelle 14:49 seit längerem 14:50 unzufrieden mit denen Verhandlungsergebnisse beziehungsweise 14:54 mit den nicht vorhandenen Objekten ist ein und drängt 14:57 klare Botschaft ein Arbeitgeber der ihre Arbeitsbedingungen ihre Belastungen ihre 15:02 überstunden Situation missachtet 15:04 diese Arbeitgeber versteht offensichtlich keine andere Sprache es 15:08 so kommt ist 15:09 im Original Türen 15:10 als unsere Mitgliedschaft 15:12 längere Auseinandersetzung 15:16 nun stellen sie die Fahrt im Management der deutschen Bahn wenn wir unterstellen 15:20 dass sich die Bahn nicht bewegt dann sind wir an dem Punkt angelangt wo wir 15:23 Arbeitskämpfe als solches in Frage stellen 15:26 wer ist in der Lage mit dem was wir auch bewegen können 15:30 etwas 15:31 auf Arbeitgeberseite in Bewegung zu bringen wir kennen kamen noch nie 15:35 Gewerkschaft diese hoch und so gut organisiert ist 15:38 und die in der Lage ist tatsächlich über den Streik 15:40 etwas zu bewegen 15:42 wenn das Motto eines Managements ist 15:45 die millionenschweren keine Rolle weil geeignete Räume befohlen 15:49 Stille Held unter der überschrift wir warten bis das Tarifeinheit Gesetz kommt 15:53 dann auch Orte ich dass die öffentlichkeit und auch die Medien» 15:56 diese Management die Frage stellen 15:58 wie verantwortungslos man mit Eigentum umgehen Dorf und wie viele Millionen der 16:02 Linden Sand gesetzt werden sollen 16:05 um keine Tarifverträge mit einer Gewerkschaft deutscher Lokführer 16:07 herzustellen die bereits heute vorhanden sind 16:11 die heute unterschrieben sind mit diesen bahn-management und die lediglich 16:15 und die Mitglieder ergänzt werden sollen 16:17 für die wir Verantwortung tragen und nicht für alle zu Personaler oder für 16:22 alle Beschäftigtengruppen bei der deutschen Bahn haben 16:27 er forderte daher dass es geht wenn man sich die Hand 16:30 das nicht übers Wochenende oder stellt anschaut einen letzten Tagen auf einem 16:33 Laptop Trier gewinnt man den Eindruck das ist ein bisschen das Verständnis 16:36 für Vorgehen verliert 16:37 wie groß ist da ihre Bereitschaft auch im eigenen Lager sozusagen Konflikt zu 16:41 produzieren 16:42 nun erwarte ich bin ich bereit darüber zu philosophieren welche Position der 16:46 Dachverband eingenommen hat oder eigenen 16:48 ich bin Teil des Dachverbandes und sie kennen die Position 16:51 das eine Schlichtung auch in Erwägung gezogen wird nichts anderes ist gesorgt 16:55 worden 16:55 aber die Entscheidung und das bitte ich an der Stelle nochmal niederzuschreiben 16:59 Blick bei der deutschen Bahn 17:00 und bei der GDL und die GDL hat entschieden dass diese 17:03 Arbeitskampfmaßnahmen umgesetzt wird 17:05 und wir eben keine Schlichtung gehen weil der grundgesetzlich geschützte 17:09 Rechte nicht in die Schlichtung bringt 17:14 das LSG was müsste denn passieren um vielleicht doch noch den Streit zu 17:18 verkürzen 17:19 oder um sich an Fahrt muss sich wieder zu setzen was muss von der Bahn konkret 17:23 kommen damit sie sagen ja okay wir brechen den Streik ab vielleicht am 17:27 Donnerstag am Mittwoch oder wann auch immer und setzen uns fehlen 17:30 diese sehe dass ich an der Stelle die Frage nicht beantworten kann weil die 17:34 Bahn 17:35 seit Monaten unisono eigentlich schon seit zehn Monaten unisono wiederholt 17:40 lassen sie uns fahren dann kommen sie an den Verhandlungstisch zurück wir 17:44 können schon im Erle und Werbern so viele Stunden am Verhandlungstisch 17:47 gefunden und wir haben keinerlei objektive sortiert 17:51 letztes Zwischenergebnis 23 dafür Brotz Wohltaten 15 17:54 das versucht die Bahn ungeschehen zu machen 17:57 weit unter dem 17:58 sowohl Protokoll als auch der Tarifvertrags Konstruktion 18:02 da nichts anderes herauskommen kann 18:04 als das alle gdl-mitgliedern einen Flächentarifvertrag DDG der heute schon 18:08 Fälle wo die Firma hat 18:09 verankert werden müssen 18:11 das versucht die Bahn die ganze Zeit zu umschiffen 18:14 und ungeschehen zu machen 18:15 und deswegen Str immer wiederkehrendes 18:18 nennen wir es einfach ein Mantra an der Stelle lassen sie uns weiter verhandeln 18:23 unsere Mitglieder sagen klar und deutlich und auch die 18:26 Verhandlungskommission «Wir verhandeln nicht um das verhandeln 12 18:29 Objekt müsse 18:30 hatte die Bahn genügend Gelegenheit diese zur Zeugen das heißt also und 18:34 auch die Erdnüsse gibt es kein bei Wiedereinstieg in der Verhandlung 18:42 Hoffnung 18:45 Ablagerungen abgewickelt 18:48 der Aufforderung 18:52 Gabriele 18:54 Google und Co 18:55 für die bräuchten 18:57 was sind ihre Erwartungen an die Rails 19:00 aber ich hab gelernt Eigentum verpflichtet meine Damen und Herren 19:04 und ich werde bestimmt nicht als Tarifvertragspartei in der 19:07 Tarifautonomie Leben nach der Politik rufen 19:10 allerdings durfte ich schon Leben 19:12 wir sind im Ostseerat dankbar dafür 19:14 dass er die Politik und hier konkret hat Dobrindt in seiner Eigenschaft als 19:17 Eigentümer 19:18 ab und an mal in die Welt hinein ruft 19:20 und sein Ruf 19:22 richterliche überprüfung der Verhältnismäßigkeit 19:25 den fanden wir ganz Kenia Rolle 19:27 denn wir haben in zwei Instanzen Beck bescheinigt bekommen 19:31 höchstrichterlich an der Stelle 19:33 dass das was wir tun AR 19:35 zulässig 19:36 rechtmäßig 19:37 und 10 19:38 auf eigenes will sich ist 19:40 und wenn wir an der Stelle auch neue Torres der Politik hören dass die 19:43 Eskalation 19:45 beendet werden muss dann sollte man einfach wenn Eigentum verpflichtet 19:49 dann ist er Eigentümer an der Stelle sicherlich gefragt 19:53 mit seinem Vorstand der nichts anderes macht als sein Eigentum zu verwalten 19:57 sein Eigentum 19:58 für eklig zu behandeln 20:01 die auch geht Massa die Gewinne auch zu schützen 20:04 das sah Eigentümer mit seinem Bahnvorstand redet 20:07 wenn die Politik sich weiter hin Gang geht denn in die Tarifautonomie ein 20:12 Licht und das tut sie im Ort mal wie dort 20:14 dann hat auch das 20:16 Hintergründe und die kennen sie 20:18 das hat den Grund dass man streikten Stück weit 20:21 alles 20:22 unanständig darstellen möchte dass Streiks von Berufsgewerkschaften 20:26 unzulässig sind weil sie angeblich Kinder Daseinsvorsorge 20:30 stattfinden und sie wissen alle das ist genau die selben Politiker waren im Jahr 20:35 1900 und 3 90 entschieden an dass die deutsche Bahn privatisiert wird 20:39 und damit in Kauf genommen haben 20:41 Eisenbahn Verkehr eben im Wettbewerb bestehen muss 20:45 und damit die dos Santos org in den Hintergrund tritt 20:47 alle diese Entscheidung haben nicht 20:49 die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Land gefällt 20:53 das erstaunt dass der Lokomotivführer frühe Behandlung 20:56 und sie wissen 20:57 das daran 20:58 ein Arbeitskampf wie wir ihn jetzt durchführen müssen für unsere Rechte 21:02 aber nicht möglich aber BA auch nicht notwendig war 21:05 weil der Beamtenstatus viele Dinge von dem Beige 21:08 was wir uns auf der sichtlich in Verhandlung 21:13 Erlangen können sondern etwas wie hier im Streik 21:16 ob zwingen müssen 21:20 al 21:22 2001 der Finanzierung des Streiks das kostet sie wird dann ein Streiktag und 21:26 rund 7 beim DWD 21:28 Prozent Prozent aus dem Solidaritätsfonds Prozent Mittel 21:32 dabei Antworten zum zweiten habe ich allein sondern ich weiß dass damit dann 21:35 wieder richtig wieso 21:37 dann ist er bereit den Flächentarif durchaus gegeben hat sich dies auch für 21:41 andere Berufsgruppen 21:42 entscheidend ist aber der Haushalt enthalte das Sommerwetter ein bisschen 21:45 genauer erläutern wurden Prozent zwischen diesen beiden 21:48 Prozent fertig Strukturen 21:50 eigentlich sollte er der Altena zu finden ist 21:54 zu nehmen ersten Teil ihrer Frage wir Zahlen derzeitig 75 Euro pro Tag Netto 21:59 Streikgeld 22:00 als GDL an unsere Mitglieder die Entscheidung ist bereits im Dezember des 22:04 Jahres 2004 Zimmer Vorstand gefällt wird wurden 22:07 das ist das zuständige Gremium 22:09 wir daran tragen Streikgeld Unterstützung bei unseren Dachverband 22:12 in regelmäßigen Abständen und haben bisher 22:16 und der European das 22:17 beziehungsweise unterstellen dass auch in der Zukunft absolute Solidarität 22:20 vorgefunden und eine Unterstützung unseres Dachverbandes 22:24 indem er die steigert und der Stützung 22:26 genehmigt hat 22:27 insoweit ist es immer ganz nett Prozent von ihnen werden 22:31 die l Jahr 22:32 die das also einander driften zwischen da verwandeln GDL zu Vernehmen das 22:36 findet auch nicht statt 22:37 sondern wir haben eine hohle Solidarisierung 22:39 innerhalb unseres Dachverbandes 22:42 zum zweiten Teil 22:44 natürlich ist das kompliziert Flächentarifvertrag aus 22:47 tarifvertragliche Ort der Lesung 22:49 aber Astens 22:50 ist der Männer Geschwend der Tarifvertrag bekannt 22:54 weil sie ihn bereits im Jahr 2012 mit uns unterschrieben haben 22:58 wir finden die Reisenden nichts vor was die GDL neuer auf Funden hat sondern wir 23:02 finden ja einen Tarifvertrag vor denn die deutsche Bahn mit der GDL bereits im 23:07 Jahr 2011 23:09 gemeinsam unterschrieben hat 23:11 diese Inhalte haben wir Zeit total 17 11 auch in den Wettbewerbsunternehmen 23:16 verankert 23:17 damit erreichen wir auch gleiches Einkommen 23:20 und die Leiche Arbeitszeiten 23:22 auch wenn Unternehmen ein Dr dem Wettbewerb Prozent 23:26 befindlichen zum Beispiel Mertin erlaubt Gruppe oder Veolia jetzt Transfers 23:31 wenn diese Unternehmen heute 40 Stunden Arbeitszeit wird in der Woche haben 23:35 Dorfmann 23:36 wenn meinten sich lediglich bisschen damit befasst feststellen dass die 23:39 Entgelttabelle und zwei Cover 5% höher ist das heißt also 23:42 flächendeckend bester Werfer Arbeit 23:44 gleich bestimmt das hätten sie kam an Antragsteller 23:48 dass die deutsche Bahn uns beibringen will dass wir auch die Zugbegleiter Bock 23:53 Gastronomen 23:54 die Disponenten und eloquent hierfür und nicht in diesen Tarif Erbach 23:57 unterbringen können 23:58 das hat schon ein Geschmäckle 24:00 weil das was vorhanden ist 24:02 für Lokomotivführer 24:03 ist nichts was man nicht gleichzeitig auch für die anderen 24:06 Beschäftigtengruppen anwenden kann 24:09 vor dessen 24:11 lustigsten wird erst wenn sie sehen dass die deutsche Bahn keine Lösung für die 24:16 sogenannten lockeren schärfere herbeiführen will 24:19 das heißt also wenn man unterstellt dass die Verhandlungen wir in den 24:23 letzten Wochen geführt haben dazu 24:25 geführt haben dass wir auf 24:26 Zugbegleiter und Pop Gastronom integrieren konnten in diese beiden wer 24:31 von einander abhängig und Tarifsysteme nämlich den Flächentarifvertrag und 24:35 den Haustarifvertrag 24:37 dann scheitert es ausgerechnet an dem so genannten nur kranke Führung und wir 24:41 Leben 24:42 und wir tarifieren nach der Methode das Lokomotivführer 24:46 nicht nur im ganzen Land bei allen Wettbewerbsunternehmen gleichen Lohn und 24:50 leichte Arbeit haben 24:51 vor allen Dingen auch 24:52 die Marktführung deutsche Bahn werden wir nicht zulassen das mit dem 24:56 niedrigsten Entgelt ab Peter BaFin Entgelt 24:59 und einer riesigen Menge Zulagen so getan wird als wäre das in andere 25:03 Berufe 25:03 nur weil man in der Vergangenheit nie willfährigen Partner gefunden der das 25:07 Tarifierung 25:08 wir haben Lokführer die auf Bahnhöfen arbeiten die am Main niedrigere 25:12 Qualifizierung die haben ein dat wass niedrigeres Entgelt und wir haben Rogge 25:15 Modi für heuer auf der Strecke unterwegs sind 25:18 und die lassen wir auch 25:19 von jeden Arbeitgeber wenn er möchte anders nennen es hat sich allerdings der 25:23 Begriff Lokomotivführer schon durchgesetzt 25:25 wenn jemanden anderen Begrifflichkeit auffindet 25:28 heißt das nicht dass die GDL 25:30 zulässt 25:30 dass sie auch 25:32 bezahlt werden und in einer Anton Arbeitszeit in einem andern Arbeitszeit 25:36 Regime unterwegs sein müssen 25:38 weil sie 25:39 empor Tätigkeiten ausüben die von ihrer Qualifikation der weniger auf 25:43 vorbauen 25:44 als dass Lokführer sein 25:45 die Autos im hoch stilisiert werden als wir an dass Tätigkeiten 25:49 die für die Kinder noch 25:51 oberhalb 25:52 des Ingenieurs legen beziehungsweise sie müssten dann studiert haben das kann 25:56 eine Arbeitgebern und Tarifpartei einreden aber nicht der GDL 26:00 die von den als Turnier 26:03 und das ist definiert in Gesetzen und den Vorschriften 26:06 die allen bekannt sind 26:07 und das ist nicht die schönste Nebensache der Welt sondern das ist die 26:11 verantwortungsvoll ist und am Bauch unserem Dafürhalten 26:13 auch daran 26:14 von günstig zu bezahlende 26:16 Eingruppierung 26:17 wenn wir dann noch weitere Tätigkeiten machen dass das eher den Schluss zu dass 26:21 sie noch höher eingruppiert werden 26:23 dass sie niedriger bezahlt werden und schlechterer Arbeitszeitregeln haben 26:30 Prozent pa dazu um 26:32 diese berühmten und Lokal hierfür das die anderen sie haben zwar angedeutet 26:36 natürlich nicht die Verantwortung wie das fahrende Personal nicht wie die 26:40 Lokführer die unterwegs sind als der alte 26:43 auch Soldaten sind sie gerade gesagt 26:45 Prozent gut ich spreche denke ich deutlich wie ein lockeres hierfür Offer 26:48 hat 26:49 offenbar auf 26:51 2 26:52 Lokführer gibt es diejenigen die nur auf dem Bahnhof unterwegs sind 26:56 und es gibt diejenigen die auf der Strecke unterwegs sind und die deutsche 26:59 Bahn verantwortlich soll eigens hierfür of unten die auf der Strecke unterwegs 27:03 sind 200 km Strecke fahren 27:05 zusätzlich bot er gestalten ab 27:07 Prozent zu arbeiten haben aber in allererster Linie steigen 27:10 Lokomotivführer sind 27:11 und diese 27:12 werden wir nicht mit weniger Entgelt 27:15 und Prozente und einer Zulage und schlechteren Lauf als erster im Ziel 27:18 Genusswandern hat prompt über welche Gruppe reden wir die Region trägt steht 27:22 er da Pressemitteilung 2500 Lokomotivführer Degi deutsche Bahn in 27:27 der Zeit von 2000 und 27:30 bis zur Tal sind bunt 27:31 14 27:32 der schaffen hat 27:34 2500 Lokomotivführer die auf der Strecke vorn 27:37 und Strecken Lokomotivführer sind 27:39 wie sieht mit der anderen Gewerkschaftler Quartier für OK 27:42 SWO nennt 27:43 und schlecht ab wie seit der Tabelle stellt 27:46 unter welchen Zugang bedenkt 27:48 und dann zu behaupten die verdienen das gleiche aber sie wissen alle das ist ein 27:52 maßgeblicher Unterschied gibt ob sie die Ski Stelle bekommt 27:55 urbane anwesenheits- Prämie oder ob sie ein höheres dabei nennt Geld haben 27:59 deckt 28:00 Kernpunkt ist allerdings 28:01 schlechtere Arbeitszeiten und damit einhergehen 28:04 eine höhere Arbeitsverdichtung 28:06 und das ist mit uns nicht zu täuschen Frage welche sie am Ball zu Beginn ihrer 28:10 Ausführungen nach die Bahn habe der EuGH vom Investor sein Gebot gemacht als 28:14 der GDL 28:14 wenn sie das war präzisieren 28:17 ja ganz spezielle dieser 28:19 Prozent angeblich Prozent neuen Berufsgruppe gibt es ein Angebot des 28:23 Bahnvorstandes 28:25 einen so genannten Transportlogistik nur zu schaffen 28:27 der dann dem eigenen kommentierte Gefährt dort anzusiedeln ist 28:31 wo Dr 28:32 Auslandsflüge Motiv für ohne uns und Tarifsystem an 28:35 Prozent gekommen ist Prozent dieses apple-spezialist Angebot 28:39 Prozent gibt es nur in Richtung Eva d BayWa mit aller macht versuchen will 28:43 einen neuen Beruf 28:44 zu kreieren Dr dann eben nicht mehr Lokomotivführer heißt sonder- und 28:49 Lokomotivführer 28:51 als Nebentätigkeit beinhalten soll 28:53 und dann massgebliche andere Tätigkeiten 28:56 man beschreibt als 28:59 koppeln 29:00 Züger langen Skiern 29:01 Warken Züge zusammenstellen 29:03 dieser 29:04 Warken dienstlich zu behandeln alles Tätigkeiten die er da Bergamo die für 29:08 und seiner Grundausbildung lernen 29:10 sie allerdings dann oftmals auf der Strecke in dem Ersuchen häufig anwendet 29:14 bei dem speziellen Arbeit Segment 29:16 Mousse diese Kenntnisse 29:36 die Arche Noah ja 29:47 letzteres East bei der Lockerung hierfür haben wir gar keine 29:50 Tarifsteigerung durchgesetzt weil sie wissen dass gaben grundlagentarifvertrag 29:54 von 2008 wir haben sie nicht dadurch wird 30:01 also wenn man den Ausführungen des anderen Gewerkschaftsvorsitzenden folgt 30:06 dann hat er ja wesentlich mehr Prozent in den letzten zehn Jahren 30:09 an Einkommenssteigerungen bekommen als wir 30:12 Prozent es sind angeblich 7 20 Prozent am Bau uns nur 24 Prozent 30:17 Lisas l ich hab nur optieren Klassen Polytechnische Oberschule aber ich hab 30:21 mir wohl gesorgt 30:22 entscheidende Komponente bei prozentualen Einkommensteuer ist die 30:25 Absprunghöhe 30:27 und die liegt nunmal beiden Strecken Lokomotivführer als Berufsanfänger bei 30:30 2500 Euro 30:32 und da glaube ich dass wir auch Ben die Zahlen einfach stemmen 30:36 mit unseren 24 Prozent 30:38 ganz gut 30:40 die Tarife noch oben geformt haben 30:42 und ich höre als meiner Belegschaft und als unsere Mitgliedschaft kein Chlor und 30:46 ich höre allerdings von unseren Mitgliedern im Zug begleiten ließ 30:49 schlechte Arbeitsbedingungen 30:51 eine unglaubliche Arbeitsverdichtung d immer auf dem Rücken der Beschäftigten 30:54 stattfindet ich höre das selbe von der lockeren 4-führung 30:58 Nemec schlechte Arbeitsbedingungen einhergehend mit einem niedrigeren Grund 31:02 ein Geld 31:03 und eine Anhäufung von Zulagen die allerdings nur gezahlt werden wenn sie 31:07 die Schichten übernehmen 31:09 wenn man älter iv-system pervertierten kann danken sage ich ihnen dann ist das 31:13 so 31:14 1 Lauk warnt ihr Führer Zulagen auch von den anderen Kollegen erhalten kann 31:19 wenn die krank sind 31:21 wenn von 3 zurücklagen senden schafft RS beim Tarif Experte 31:25 die zu glauben der Kranken auf den Iran an unzählige der dann auch ob er bei 31:30 der Doktorarbeit des Hamburger Freihafen wer sowas Tarif wird 31:34 aus unserer Sicht handelt nicht verantwortungsvolle weil wir im 31:37 sicherheitsrelevanten Bereich sind 31:40 was die Frage der Mittäter betrifft dann endlich geschieht darauf aufmerksam 31:44 machen dass wir insgesamt von 30 Prozent 31:47 Prozent der akw-betreiber nicht nur ausgehend nämlich derjenigen die unsere 31:51 Mitglieder sind 31:52 die Frage des lockeren 4 für uns die die deutsche Baden zusammen mit Irene 31:56 vergehen auch gucken stilisiert 31:59 klärt sich nicht nur an der Frage wieviel Mitglieder man dort hat weil 32:03 zahlreiche Strecken Lokomotivführer in der Vergangenheit ihre Arbeit verloren 32:06 haben und dieselbe Tätigkeit dann als die Tätigkeit eines lockeren vier 32:10 Büros angeboten bekamen 32:13 Prozent ist die Mitgliedschaft an der Stelle auch Glück bei der GDL 32:16 signifikant und ich sag noch mal es geht weder um die Anzahl der Mitglieder noch 32:21 und die Frage wer diese zu vertreten hat sondern es geht darum 32:25 dass wir im Grundgesetz verankert das recht haben für unsere Mitglieder 32:27 Tarifverträge abzuschließen 32:29 und ich übertreibt das mal weil die überspitzung das täglich deutlich 32:32 macht welche die Show ein Mitglied meiner Branche führen habe 32:36 es ist unser recht 32:37 und auch unsere Pflicht für dieses Mitglied Tarifverträge abzuschließen 32:41 und eine 32:43 da die Führung 32:44 die Experten solchen 32:46 nennen wir es einfach mal 32:48 netten für Arbeitgeber Entwickler sandten Ansatz beinhaltet dass man der 32:52 niedrig ist Appell Entgelt hat 32:54 und schon heute fest steht das lockern hierfür Ohr 32:59 unter eins Komma Null Renten Eckwert sein werden weiten ihre Tabellen 33:04 entgeltlich niedriger sind als das Durchschnittseinkommen 33:07 Dr der Chef der Schnee in diesem Lande 33:10 dann kann man sehen 33:11 wer derjenige ist der auch an die Zukunft denkt «Wir tarifieren unsere 33:15 Lokomotivführer so das eBook Wahrheit bis 1 Common Rail Renten Ecke Erbes 33:20 liegen Strecken Lokführer liegen zwischen 1 Comazo uneins Como 3 33:25 DATRON vier Lokführer legen und a1 und das hat den Grund darin dass sie 33:29 massenhaft zu laufen begonnen die allerdings nie 33:32 Finsterbergen Entgelt nicht Inden Durschnitt einfließen und so wird 33:35 natürlich nicht Renten wirksam werden weil dafür auch keine Beiträge 33:38 abzuführen sind das ist ein Tarif System das für ein Tausch Land ab 33:43 abgeschafft haben Jahr fanden Unternehmen vor wo man für die 33:47 Nachtstunden 25 Euro steuerfrei bekommen 33:50 das haben wir abgeschafft 33:52 und vor der Zeit weil erstens die Steuerfreiheit nie unendlich Land ist 33:56 und zweitens 33:57 weil wir unseren Kolleginnen und Kollegen glauben wenn sie sagen sie 34:00 brauchen 34:01 mehr Pausen sie brauchen 34:03 Unterbrechung ihrer Arbeit von 3 vier Tagen weil die Inanspruchnahme so stark 34:09 ist dass sie nicht mehr dem Unruh hinterher Rennen und am Ende des 34:12 Prozesses sich alles mit Geld versorgen lassen was an Freizeitqualität oder 34:17 auch No an obwohl Verb 34:19 für sie notwendig ist in einer hoch verdichteten verantwortungsvollen 34:22 Tätigkeit