Benutzer Diskussion:Ben Nevis
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Bildschirmfoto aus Video: TV-20150224-2241-5901.webxl.h264.mp4
Quelle: [http://media.tagesschau.de/video/2015/0224/TV-20150224-2241-5901.webxl.h264.mp4 Tagesthemen vom 2015-02-25 (NSU-Bericht)
[[Kategorie:Medien:Bildschirmfoto|Tagesthemen]]
Thema
Fragen / Mitteilungen
https://helmutmueller.wordpress.com/2015/03/09/das-andere-reich-der-desinformation/ https://helmutmueller.wordpress.com/
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http://www2.alternative-wirtschaftspolitik.de/uploads/m0915.pdf Yanis Varoufakis:Unerwünschter Retter des Kapitalismus ingo Schmidt
Trans Tagestehmen interwiev Mioska / Weselsky 04.05.15
Automatisch erstelltes Transcript aus YouTube
- 0:00 und in Wedding begrüße ich jetzt den gdl-chef Claus Weselsky Kunde Anteile
- 0:03 selbst kicken
0:05 schön und Normen vorne losgehen 0:06 die achte Streikrunde und diesmal gleich eine ganze Woche sie entwickeln sich 0:10 gerade zum meistgehassten Mann der Republik 0:15 Chur das hatten wir vor ihr sie aufrunden und der meistgehasste Mann 0:18 Prozent der Schande vergeblich denn der hat auch diesmal 0:22 und offensichtlich 0:23 nicht zu Unrecht das Gefühl dass ich nur der Lokomotivführer und 0:26 Zugbegleiter in unserem Land rechtfertigen müssen für 0:29 Arbeitskämpfe 0:30 während sich das bahn-management abdruckt Prozent allen voran der 0:33 Vorstandsvorsitzende der Mann der Zellen sind oder Hecke verschwindet 0:37 Jandl Personalvorstand unisono meint 0:39 wir wollen verhandeln jetzt wollen wir fordern eine Schlichtung 0:43 reden wir da mal darüber was es wirklich geht es geht doch gar nicht in 0:46 erster Linie um mehr Geld oder bessere Arbeitszeiten sondern um dieses 0:49 Tarifeinheit gesetzt 0:51 das dafür sorgen könnte dass ihre kleinere Gewerkschaften neben der 0:55 größten bald nichts mehr zu sagen hätte 0:58 gehört dieser Streik Tenniswelt Gegenwelt dieses Gesetz nicht eher vor 1:02 ein Gericht nämlich was Bundesverfassungsgericht als auf die 1:05 Schiene und auf dem Rücken der Reisenden 1:08 Kastens sie haben recht das Gesetz gehört vors Bundesverfassungsgericht 1:12 und dort würde es auch landen 1:14 noch ein Schläger Meinung 1:15 von Menschen die wesentlich mehr verstehen von Prozenten Rechtslage und 1:20 von grundgesetzlichen 1:21 Prozent Koalition zeichnen die wir auch brauchen und die uns vorstellen zweitens 1:26 Prozent hier geht es nicht um Sarif Einheitsgesellschaft Bahn versucht die 1:29 Reihe indem sie kein Ergebnis erzielt Zeit zu schinden 1:34 dürfen darauf aufmerksam machen dass wir seit das Menu Lea so Frieden flicht 1:38 sind und Anfang September den ersten Warnstreik gemacht haben wissen sie 1:41 wofür Uhr 1:42 sex-streik Server durchführen müssen damit die Bahn uns etwas zu gestehen was 1:46 grundgesetzlich von Beginn an klar war und verankert war und was uns die zwei 1:50 Gerichte in Hessen auch noch mal bestätigt haben unsere Ziele sind 1:53 rechtmäßig die Streiks sind verhältnismäßig 1:56 und das was wir tun ist zulässig 1:58 das von den Bahnvorstand der Rennstart eine pr-abteilung hat und eine 2:03 Rechtsabteilung die ihresgleichen sucht 2:05 Rennbahn Konzern der sich zu hundert Prozent im Besitz des Bundes um befindet 2:09 das muss Fragen aufwerfen 2:10 und deswegen doch nicht an der Stelle Sonderrecht verdienen und sie für das 2:14 was wir tun Sonne bis jetzt hat die Bahn ist die Chic gemacht und immer noch nie 2:18 über Arbeitszeit Prozent Absenkung überhaupt Belastung Senkung mit uns 2:22 verhandelt Prozent sie trägt uns Poppers Geld hinterher und versucht mit 2:26 hohen Prozentzahlen die öffentlichkeit zu täuschen wo ist denn die Lösung 2:30 von ihrer Seite wenn man sich ansieht dass hier zwei Parteien verhandeln 2:34 anschließend komplett unterschiedliche Ergebnisse verkünden braucht es doch 2:37 dringend einen Vermittler warum sperren sie sich derartig gegen einen Schlichter 2:43 wir sperren uns nicht lähmen schlich Stoffes in dem grundgesetzlichen Teil 2:47 und steht zu das ist und bescheinigt wurden von allen Beteiligten dass wir 2:50 für unsere Mitglieder Tarifverträge abschließen 2:52 die Bahn 2:53 schließt aber keine Tarifverträge ab wobei der technischen Ergebnisse wir 2:57 sind doch einfach die Ausführung des Prozent Personalvorstandes 3:00 Fowler reichliche Woche ein Zelt oder verblüfften öffentlichkeit wir sind 3:03 ein Meter vor dem Ziel dann fallen Verhandlungen als dann führen 3:07 Spitzengespräche zu nur dort geben müssen 3:09 und plötzlich kommt also holt das Kaninchen des Bahnvorstandes und das 3:13 heißt wir bieten ihnen eine Schlichtung an 3:15 7 die Eaton Manager so gut ausgebildet dass sie nicht in der Lage sind 3:19 Tarifverträge für Kopfhörer Zugbegleiter und locker Macha für 3:23 abzuschließen 3:24 sie wollen es nicht das ist die entscheidende Komponente mich 3:27 interessiert vor allem wie geht es jetzt weiter und das interessiert auch 3:30 Millionen andere deutsche 3:32 wie geht es weiter wenn sie sich nicht auf eine Schlichtung eines neuen sie 3:35 jetzt mit dem Kopf durch die Wand und demnächst sogar unbefristet streiken 3:39 das hat mit dem Kopf durch die Wand nichts zu tun sie wissen dass 3:42 Arbeitnehmer hatten die Tarifpartner sind 3:44 übrige Murata und sieht keine andere Möglichkeit haben 3:47 wenn Druck als der Gewerkschaft von innen von unseren Mitgliedern viel zu 3:51 lange haben wir fahren dort noch deren Ansicht 3:53 viel zu langer wird von Seiten des Bankmanagern ist der Druck groß at the 3:57 Glory Ort der auf unseren Leuten lastet 3:59 überstunden insgesamt vier Millionen 4:01 wir haben 40 Prozent aller überstunden des Konzerns als schließlich hoffen 4:05 Zugpersonal 4:06 die Manager der Bahn haben nix anderes zu tun als so zu tun als gäbe es keine 4:10 Belastung die Renten an der Stelle sage ich ganz offen hält unsere Mitglieder 4:14 zeigen die rote Karte meine Frage war in dieser Woche verstrichen ist ohne ein 4:19 erneutes Ergebnis 4:20 gehen die Streiks gehen weiter 4:22 von iOS gab es ist nicht der richtige und auch nicht gut wenn man genau auf 4:26 dem Strahl des vor dem Streit sorgt 4:28 wir machen die längste Streik Maßnahme und wir gehen davon aus dass das auf das 4:32 Management nicht nur Eindruck machen muss sondern dass sie auch der 4:35 Eigentümer gefragt ist Eigentum verpflichtet habe ich gelernt und wenn 4:39 die Bundesregierung der Meinung ist nie in die Tarifautonomie eingreifen zu 4:42 dürfen dann haben sie recht aber sie tun es 4:44 indem der Verkehrsminister behauptet wir haben 4:47 unverhältnismäßige Streiks und uns geradezu us-gericht treibt 4:50 unabhängig der Frage ist der Verantwortliche an der Stelle der 4:54 Eigentümer Bund wieso schreiben der tatenlos zu 4:57 dass das Management mittlerweile an die 300 Millionen 4 Prozent «Geld 5:01 verbrannt» die dann fehlen Inter Dividende die Ferien für den Ausbau der 5:05 Infrastruktur 5:06 mit diesem Geld 5:07 hätten wir unsere Forderungen zählen mal bezahlen können und jetzt muss man 5:11 doch die Frage aufwerfen warum soll es nicht geben 5:14 weil die Tarifeinheit Diskussion im Prinzip eine Einladung an Arbeitgeber 5:18 gewesen ist schon in 2010 mit Berufsgewerkschaften den Konflikt zu 5:23 suchen 5:24 ich wär so ist jetzt ein letztes mal für all die die sich dafür 5:26 interessieren wie dieser Streit zu Ende geht wenn es keine neuen Ergebnisse gibt 5:30 und keine Schlichtung 5:32 und keine neue Reinigung an keine neue Verhandlung werden sie dann weiter 5:35 streiten 5:37 vom iOS gab zum wiederholten Male 5:39 wir werden diese Streit muss somit Roche führen bis Sonntagmorgen 9 Uhr heute 5:43 Nacht 2 Uhr Beginn der Personenverkehr und wenn das bahn-management 5:47 unbeeindruckt auf uns Zeit unter der überschrift das den Streithanseln 5:51 dann werden die Mitglieder der GDL die Lokführer und Zugbegleiter 5:55 dieses Management auch weiter abstrafen wollen und zwar deswegen weil die 5:58 Belastung ignoriert wird an Arbeitszeit Absenkung kein Thema ist oder können 6:02 sie das im Angebot und deutschen Bahn erkennt 6:04 unabhängig der Frage ob man das über ein Schlichter klärt 6:07 oder im Verhandlungswege sie wollen kein Ergebnis so ziehen sie wollen Zeit 6:10 schinden und sie wollen schlußendlich alles mit Geld abtun und ignorieren 6:14 überstunden Berge 6:15 unterlassen 6:16 vielen dank dass sie selbst die für das Gespräch
Trans 06.05.15
0:00 Weine 0:02 meine lieben Kolleginnen Kollegen 0:06 meine lieben Kolleginnen Kollegen 0:09 als allererstes 0:11 mächtig 0:12 dem Team von Pep TL 0:14 explosiv unser und Glückwünsche aussprechen 0:20 um einen einsamen 0:24 ich glaube er hat Lorinser Daten Alfred 0:39 Zürn kann man Medienarbeit auch verstehen 0:43 absolutes Verständnis dafür 0:52 Bush standen hat 0:57 ich sage nur eins stolz 1:00 als solche Mitglieder 1:01 es gibt nur noch wenige 1:03 und insoweit ist das Zitat von Max Otte auf 1:06 das trennt hier am Beginn gebracht hat 1:09 ein bitteres Signal 1:11 welche Gewerkschaft stellt sich heute noch sauer auf 1:14 und ist in der Lage und bereit 1:19 einen Arbeitgeber wirklich empfindlich weh zu tun 1:27 ein einheitliches Lohngefüge 1:32 den Wert der Arbeit bundesweit gleich bestimmter 1:36 und deswegen sind die angegriffen wurden und deswegen soll es Unsinn Zukunft 1:40 nicht mehr geben 1:47 ich darf euch 1:50 dieser literarischen Kampfes Größe Euro gelegen und Kollegen als Bultmann 1:54 Stuttgart und die übrigen überbringer westlich bin gestern Abend in Thüringen 2:03 es war eine am Vorabend der Veranstaltung 2:07 der Arbeitgebervertreter Professor Bauer war der einzige da keinen Beifall 2:12 bekommen hat 2:13 aber ich finde das ist auch ganz gut so 2:15 denn wenn Dr 2:17 Rechtsprofessoren wenn die Arbeitsrechtler die Verfassungsrechtler 2:20 einhellig der Meinung sind 2:22 das Wasser lief ein als gesetzt ein Angriff auch unsere Koalitionsfreiheit 2:26 ist 2:27 auf die Koalitionsfreiheit von Berufsgewerkschaften 2:30 den einzigen Deal auch bei 75 bis 95 Prozent Organisationsgrad sind 2:35 während der Rest des Landes 2:37 bei 20% Organisationsgrad Rom dümpelt 2:40 und 80 Prozent 2:42 nicht in einer Gewerkschaft sind 2:43 dann ist auch klar Kennwort dass er die Arbeitgeberseite gute Arbeit geleistet 2:47 hat 2:48 und Lobbyist ich die Politik davon überzeugt hat 2:51 denn Berufsgewerkschaften das Genick zu brechen 2:54 hierauf an dieser Stelle meine lieben Kolleginnen und Kollegen 2:58 alle Gewerkschafter betroffen 3:01 nachvollziehbaren wer sieht was passiert 3:04 der nächste Schritt 3:05 es schon 3:06 im Revolver Lauf 3:07 die Forderung in der Daseinsvorsorge 3:10 zwang Schlichtung einzuführen in der Daseinsvorsorge dafür Sorge zu tragen 3:15 das streik-ende anders betrachtet werden als in anderen Industrieunternehmen 3:20 das ist der nächste Schritt 3:21 das ist ein zweiter Angriff 3:23 auf die Arbeiterbewegung und auf die Frage 3:26 ob wir ein Grundrecht haben mit dem wir unsere Forderung durchsetzen können 3:30 nämlich unser Streikrecht 3:42 die zahlreichen Medienvertreter unseres Landes die hier sind 3:46 bewegt im Augenblick eine Frage ganz brennend 3:54 was macht der geschäftsführende Vorstand 3:56 mit dem angeblich so treuen angebohrt 4:02 Doctor grober 4:03 um 11 Uhr in einer großen Pressekonferenz in Berlin zelebrierte 4:07 hat 4:08 ich kann euch sagen 4:09 was sie damit machen 4:15 Fahrt beenden 4:16 sie Werten das bewährte Erden 4:18 und jetzt kommt der Treppenwitz der Geschichte 4:21 ein Baden Konzern der weltweit als Logistikunternehmen unterwegs ist 4:29 und teilte mit 4:31 das Erdbeben haben wir selbst die einen Brief geschrieben hat 4:35 oder soll ich euch 4:37 ich habe extra meine SEC hat er nochmal runter geschickt damit er nochmal 4:40 Briefkasten kurz rd Anbote zeigen können 4:44 was wir nicht an einen konnten meine lieben Kolleginnen und Kollegen 4:47 dass der Vorstand der deutschen Bahn den Brief wahrscheinlich 4:50 mit Opas gute losgeschickt hat 4:52 denn um 12 Uhr oder 12 4 3 sicherte es ist immer noch nichts da 4:57 aber das macht ja nicht 4:58 wichtig war ja 5:00 die Teile Medien Rolle zu spielen wir sind die guten wir wollen ein Vermittler 5:04 und an der Stelle sage ich 5:06 die Bewertung des Angebotes wenn es denn eins ist 5:10 wenn wir es haben und wir lassen uns Zeit dabei 5:13 und wir werden 5:14 verantwortungsbewusst entscheiden» 5:16 wir werden nicht als trifft die schießen 5:19 wir werden auch heute jetzt und hier auch 5:22 keine Ausführungen dazu machen 5:24 wie wir mit dem angeboten gehen 5:28 niemand 5:29 sollte davon ausgehen 5:30 dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines pr-gags des Vorstandsvorsitzenden 5:35 der deutschen Bahn AG 5:37 die Streikaktionen beenden 5:38 wir sind 5:40 nach jetziger 5:41 klare und deutliche Ansage bis 5:44 neue nur alle gemeinsam im Arbeitskampf 5:55 von Gast 5:59 das bewertet haben was mit der Postkutsche vielleicht noch irgendwann 6:03 ankommt 6:08 werdet ihr von uns auf Morgen 6:09 ob es Wert ist 6:11 einen Arbeitskampf zur doppelten 6:13 der Not deshalb entstanden ist 6:15 Weisheit 6:16 fast alles Monaten 6:20 eine gigantische pr-kampagne waren Stahlwerte 6:23 und die öffentlichkeit seine eigenen Kunden 6:26 die Fahrgäste bei der Bahn 6:28 die Güterverkehrs Gründen zu veralbern 6:30 das ist ein enormer 6:34 die Bevölkerung zu veralbern 6:41 das ist eine unglaubliche Lobo und jetzt wo es langsam eng wird 6:45 wo die öffentlichkeit sie tun dass man nicht 6:48 Weiler Wise ist die gerne in der Kamera schaut jeden Tag 3000 Streikende 6:53 dazu bewegt sich dem Stress als zu setzen Züge stehen zu lassen 6:57 das ist mir eure Profession 6:59 eure Profession ist jedes Jahr fahren Züge zu begleiten 7:05 und ich bin mir sicher dass er nichts lieber tun würde als genau das 7:21 und ein Vorstand ein 7:23 der sich selbst mit hundert 74% die Boni Auerwild 7:27 und d 7:28 diejenigen die die Wertschöpfung bei diesem Konzern bringt sie Regen die Last 7:32 der Sicht der deutschen Bahn sind weil sie den Kunden gegenüber stehen 7:37 seine es 7:38 zu personale 7:40 es war mehr hat 7:41 Zeis Geiselnehmer und terroristische 7:44 Prozent Arbeitnehmer bezeichnet 7:46 das ist im Vorstand den findet man in keinem anderen 7:49 Eisenbahnverkehrsunternehmen 7:50 wann immer da hat es der Wettbewerber der mit uns zusammen 7:54 n Nr er rechnete rief Auseinandersetzung gefightet hat 7:57 nämlich Veolia Verkehr Deutschland nicht mal die erdigen haben sich das 8:00 getraut sie sind immer wertschätzend mit ihren Lokführern und Zugbegleitern 8:04 ungern 8:05 das tun sie auch heute noch aber dieser Staatskonzern 8:08 der am anderen Ende der Welt 8:10 Unternehmer ein Chaos 8:11 die aber keine Ahnung hat eine pünktliche Eisenbahn in Deutschland zu 8:15 produzieren 8:17 mit der entscheiden werde 8:19 h 8:30 und daran kann man erkennen 8:33 das lockt für und Zugbegleiter 8:36 noch in der Lage sind ihren Vorstand so zu gebrauchen dass sie wissen 8:39 Boros Sache 8:41 und dass sie sich nicht verdorren lassen 8:44 Sonder bereit sind sich dem Stress auszusetzen und Flagge zu zeigen 8:48 «Wir streiken nicht gegen das verriet Einheitsgesellschaft 8:51 wir streiken für bessere Arbeitsbedingungen 8:53 wir streiten für eine Wertschätzung unserer Arbeit 8:56 wir streiten für das Ende von überstunden die er seit Jahren in 9:00 Millionenhöhe rumschleppt und immer wieder neuer orf-wahl 9:03 wir streiten gehen wird gegen eine 9:05 Marcelo lass ich dich noch an der Personalpolitik 9:13 an jedem Ort in diesem Lande zu sein hat wenn der Bahnvorstand der Meinung ist 9:17 die Arbeit ist nie mehr ein Köln 9:19 sondern sie ist in München 9:20 in Mannheim oder in Hamburg 9:22 dagegen sind wir unterwegs 9:33 Heuberger Gesetzgeber 1909 93 94 die Bahnprivatisierung und die Leber 9:38 Realisierung des Eisenbahnverkehrs Marktes beschlossen hat 9:42 war es diese Gewerkschaft die sich nicht gegen die Wettbewerber gestellt hat 9:46 sondern den Wettbewerb organisiert hat 9:48 den Wettbewerb 9:53 in einheitlich ist ein gutes Niveau 9:58 in sich selbst 9:59 als Tarifgefüge 10:02 und an der Stelle darf ich euch sagen 10:04 auch wenn man die Wettbewerber auch seitens der DB 10:10 auch in trauter Gemeinschaft mit Algen als Gewerkschaft 10:14 draußen Diskriminierung 10:16 «Ich stehe hier und habe euch mitzuteilen 10:18 habt keine Angst 10:21 die Armee und nordrhein-westfalen Verkehr geworden 10:24 und sie haben verbessern 10:25 denn Bundesrat ein Lokomotivführer Tarifvertrag unterschrieben 10:29 weil sie keinerlei und Amboss selben 10:31 zu einer von dem Fischer über dem Ort 10:43 es fand sich als 10:44 zur DDR gekommen 10:46 und damit geteilt dass sie mit uns darin Vertrag abschließen wollen weil sie es 10:49 für sachgerecht halten 10:50 weil sie die Arbeit von Lokführern vor Zugbegleitern wertschätzen 10:54 und weil sie sich im Markt von dem Stich wie alle anderen Teilnehmer bewerben und 10:58 bewegen wollen 11:04 Mechel Aleks bei Sisson Wettbewerber der deutschen Bahn 11:07 und wie sie mit den Wettbewerbern Omen denn das könnt ihr sehen und daran 11:10 können beim Essen 11:11 sie spielen mit der Angst um den Arbeitsplatz sich hier mit euren 11:14 Gefühlen 11:15 nur damit sie zukünftig wieder zu euch sagen denn eurer Arbeit ist hier am 11:19 Rhein im Rheinland weggefallen 11:21 wenn er anderes Bundesland mit Sack und Pack 11:25 macht er das drei- bis viermal neuer werden das ist keine Tarifpolitik 11:29 die die GDL macht das macht die ahs-gewerkschaft Eva geht der hat 11:33 sowieso fast nirgends mehr mit andern Eisenbahnverkehrsunternehmen 11:35 Tarifverträge 11:45 wir bewegen uns neutralem Markt wir stellen uns nicht für einen Audi AG 11:49 genannt den Arbeitgeber 11:56 und deshalb 11:57 Issels jeder Arbeitgeber recht und willkommen der verängstigte 12:00 Einkommensbedingungen und vernünftig Arbeitsbedingungen mit Kunst arretiert 12:09 an der Stelle 12:10 darf ich auch sagen 12:11 dass das was die deutsche Bahn die auf auch an steigert 12:15 der Treppenwitz der Geschichte ist 12:17 niemand man nehme nur das Beispiel das Hockern Giro für uns 12:25 für ein und dieselbe Beschäftigung immer gleich sein 12:28 und deswegen muss sich die GDL unterordnen 12:31 ich darf euch mitteilen 12:33 2500 sogenannter lok-fans hierfür UBS wo 12:38 sind Strecken Block um Oldie 12:46 das Lokomotivführer Tarifvertrages 12:49 die Bahn 12:50 schafft mit ihrer als Gewerkschaft wesentlich preiswerter 12:53 ANB Tarifvertrag in dem das 12:56 dabei benennt Geld wesentlich niedriger ist und die Zulagen extrem hoch sind 13:00 und vor allen Dingen in dem die Arbeitsbedingungen wesentlich schlechter 13:04 sind 13:04 also dabei weiß liegt schon lange auf dem Dreesch 13:06 dass dieses Unternehmen klar ob zu manipulieren wie es ihm passt 13:14 dann kann das Volk komplett unterschiedlich sein 13:16 und dann seht ihr das für ein und dieselbe Arbeit 13:19 22 30 verschiedene Einkommensniveaus zum tragen kommen 13:23 und die Arbeitszeitregelung für viele vollkommen unterschiedlich sind 13:27 all das 13:28 ein Verhalten 13:30 dass ich an der Stelle nicht nur zu Rügen habe 13:36 und diejenigen die in diesem Lande die dieses Verhalten unterstützen 13:40 moralisch 13:44 und auch fragte ich 13:45 die müssen sich schwer Menden 13:47 weil sich hier Gewerkschaften des DGB und der DGB selbst 13:51 mit den Arbeitgebern zu sammeln die Kiste lägen und sich gegen andere 13:55 Gewerkschaften uns alle dar ich ausstellen 13:58 Henrik leider kann ich da nur sagen 14:07 der Sommer giftet seit Monaten gegen die GDL gegen Lokführer und Zugbegleiter 14:11 und gegen meine Person 14:15 stellt sich zur mai- Demonstration werden 14:18 und ruft den Kampf war auf der internationalen Arbeiterklasse als 14:23 die ertappten Greußen Arbeit für um ihren 14:26 der hat es drauf 14:27 Eurich 14:28 zu diskreditieren 14:30 Eurich hier legen die aufrecht reiten 14:33 in diesem Lande 14:34 als Beklagter zu bezeichnen das ist eine Unverschämtheit 14:38 unser Ordnungsdienst und meine lieben Kollegen die sich gerade darum kümmern 14:43 bringt man die Tüte vom Platz 14:45 damit der mit seinen Gags reiten mit seinen Gags er aufhören garen 14:49 wir haben hier das Hausrecht Arton die Oberbayern du kannst nicht mehr weiter 14:53 hinten im Wadgasser schreiben dort gehört werden 14:56 zur IAA Scheer ist unser Wille der Steuer ist 14:59 hast du nicht mit Arbeitnehmern zu dulden 15:08 und wenn man sich vorstellt dass vielleicht im Augenblick die halbe Welt 15:12 zu schalten 15:13 bei dieser unserer Protestkundgebung das Jahr live-schaltung von Medienvertretern 15:17 sind 15:18 die sich sachgerecht und ordnungsgemäss Verhalten 15:21 dann kann ich an der Stelle immer noch sagen es gibt immer so reiche und solche 15:26 und wir dürfen nicht den Fehler begehen 15:28 dass wir die Medienvertreter 15:30 bei Schalke ist für die Tiere 15:31 es gibt hervorragende Journalisten die sind auch bereit ohne Lollarer eine 15:36 Recherche zu wahren recht herzlichen dank 15:38 meine lieben Kolleginnen und Kollegen 15:47 und da sind wir auch schon 15:49 bei Grundrechten 15:51 Siena das schon als geführte setzt noch einen drauf 15:54 ich machen kleines Beispiel 15:56 ein Lokomotivführer 15:58 wer den Zug 15:59 und hält vor einem roten Hauptsignal 16:02 dieser ist unter Hauptsignal ist für ihn 16:05 das absolute Stoppschild 16:07 er kommt dort tragen nicht vorbei 16:11 und meine lieben Kollegen und Kollegen genauso 16:14 verhält es sich mit 16:15 Artikel neuen 16:16 Absatz 3 des Grundgesetzes 16:19 St ist 16:20 und bleibt 16:21 ein absolutes 16:23 recht 16:24 und es ist deutschen niemanden 16:26 weder durch ein Politiker 16:28 noch durch ein Rechtsprofessor durch überhaupt niemanden infrage zu stellen 16:33 und jetzt kommt dabei der Unterschied 16:35 wenn der Fahrdienstleiter entweder Befehl erteilt oder das rote Signal zum 16:40 Grünen Signal macht 16:41 darf der Lokomotivführer weiter vorn 16:44 der Unterschied zum Grundgesetz Artikel 9 Absatz 3 ist es gibt niemanden der 16:50 diesen Artikel auch nur ansatzweise angreifen oder verändern darf 16:53 wer dies tut begeht von Beginn an eine rechtswidrige Handlung und da es lägen 16:58 mit der Dampfbahn vorschlagen rechtswidrige Handlungen 17:12 Buldern das alles zu kaschieren 17:15 und das alles der öffentlichkeit ums verrecken nicht als Wahrheit rüber 17:19 bringen zu müssen 17:20 sie stehen der Genuss Region Antworten 17:23 die GDL 17:24 meine beiden Stellvertreter 17:27 meine Wenigkeit wird sieben Deutschland von einer Veranstaltung zur anderen 17:31 wir stellen uns der Presse wir stellen uns der Elfen glichkeit wir stehen Rede 17:36 und Antwort wird das was wir tun 17:38 und Gold sind die Bahnmanager die Passagiere bayernets die Badenerin 17:42 Champagner 17:43 werden sie Rechenschaft ablegen müssen 17:53 und eins haben wir gelernt 17:55 was recht ist 17:56 muss recht bleiben 17:57 und diejenigen die sich am recht vergleichen die sind abzustrafen 18:02 und weil wir es nicht anders können und weil wir es auch nicht anders wollen 18:06 Strafen wie Rheinbahn Management APM 18:09 dass seine Fahrgäste ignorierten 18:11 auf deren Rücken eine Auseinandersetzung ab als trägt 18:15 die mittlerweile im elften Monat ist 18:18 insgesamt 18:19 Achterbahn Streik 18:21 jetzt da längst selber Geschichte der deutschen Bahn AG 18:24 alles März nächste Promi den Herrn das Wasser aus dem oben zu treiben 18:29 heute stellt er sich hätten unverblümter er habe die Lösung 18:33 und ich sage euch 18:34 niemand wird über die Grundrechte 18:36 von Lokomotivführern von Zugbegleitern 18:39 über die Grundrechte der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer eine auch nur 18:42 anders als sicher Entscheidung treffen als sie heute im Grundgesetz verankert 18:46 ist 18:47 und deswegen bleiben wir bei unserer Feststellung 18:49 es gibt nichts zu schlichten solange die Bahn Jana kennt 18:52 das via 18:53 autonom über Tarifautonomie Tarifverträge abschließen die er 18:57 braucht und die IEA in euren Forderungen formuliert habe 19:00 und deswegen 19:01 machen wir genau an der Stelle das was wir können 19:04 wir haben einige kündigten Tarifvertrag seit Juli zur da es unter die Top 10 19:08 und wir sind im Arbeitskampf weil der Bahnvorstand 19:11 die öffentlichkeit vor Albert 19:13 und weil der Bahnvorstand 19:15 dass sie Heil der Tarifeinheit Brady und die Rechtslage 19:19 und das Grundgesetz sagen 19:22 anderes und deswegen Common auch Mathieu Max Suter auf 19:26 im Augenblick 19:28 sind die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Lande 19:31 die einzigen 19:32 die sich trauen gegen Sion Mainstream 19:35 gegen eine veröffentlichte Meinung die nicht die Meinung der öffentlichkeit 19:38 ist anzutreten und mutig und Ordnern Hauptes 19:42 den Arbeitskampf durchzuziehen 19:44 für ihre Rechte für ihre Verbesserung ihre Arbeitssituation 19:48 dafür meine lieben Kolleginnen und Kollegen 19:50 gehört weil ich ein 19:52 dank und Anerkennung denn ihr seid die Knie gegen die die Arbeiterbewegung das 19:56 Streikrecht verteidigen 19:57 wenn die mit ihrem Gesetz durchbringen und wir das nie vom 20:00 Bundesverfassungsgericht kippen können 20:02 dann gute Nacht dann ist der nächste Sprung dar und dann 20:06 aber auch die Gewerkschaften Brandy jetzt noch rufen dass das alles richtig 20:09 ist 20:21 wer eins und eins zusammenzählen kann der weiß 20:24 das bei Arbeitgebern die Gewerkschaften ein Dorn im Auge sind die 75 bis 95 20:28 Prozent ihrer Mitglieder 20:30 in die Waagschale werfen können wenn sie in Arles anders er zum Leben 20:34 das geht nicht darum dass wir nur Schlüsselpositionen besetzen sondern es 20:37 geht darum dass wir in der Lage sind unsere Leute zu mobilisieren 20:40 Siebenkotten abzuholen 20:43 die Lehrschen die Bleus die Zeitung mit den vier Buchstaben 20:46 die denken 20:47 und die bilden sich einer Meinung anhand von vielen Argumenten und von vielen 20:51 Faktoren 20:52 und dass meine lieben Kolleginnen Kollegen das Zeichen eucharistischer 20:55 das zeichnet unsere Organisation als 20:58 und deswegen ist auch der Vorsitzende der Nähe zu euch bricht stolz solche 21:01 mit ihrer zu haben 21:02 und deswegen hält der Vorsitzende auch noch weitere Medienschelte aus 21:06 und stellt sich aufrecht 21:08 und mit guten gewissen der öffentlichkeit 21:11 in der Diskussion 21:12 die Bahnmanager 21:13 vor den Easy on sehe ich und lassen 21:16 nur eine neue Pressemitteilung als oder geben der Presse Konkurrenz 21:19 und sie nicht Rede und Antwort stehen müssen ich halte durch die 21:22 Medienlandschaft an 21:23 an der Stelle sind sie einfach nur feige 21:26 und ich kann durchaus sagen warum sie feige sind 21:28 weil sie keine Sachargumente IWF haben für das was sie tun 21:32 mehr im Jahr 2015 sich hinstellt 21:34 und heute tagesaktuell um 11 Uhr an der Pressekonferenz damit auf öffnet 21:39 dass die Tarifverträge gleich zu sein haben 21:42 bei zwei Gewerkschaften 21:44 die unterschiedlicher ihre Forderung kam stellen können 21:47 die einen fordern 6 Prozent und sind zufrieden und die anderen stehen auf der 21:51 Straße für bessere Arbeitszeiten unter Belastung Senkung 21:54 wer das nie erkennen 21:55 wer die verspätet 21:56 dass die Bahn Typen allem ein Berater warnen Einmalzahlung sda den Verbrauch 22:00 gleich hinzu gekommen mit 510 Euro 22:04 hatte in dem er alle meine lieben Kolleginnen Kollegen 22:06 und da wir 22:15 und da wir dem bahn-management keinesfalls die Intelligenz abbrechen 22:20 sondern wissen 22:21 dass sie hoch entdeckt Intelligenz werden 22:23 dann ist das mit Treude 22:25 und dann haben wir das zu entlarven dann wissen wir aufzeigen mit welch perfiden 22:30 Methoden die Bahnmanager die öffentlichkeit ja «veralberung» und 22:33 die Schuld bei Lokführer Zugbegleiter Narbe Orden wollen 22:36 an der Stelle meine lieben Kolleginnen Kollegen sollen auch meine Mark Webber 22:40 diejenigen die solidarisch mit unseren anderen sind 22:43 diejenigen die wie wir befürchten 22:45 dass sie als nächstes dran sind wenn sie an der einen oder anderen Stelle die 22:50 kleinere Gewerkschaft sind 22:51 wenn sie ihrer Eigenschaft als Gewerkschafter raubt werden 22:55 weil sie ihre Rechte nicht mehr wahrnehmen dürfen 22:57 diejenigen 22:58 die ich um über viele Jahre Schätze 23:00 mich freue dass sie hier sind soll jetzt noch mehr zu Wort kommen 23:03 ich darf mich bei euch bedanken 23:05 ich sage 23:06 so eine stolze Truppe landauf landab ein 23:09 wie Lokführer und Zugbegleiter sind 23:11 herzlichen dank 23:12 weiter so wir setzen uns für euch
Trans PM 04.05.15
0:00 für guten Morgen meine 0:02 Damen und Herrn 0:03 wir haben sieht so baldigen Pressekonferenz eingeladen 0:07 angesichts des 0:09 Langston Streiks in der Geschichte der deutschen Bahn AG sie wissen 0:13 dass wir länger war Arbeitskampfmaßnahmen Jahr 2010 und Alf 0:17 auch mit den Wettbewerbsunternehmen hatten 0:20 diesmal gibt es eine sehr lange Auseinandersetzung mit der deutschen 0:24 Bahn AG 0:25 und wir möchten sie darüber informieren 0:28 warum wir 0:29 keiner geht Liste in Tarifverhandlungen erzielen können 0:34 nämlich weil die deutsche Bahn 0:37 mit der Verhandlungsführung 0:39 und dann haben Bayreuther und haben wir überhaupt 0:41 offensichtlich selbst 0:43 nicht mehr weiß wo sie steht 0:44 sie dürfen sich auch erlauben dass wir am siebzehnten April auseinander 0:47 gegangen sind 0:48 mit keinem Ergebnis 0:50 die deutsche Bahn behauptet «Wir haben ein Ergebnis 0:54 und setzt in die Welt wir sind einen Meter vor der Ziellinie 0:59 «Wenn dem so gewesen wäre meine Damen und Herren dann werde es auch am 29 Swen 1:04 auch Rolf dem Spitzengespräch mit der deutschen Bahn AG 1:07 zu einer importierten ist gekommen 1:10 sie dürfen daran erkennen 1:12 dass die deutsche Bahn die Verhandlungstaktik 1:15 wie sie die ganzen Monate über angewendet hat auch im Jahr 2015 zur 1:19 Anwendung bringen 1:21 ein Schritt vor zwei zurück 1:23 und am Ende des Prozesses 1:25 keinerlei 1:26 zwischen notiert NYSE fixieren 1:28 und jederzeit 1:29 wieder alles in Frage stellen zu können 1:33 dieses Verfahren wird seit dem 23 Ston Februar diesen Jahres zur Anwendung 1:39 gebracht 1:40 seitdem haben wir das letzte ein gemeinsame Papier geschaffen 1:44 in diesem Protokoll 1:46 und deren Anliegen Tarifvertrag 1:48 ist fixiert gewesen um das der Flächentarifvertrag der GDL der 1:52 Verlockung Multi führe bereits existiert 1:55 auch für die anderen Beschäftigtengruppen 1:58 Zugbegleiter 1:59 Glock Rang vier für und Disponenten zur Anwendung gebracht wird 2:03 an dieser EM 2:04 an sich nicht so schwierige Rennen 2:06 Verfahren haben wir hatten seit DM für die Verhandlungsrunden und zahlreiche 2:12 Sondierungen verbracht 2:16 gegen Knackpunkt einer Lösung zuführen zu können den die Bahn dann als letztes 2:22 aus dem Hut gezaubert hat 2:23 nämlich die berühmten Glock 2:25 Rang ich ihr Führer 2:27 einer ihrer Kollegen hat Maren Dolguschin oft getwittert 2:31 noch krank wäre was 2:33 und ich finde diese Fragestellung 2:35 ist es auch Wert weiter verfolgt zu werden 2:38 in dem man sich einfach die Frage beantwortet 2:41 das neue Arbeitgeber eine neue Begrifflichkeit auffindet 2:44 und wie dieser Begrifflichkeit 2:47 ein neues Berufsbild ob Zeugen will 2:49 das gelingt ihm allerdings nur auf 2:52 weil er dazu einen Partner gefunden haben der Vergangenheit und das ist ihr 2:55 Hals Gewerkschaft wie 4g gewesen 2:57 dass er weder Berufsgewerkschaft 2:59 Prozent für Lokomotivführer versucht eine zwei-klassen-gesellschaft bei 3:03 Lokführern herbeizuführen 3:05 und Glock Rang vier für Arndt aus 3:07 eben Entgelt 3:08 Odin den Zulagen zu behandeln und vor allen Dingen in den Arbeitszeiten 3:13 das lässt auch kennen 3:15 dass die deutsche Bahn die ganze Zeit über 3:18 dem Weg geht dass sie mit ihrer 3:21 DVG die Tarif 3:23 Lage vor geben wird und die GDL sich tunlichst daran zu halten hat 3:29 hat die GDL bereits frühzeitig klargemacht es geht um unsere 3:33 Grundrechte es geht darum 3:35 das wir das recht haben 3:38 Lokomotivführer kommt hierfür Ort Zugbegleiter 3:41 die unsere Mitglieder sind zu tarifieren 3:44 wir nehmen für uns nicht in Anspruch 3:46 Nichtmitglieder zu tarifieren und auch nicht die Mitglieder einer anderen 3:50 Gewerkschaft insoweit 3:52 bleiben wir strengt an und so ein Punkt 3:55 nämlich dass wir das recht haben grundgesetzlich verbriefte und 3:59 im Wege der einstweiligen Verfügung 4:02 wie sie alle Laufmeter Leben durften auch 4:05 Wirecard AG Essen als Copilot rechtmäßig 4:09 verhältnismäßig zulässig 4:11 sind die Arbeitskämpfe 4:13 der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer 4:15 die einen Verhandlungspartner vorfindet der alles tut und kein 4:19 Objekten ist so zieren 4:21 die letzten als Führung die die deutsche Bahn dazu gemacht hat war 4:25 außerdem 4:26 vor diesem von Gruppe die jetzt reden das ist ungefähr 200 Millionen 4:31 Streik Kosten bisher hatten gegeben hat 4:34 die Aussagen des Verhandlungsführers 4:37 dass er daneben auch weitere Arbeitskämpfe Haushalten 4:41 wird und aushalten 4:45 GDL nicht bereit ist eine zwei-klassen-gesellschaft und den will 4:49 ich lobe Mutti für OK 4:50 zu tarifieren 4:52 insoweit auch bedenklich wenn die Band 4:55 aller Welt Kunt tot dass sie keine High Tech i Tarifverträge 4:59 No unterschreiten wird mit beiden Gewerkschaften 5:02 allerdings der DDR Light was anderes anbietet 5:05 als siebenjährige vergeben 5:06 insoweit ist auch das Angebot 5:09 Focke 29 then für uns kein 5:11 annehmbar ist 5:12 während festzuhalten 5:14 dass Bahnkunden Fahrgäste im Personenverkehr und Güterverkehr aus 5:18 bunten 5:19 während Management der deutschen Bahn 5:20 offensichtlich 5:22 nichts anderes sind als ein 5:24 Spielball 5:25 für ihre Interessen 5:27 wir stehen nehmen 5:28 im Anschluss an die Ausführungen für Fragen zur Verfügung 5:33 und ich schließe mit der klaren Botschaft 5:35 dass dieser Streik heute Nachmittag 15 Uhr anläuft 5:38 und heute nach 2 Uhr mit dem Personenverkehr auf op gesetzt wird 5:43 dass die GDL 5:44 in eine Schlichtung Eintritt 5:46 wie das Diebold deutsche Bahn 5:48 seit Boccherini mit verschiedenen Tricks und verschiedenen 5:51 Möglichkeiten immer wieder auch versucht hat 5:54 sie kennen unsere Aussage 5:56 wir lassen nicht über Grundrechte schlichten 5:59 das galt im Jahr 2014 6:01 als die Auseinandersetzung 6:03 sechs Streiks bewirkte 6:05 und dass die Boyd deutsche Bahn am Ende zu viel ab dass sie mit unseren mit 6:08 Leder und für unsere Mitglieder mit uns Tarifverträge abschließen will 6:12 allerdings ist es bei dieser als vage geblieben dass sie abschließen will sie 6:16 schließt nicht ab 6:17 sie schließt auch keine 6:18 Zwischenergebnisse habe insoweit 6:21 bitten wir die öffentlichkeit an der Steller die Enten Bahnvorstand 6:26 mehr oder minder 6:28 intensiv die Frage beantworten zu lassen 6:31 für eine Verhandlung Strategie dahinter steckt 6:35 die Zielsetzung nicht genau das ist was im Sommer diesen Jahres 6:38 zum tragen kommen soll nämlich ein Tarifeinheit gesetzt 6:41 dass die Bauern herbeisehnt damit sie preiswertere Tarifverträge 6:45 mit ihrer aus Gewerkschaft abschließen kann als das jemals 6:48 mit der GDL 6:49 der Fall sein wird 6:50 wer weiß denn Aufsichtsrats Unterlagen der deutschen Bahn AG in der Bilanz das 6:54 ja aus Wut Hasen 14 6:56 die knallharte Aussage und Feststellung 6:58 herauszunehmen das beseitigt wurde rasend 7 die jährlich 7:03 vier Kommer 8 Prozent Tarifsteigerungen auch reicht worden sind 7:07 dies meine Damen und Herren 7:09 dürfte 7:10 der Opfer Zeichen Arbeit 7:12 der GDL zuzuschreiben sein 7:14 das erklärt auch 7:15 dass die deutsche Bahn die im Maximum mit zwei Prozent pro Jahr kalkuliert hat 7:20 an der Stelle 7:21 eines Polizei am Brocken aus 7:23 entledigen will 7:25 das sollen die als Führung 7:27 von unserer Seite gewesen sein und wir stehen ihnen anschließend nunmehr für 7:31 Fragestellungen zur Verfügung 7:34 OPC 7:36 da war neues Deutschland 7:39 da habe ich es gibt zwei Fragen 7:41 das eine 7:43 würden sie einer Schlichtung auch darin kategorisch verweigern Wanka nicht 7:48 dieses Fallbeil dass Tarifeinheit Gesetzes mit mit dem Zeitfenster was 7:51 sich langsam schließt 7:53 Prozent auch über ihn hängen würde die zweite Frage 7:56 bei jetzige Entscheidung doch Prozent der massiv zu streiken also nun fasste 8:00 Woche 8:01 spielten die spielte da auch die Stimmung in der Mitgliedschaft mit also 8:03 ich persönlich hab beim Besuch im Streiklokal im schon mitbekommen dass 8:06 viele GDL Leute Mike war toll die PSVita Geduld bringt ja eh nicht wenn müssen 8:11 wir richtig Isa bei ihnen angekommen und hatte bei der jetzigen Vorgehensweisen 8:15 Rolle spielt 8:16 zum ersten Teil ihrer Forderung dass Tarifeinheit gesetzlich ist er nicht auf 8:20 dem Wege Werder eher eine Schlichtung bewirken würde 8:23 muss ich mit Nein Antworten und zwar ist die klare Botschaft 8:27 dass wir unsere Grundrechte einfordern und die Grundrechte bis einschließlich 8:30 jetzt 8:31 von Seiten des Managements so DB nicht zugestanden worden sind 8:35 es gibt wie sie wissen eine Einmalzahlung Storia Vertrag mit 510 8:38 Euro 8:40 die Bahn die immer wieder behauptet dass die 8:43 Tarife inhaltlich und auch faktisch wortgleich 8:47 sein müssen 8:48 ist nicht in der Lage gewesen einen einfachen Einmalzahlung Storie Vortrag 8:51 mit 510 Euro mit der anderen Gewerkschaft abzuschließen allerdings 8:56 verlangt sie von uns das wir gleiche Tarif Lage herstellen insoweit ist die 9:01 ehe 9:01 Prozent Feststellung dass die fahren eben keine gleichen Tarifverträge als 9:05 Vorbedingung machen kann 9:07 von unsere Seite immer wieder zu treffen 9:09 und wird er auch im Falle eines nicht vorhandenen Tarifeinheit Gesetzes dass 9:13 zu einem späteren Zeitpunkt 9:15 in eine Pflicht Schlichtung münden können 9:17 nämlich wenn diese Fragen Flächentarifvertrag 9:20 Tarifvertrag für alle unsere Mitglieder 9:22 Einbindung sämtlicher um Berufe in den Flächentarifvertrag geklärt sind 9:28 und wenn wir tatsächlich noch vier fünf oder sechs 9:31 Einzelteile Manta 9:33 zu entscheiden haben nämlich wie hoch die prozentualer Weiterentwicklung ist 9:36 und wie weit 9:38 wir am Ende des Tages die Arbeitszeit absenken das kann man schlichten 9:42 die hochkomplexen 9:44 Umfragen die 9:45 El Dr 9:46 grundgesetzlich geschützten Koalitionsfreiheit liegt 9:49 sind kein Schlichtungsempfehlung 9:51 zweiter Teil ihrer Forderungen 9:53 das wiederum gehalten sind nunmehr einen längeren Arbeitskampf 9:57 Bush zur Führung 9:58 hat zwei Gründe Austrias 10:00 dass der Bahnvorstand überhaupt Wochen und Monate 10:04 kleine Zugeständnisse macht 10:06 dot von alles geht und der ganze öffentliche Keita erklärt 10:09 wir auf Volk Reich wird dann unterwegs sind um anschließend alles wieder 10:13 infrage zu stellen 10:14 schlägt natürlich auch in unsere Mitgliedschaft und zwar in doppeltem 10:17 Maße Meter tief 10:18 die zu Personal entpuppt für und Zugbegleiter sind nicht länger bereit 10:23 dieser Vorfahren 2 the zu dulden und sie haben uns bei der Ausrufung des letzten 10:28 Streik ist der eine Anpassung und Verkehr 10:30 43 und im Güterverkehr 66 Stunden lang worden 10:33 unmissverständlich klar gemacht das werden wir nicht zu einem Ergebnis 10:36 kommen 10:37 längere Arbeitskampfmaßnahmen 10:39 zwingen auf oder ich sind 10:41 weil der Arbeitgeber MDR uns faktisch Geld hinterher trägt 10:45 und versucht über einen hohen prozentualen zumindestens optischen 10:50 Prozent einen Konsolen 10:52 die Arbeitszeit Belastungen die auf Belastungen des Zugpersonals insgesamt 10:56 zu ignorieren diese ist Verfahren lassen unsere Mitglieder nicht länger über 11:01 sich ergehen wie sie sagen Klaus klar 11:03 Absenkung der Arbeitszeit Belastung Senkung durch Verbesserung der Schicht 11:07 Rhythmen 11:08 eine klare Begrenzung der Mehrleistung Stunden sind zwingend im Tarifergebnis 11:13 unterzubringen 11:14 ohne dass 11:15 nützen auch wie viele Prozent 11:17 auch immer nichts sie sehen auch daran 11:21 dass das Verhalten der deutschen Bahn AG 11:23 die Prozente immer höher zu Schrauben 11:25 nur ein einziges Ziel hat nämlich mit daraus Gewerkschaft 11:29 einen Abschluss hin zu bringen 11:31 Dr via letztendlich nichts anderes beinhaltet als die prozentuale 11:34 Ohrhörern der Tabelle denn andere Forderungen sind ja 11:37 am Beginn dieser Tarifrunde 11:39 auch nicht behoben worden insoweit klare Botschaft der Trogener Mitgliedschaft 11:43 wächst 11:43 und sie sind bereit 11:44 auch längere Arbeitskämpfe durchzuführen 11:47 so dass wir für diese Woche 11:49 107 20 Stunden im Personenverkehr 11:52 entschieden haben 11:56 4 1 Ertl das ist ähnlich einer relativ Prozent hohe Eskalationsstufe 12:01 dieser Sinn weiter genesen sei sehr wenn sie dann noch länger einen außerdem 12:05 haben sie nicht Angst dass das dann doch irgendwann mal unverhältnismäßig 12:08 kategorisiert wird 12:11 aber wir selber machen Streik 12:12 wenn man die 12:13 Tarifauseinandersetzung zwischen Bahnvorstand und GDL analysiert muss man 12:17 erstmal festhalten 12:19 dass die sechs Streiks im Jahr 2014 über die notwendig waren weil uns das 12:24 zugestanden worden ist was uns von Beginn an zu stehen jetzt aber wieder 12:28 insgesamt vier Monate Zeit vertan im Jahr 2015 12:32 in dem die Bahn der öffentlichkeit und teilweise auch der 12:35 Verhandlungskommission 12:36 eine Schmierenkomödie vorgeführt hat 12:38 nämlich 12:39 zu verhandeln ohne ein Ergebnis auch Zeugen zu wollen 12:42 und die «Eskalation der Arbeitskämpfe ist aus unserer Sicht 12:46 vom bahn-management zu verantworten 12:48 stellen sie die Fragen einer Management dass bisher 200 Millionen verbrauchten 12:52 hat und weitere hundert Millionen in 12:55 den Rahmen stellt und durch der ESA gehen lässt 12:57 alle diese 13:00 während bei weitem ausreichend sämtliche 13:03 TUI Forderung der GDL über Jahre zu finanzieren 13:07 es kann also nicht sein was nicht sein darf 13:10 das heißt die Banden befürchtet dass die Tarifabschlüsse mit der GDL 13:15 insgesamt gesehen 13:16 niemals 13:18 in Gleichklang gebracht werden können 13:20 mit den Tarifverträgen da ihr Vorgehen 13:23 dass sie sich das selbst als Ziel setzt ist ihre Angelegenheit wir haben 13:27 klar ob Botschaften 13:29 kundgetan in dem ihr mitgeteilt haben 13:31 wir verfolgen nicht unbedingt das Ziel Tarifpluralität herzustellen 13:35 aber wir sehen eine Tariflandschaft die sich grundsätzlich unterscheidet wir 13:39 haben einen Flächentarifvertrag 13:41 für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen 13:43 was immer die Bahn ihnen dazu mitteilt wir haben ihn für Lokomotivführer und 13:47 er muss zwingend 13:48 auch die anderen Berufsgruppen 13:50 enthalten weil wir nur über diese Tarif Konstruktion 13:53 den Wettbewerber meisten Bauern Verkehrsmarkt sowohl die Person als auch 13:57 im Güterverkehr 13:58 er hat schon 13:59 und mit dieser Tarif Konstruktion das Lohndumping für Lokomotivführer 14:03 können sich noch Bands sind in 2010 gestartet 14:06 teilweise 40 Prozent niedrigeres Einkommensniveau vorgefunden 14:10 das haben wir begradigt 14:12 das haben wir auch noch rocken gebracht und deswegen 14:15 scheinen wir an der Stelle nicht nur die Zielscheibe des fruchtbaren Managements 14:20 zu sein sondern die Zielscheibe 14:22 schlecht sind auch der BGH die mit solch einer Tarif Konstruktion 14:26 in der 100 nach Süd und von West nach Ost 14:29 gleiches Einkommen 14:30 und gleicher Arbeitszeit hervor 14:32 Prozent gebracht wurden ist das heißt also da Weather Arbeit ist bei uns 14:36 flächendeckend gleich bestimmen damit bescheinigt ihr Arbeitgeber sei der 14:40 nicht umgehen zu können und umgehen zu wollen 14:42 die Eskalation 14:44 verursacht die deutsche Bahn AG die Mitgliedschaft das habe ich bereits 14:48 ausgeführt ist an der Stelle 14:49 seit längerem 14:50 unzufrieden mit denen Verhandlungsergebnisse beziehungsweise 14:54 mit den nicht vorhandenen Objekten ist ein und drängt 14:57 klare Botschaft ein Arbeitgeber der ihre Arbeitsbedingungen ihre Belastungen ihre 15:02 überstunden Situation missachtet 15:04 diese Arbeitgeber versteht offensichtlich keine andere Sprache es 15:08 so kommt ist 15:09 im Original Türen 15:10 als unsere Mitgliedschaft 15:12 längere Auseinandersetzung 15:16 nun stellen sie die Fahrt im Management der deutschen Bahn wenn wir unterstellen 15:20 dass sich die Bahn nicht bewegt dann sind wir an dem Punkt angelangt wo wir 15:23 Arbeitskämpfe als solches in Frage stellen 15:26 wer ist in der Lage mit dem was wir auch bewegen können 15:30 etwas 15:31 auf Arbeitgeberseite in Bewegung zu bringen wir kennen kamen noch nie 15:35 Gewerkschaft diese hoch und so gut organisiert ist 15:38 und die in der Lage ist tatsächlich über den Streik 15:40 etwas zu bewegen 15:42 wenn das Motto eines Managements ist 15:45 die millionenschweren keine Rolle weil geeignete Räume befohlen 15:49 Stille Held unter der überschrift wir warten bis das Tarifeinheit Gesetz kommt 15:53 dann auch Orte ich dass die öffentlichkeit und auch die Medien» 15:56 diese Management die Frage stellen 15:58 wie verantwortungslos man mit Eigentum umgehen Dorf und wie viele Millionen der 16:02 Linden Sand gesetzt werden sollen 16:05 um keine Tarifverträge mit einer Gewerkschaft deutscher Lokführer 16:07 herzustellen die bereits heute vorhanden sind 16:11 die heute unterschrieben sind mit diesen bahn-management und die lediglich 16:15 und die Mitglieder ergänzt werden sollen 16:17 für die wir Verantwortung tragen und nicht für alle zu Personaler oder für 16:22 alle Beschäftigtengruppen bei der deutschen Bahn haben 16:27 er forderte daher dass es geht wenn man sich die Hand 16:30 das nicht übers Wochenende oder stellt anschaut einen letzten Tagen auf einem 16:33 Laptop Trier gewinnt man den Eindruck das ist ein bisschen das Verständnis 16:36 für Vorgehen verliert 16:37 wie groß ist da ihre Bereitschaft auch im eigenen Lager sozusagen Konflikt zu 16:41 produzieren 16:42 nun erwarte ich bin ich bereit darüber zu philosophieren welche Position der 16:46 Dachverband eingenommen hat oder eigenen 16:48 ich bin Teil des Dachverbandes und sie kennen die Position 16:51 das eine Schlichtung auch in Erwägung gezogen wird nichts anderes ist gesorgt 16:55 worden 16:55 aber die Entscheidung und das bitte ich an der Stelle nochmal niederzuschreiben 16:59 Blick bei der deutschen Bahn 17:00 und bei der GDL und die GDL hat entschieden dass diese 17:03 Arbeitskampfmaßnahmen umgesetzt wird 17:05 und wir eben keine Schlichtung gehen weil der grundgesetzlich geschützte 17:09 Rechte nicht in die Schlichtung bringt 17:14 das LSG was müsste denn passieren um vielleicht doch noch den Streit zu 17:18 verkürzen 17:19 oder um sich an Fahrt muss sich wieder zu setzen was muss von der Bahn konkret 17:23 kommen damit sie sagen ja okay wir brechen den Streik ab vielleicht am 17:27 Donnerstag am Mittwoch oder wann auch immer und setzen uns fehlen 17:30 diese sehe dass ich an der Stelle die Frage nicht beantworten kann weil die 17:34 Bahn 17:35 seit Monaten unisono eigentlich schon seit zehn Monaten unisono wiederholt 17:40 lassen sie uns fahren dann kommen sie an den Verhandlungstisch zurück wir 17:44 können schon im Erle und Werbern so viele Stunden am Verhandlungstisch 17:47 gefunden und wir haben keinerlei objektive sortiert 17:51 letztes Zwischenergebnis 23 dafür Brotz Wohltaten 15 17:54 das versucht die Bahn ungeschehen zu machen 17:57 weit unter dem 17:58 sowohl Protokoll als auch der Tarifvertrags Konstruktion 18:02 da nichts anderes herauskommen kann 18:04 als das alle gdl-mitgliedern einen Flächentarifvertrag DDG der heute schon 18:08 Fälle wo die Firma hat 18:09 verankert werden müssen 18:11 das versucht die Bahn die ganze Zeit zu umschiffen 18:14 und ungeschehen zu machen 18:15 und deswegen Str immer wiederkehrendes 18:18 nennen wir es einfach ein Mantra an der Stelle lassen sie uns weiter verhandeln 18:23 unsere Mitglieder sagen klar und deutlich und auch die 18:26 Verhandlungskommission «Wir verhandeln nicht um das verhandeln 12 18:29 Objekt müsse 18:30 hatte die Bahn genügend Gelegenheit diese zur Zeugen das heißt also und 18:34 auch die Erdnüsse gibt es kein bei Wiedereinstieg in der Verhandlung 18:42 Hoffnung 18:45 Ablagerungen abgewickelt 18:48 der Aufforderung 18:52 Gabriele 18:54 Google und Co 18:55 für die bräuchten 18:57 was sind ihre Erwartungen an die Rails 19:00 aber ich hab gelernt Eigentum verpflichtet meine Damen und Herren 19:04 und ich werde bestimmt nicht als Tarifvertragspartei in der 19:07 Tarifautonomie Leben nach der Politik rufen 19:10 allerdings durfte ich schon Leben 19:12 wir sind im Ostseerat dankbar dafür 19:14 dass er die Politik und hier konkret hat Dobrindt in seiner Eigenschaft als 19:17 Eigentümer 19:18 ab und an mal in die Welt hinein ruft 19:20 und sein Ruf 19:22 richterliche überprüfung der Verhältnismäßigkeit 19:25 den fanden wir ganz Kenia Rolle 19:27 denn wir haben in zwei Instanzen Beck bescheinigt bekommen 19:31 höchstrichterlich an der Stelle 19:33 dass das was wir tun AR 19:35 zulässig 19:36 rechtmäßig 19:37 und 10 19:38 auf eigenes will sich ist 19:40 und wenn wir an der Stelle auch neue Torres der Politik hören dass die 19:43 Eskalation 19:45 beendet werden muss dann sollte man einfach wenn Eigentum verpflichtet 19:49 dann ist er Eigentümer an der Stelle sicherlich gefragt 19:53 mit seinem Vorstand der nichts anderes macht als sein Eigentum zu verwalten 19:57 sein Eigentum 19:58 für eklig zu behandeln 20:01 die auch geht Massa die Gewinne auch zu schützen 20:04 das sah Eigentümer mit seinem Bahnvorstand redet 20:07 wenn die Politik sich weiter hin Gang geht denn in die Tarifautonomie ein 20:12 Licht und das tut sie im Ort mal wie dort 20:14 dann hat auch das 20:16 Hintergründe und die kennen sie 20:18 das hat den Grund dass man streikten Stück weit 20:21 alles 20:22 unanständig darstellen möchte dass Streiks von Berufsgewerkschaften 20:26 unzulässig sind weil sie angeblich Kinder Daseinsvorsorge 20:30 stattfinden und sie wissen alle das ist genau die selben Politiker waren im Jahr 20:35 1900 und 3 90 entschieden an dass die deutsche Bahn privatisiert wird 20:39 und damit in Kauf genommen haben 20:41 Eisenbahn Verkehr eben im Wettbewerb bestehen muss 20:45 und damit die dos Santos org in den Hintergrund tritt 20:47 alle diese Entscheidung haben nicht 20:49 die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Land gefällt 20:53 das erstaunt dass der Lokomotivführer frühe Behandlung 20:56 und sie wissen 20:57 das daran 20:58 ein Arbeitskampf wie wir ihn jetzt durchführen müssen für unsere Rechte 21:02 aber nicht möglich aber BA auch nicht notwendig war 21:05 weil der Beamtenstatus viele Dinge von dem Beige 21:08 was wir uns auf der sichtlich in Verhandlung 21:13 Erlangen können sondern etwas wie hier im Streik 21:16 ob zwingen müssen 21:20 al 21:22 2001 der Finanzierung des Streiks das kostet sie wird dann ein Streiktag und 21:26 rund 7 beim DWD 21:28 Prozent Prozent aus dem Solidaritätsfonds Prozent Mittel 21:32 dabei Antworten zum zweiten habe ich allein sondern ich weiß dass damit dann 21:35 wieder richtig wieso 21:37 dann ist er bereit den Flächentarif durchaus gegeben hat sich dies auch für 21:41 andere Berufsgruppen 21:42 entscheidend ist aber der Haushalt enthalte das Sommerwetter ein bisschen 21:45 genauer erläutern wurden Prozent zwischen diesen beiden 21:48 Prozent fertig Strukturen 21:50 eigentlich sollte er der Altena zu finden ist 21:54 zu nehmen ersten Teil ihrer Frage wir Zahlen derzeitig 75 Euro pro Tag Netto 21:59 Streikgeld 22:00 als GDL an unsere Mitglieder die Entscheidung ist bereits im Dezember des 22:04 Jahres 2004 Zimmer Vorstand gefällt wird wurden 22:07 das ist das zuständige Gremium 22:09 wir daran tragen Streikgeld Unterstützung bei unseren Dachverband 22:12 in regelmäßigen Abständen und haben bisher 22:16 und der European das 22:17 beziehungsweise unterstellen dass auch in der Zukunft absolute Solidarität 22:20 vorgefunden und eine Unterstützung unseres Dachverbandes 22:24 indem er die steigert und der Stützung 22:26 genehmigt hat 22:27 insoweit ist es immer ganz nett Prozent von ihnen werden 22:31 die l Jahr 22:32 die das also einander driften zwischen da verwandeln GDL zu Vernehmen das 22:36 findet auch nicht statt 22:37 sondern wir haben eine hohle Solidarisierung 22:39 innerhalb unseres Dachverbandes 22:42 zum zweiten Teil 22:44 natürlich ist das kompliziert Flächentarifvertrag aus 22:47 tarifvertragliche Ort der Lesung 22:49 aber Astens 22:50 ist der Männer Geschwend der Tarifvertrag bekannt 22:54 weil sie ihn bereits im Jahr 2012 mit uns unterschrieben haben 22:58 wir finden die Reisenden nichts vor was die GDL neuer auf Funden hat sondern wir 23:02 finden ja einen Tarifvertrag vor denn die deutsche Bahn mit der GDL bereits im 23:07 Jahr 2011 23:09 gemeinsam unterschrieben hat 23:11 diese Inhalte haben wir Zeit total 17 11 auch in den Wettbewerbsunternehmen 23:16 verankert 23:17 damit erreichen wir auch gleiches Einkommen 23:20 und die Leiche Arbeitszeiten 23:22 auch wenn Unternehmen ein Dr dem Wettbewerb Prozent 23:26 befindlichen zum Beispiel Mertin erlaubt Gruppe oder Veolia jetzt Transfers 23:31 wenn diese Unternehmen heute 40 Stunden Arbeitszeit wird in der Woche haben 23:35 Dorfmann 23:36 wenn meinten sich lediglich bisschen damit befasst feststellen dass die 23:39 Entgelttabelle und zwei Cover 5% höher ist das heißt also 23:42 flächendeckend bester Werfer Arbeit 23:44 gleich bestimmt das hätten sie kam an Antragsteller 23:48 dass die deutsche Bahn uns beibringen will dass wir auch die Zugbegleiter Bock 23:53 Gastronomen 23:54 die Disponenten und eloquent hierfür und nicht in diesen Tarif Erbach 23:57 unterbringen können 23:58 das hat schon ein Geschmäckle 24:00 weil das was vorhanden ist 24:02 für Lokomotivführer 24:03 ist nichts was man nicht gleichzeitig auch für die anderen 24:06 Beschäftigtengruppen anwenden kann 24:09 vor dessen 24:11 lustigsten wird erst wenn sie sehen dass die deutsche Bahn keine Lösung für die 24:16 sogenannten lockeren schärfere herbeiführen will 24:19 das heißt also wenn man unterstellt dass die Verhandlungen wir in den 24:23 letzten Wochen geführt haben dazu 24:25 geführt haben dass wir auf 24:26 Zugbegleiter und Pop Gastronom integrieren konnten in diese beiden wer 24:31 von einander abhängig und Tarifsysteme nämlich den Flächentarifvertrag und 24:35 den Haustarifvertrag 24:37 dann scheitert es ausgerechnet an dem so genannten nur kranke Führung und wir 24:41 Leben 24:42 und wir tarifieren nach der Methode das Lokomotivführer 24:46 nicht nur im ganzen Land bei allen Wettbewerbsunternehmen gleichen Lohn und 24:50 leichte Arbeit haben 24:51 vor allen Dingen auch 24:52 die Marktführung deutsche Bahn werden wir nicht zulassen das mit dem 24:56 niedrigsten Entgelt ab Peter BaFin Entgelt 24:59 und einer riesigen Menge Zulagen so getan wird als wäre das in andere 25:03 Berufe 25:03 nur weil man in der Vergangenheit nie willfährigen Partner gefunden der das 25:07 Tarifierung 25:08 wir haben Lokführer die auf Bahnhöfen arbeiten die am Main niedrigere 25:12 Qualifizierung die haben ein dat wass niedrigeres Entgelt und wir haben Rogge 25:15 Modi für heuer auf der Strecke unterwegs sind 25:18 und die lassen wir auch 25:19 von jeden Arbeitgeber wenn er möchte anders nennen es hat sich allerdings der 25:23 Begriff Lokomotivführer schon durchgesetzt 25:25 wenn jemanden anderen Begrifflichkeit auffindet 25:28 heißt das nicht dass die GDL 25:30 zulässt 25:30 dass sie auch 25:32 bezahlt werden und in einer Anton Arbeitszeit in einem andern Arbeitszeit 25:36 Regime unterwegs sein müssen 25:38 weil sie 25:39 empor Tätigkeiten ausüben die von ihrer Qualifikation der weniger auf 25:43 vorbauen 25:44 als dass Lokführer sein 25:45 die Autos im hoch stilisiert werden als wir an dass Tätigkeiten 25:49 die für die Kinder noch 25:51 oberhalb 25:52 des Ingenieurs legen beziehungsweise sie müssten dann studiert haben das kann 25:56 eine Arbeitgebern und Tarifpartei einreden aber nicht der GDL 26:00 die von den als Turnier 26:03 und das ist definiert in Gesetzen und den Vorschriften 26:06 die allen bekannt sind 26:07 und das ist nicht die schönste Nebensache der Welt sondern das ist die 26:11 verantwortungsvoll ist und am Bauch unserem Dafürhalten 26:13 auch daran 26:14 von günstig zu bezahlende 26:16 Eingruppierung 26:17 wenn wir dann noch weitere Tätigkeiten machen dass das eher den Schluss zu dass 26:21 sie noch höher eingruppiert werden 26:23 dass sie niedriger bezahlt werden und schlechterer Arbeitszeitregeln haben 26:30 Prozent pa dazu um 26:32 diese berühmten und Lokal hierfür das die anderen sie haben zwar angedeutet 26:36 natürlich nicht die Verantwortung wie das fahrende Personal nicht wie die 26:40 Lokführer die unterwegs sind als der alte 26:43 auch Soldaten sind sie gerade gesagt 26:45 Prozent gut ich spreche denke ich deutlich wie ein lockeres hierfür Offer 26:48 hat 26:49 offenbar auf 26:51 2 26:52 Lokführer gibt es diejenigen die nur auf dem Bahnhof unterwegs sind 26:56 und es gibt diejenigen die auf der Strecke unterwegs sind und die deutsche 26:59 Bahn verantwortlich soll eigens hierfür of unten die auf der Strecke unterwegs 27:03 sind 200 km Strecke fahren 27:05 zusätzlich bot er gestalten ab 27:07 Prozent zu arbeiten haben aber in allererster Linie steigen 27:10 Lokomotivführer sind 27:11 und diese 27:12 werden wir nicht mit weniger Entgelt 27:15 und Prozente und einer Zulage und schlechteren Lauf als erster im Ziel 27:18 Genusswandern hat prompt über welche Gruppe reden wir die Region trägt steht 27:22 er da Pressemitteilung 2500 Lokomotivführer Degi deutsche Bahn in 27:27 der Zeit von 2000 und 27:30 bis zur Tal sind bunt 27:31 14 27:32 der schaffen hat 27:34 2500 Lokomotivführer die auf der Strecke vorn 27:37 und Strecken Lokomotivführer sind 27:39 wie sieht mit der anderen Gewerkschaftler Quartier für OK 27:42 SWO nennt 27:43 und schlecht ab wie seit der Tabelle stellt 27:46 unter welchen Zugang bedenkt 27:48 und dann zu behaupten die verdienen das gleiche aber sie wissen alle das ist ein 27:52 maßgeblicher Unterschied gibt ob sie die Ski Stelle bekommt 27:55 urbane anwesenheits- Prämie oder ob sie ein höheres dabei nennt Geld haben 27:59 deckt 28:00 Kernpunkt ist allerdings 28:01 schlechtere Arbeitszeiten und damit einhergehen 28:04 eine höhere Arbeitsverdichtung 28:06 und das ist mit uns nicht zu täuschen Frage welche sie am Ball zu Beginn ihrer 28:10 Ausführungen nach die Bahn habe der EuGH vom Investor sein Gebot gemacht als 28:14 der GDL 28:14 wenn sie das war präzisieren 28:17 ja ganz spezielle dieser 28:19 Prozent angeblich Prozent neuen Berufsgruppe gibt es ein Angebot des 28:23 Bahnvorstandes 28:25 einen so genannten Transportlogistik nur zu schaffen 28:27 der dann dem eigenen kommentierte Gefährt dort anzusiedeln ist 28:31 wo Dr 28:32 Auslandsflüge Motiv für ohne uns und Tarifsystem an 28:35 Prozent gekommen ist Prozent dieses apple-spezialist Angebot 28:39 Prozent gibt es nur in Richtung Eva d BayWa mit aller macht versuchen will 28:43 einen neuen Beruf 28:44 zu kreieren Dr dann eben nicht mehr Lokomotivführer heißt sonder- und 28:49 Lokomotivführer 28:51 als Nebentätigkeit beinhalten soll 28:53 und dann massgebliche andere Tätigkeiten 28:56 man beschreibt als 28:59 koppeln 29:00 Züger langen Skiern 29:01 Warken Züge zusammenstellen 29:03 dieser 29:04 Warken dienstlich zu behandeln alles Tätigkeiten die er da Bergamo die für 29:08 und seiner Grundausbildung lernen 29:10 sie allerdings dann oftmals auf der Strecke in dem Ersuchen häufig anwendet 29:14 bei dem speziellen Arbeit Segment 29:16 Mousse diese Kenntnisse 29:36 die Arche Noah ja 29:47 letzteres East bei der Lockerung hierfür haben wir gar keine 29:50 Tarifsteigerung durchgesetzt weil sie wissen dass gaben grundlagentarifvertrag 29:54 von 2008 wir haben sie nicht dadurch wird 30:01 also wenn man den Ausführungen des anderen Gewerkschaftsvorsitzenden folgt 30:06 dann hat er ja wesentlich mehr Prozent in den letzten zehn Jahren 30:09 an Einkommenssteigerungen bekommen als wir 30:12 Prozent es sind angeblich 7 20 Prozent am Bau uns nur 24 Prozent 30:17 Lisas l ich hab nur optieren Klassen Polytechnische Oberschule aber ich hab 30:21 mir wohl gesorgt 30:22 entscheidende Komponente bei prozentualen Einkommensteuer ist die 30:25 Absprunghöhe 30:27 und die liegt nunmal beiden Strecken Lokomotivführer als Berufsanfänger bei 30:30 2500 Euro 30:32 und da glaube ich dass wir auch Ben die Zahlen einfach stemmen 30:36 mit unseren 24 Prozent 30:38 ganz gut 30:40 die Tarife noch oben geformt haben 30:42 und ich höre als meiner Belegschaft und als unsere Mitgliedschaft kein Chlor und 30:46 ich höre allerdings von unseren Mitgliedern im Zug begleiten ließ 30:49 schlechte Arbeitsbedingungen 30:51 eine unglaubliche Arbeitsverdichtung d immer auf dem Rücken der Beschäftigten 30:54 stattfindet ich höre das selbe von der lockeren 4-führung 30:58 Nemec schlechte Arbeitsbedingungen einhergehend mit einem niedrigeren Grund 31:02 ein Geld 31:03 und eine Anhäufung von Zulagen die allerdings nur gezahlt werden wenn sie 31:07 die Schichten übernehmen 31:09 wenn man älter iv-system pervertierten kann danken sage ich ihnen dann ist das 31:13 so 31:14 1 Lauk warnt ihr Führer Zulagen auch von den anderen Kollegen erhalten kann 31:19 wenn die krank sind 31:21 wenn von 3 zurücklagen senden schafft RS beim Tarif Experte 31:25 die zu glauben der Kranken auf den Iran an unzählige der dann auch ob er bei 31:30 der Doktorarbeit des Hamburger Freihafen wer sowas Tarif wird 31:34 aus unserer Sicht handelt nicht verantwortungsvolle weil wir im 31:37 sicherheitsrelevanten Bereich sind 31:40 was die Frage der Mittäter betrifft dann endlich geschieht darauf aufmerksam 31:44 machen dass wir insgesamt von 30 Prozent 31:47 Prozent der akw-betreiber nicht nur ausgehend nämlich derjenigen die unsere 31:51 Mitglieder sind 31:52 die Frage des lockeren 4 für uns die die deutsche Baden zusammen mit Irene 31:56 vergehen auch gucken stilisiert 31:59 klärt sich nicht nur an der Frage wieviel Mitglieder man dort hat weil 32:03 zahlreiche Strecken Lokomotivführer in der Vergangenheit ihre Arbeit verloren 32:06 haben und dieselbe Tätigkeit dann als die Tätigkeit eines lockeren vier 32:10 Büros angeboten bekamen 32:13 Prozent ist die Mitgliedschaft an der Stelle auch Glück bei der GDL 32:16 signifikant und ich sag noch mal es geht weder um die Anzahl der Mitglieder noch 32:21 und die Frage wer diese zu vertreten hat sondern es geht darum 32:25 dass wir im Grundgesetz verankert das recht haben für unsere Mitglieder 32:27 Tarifverträge abzuschließen 32:29 und ich übertreibt das mal weil die überspitzung das täglich deutlich 32:32 macht welche die Show ein Mitglied meiner Branche führen habe 32:36 es ist unser recht 32:37 und auch unsere Pflicht für dieses Mitglied Tarifverträge abzuschließen 32:41 und eine 32:43 da die Führung 32:44 die Experten solchen 32:46 nennen wir es einfach mal 32:48 netten für Arbeitgeber Entwickler sandten Ansatz beinhaltet dass man der 32:52 niedrig ist Appell Entgelt hat 32:54 und schon heute fest steht das lockern hierfür Ohr 32:59 unter eins Komma Null Renten Eckwert sein werden weiten ihre Tabellen 33:04 entgeltlich niedriger sind als das Durchschnittseinkommen 33:07 Dr der Chef der Schnee in diesem Lande 33:10 dann kann man sehen 33:11 wer derjenige ist der auch an die Zukunft denkt «Wir tarifieren unsere 33:15 Lokomotivführer so das eBook Wahrheit bis 1 Common Rail Renten Ecke Erbes 33:20 liegen Strecken Lokführer liegen zwischen 1 Comazo uneins Como 3 33:25 DATRON vier Lokführer legen und a1 und das hat den Grund darin dass sie 33:29 massenhaft zu laufen begonnen die allerdings nie 33:32 Finsterbergen Entgelt nicht Inden Durschnitt einfließen und so wird 33:35 natürlich nicht Renten wirksam werden weil dafür auch keine Beiträge 33:38 abzuführen sind das ist ein Tarif System das für ein Tausch Land ab 33:43 abgeschafft haben Jahr fanden Unternehmen vor wo man für die 33:47 Nachtstunden 25 Euro steuerfrei bekommen 33:50 das haben wir abgeschafft 33:52 und vor der Zeit weil erstens die Steuerfreiheit nie unendlich Land ist 33:56 und zweitens 33:57 weil wir unseren Kolleginnen und Kollegen glauben wenn sie sagen sie 34:00 brauchen 34:01 mehr Pausen sie brauchen 34:03 Unterbrechung ihrer Arbeit von 3 vier Tagen weil die Inanspruchnahme so stark 34:09 ist dass sie nicht mehr dem Unruh hinterher Rennen und am Ende des 34:12 Prozesses sich alles mit Geld versorgen lassen was an Freizeitqualität oder 34:17 auch No an obwohl Verb 34:19 für sie notwendig ist in einer hoch verdichteten verantwortungsvollen 34:22 Tätigkeit
