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| − | Trans 06.05.15
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| − | 0:00
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| − | Weine
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| − | 0:02
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| − | meine lieben Kolleginnen Kollegen
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| − | 0:06
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| − | meine lieben Kolleginnen Kollegen
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| − | 0:09
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| − | als allererstes
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| − | 0:11
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| − | mächtig
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| − | 0:12
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| − | dem Team von Pep TL
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| − | 0:14
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| − | explosiv unser und Glückwünsche aussprechen
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| − | 0:20
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| − | um einen einsamen
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| − | 0:24
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| − | ich glaube er hat Lorinser Daten Alfred
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| − | 0:39
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| − | Zürn kann man Medienarbeit auch verstehen
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| − | 0:43
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| − | absolutes Verständnis dafür
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| − | 0:52
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| − | Bush standen hat
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| − | 0:57
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| − | ich sage nur eins stolz
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| − | 1:00
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| − | als solche Mitglieder
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| − | 1:01
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| − | es gibt nur noch wenige
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| − | 1:03
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| − | und insoweit ist das Zitat von Max Otte auf
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| − | 1:06
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| − | das trennt hier am Beginn gebracht hat
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| − | 1:09
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| − | ein bitteres Signal
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| − | 1:11
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| − | welche Gewerkschaft stellt sich heute noch sauer auf
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| − | 1:14
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| − | und ist in der Lage und bereit
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| − | 1:19
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| − | einen Arbeitgeber wirklich empfindlich weh zu tun
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| − | 1:27
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| − | ein einheitliches Lohngefüge
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| − | 1:32
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| − | den Wert der Arbeit bundesweit gleich bestimmter
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| − | 1:36
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| − | und deswegen sind die angegriffen wurden und deswegen soll es Unsinn Zukunft
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| − | 1:40
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| − | nicht mehr geben
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| − | 1:47
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| − | ich darf euch
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| − | 1:50
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| − | dieser literarischen Kampfes Größe Euro gelegen und Kollegen als Bultmann
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| − | 1:54
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| − | Stuttgart und die übrigen überbringer westlich bin gestern Abend in Thüringen
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| − | 2:03
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| − | es war eine am Vorabend der Veranstaltung
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| − | 2:07
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| − | der Arbeitgebervertreter Professor Bauer war der einzige da keinen Beifall
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| − | 2:12
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| − | bekommen hat
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| − | 2:13
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| − | aber ich finde das ist auch ganz gut so
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| − | 2:15
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| − | denn wenn Dr
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| − | 2:17
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| − | Rechtsprofessoren wenn die Arbeitsrechtler die Verfassungsrechtler
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| − | 2:20
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| − | einhellig der Meinung sind
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| − | 2:22
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| − | das Wasser lief ein als gesetzt ein Angriff auch unsere Koalitionsfreiheit
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| − | 2:26
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| − | ist
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| − | 2:27
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| − | auf die Koalitionsfreiheit von Berufsgewerkschaften
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| − | 2:30
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| − | den einzigen Deal auch bei 75 bis 95 Prozent Organisationsgrad sind
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| − | 2:35
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| − | während der Rest des Landes
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| − | 2:37
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| − | bei 20% Organisationsgrad Rom dümpelt
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| − | 2:40
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| − | und 80 Prozent
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| − | 2:42
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| − | nicht in einer Gewerkschaft sind
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| − | 2:43
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| − | dann ist auch klar Kennwort dass er die Arbeitgeberseite gute Arbeit geleistet
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| − | 2:47
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| − | hat
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| − | 2:48
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| − | und Lobbyist ich die Politik davon überzeugt hat
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| − | 2:51
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| − | denn Berufsgewerkschaften das Genick zu brechen
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| − | 2:54
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| − | hierauf an dieser Stelle meine lieben Kolleginnen und Kollegen
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| − | 2:58
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| − | alle Gewerkschafter betroffen
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| − | 3:01
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| − | nachvollziehbaren wer sieht was passiert
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| − | 3:04
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| − | der nächste Schritt
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| − | 3:05
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| − | es schon
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| − | 3:06
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| − | im Revolver Lauf
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| − | 3:07
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| − | die Forderung in der Daseinsvorsorge
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| − | 3:10
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| − | zwang Schlichtung einzuführen in der Daseinsvorsorge dafür Sorge zu tragen
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| − | 3:15
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| − | das streik-ende anders betrachtet werden als in anderen Industrieunternehmen
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| − | 3:20
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| − | das ist der nächste Schritt
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| − | 3:21
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| − | das ist ein zweiter Angriff
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| − | 3:23
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| − | auf die Arbeiterbewegung und auf die Frage
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| − | 3:26
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| − | ob wir ein Grundrecht haben mit dem wir unsere Forderung durchsetzen können
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| − | 3:30
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| − | nämlich unser Streikrecht
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| − | 3:42
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| − | die zahlreichen Medienvertreter unseres Landes die hier sind
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| − | 3:46
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| − | bewegt im Augenblick eine Frage ganz brennend
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| − | 3:54
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| − | was macht der geschäftsführende Vorstand
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| − | 3:56
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| − | mit dem angeblich so treuen angebohrt
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| − | 4:02
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| − | Doctor grober
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| − | 4:03
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| − | um 11 Uhr in einer großen Pressekonferenz in Berlin zelebrierte
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| − | 4:07
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| − | hat
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| − | 4:08
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| − | ich kann euch sagen
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| − | 4:09
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| − | was sie damit machen
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| − | 4:15
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| − | Fahrt beenden
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| − | 4:16
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| − | sie Werten das bewährte Erden
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| − | 4:18
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| − | und jetzt kommt der Treppenwitz der Geschichte
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| − | 4:21
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| − | ein Baden Konzern der weltweit als Logistikunternehmen unterwegs ist
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| − | 4:29
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| − | und teilte mit
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| − | 4:31
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| − | das Erdbeben haben wir selbst die einen Brief geschrieben hat
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| − | 4:35
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| − | oder soll ich euch
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| − | 4:37
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| − | ich habe extra meine SEC hat er nochmal runter geschickt damit er nochmal
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| − | 4:40
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| − | Briefkasten kurz rd Anbote zeigen können
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| − | 4:44
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| − | was wir nicht an einen konnten meine lieben Kolleginnen und Kollegen
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| − | 4:47
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| − | dass der Vorstand der deutschen Bahn den Brief wahrscheinlich
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| − | 4:50
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| − | mit Opas gute losgeschickt hat
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| − | 4:52
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| − | denn um 12 Uhr oder 12 4 3 sicherte es ist immer noch nichts da
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| − | 4:57
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| − | aber das macht ja nicht
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| − | 4:58
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| − | wichtig war ja
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| − | 5:00
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| − | die Teile Medien Rolle zu spielen wir sind die guten wir wollen ein Vermittler
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| − | 5:04
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| − | und an der Stelle sage ich
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| − | 5:06
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| − | die Bewertung des Angebotes wenn es denn eins ist
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| − | 5:10
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| − | wenn wir es haben und wir lassen uns Zeit dabei
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| − | 5:13
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| − | und wir werden
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| − | 5:14
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| − | verantwortungsbewusst entscheiden»
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| − | 5:16
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| − | wir werden nicht als trifft die schießen
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| − | 5:19
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| − | wir werden auch heute jetzt und hier auch
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| − | 5:22
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| − | keine Ausführungen dazu machen
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| − | 5:24
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| − | wie wir mit dem angeboten gehen
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| − | 5:28
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| − | niemand
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| − | 5:29
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| − | sollte davon ausgehen
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| − | 5:30
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| − | dass wir zum jetzigen Zeitpunkt aufgrund eines pr-gags des Vorstandsvorsitzenden
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| − | 5:35
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| − | der deutschen Bahn AG
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| − | 5:37
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| − | die Streikaktionen beenden
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| − | 5:38
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| − | wir sind
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| − | 5:40
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| − | nach jetziger
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| − | 5:41
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| − | klare und deutliche Ansage bis
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| − | 5:44
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| − | neue nur alle gemeinsam im Arbeitskampf
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| − | 5:55
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| − | von Gast
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| − | 5:59
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| − | das bewertet haben was mit der Postkutsche vielleicht noch irgendwann
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| − | 6:03
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| − | ankommt
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| − | 6:08
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| − | werdet ihr von uns auf Morgen
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| − | 6:09
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| − | ob es Wert ist
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| − | 6:11
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| − | einen Arbeitskampf zur doppelten
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| − | 6:13
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| − | der Not deshalb entstanden ist
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| − | 6:15
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| − | Weisheit
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| − | 6:16
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| − | fast alles Monaten
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| − | 6:20
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| − | eine gigantische pr-kampagne waren Stahlwerte
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| − | 6:23
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| − | und die öffentlichkeit seine eigenen Kunden
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| − | 6:26
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| − | die Fahrgäste bei der Bahn
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| − | 6:28
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| − | die Güterverkehrs Gründen zu veralbern
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| − | 6:30
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| − | das ist ein enormer
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| − | 6:34
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| − | die Bevölkerung zu veralbern
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| − | 6:41
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| − | das ist eine unglaubliche Lobo und jetzt wo es langsam eng wird
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| − | 6:45
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| − | wo die öffentlichkeit sie tun dass man nicht
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| − | 6:48
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| − | Weiler Wise ist die gerne in der Kamera schaut jeden Tag 3000 Streikende
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| − | 6:53
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| − | dazu bewegt sich dem Stress als zu setzen Züge stehen zu lassen
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| − | 6:57
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| − | das ist mir eure Profession
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| − | 6:59
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| − | eure Profession ist jedes Jahr fahren Züge zu begleiten
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| − | 7:05
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| − | und ich bin mir sicher dass er nichts lieber tun würde als genau das
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| − | 7:21
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| − | und ein Vorstand ein
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| − | 7:23
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| − | der sich selbst mit hundert 74% die Boni Auerwild
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| − | 7:27
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| − | und d
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| − | 7:28
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| − | diejenigen die die Wertschöpfung bei diesem Konzern bringt sie Regen die Last
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| − | 7:32
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| − | der Sicht der deutschen Bahn sind weil sie den Kunden gegenüber stehen
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| − | 7:37
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| − | seine es
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| − | 7:38
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| − | zu personale
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| − | 7:40
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| − | es war mehr hat
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| − | 7:41
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| − | Zeis Geiselnehmer und terroristische
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| − | 7:44
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| − | Prozent Arbeitnehmer bezeichnet
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| − | 7:46
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| − | das ist im Vorstand den findet man in keinem anderen
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| − | 7:49
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| − | Eisenbahnverkehrsunternehmen
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| − | 7:50
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| − | wann immer da hat es der Wettbewerber der mit uns zusammen
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| − | 7:54
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| − | n Nr er rechnete rief Auseinandersetzung gefightet hat
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| − | 7:57
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| − | nämlich Veolia Verkehr Deutschland nicht mal die erdigen haben sich das
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| − | 8:00
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| − | getraut sie sind immer wertschätzend mit ihren Lokführern und Zugbegleitern
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| − | 8:04
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| − | ungern
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| − | 8:05
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| − | das tun sie auch heute noch aber dieser Staatskonzern
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| − | 8:08
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| − | der am anderen Ende der Welt
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| − | 8:10
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| − | Unternehmer ein Chaos
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| − | 8:11
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| − | die aber keine Ahnung hat eine pünktliche Eisenbahn in Deutschland zu
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| − | 8:15
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| − | produzieren
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| − | 8:17
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| − | mit der entscheiden werde
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| − | 8:19
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| − | h
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| − | 8:30
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| − | und daran kann man erkennen
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| − | 8:33
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| − | das lockt für und Zugbegleiter
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| − | 8:36
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| − | noch in der Lage sind ihren Vorstand so zu gebrauchen dass sie wissen
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| − | 8:39
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| − | Boros Sache
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| − | 8:41
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| − | und dass sie sich nicht verdorren lassen
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| − | 8:44
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| − | Sonder bereit sind sich dem Stress auszusetzen und Flagge zu zeigen
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| − | 8:48
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| − | «Wir streiken nicht gegen das verriet Einheitsgesellschaft
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| − | 8:51
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| − | wir streiken für bessere Arbeitsbedingungen
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| − | 8:53
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| − | wir streiten für eine Wertschätzung unserer Arbeit
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| − | 8:56
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| − | wir streiten für das Ende von überstunden die er seit Jahren in
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| − | 9:00
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| − | Millionenhöhe rumschleppt und immer wieder neuer orf-wahl
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| − | 9:03
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| − | wir streiten gehen wird gegen eine
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| − | 9:05
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| − | Marcelo lass ich dich noch an der Personalpolitik
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| − | 9:13
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| − | an jedem Ort in diesem Lande zu sein hat wenn der Bahnvorstand der Meinung ist
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| − | 9:17
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| − | die Arbeit ist nie mehr ein Köln
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| − | 9:19
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| − | sondern sie ist in München
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| − | 9:20
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| − | in Mannheim oder in Hamburg
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| − | 9:22
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| − | dagegen sind wir unterwegs
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| − | 9:33
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| − | Heuberger Gesetzgeber 1909 93 94 die Bahnprivatisierung und die Leber
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| − | 9:38
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| − | Realisierung des Eisenbahnverkehrs Marktes beschlossen hat
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| − | 9:42
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| − | war es diese Gewerkschaft die sich nicht gegen die Wettbewerber gestellt hat
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| − | 9:46
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| − | sondern den Wettbewerb organisiert hat
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| − | 9:48
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| − | den Wettbewerb
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| − | 9:53
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| − | in einheitlich ist ein gutes Niveau
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| − | 9:58
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| − | in sich selbst
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| − | 9:59
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| − | als Tarifgefüge
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| − | 10:02
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| − | und an der Stelle darf ich euch sagen
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| − | 10:04
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| − | auch wenn man die Wettbewerber auch seitens der DB
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| − | 10:10
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| − | auch in trauter Gemeinschaft mit Algen als Gewerkschaft
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| − | 10:14
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| − | draußen Diskriminierung
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| − | 10:16
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| − | «Ich stehe hier und habe euch mitzuteilen
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| − | 10:18
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| − | habt keine Angst
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| − | 10:21
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| − | die Armee und nordrhein-westfalen Verkehr geworden
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| − | 10:24
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| − | und sie haben verbessern
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| − | 10:25
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| − | denn Bundesrat ein Lokomotivführer Tarifvertrag unterschrieben
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| − | 10:29
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| − | weil sie keinerlei und Amboss selben
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| − | 10:31
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| − | zu einer von dem Fischer über dem Ort
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| − | 10:43
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| − | es fand sich als
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| − | 10:44
| |
| − | zur DDR gekommen
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| − | 10:46
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| − | und damit geteilt dass sie mit uns darin Vertrag abschließen wollen weil sie es
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| − | 10:49
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| − | für sachgerecht halten
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| − | 10:50
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| − | weil sie die Arbeit von Lokführern vor Zugbegleitern wertschätzen
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| − | 10:54
| |
| − | und weil sie sich im Markt von dem Stich wie alle anderen Teilnehmer bewerben und
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| − | 10:58
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| − | bewegen wollen
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| − | 11:04
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| − | Mechel Aleks bei Sisson Wettbewerber der deutschen Bahn
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| − | 11:07
| |
| − | und wie sie mit den Wettbewerbern Omen denn das könnt ihr sehen und daran
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| − | 11:10
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| − | können beim Essen
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| − | 11:11
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| − | sie spielen mit der Angst um den Arbeitsplatz sich hier mit euren
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| − | 11:14
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| − | Gefühlen
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| − | 11:15
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| − | nur damit sie zukünftig wieder zu euch sagen denn eurer Arbeit ist hier am
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| − | 11:19
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| − | Rhein im Rheinland weggefallen
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| − | 11:21
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| − | wenn er anderes Bundesland mit Sack und Pack
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| − | 11:25
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| − | macht er das drei- bis viermal neuer werden das ist keine Tarifpolitik
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| − | 11:29
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| − | die die GDL macht das macht die ahs-gewerkschaft Eva geht der hat
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| − | 11:33
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| − | sowieso fast nirgends mehr mit andern Eisenbahnverkehrsunternehmen
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| − | 11:35
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| − | Tarifverträge
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| − | 11:45
| |
| − | wir bewegen uns neutralem Markt wir stellen uns nicht für einen Audi AG
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| − | 11:49
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| − | genannt den Arbeitgeber
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| − | 11:56
| |
| − | und deshalb
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| − | 11:57
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| − | Issels jeder Arbeitgeber recht und willkommen der verängstigte
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| − | 12:00
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| − | Einkommensbedingungen und vernünftig Arbeitsbedingungen mit Kunst arretiert
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| − | 12:09
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| − | an der Stelle
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| − | 12:10
| |
| − | darf ich auch sagen
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| − | 12:11
| |
| − | dass das was die deutsche Bahn die auf auch an steigert
| |
| − | 12:15
| |
| − | der Treppenwitz der Geschichte ist
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| − | 12:17
| |
| − | niemand man nehme nur das Beispiel das Hockern Giro für uns
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| − | 12:25
| |
| − | für ein und dieselbe Beschäftigung immer gleich sein
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| − | 12:28
| |
| − | und deswegen muss sich die GDL unterordnen
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| − | 12:31
| |
| − | ich darf euch mitteilen
| |
| − | 12:33
| |
| − | 2500 sogenannter lok-fans hierfür UBS wo
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| − | 12:38
| |
| − | sind Strecken Block um Oldie
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| − | 12:46
| |
| − | das Lokomotivführer Tarifvertrages
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| − | 12:49
| |
| − | die Bahn
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| − | 12:50
| |
| − | schafft mit ihrer als Gewerkschaft wesentlich preiswerter
| |
| − | 12:53
| |
| − | ANB Tarifvertrag in dem das
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| − | 12:56
| |
| − | dabei benennt Geld wesentlich niedriger ist und die Zulagen extrem hoch sind
| |
| − | 13:00
| |
| − | und vor allen Dingen in dem die Arbeitsbedingungen wesentlich schlechter
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| − | 13:04
| |
| − | sind
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| − | 13:04
| |
| − | also dabei weiß liegt schon lange auf dem Dreesch
| |
| − | 13:06
| |
| − | dass dieses Unternehmen klar ob zu manipulieren wie es ihm passt
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| − | 13:14
| |
| − | dann kann das Volk komplett unterschiedlich sein
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| − | 13:16
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| − | und dann seht ihr das für ein und dieselbe Arbeit
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| − | 13:19
| |
| − | 22 30 verschiedene Einkommensniveaus zum tragen kommen
| |
| − | 13:23
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| − | und die Arbeitszeitregelung für viele vollkommen unterschiedlich sind
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| − | 13:27
| |
| − | all das
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| − | 13:28
| |
| − | ein Verhalten
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| − | 13:30
| |
| − | dass ich an der Stelle nicht nur zu Rügen habe
| |
| − | 13:36
| |
| − | und diejenigen die in diesem Lande die dieses Verhalten unterstützen
| |
| − | 13:40
| |
| − | moralisch
| |
| − | 13:44
| |
| − | und auch fragte ich
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| − | 13:45
| |
| − | die müssen sich schwer Menden
| |
| − | 13:47
| |
| − | weil sich hier Gewerkschaften des DGB und der DGB selbst
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| − | 13:51
| |
| − | mit den Arbeitgebern zu sammeln die Kiste lägen und sich gegen andere
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| − | 13:55
| |
| − | Gewerkschaften uns alle dar ich ausstellen
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| − | 13:58
| |
| − | Henrik leider kann ich da nur sagen
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| − | 14:07
| |
| − | der Sommer giftet seit Monaten gegen die GDL gegen Lokführer und Zugbegleiter
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| − | 14:11
| |
| − | und gegen meine Person
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| − | 14:15
| |
| − | stellt sich zur mai- Demonstration werden
| |
| − | 14:18
| |
| − | und ruft den Kampf war auf der internationalen Arbeiterklasse als
| |
| − | 14:23
| |
| − | die ertappten Greußen Arbeit für um ihren
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| − | 14:26
| |
| − | der hat es drauf
| |
| − | 14:27
| |
| − | Eurich
| |
| − | 14:28
| |
| − | zu diskreditieren
| |
| − | 14:30
| |
| − | Eurich hier legen die aufrecht reiten
| |
| − | 14:33
| |
| − | in diesem Lande
| |
| − | 14:34
| |
| − | als Beklagter zu bezeichnen das ist eine Unverschämtheit
| |
| − | 14:38
| |
| − | unser Ordnungsdienst und meine lieben Kollegen die sich gerade darum kümmern
| |
| − | 14:43
| |
| − | bringt man die Tüte vom Platz
| |
| − | 14:45
| |
| − | damit der mit seinen Gags reiten mit seinen Gags er aufhören garen
| |
| − | 14:49
| |
| − | wir haben hier das Hausrecht Arton die Oberbayern du kannst nicht mehr weiter
| |
| − | 14:53
| |
| − | hinten im Wadgasser schreiben dort gehört werden
| |
| − | 14:56
| |
| − | zur IAA Scheer ist unser Wille der Steuer ist
| |
| − | 14:59
| |
| − | hast du nicht mit Arbeitnehmern zu dulden
| |
| − | 15:08
| |
| − | und wenn man sich vorstellt dass vielleicht im Augenblick die halbe Welt
| |
| − | 15:12
| |
| − | zu schalten
| |
| − | 15:13
| |
| − | bei dieser unserer Protestkundgebung das Jahr live-schaltung von Medienvertretern
| |
| − | 15:17
| |
| − | sind
| |
| − | 15:18
| |
| − | die sich sachgerecht und ordnungsgemäss Verhalten
| |
| − | 15:21
| |
| − | dann kann ich an der Stelle immer noch sagen es gibt immer so reiche und solche
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| − | 15:26
| |
| − | und wir dürfen nicht den Fehler begehen
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| − | 15:28
| |
| − | dass wir die Medienvertreter
| |
| − | 15:30
| |
| − | bei Schalke ist für die Tiere
| |
| − | 15:31
| |
| − | es gibt hervorragende Journalisten die sind auch bereit ohne Lollarer eine
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| − | 15:36
| |
| − | Recherche zu wahren recht herzlichen dank
| |
| − | 15:38
| |
| − | meine lieben Kolleginnen und Kollegen
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| − | 15:47
| |
| − | und da sind wir auch schon
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| − | 15:49
| |
| − | bei Grundrechten
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| − | 15:51
| |
| − | Siena das schon als geführte setzt noch einen drauf
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| − | 15:54
| |
| − | ich machen kleines Beispiel
| |
| − | 15:56
| |
| − | ein Lokomotivführer
| |
| − | 15:58
| |
| − | wer den Zug
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| − | 15:59
| |
| − | und hält vor einem roten Hauptsignal
| |
| − | 16:02
| |
| − | dieser ist unter Hauptsignal ist für ihn
| |
| − | 16:05
| |
| − | das absolute Stoppschild
| |
| − | 16:07
| |
| − | er kommt dort tragen nicht vorbei
| |
| − | 16:11
| |
| − | und meine lieben Kollegen und Kollegen genauso
| |
| − | 16:14
| |
| − | verhält es sich mit
| |
| − | 16:15
| |
| − | Artikel neuen
| |
| − | 16:16
| |
| − | Absatz 3 des Grundgesetzes
| |
| − | 16:19
| |
| − | St ist
| |
| − | 16:20
| |
| − | und bleibt
| |
| − | 16:21
| |
| − | ein absolutes
| |
| − | 16:23
| |
| − | recht
| |
| − | 16:24
| |
| − | und es ist deutschen niemanden
| |
| − | 16:26
| |
| − | weder durch ein Politiker
| |
| − | 16:28
| |
| − | noch durch ein Rechtsprofessor durch überhaupt niemanden infrage zu stellen
| |
| − | 16:33
| |
| − | und jetzt kommt dabei der Unterschied
| |
| − | 16:35
| |
| − | wenn der Fahrdienstleiter entweder Befehl erteilt oder das rote Signal zum
| |
| − | 16:40
| |
| − | Grünen Signal macht
| |
| − | 16:41
| |
| − | darf der Lokomotivführer weiter vorn
| |
| − | 16:44
| |
| − | der Unterschied zum Grundgesetz Artikel 9 Absatz 3 ist es gibt niemanden der
| |
| − | 16:50
| |
| − | diesen Artikel auch nur ansatzweise angreifen oder verändern darf
| |
| − | 16:53
| |
| − | wer dies tut begeht von Beginn an eine rechtswidrige Handlung und da es lägen
| |
| − | 16:58
| |
| − | mit der Dampfbahn vorschlagen rechtswidrige Handlungen
| |
| − | 17:12
| |
| − | Buldern das alles zu kaschieren
| |
| − | 17:15
| |
| − | und das alles der öffentlichkeit ums verrecken nicht als Wahrheit rüber
| |
| − | 17:19
| |
| − | bringen zu müssen
| |
| − | 17:20
| |
| − | sie stehen der Genuss Region Antworten
| |
| − | 17:23
| |
| − | die GDL
| |
| − | 17:24
| |
| − | meine beiden Stellvertreter
| |
| − | 17:27
| |
| − | meine Wenigkeit wird sieben Deutschland von einer Veranstaltung zur anderen
| |
| − | 17:31
| |
| − | wir stellen uns der Presse wir stellen uns der Elfen glichkeit wir stehen Rede
| |
| − | 17:36
| |
| − | und Antwort wird das was wir tun
| |
| − | 17:38
| |
| − | und Gold sind die Bahnmanager die Passagiere bayernets die Badenerin
| |
| − | 17:42
| |
| − | Champagner
| |
| − | 17:43
| |
| − | werden sie Rechenschaft ablegen müssen
| |
| − | 17:53
| |
| − | und eins haben wir gelernt
| |
| − | 17:55
| |
| − | was recht ist
| |
| − | 17:56
| |
| − | muss recht bleiben
| |
| − | 17:57
| |
| − | und diejenigen die sich am recht vergleichen die sind abzustrafen
| |
| − | 18:02
| |
| − | und weil wir es nicht anders können und weil wir es auch nicht anders wollen
| |
| − | 18:06
| |
| − | Strafen wie Rheinbahn Management APM
| |
| − | 18:09
| |
| − | dass seine Fahrgäste ignorierten
| |
| − | 18:11
| |
| − | auf deren Rücken eine Auseinandersetzung ab als trägt
| |
| − | 18:15
| |
| − | die mittlerweile im elften Monat ist
| |
| − | 18:18
| |
| − | insgesamt
| |
| − | 18:19
| |
| − | Achterbahn Streik
| |
| − | 18:21
| |
| − | jetzt da längst selber Geschichte der deutschen Bahn AG
| |
| − | 18:24
| |
| − | alles März nächste Promi den Herrn das Wasser aus dem oben zu treiben
| |
| − | 18:29
| |
| − | heute stellt er sich hätten unverblümter er habe die Lösung
| |
| − | 18:33
| |
| − | und ich sage euch
| |
| − | 18:34
| |
| − | niemand wird über die Grundrechte
| |
| − | 18:36
| |
| − | von Lokomotivführern von Zugbegleitern
| |
| − | 18:39
| |
| − | über die Grundrechte der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer eine auch nur
| |
| − | 18:42
| |
| − | anders als sicher Entscheidung treffen als sie heute im Grundgesetz verankert
| |
| − | 18:46
| |
| − | ist
| |
| − | 18:47
| |
| − | und deswegen bleiben wir bei unserer Feststellung
| |
| − | 18:49
| |
| − | es gibt nichts zu schlichten solange die Bahn Jana kennt
| |
| − | 18:52
| |
| − | das via
| |
| − | 18:53
| |
| − | autonom über Tarifautonomie Tarifverträge abschließen die er
| |
| − | 18:57
| |
| − | braucht und die IEA in euren Forderungen formuliert habe
| |
| − | 19:00
| |
| − | und deswegen
| |
| − | 19:01
| |
| − | machen wir genau an der Stelle das was wir können
| |
| − | 19:04
| |
| − | wir haben einige kündigten Tarifvertrag seit Juli zur da es unter die Top 10
| |
| − | 19:08
| |
| − | und wir sind im Arbeitskampf weil der Bahnvorstand
| |
| − | 19:11
| |
| − | die öffentlichkeit vor Albert
| |
| − | 19:13
| |
| − | und weil der Bahnvorstand
| |
| − | 19:15
| |
| − | dass sie Heil der Tarifeinheit Brady und die Rechtslage
| |
| − | 19:19
| |
| − | und das Grundgesetz sagen
| |
| − | 19:22
| |
| − | anderes und deswegen Common auch Mathieu Max Suter auf
| |
| − | 19:26
| |
| − | im Augenblick
| |
| − | 19:28
| |
| − | sind die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Lande
| |
| − | 19:31
| |
| − | die einzigen
| |
| − | 19:32
| |
| − | die sich trauen gegen Sion Mainstream
| |
| − | 19:35
| |
| − | gegen eine veröffentlichte Meinung die nicht die Meinung der öffentlichkeit
| |
| − | 19:38
| |
| − | ist anzutreten und mutig und Ordnern Hauptes
| |
| − | 19:42
| |
| − | den Arbeitskampf durchzuziehen
| |
| − | 19:44
| |
| − | für ihre Rechte für ihre Verbesserung ihre Arbeitssituation
| |
| − | 19:48
| |
| − | dafür meine lieben Kolleginnen und Kollegen
| |
| − | 19:50
| |
| − | gehört weil ich ein
| |
| − | 19:52
| |
| − | dank und Anerkennung denn ihr seid die Knie gegen die die Arbeiterbewegung das
| |
| − | 19:56
| |
| − | Streikrecht verteidigen
| |
| − | 19:57
| |
| − | wenn die mit ihrem Gesetz durchbringen und wir das nie vom
| |
| − | 20:00
| |
| − | Bundesverfassungsgericht kippen können
| |
| − | 20:02
| |
| − | dann gute Nacht dann ist der nächste Sprung dar und dann
| |
| − | 20:06
| |
| − | aber auch die Gewerkschaften Brandy jetzt noch rufen dass das alles richtig
| |
| − | 20:09
| |
| − | ist
| |
| − | 20:21
| |
| − | wer eins und eins zusammenzählen kann der weiß
| |
| − | 20:24
| |
| − | das bei Arbeitgebern die Gewerkschaften ein Dorn im Auge sind die 75 bis 95
| |
| − | 20:28
| |
| − | Prozent ihrer Mitglieder
| |
| − | 20:30
| |
| − | in die Waagschale werfen können wenn sie in Arles anders er zum Leben
| |
| − | 20:34
| |
| − | das geht nicht darum dass wir nur Schlüsselpositionen besetzen sondern es
| |
| − | 20:37
| |
| − | geht darum dass wir in der Lage sind unsere Leute zu mobilisieren
| |
| − | 20:40
| |
| − | Siebenkotten abzuholen
| |
| − | 20:43
| |
| − | die Lehrschen die Bleus die Zeitung mit den vier Buchstaben
| |
| − | 20:46
| |
| − | die denken
| |
| − | 20:47
| |
| − | und die bilden sich einer Meinung anhand von vielen Argumenten und von vielen
| |
| − | 20:51
| |
| − | Faktoren
| |
| − | 20:52
| |
| − | und dass meine lieben Kolleginnen Kollegen das Zeichen eucharistischer
| |
| − | 20:55
| |
| − | das zeichnet unsere Organisation als
| |
| − | 20:58
| |
| − | und deswegen ist auch der Vorsitzende der Nähe zu euch bricht stolz solche
| |
| − | 21:01
| |
| − | mit ihrer zu haben
| |
| − | 21:02
| |
| − | und deswegen hält der Vorsitzende auch noch weitere Medienschelte aus
| |
| − | 21:06
| |
| − | und stellt sich aufrecht
| |
| − | 21:08
| |
| − | und mit guten gewissen der öffentlichkeit
| |
| − | 21:11
| |
| − | in der Diskussion
| |
| − | 21:12
| |
| − | die Bahnmanager
| |
| − | 21:13
| |
| − | vor den Easy on sehe ich und lassen
| |
| − | 21:16
| |
| − | nur eine neue Pressemitteilung als oder geben der Presse Konkurrenz
| |
| − | 21:19
| |
| − | und sie nicht Rede und Antwort stehen müssen ich halte durch die
| |
| − | 21:22
| |
| − | Medienlandschaft an
| |
| − | 21:23
| |
| − | an der Stelle sind sie einfach nur feige
| |
| − | 21:26
| |
| − | und ich kann durchaus sagen warum sie feige sind
| |
| − | 21:28
| |
| − | weil sie keine Sachargumente IWF haben für das was sie tun
| |
| − | 21:32
| |
| − | mehr im Jahr 2015 sich hinstellt
| |
| − | 21:34
| |
| − | und heute tagesaktuell um 11 Uhr an der Pressekonferenz damit auf öffnet
| |
| − | 21:39
| |
| − | dass die Tarifverträge gleich zu sein haben
| |
| − | 21:42
| |
| − | bei zwei Gewerkschaften
| |
| − | 21:44
| |
| − | die unterschiedlicher ihre Forderung kam stellen können
| |
| − | 21:47
| |
| − | die einen fordern 6 Prozent und sind zufrieden und die anderen stehen auf der
| |
| − | 21:51
| |
| − | Straße für bessere Arbeitszeiten unter Belastung Senkung
| |
| − | 21:54
| |
| − | wer das nie erkennen
| |
| − | 21:55
| |
| − | wer die verspätet
| |
| − | 21:56
| |
| − | dass die Bahn Typen allem ein Berater warnen Einmalzahlung sda den Verbrauch
| |
| − | 22:00
| |
| − | gleich hinzu gekommen mit 510 Euro
| |
| − | 22:04
| |
| − | hatte in dem er alle meine lieben Kolleginnen Kollegen
| |
| − | 22:06
| |
| − | und da wir
| |
| − | 22:15
| |
| − | und da wir dem bahn-management keinesfalls die Intelligenz abbrechen
| |
| − | 22:20
| |
| − | sondern wissen
| |
| − | 22:21
| |
| − | dass sie hoch entdeckt Intelligenz werden
| |
| − | 22:23
| |
| − | dann ist das mit Treude
| |
| − | 22:25
| |
| − | und dann haben wir das zu entlarven dann wissen wir aufzeigen mit welch perfiden
| |
| − | 22:30
| |
| − | Methoden die Bahnmanager die öffentlichkeit ja «veralberung» und
| |
| − | 22:33
| |
| − | die Schuld bei Lokführer Zugbegleiter Narbe Orden wollen
| |
| − | 22:36
| |
| − | an der Stelle meine lieben Kolleginnen Kollegen sollen auch meine Mark Webber
| |
| − | 22:40
| |
| − | diejenigen die solidarisch mit unseren anderen sind
| |
| − | 22:43
| |
| − | diejenigen die wie wir befürchten
| |
| − | 22:45
| |
| − | dass sie als nächstes dran sind wenn sie an der einen oder anderen Stelle die
| |
| − | 22:50
| |
| − | kleinere Gewerkschaft sind
| |
| − | 22:51
| |
| − | wenn sie ihrer Eigenschaft als Gewerkschafter raubt werden
| |
| − | 22:55
| |
| − | weil sie ihre Rechte nicht mehr wahrnehmen dürfen
| |
| − | 22:57
| |
| − | diejenigen
| |
| − | 22:58
| |
| − | die ich um über viele Jahre Schätze
| |
| − | 23:00
| |
| − | mich freue dass sie hier sind soll jetzt noch mehr zu Wort kommen
| |
| − | 23:03
| |
| − | ich darf mich bei euch bedanken
| |
| − | 23:05
| |
| − | ich sage
| |
| − | 23:06
| |
| − | so eine stolze Truppe landauf landab ein
| |
| − | 23:09
| |
| − | wie Lokführer und Zugbegleiter sind
| |
| − | 23:11
| |
| − | herzlichen dank
| |
| − | 23:12
| |
| − | weiter so wir setzen uns für euch
| |
| − |
| |
| − | ----
| |
| − | ----
| |
| − | ----
| |
| − |
| |
| − | Trans PM 04.05.15
| |
| − |
| |
| − | 0:00
| |
| − | für guten Morgen meine
| |
| − | 0:02
| |
| − | Damen und Herrn
| |
| − | 0:03
| |
| − | wir haben sieht so baldigen Pressekonferenz eingeladen
| |
| − | 0:07
| |
| − | angesichts des
| |
| − | 0:09
| |
| − | Langston Streiks in der Geschichte der deutschen Bahn AG sie wissen
| |
| − | 0:13
| |
| − | dass wir länger war Arbeitskampfmaßnahmen Jahr 2010 und Alf
| |
| − | 0:17
| |
| − | auch mit den Wettbewerbsunternehmen hatten
| |
| − | 0:20
| |
| − | diesmal gibt es eine sehr lange Auseinandersetzung mit der deutschen
| |
| − | 0:24
| |
| − | Bahn AG
| |
| − | 0:25
| |
| − | und wir möchten sie darüber informieren
| |
| − | 0:28
| |
| − | warum wir
| |
| − | 0:29
| |
| − | keiner geht Liste in Tarifverhandlungen erzielen können
| |
| − | 0:34
| |
| − | nämlich weil die deutsche Bahn
| |
| − | 0:37
| |
| − | mit der Verhandlungsführung
| |
| − | 0:39
| |
| − | und dann haben Bayreuther und haben wir überhaupt
| |
| − | 0:41
| |
| − | offensichtlich selbst
| |
| − | 0:43
| |
| − | nicht mehr weiß wo sie steht
| |
| − | 0:44
| |
| − | sie dürfen sich auch erlauben dass wir am siebzehnten April auseinander
| |
| − | 0:47
| |
| − | gegangen sind
| |
| − | 0:48
| |
| − | mit keinem Ergebnis
| |
| − | 0:50
| |
| − | die deutsche Bahn behauptet «Wir haben ein Ergebnis
| |
| − | 0:54
| |
| − | und setzt in die Welt wir sind einen Meter vor der Ziellinie
| |
| − | 0:59
| |
| − | «Wenn dem so gewesen wäre meine Damen und Herren dann werde es auch am 29 Swen
| |
| − | 1:04
| |
| − | auch Rolf dem Spitzengespräch mit der deutschen Bahn AG
| |
| − | 1:07
| |
| − | zu einer importierten ist gekommen
| |
| − | 1:10
| |
| − | sie dürfen daran erkennen
| |
| − | 1:12
| |
| − | dass die deutsche Bahn die Verhandlungstaktik
| |
| − | 1:15
| |
| − | wie sie die ganzen Monate über angewendet hat auch im Jahr 2015 zur
| |
| − | 1:19
| |
| − | Anwendung bringen
| |
| − | 1:21
| |
| − | ein Schritt vor zwei zurück
| |
| − | 1:23
| |
| − | und am Ende des Prozesses
| |
| − | 1:25
| |
| − | keinerlei
| |
| − | 1:26
| |
| − | zwischen notiert NYSE fixieren
| |
| − | 1:28
| |
| − | und jederzeit
| |
| − | 1:29
| |
| − | wieder alles in Frage stellen zu können
| |
| − | 1:33
| |
| − | dieses Verfahren wird seit dem 23 Ston Februar diesen Jahres zur Anwendung
| |
| − | 1:39
| |
| − | gebracht
| |
| − | 1:40
| |
| − | seitdem haben wir das letzte ein gemeinsame Papier geschaffen
| |
| − | 1:44
| |
| − | in diesem Protokoll
| |
| − | 1:46
| |
| − | und deren Anliegen Tarifvertrag
| |
| − | 1:48
| |
| − | ist fixiert gewesen um das der Flächentarifvertrag der GDL der
| |
| − | 1:52
| |
| − | Verlockung Multi führe bereits existiert
| |
| − | 1:55
| |
| − | auch für die anderen Beschäftigtengruppen
| |
| − | 1:58
| |
| − | Zugbegleiter
| |
| − | 1:59
| |
| − | Glock Rang vier für und Disponenten zur Anwendung gebracht wird
| |
| − | 2:03
| |
| − | an dieser EM
| |
| − | 2:04
| |
| − | an sich nicht so schwierige Rennen
| |
| − | 2:06
| |
| − | Verfahren haben wir hatten seit DM für die Verhandlungsrunden und zahlreiche
| |
| − | 2:12
| |
| − | Sondierungen verbracht
| |
| − | 2:16
| |
| − | gegen Knackpunkt einer Lösung zuführen zu können den die Bahn dann als letztes
| |
| − | 2:22
| |
| − | aus dem Hut gezaubert hat
| |
| − | 2:23
| |
| − | nämlich die berühmten Glock
| |
| − | 2:25
| |
| − | Rang ich ihr Führer
| |
| − | 2:27
| |
| − | einer ihrer Kollegen hat Maren Dolguschin oft getwittert
| |
| − | 2:31
| |
| − | noch krank wäre was
| |
| − | 2:33
| |
| − | und ich finde diese Fragestellung
| |
| − | 2:35
| |
| − | ist es auch Wert weiter verfolgt zu werden
| |
| − | 2:38
| |
| − | in dem man sich einfach die Frage beantwortet
| |
| − | 2:41
| |
| − | das neue Arbeitgeber eine neue Begrifflichkeit auffindet
| |
| − | 2:44
| |
| − | und wie dieser Begrifflichkeit
| |
| − | 2:47
| |
| − | ein neues Berufsbild ob Zeugen will
| |
| − | 2:49
| |
| − | das gelingt ihm allerdings nur auf
| |
| − | 2:52
| |
| − | weil er dazu einen Partner gefunden haben der Vergangenheit und das ist ihr
| |
| − | 2:55
| |
| − | Hals Gewerkschaft wie 4g gewesen
| |
| − | 2:57
| |
| − | dass er weder Berufsgewerkschaft
| |
| − | 2:59
| |
| − | Prozent für Lokomotivführer versucht eine zwei-klassen-gesellschaft bei
| |
| − | 3:03
| |
| − | Lokführern herbeizuführen
| |
| − | 3:05
| |
| − | und Glock Rang vier für Arndt aus
| |
| − | 3:07
| |
| − | eben Entgelt
| |
| − | 3:08
| |
| − | Odin den Zulagen zu behandeln und vor allen Dingen in den Arbeitszeiten
| |
| − | 3:13
| |
| − | das lässt auch kennen
| |
| − | 3:15
| |
| − | dass die deutsche Bahn die ganze Zeit über
| |
| − | 3:18
| |
| − | dem Weg geht dass sie mit ihrer
| |
| − | 3:21
| |
| − | DVG die Tarif
| |
| − | 3:23
| |
| − | Lage vor geben wird und die GDL sich tunlichst daran zu halten hat
| |
| − | 3:29
| |
| − | hat die GDL bereits frühzeitig klargemacht es geht um unsere
| |
| − | 3:33
| |
| − | Grundrechte es geht darum
| |
| − | 3:35
| |
| − | das wir das recht haben
| |
| − | 3:38
| |
| − | Lokomotivführer kommt hierfür Ort Zugbegleiter
| |
| − | 3:41
| |
| − | die unsere Mitglieder sind zu tarifieren
| |
| − | 3:44
| |
| − | wir nehmen für uns nicht in Anspruch
| |
| − | 3:46
| |
| − | Nichtmitglieder zu tarifieren und auch nicht die Mitglieder einer anderen
| |
| − | 3:50
| |
| − | Gewerkschaft insoweit
| |
| − | 3:52
| |
| − | bleiben wir strengt an und so ein Punkt
| |
| − | 3:55
| |
| − | nämlich dass wir das recht haben grundgesetzlich verbriefte und
| |
| − | 3:59
| |
| − | im Wege der einstweiligen Verfügung
| |
| − | 4:02
| |
| − | wie sie alle Laufmeter Leben durften auch
| |
| − | 4:05
| |
| − | Wirecard AG Essen als Copilot rechtmäßig
| |
| − | 4:09
| |
| − | verhältnismäßig zulässig
| |
| − | 4:11
| |
| − | sind die Arbeitskämpfe
| |
| − | 4:13
| |
| − | der Gewerkschaft deutscher Lokomotivführer
| |
| − | 4:15
| |
| − | die einen Verhandlungspartner vorfindet der alles tut und kein
| |
| − | 4:19
| |
| − | Objekten ist so zieren
| |
| − | 4:21
| |
| − | die letzten als Führung die die deutsche Bahn dazu gemacht hat war
| |
| − | 4:25
| |
| − | außerdem
| |
| − | 4:26
| |
| − | vor diesem von Gruppe die jetzt reden das ist ungefähr 200 Millionen
| |
| − | 4:31
| |
| − | Streik Kosten bisher hatten gegeben hat
| |
| − | 4:34
| |
| − | die Aussagen des Verhandlungsführers
| |
| − | 4:37
| |
| − | dass er daneben auch weitere Arbeitskämpfe Haushalten
| |
| − | 4:41
| |
| − | wird und aushalten
| |
| − | 4:45
| |
| − | GDL nicht bereit ist eine zwei-klassen-gesellschaft und den will
| |
| − | 4:49
| |
| − | ich lobe Mutti für OK
| |
| − | 4:50
| |
| − | zu tarifieren
| |
| − | 4:52
| |
| − | insoweit auch bedenklich wenn die Band
| |
| − | 4:55
| |
| − | aller Welt Kunt tot dass sie keine High Tech i Tarifverträge
| |
| − | 4:59
| |
| − | No unterschreiten wird mit beiden Gewerkschaften
| |
| − | 5:02
| |
| − | allerdings der DDR Light was anderes anbietet
| |
| − | 5:05
| |
| − | als siebenjährige vergeben
| |
| − | 5:06
| |
| − | insoweit ist auch das Angebot
| |
| − | 5:09
| |
| − | Focke 29 then für uns kein
| |
| − | 5:11
| |
| − | annehmbar ist
| |
| − | 5:12
| |
| − | während festzuhalten
| |
| − | 5:14
| |
| − | dass Bahnkunden Fahrgäste im Personenverkehr und Güterverkehr aus
| |
| − | 5:18
| |
| − | bunten
| |
| − | 5:19
| |
| − | während Management der deutschen Bahn
| |
| − | 5:20
| |
| − | offensichtlich
| |
| − | 5:22
| |
| − | nichts anderes sind als ein
| |
| − | 5:24
| |
| − | Spielball
| |
| − | 5:25
| |
| − | für ihre Interessen
| |
| − | 5:27
| |
| − | wir stehen nehmen
| |
| − | 5:28
| |
| − | im Anschluss an die Ausführungen für Fragen zur Verfügung
| |
| − | 5:33
| |
| − | und ich schließe mit der klaren Botschaft
| |
| − | 5:35
| |
| − | dass dieser Streik heute Nachmittag 15 Uhr anläuft
| |
| − | 5:38
| |
| − | und heute nach 2 Uhr mit dem Personenverkehr auf op gesetzt wird
| |
| − | 5:43
| |
| − | dass die GDL
| |
| − | 5:44
| |
| − | in eine Schlichtung Eintritt
| |
| − | 5:46
| |
| − | wie das Diebold deutsche Bahn
| |
| − | 5:48
| |
| − | seit Boccherini mit verschiedenen Tricks und verschiedenen
| |
| − | 5:51
| |
| − | Möglichkeiten immer wieder auch versucht hat
| |
| − | 5:54
| |
| − | sie kennen unsere Aussage
| |
| − | 5:56
| |
| − | wir lassen nicht über Grundrechte schlichten
| |
| − | 5:59
| |
| − | das galt im Jahr 2014
| |
| − | 6:01
| |
| − | als die Auseinandersetzung
| |
| − | 6:03
| |
| − | sechs Streiks bewirkte
| |
| − | 6:05
| |
| − | und dass die Boyd deutsche Bahn am Ende zu viel ab dass sie mit unseren mit
| |
| − | 6:08
| |
| − | Leder und für unsere Mitglieder mit uns Tarifverträge abschließen will
| |
| − | 6:12
| |
| − | allerdings ist es bei dieser als vage geblieben dass sie abschließen will sie
| |
| − | 6:16
| |
| − | schließt nicht ab
| |
| − | 6:17
| |
| − | sie schließt auch keine
| |
| − | 6:18
| |
| − | Zwischenergebnisse habe insoweit
| |
| − | 6:21
| |
| − | bitten wir die öffentlichkeit an der Steller die Enten Bahnvorstand
| |
| − | 6:26
| |
| − | mehr oder minder
| |
| − | 6:28
| |
| − | intensiv die Frage beantworten zu lassen
| |
| − | 6:31
| |
| − | für eine Verhandlung Strategie dahinter steckt
| |
| − | 6:35
| |
| − | die Zielsetzung nicht genau das ist was im Sommer diesen Jahres
| |
| − | 6:38
| |
| − | zum tragen kommen soll nämlich ein Tarifeinheit gesetzt
| |
| − | 6:41
| |
| − | dass die Bauern herbeisehnt damit sie preiswertere Tarifverträge
| |
| − | 6:45
| |
| − | mit ihrer aus Gewerkschaft abschließen kann als das jemals
| |
| − | 6:48
| |
| − | mit der GDL
| |
| − | 6:49
| |
| − | der Fall sein wird
| |
| − | 6:50
| |
| − | wer weiß denn Aufsichtsrats Unterlagen der deutschen Bahn AG in der Bilanz das
| |
| − | 6:54
| |
| − | ja aus Wut Hasen 14
| |
| − | 6:56
| |
| − | die knallharte Aussage und Feststellung
| |
| − | 6:58
| |
| − | herauszunehmen das beseitigt wurde rasend 7 die jährlich
| |
| − | 7:03
| |
| − | vier Kommer 8 Prozent Tarifsteigerungen auch reicht worden sind
| |
| − | 7:07
| |
| − | dies meine Damen und Herren
| |
| − | 7:09
| |
| − | dürfte
| |
| − | 7:10
| |
| − | der Opfer Zeichen Arbeit
| |
| − | 7:12
| |
| − | der GDL zuzuschreiben sein
| |
| − | 7:14
| |
| − | das erklärt auch
| |
| − | 7:15
| |
| − | dass die deutsche Bahn die im Maximum mit zwei Prozent pro Jahr kalkuliert hat
| |
| − | 7:20
| |
| − | an der Stelle
| |
| − | 7:21
| |
| − | eines Polizei am Brocken aus
| |
| − | 7:23
| |
| − | entledigen will
| |
| − | 7:25
| |
| − | das sollen die als Führung
| |
| − | 7:27
| |
| − | von unserer Seite gewesen sein und wir stehen ihnen anschließend nunmehr für
| |
| − | 7:31
| |
| − | Fragestellungen zur Verfügung
| |
| − | 7:34
| |
| − | OPC
| |
| − | 7:36
| |
| − | da war neues Deutschland
| |
| − | 7:39
| |
| − | da habe ich es gibt zwei Fragen
| |
| − | 7:41
| |
| − | das eine
| |
| − | 7:43
| |
| − | würden sie einer Schlichtung auch darin kategorisch verweigern Wanka nicht
| |
| − | 7:48
| |
| − | dieses Fallbeil dass Tarifeinheit Gesetzes mit mit dem Zeitfenster was
| |
| − | 7:51
| |
| − | sich langsam schließt
| |
| − | 7:53
| |
| − | Prozent auch über ihn hängen würde die zweite Frage
| |
| − | 7:56
| |
| − | bei jetzige Entscheidung doch Prozent der massiv zu streiken also nun fasste
| |
| − | 8:00
| |
| − | Woche
| |
| − | 8:01
| |
| − | spielten die spielte da auch die Stimmung in der Mitgliedschaft mit also
| |
| − | 8:03
| |
| − | ich persönlich hab beim Besuch im Streiklokal im schon mitbekommen dass
| |
| − | 8:06
| |
| − | viele GDL Leute Mike war toll die PSVita Geduld bringt ja eh nicht wenn müssen
| |
| − | 8:11
| |
| − | wir richtig Isa bei ihnen angekommen und hatte bei der jetzigen Vorgehensweisen
| |
| − | 8:15
| |
| − | Rolle spielt
| |
| − | 8:16
| |
| − | zum ersten Teil ihrer Forderung dass Tarifeinheit gesetzlich ist er nicht auf
| |
| − | 8:20
| |
| − | dem Wege Werder eher eine Schlichtung bewirken würde
| |
| − | 8:23
| |
| − | muss ich mit Nein Antworten und zwar ist die klare Botschaft
| |
| − | 8:27
| |
| − | dass wir unsere Grundrechte einfordern und die Grundrechte bis einschließlich
| |
| − | 8:30
| |
| − | jetzt
| |
| − | 8:31
| |
| − | von Seiten des Managements so DB nicht zugestanden worden sind
| |
| − | 8:35
| |
| − | es gibt wie sie wissen eine Einmalzahlung Storia Vertrag mit 510
| |
| − | 8:38
| |
| − | Euro
| |
| − | 8:40
| |
| − | die Bahn die immer wieder behauptet dass die
| |
| − | 8:43
| |
| − | Tarife inhaltlich und auch faktisch wortgleich
| |
| − | 8:47
| |
| − | sein müssen
| |
| − | 8:48
| |
| − | ist nicht in der Lage gewesen einen einfachen Einmalzahlung Storie Vortrag
| |
| − | 8:51
| |
| − | mit 510 Euro mit der anderen Gewerkschaft abzuschließen allerdings
| |
| − | 8:56
| |
| − | verlangt sie von uns das wir gleiche Tarif Lage herstellen insoweit ist die
| |
| − | 9:01
| |
| − | ehe
| |
| − | 9:01
| |
| − | Prozent Feststellung dass die fahren eben keine gleichen Tarifverträge als
| |
| − | 9:05
| |
| − | Vorbedingung machen kann
| |
| − | 9:07
| |
| − | von unsere Seite immer wieder zu treffen
| |
| − | 9:09
| |
| − | und wird er auch im Falle eines nicht vorhandenen Tarifeinheit Gesetzes dass
| |
| − | 9:13
| |
| − | zu einem späteren Zeitpunkt
| |
| − | 9:15
| |
| − | in eine Pflicht Schlichtung münden können
| |
| − | 9:17
| |
| − | nämlich wenn diese Fragen Flächentarifvertrag
| |
| − | 9:20
| |
| − | Tarifvertrag für alle unsere Mitglieder
| |
| − | 9:22
| |
| − | Einbindung sämtlicher um Berufe in den Flächentarifvertrag geklärt sind
| |
| − | 9:28
| |
| − | und wenn wir tatsächlich noch vier fünf oder sechs
| |
| − | 9:31
| |
| − | Einzelteile Manta
| |
| − | 9:33
| |
| − | zu entscheiden haben nämlich wie hoch die prozentualer Weiterentwicklung ist
| |
| − | 9:36
| |
| − | und wie weit
| |
| − | 9:38
| |
| − | wir am Ende des Tages die Arbeitszeit absenken das kann man schlichten
| |
| − | 9:42
| |
| − | die hochkomplexen
| |
| − | 9:44
| |
| − | Umfragen die
| |
| − | 9:45
| |
| − | El Dr
| |
| − | 9:46
| |
| − | grundgesetzlich geschützten Koalitionsfreiheit liegt
| |
| − | 9:49
| |
| − | sind kein Schlichtungsempfehlung
| |
| − | 9:51
| |
| − | zweiter Teil ihrer Forderungen
| |
| − | 9:53
| |
| − | das wiederum gehalten sind nunmehr einen längeren Arbeitskampf
| |
| − | 9:57
| |
| − | Bush zur Führung
| |
| − | 9:58
| |
| − | hat zwei Gründe Austrias
| |
| − | 10:00
| |
| − | dass der Bahnvorstand überhaupt Wochen und Monate
| |
| − | 10:04
| |
| − | kleine Zugeständnisse macht
| |
| − | 10:06
| |
| − | dot von alles geht und der ganze öffentliche Keita erklärt
| |
| − | 10:09
| |
| − | wir auf Volk Reich wird dann unterwegs sind um anschließend alles wieder
| |
| − | 10:13
| |
| − | infrage zu stellen
| |
| − | 10:14
| |
| − | schlägt natürlich auch in unsere Mitgliedschaft und zwar in doppeltem
| |
| − | 10:17
| |
| − | Maße Meter tief
| |
| − | 10:18
| |
| − | die zu Personal entpuppt für und Zugbegleiter sind nicht länger bereit
| |
| − | 10:23
| |
| − | dieser Vorfahren 2 the zu dulden und sie haben uns bei der Ausrufung des letzten
| |
| − | 10:28
| |
| − | Streik ist der eine Anpassung und Verkehr
| |
| − | 10:30
| |
| − | 43 und im Güterverkehr 66 Stunden lang worden
| |
| − | 10:33
| |
| − | unmissverständlich klar gemacht das werden wir nicht zu einem Ergebnis
| |
| − | 10:36
| |
| − | kommen
| |
| − | 10:37
| |
| − | längere Arbeitskampfmaßnahmen
| |
| − | 10:39
| |
| − | zwingen auf oder ich sind
| |
| − | 10:41
| |
| − | weil der Arbeitgeber MDR uns faktisch Geld hinterher trägt
| |
| − | 10:45
| |
| − | und versucht über einen hohen prozentualen zumindestens optischen
| |
| − | 10:50
| |
| − | Prozent einen Konsolen
| |
| − | 10:52
| |
| − | die Arbeitszeit Belastungen die auf Belastungen des Zugpersonals insgesamt
| |
| − | 10:56
| |
| − | zu ignorieren diese ist Verfahren lassen unsere Mitglieder nicht länger über
| |
| − | 11:01
| |
| − | sich ergehen wie sie sagen Klaus klar
| |
| − | 11:03
| |
| − | Absenkung der Arbeitszeit Belastung Senkung durch Verbesserung der Schicht
| |
| − | 11:07
| |
| − | Rhythmen
| |
| − | 11:08
| |
| − | eine klare Begrenzung der Mehrleistung Stunden sind zwingend im Tarifergebnis
| |
| − | 11:13
| |
| − | unterzubringen
| |
| − | 11:14
| |
| − | ohne dass
| |
| − | 11:15
| |
| − | nützen auch wie viele Prozent
| |
| − | 11:17
| |
| − | auch immer nichts sie sehen auch daran
| |
| − | 11:21
| |
| − | dass das Verhalten der deutschen Bahn AG
| |
| − | 11:23
| |
| − | die Prozente immer höher zu Schrauben
| |
| − | 11:25
| |
| − | nur ein einziges Ziel hat nämlich mit daraus Gewerkschaft
| |
| − | 11:29
| |
| − | einen Abschluss hin zu bringen
| |
| − | 11:31
| |
| − | Dr via letztendlich nichts anderes beinhaltet als die prozentuale
| |
| − | 11:34
| |
| − | Ohrhörern der Tabelle denn andere Forderungen sind ja
| |
| − | 11:37
| |
| − | am Beginn dieser Tarifrunde
| |
| − | 11:39
| |
| − | auch nicht behoben worden insoweit klare Botschaft der Trogener Mitgliedschaft
| |
| − | 11:43
| |
| − | wächst
| |
| − | 11:43
| |
| − | und sie sind bereit
| |
| − | 11:44
| |
| − | auch längere Arbeitskämpfe durchzuführen
| |
| − | 11:47
| |
| − | so dass wir für diese Woche
| |
| − | 11:49
| |
| − | 107 20 Stunden im Personenverkehr
| |
| − | 11:52
| |
| − | entschieden haben
| |
| − | 11:56
| |
| − | 4 1 Ertl das ist ähnlich einer relativ Prozent hohe Eskalationsstufe
| |
| − | 12:01
| |
| − | dieser Sinn weiter genesen sei sehr wenn sie dann noch länger einen außerdem
| |
| − | 12:05
| |
| − | haben sie nicht Angst dass das dann doch irgendwann mal unverhältnismäßig
| |
| − | 12:08
| |
| − | kategorisiert wird
| |
| − | 12:11
| |
| − | aber wir selber machen Streik
| |
| − | 12:12
| |
| − | wenn man die
| |
| − | 12:13
| |
| − | Tarifauseinandersetzung zwischen Bahnvorstand und GDL analysiert muss man
| |
| − | 12:17
| |
| − | erstmal festhalten
| |
| − | 12:19
| |
| − | dass die sechs Streiks im Jahr 2014 über die notwendig waren weil uns das
| |
| − | 12:24
| |
| − | zugestanden worden ist was uns von Beginn an zu stehen jetzt aber wieder
| |
| − | 12:28
| |
| − | insgesamt vier Monate Zeit vertan im Jahr 2015
| |
| − | 12:32
| |
| − | in dem die Bahn der öffentlichkeit und teilweise auch der
| |
| − | 12:35
| |
| − | Verhandlungskommission
| |
| − | 12:36
| |
| − | eine Schmierenkomödie vorgeführt hat
| |
| − | 12:38
| |
| − | nämlich
| |
| − | 12:39
| |
| − | zu verhandeln ohne ein Ergebnis auch Zeugen zu wollen
| |
| − | 12:42
| |
| − | und die «Eskalation der Arbeitskämpfe ist aus unserer Sicht
| |
| − | 12:46
| |
| − | vom bahn-management zu verantworten
| |
| − | 12:48
| |
| − | stellen sie die Fragen einer Management dass bisher 200 Millionen verbrauchten
| |
| − | 12:52
| |
| − | hat und weitere hundert Millionen in
| |
| − | 12:55
| |
| − | den Rahmen stellt und durch der ESA gehen lässt
| |
| − | 12:57
| |
| − | alle diese
| |
| − | 13:00
| |
| − | während bei weitem ausreichend sämtliche
| |
| − | 13:03
| |
| − | TUI Forderung der GDL über Jahre zu finanzieren
| |
| − | 13:07
| |
| − | es kann also nicht sein was nicht sein darf
| |
| − | 13:10
| |
| − | das heißt die Banden befürchtet dass die Tarifabschlüsse mit der GDL
| |
| − | 13:15
| |
| − | insgesamt gesehen
| |
| − | 13:16
| |
| − | niemals
| |
| − | 13:18
| |
| − | in Gleichklang gebracht werden können
| |
| − | 13:20
| |
| − | mit den Tarifverträgen da ihr Vorgehen
| |
| − | 13:23
| |
| − | dass sie sich das selbst als Ziel setzt ist ihre Angelegenheit wir haben
| |
| − | 13:27
| |
| − | klar ob Botschaften
| |
| − | 13:29
| |
| − | kundgetan in dem ihr mitgeteilt haben
| |
| − | 13:31
| |
| − | wir verfolgen nicht unbedingt das Ziel Tarifpluralität herzustellen
| |
| − | 13:35
| |
| − | aber wir sehen eine Tariflandschaft die sich grundsätzlich unterscheidet wir
| |
| − | 13:39
| |
| − | haben einen Flächentarifvertrag
| |
| − | 13:41
| |
| − | für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen
| |
| − | 13:43
| |
| − | was immer die Bahn ihnen dazu mitteilt wir haben ihn für Lokomotivführer und
| |
| − | 13:47
| |
| − | er muss zwingend
| |
| − | 13:48
| |
| − | auch die anderen Berufsgruppen
| |
| − | 13:50
| |
| − | enthalten weil wir nur über diese Tarif Konstruktion
| |
| − | 13:53
| |
| − | den Wettbewerber meisten Bauern Verkehrsmarkt sowohl die Person als auch
| |
| − | 13:57
| |
| − | im Güterverkehr
| |
| − | 13:58
| |
| − | er hat schon
| |
| − | 13:59
| |
| − | und mit dieser Tarif Konstruktion das Lohndumping für Lokomotivführer
| |
| − | 14:03
| |
| − | können sich noch Bands sind in 2010 gestartet
| |
| − | 14:06
| |
| − | teilweise 40 Prozent niedrigeres Einkommensniveau vorgefunden
| |
| − | 14:10
| |
| − | das haben wir begradigt
| |
| − | 14:12
| |
| − | das haben wir auch noch rocken gebracht und deswegen
| |
| − | 14:15
| |
| − | scheinen wir an der Stelle nicht nur die Zielscheibe des fruchtbaren Managements
| |
| − | 14:20
| |
| − | zu sein sondern die Zielscheibe
| |
| − | 14:22
| |
| − | schlecht sind auch der BGH die mit solch einer Tarif Konstruktion
| |
| − | 14:26
| |
| − | in der 100 nach Süd und von West nach Ost
| |
| − | 14:29
| |
| − | gleiches Einkommen
| |
| − | 14:30
| |
| − | und gleicher Arbeitszeit hervor
| |
| − | 14:32
| |
| − | Prozent gebracht wurden ist das heißt also da Weather Arbeit ist bei uns
| |
| − | 14:36
| |
| − | flächendeckend gleich bestimmen damit bescheinigt ihr Arbeitgeber sei der
| |
| − | 14:40
| |
| − | nicht umgehen zu können und umgehen zu wollen
| |
| − | 14:42
| |
| − | die Eskalation
| |
| − | 14:44
| |
| − | verursacht die deutsche Bahn AG die Mitgliedschaft das habe ich bereits
| |
| − | 14:48
| |
| − | ausgeführt ist an der Stelle
| |
| − | 14:49
| |
| − | seit längerem
| |
| − | 14:50
| |
| − | unzufrieden mit denen Verhandlungsergebnisse beziehungsweise
| |
| − | 14:54
| |
| − | mit den nicht vorhandenen Objekten ist ein und drängt
| |
| − | 14:57
| |
| − | klare Botschaft ein Arbeitgeber der ihre Arbeitsbedingungen ihre Belastungen ihre
| |
| − | 15:02
| |
| − | überstunden Situation missachtet
| |
| − | 15:04
| |
| − | diese Arbeitgeber versteht offensichtlich keine andere Sprache es
| |
| − | 15:08
| |
| − | so kommt ist
| |
| − | 15:09
| |
| − | im Original Türen
| |
| − | 15:10
| |
| − | als unsere Mitgliedschaft
| |
| − | 15:12
| |
| − | längere Auseinandersetzung
| |
| − | 15:16
| |
| − | nun stellen sie die Fahrt im Management der deutschen Bahn wenn wir unterstellen
| |
| − | 15:20
| |
| − | dass sich die Bahn nicht bewegt dann sind wir an dem Punkt angelangt wo wir
| |
| − | 15:23
| |
| − | Arbeitskämpfe als solches in Frage stellen
| |
| − | 15:26
| |
| − | wer ist in der Lage mit dem was wir auch bewegen können
| |
| − | 15:30
| |
| − | etwas
| |
| − | 15:31
| |
| − | auf Arbeitgeberseite in Bewegung zu bringen wir kennen kamen noch nie
| |
| − | 15:35
| |
| − | Gewerkschaft diese hoch und so gut organisiert ist
| |
| − | 15:38
| |
| − | und die in der Lage ist tatsächlich über den Streik
| |
| − | 15:40
| |
| − | etwas zu bewegen
| |
| − | 15:42
| |
| − | wenn das Motto eines Managements ist
| |
| − | 15:45
| |
| − | die millionenschweren keine Rolle weil geeignete Räume befohlen
| |
| − | 15:49
| |
| − | Stille Held unter der überschrift wir warten bis das Tarifeinheit Gesetz kommt
| |
| − | 15:53
| |
| − | dann auch Orte ich dass die öffentlichkeit und auch die Medien»
| |
| − | 15:56
| |
| − | diese Management die Frage stellen
| |
| − | 15:58
| |
| − | wie verantwortungslos man mit Eigentum umgehen Dorf und wie viele Millionen der
| |
| − | 16:02
| |
| − | Linden Sand gesetzt werden sollen
| |
| − | 16:05
| |
| − | um keine Tarifverträge mit einer Gewerkschaft deutscher Lokführer
| |
| − | 16:07
| |
| − | herzustellen die bereits heute vorhanden sind
| |
| − | 16:11
| |
| − | die heute unterschrieben sind mit diesen bahn-management und die lediglich
| |
| − | 16:15
| |
| − | und die Mitglieder ergänzt werden sollen
| |
| − | 16:17
| |
| − | für die wir Verantwortung tragen und nicht für alle zu Personaler oder für
| |
| − | 16:22
| |
| − | alle Beschäftigtengruppen bei der deutschen Bahn haben
| |
| − | 16:27
| |
| − | er forderte daher dass es geht wenn man sich die Hand
| |
| − | 16:30
| |
| − | das nicht übers Wochenende oder stellt anschaut einen letzten Tagen auf einem
| |
| − | 16:33
| |
| − | Laptop Trier gewinnt man den Eindruck das ist ein bisschen das Verständnis
| |
| − | 16:36
| |
| − | für Vorgehen verliert
| |
| − | 16:37
| |
| − | wie groß ist da ihre Bereitschaft auch im eigenen Lager sozusagen Konflikt zu
| |
| − | 16:41
| |
| − | produzieren
| |
| − | 16:42
| |
| − | nun erwarte ich bin ich bereit darüber zu philosophieren welche Position der
| |
| − | 16:46
| |
| − | Dachverband eingenommen hat oder eigenen
| |
| − | 16:48
| |
| − | ich bin Teil des Dachverbandes und sie kennen die Position
| |
| − | 16:51
| |
| − | das eine Schlichtung auch in Erwägung gezogen wird nichts anderes ist gesorgt
| |
| − | 16:55
| |
| − | worden
| |
| − | 16:55
| |
| − | aber die Entscheidung und das bitte ich an der Stelle nochmal niederzuschreiben
| |
| − | 16:59
| |
| − | Blick bei der deutschen Bahn
| |
| − | 17:00
| |
| − | und bei der GDL und die GDL hat entschieden dass diese
| |
| − | 17:03
| |
| − | Arbeitskampfmaßnahmen umgesetzt wird
| |
| − | 17:05
| |
| − | und wir eben keine Schlichtung gehen weil der grundgesetzlich geschützte
| |
| − | 17:09
| |
| − | Rechte nicht in die Schlichtung bringt
| |
| − | 17:14
| |
| − | das LSG was müsste denn passieren um vielleicht doch noch den Streit zu
| |
| − | 17:18
| |
| − | verkürzen
| |
| − | 17:19
| |
| − | oder um sich an Fahrt muss sich wieder zu setzen was muss von der Bahn konkret
| |
| − | 17:23
| |
| − | kommen damit sie sagen ja okay wir brechen den Streik ab vielleicht am
| |
| − | 17:27
| |
| − | Donnerstag am Mittwoch oder wann auch immer und setzen uns fehlen
| |
| − | 17:30
| |
| − | diese sehe dass ich an der Stelle die Frage nicht beantworten kann weil die
| |
| − | 17:34
| |
| − | Bahn
| |
| − | 17:35
| |
| − | seit Monaten unisono eigentlich schon seit zehn Monaten unisono wiederholt
| |
| − | 17:40
| |
| − | lassen sie uns fahren dann kommen sie an den Verhandlungstisch zurück wir
| |
| − | 17:44
| |
| − | können schon im Erle und Werbern so viele Stunden am Verhandlungstisch
| |
| − | 17:47
| |
| − | gefunden und wir haben keinerlei objektive sortiert
| |
| − | 17:51
| |
| − | letztes Zwischenergebnis 23 dafür Brotz Wohltaten 15
| |
| − | 17:54
| |
| − | das versucht die Bahn ungeschehen zu machen
| |
| − | 17:57
| |
| − | weit unter dem
| |
| − | 17:58
| |
| − | sowohl Protokoll als auch der Tarifvertrags Konstruktion
| |
| − | 18:02
| |
| − | da nichts anderes herauskommen kann
| |
| − | 18:04
| |
| − | als das alle gdl-mitgliedern einen Flächentarifvertrag DDG der heute schon
| |
| − | 18:08
| |
| − | Fälle wo die Firma hat
| |
| − | 18:09
| |
| − | verankert werden müssen
| |
| − | 18:11
| |
| − | das versucht die Bahn die ganze Zeit zu umschiffen
| |
| − | 18:14
| |
| − | und ungeschehen zu machen
| |
| − | 18:15
| |
| − | und deswegen Str immer wiederkehrendes
| |
| − | 18:18
| |
| − | nennen wir es einfach ein Mantra an der Stelle lassen sie uns weiter verhandeln
| |
| − | 18:23
| |
| − | unsere Mitglieder sagen klar und deutlich und auch die
| |
| − | 18:26
| |
| − | Verhandlungskommission «Wir verhandeln nicht um das verhandeln 12
| |
| − | 18:29
| |
| − | Objekt müsse
| |
| − | 18:30
| |
| − | hatte die Bahn genügend Gelegenheit diese zur Zeugen das heißt also und
| |
| − | 18:34
| |
| − | auch die Erdnüsse gibt es kein bei Wiedereinstieg in der Verhandlung
| |
| − | 18:42
| |
| − | Hoffnung
| |
| − | 18:45
| |
| − | Ablagerungen abgewickelt
| |
| − | 18:48
| |
| − | der Aufforderung
| |
| − | 18:52
| |
| − | Gabriele
| |
| − | 18:54
| |
| − | Google und Co
| |
| − | 18:55
| |
| − | für die bräuchten
| |
| − | 18:57
| |
| − | was sind ihre Erwartungen an die Rails
| |
| − | 19:00
| |
| − | aber ich hab gelernt Eigentum verpflichtet meine Damen und Herren
| |
| − | 19:04
| |
| − | und ich werde bestimmt nicht als Tarifvertragspartei in der
| |
| − | 19:07
| |
| − | Tarifautonomie Leben nach der Politik rufen
| |
| − | 19:10
| |
| − | allerdings durfte ich schon Leben
| |
| − | 19:12
| |
| − | wir sind im Ostseerat dankbar dafür
| |
| − | 19:14
| |
| − | dass er die Politik und hier konkret hat Dobrindt in seiner Eigenschaft als
| |
| − | 19:17
| |
| − | Eigentümer
| |
| − | 19:18
| |
| − | ab und an mal in die Welt hinein ruft
| |
| − | 19:20
| |
| − | und sein Ruf
| |
| − | 19:22
| |
| − | richterliche überprüfung der Verhältnismäßigkeit
| |
| − | 19:25
| |
| − | den fanden wir ganz Kenia Rolle
| |
| − | 19:27
| |
| − | denn wir haben in zwei Instanzen Beck bescheinigt bekommen
| |
| − | 19:31
| |
| − | höchstrichterlich an der Stelle
| |
| − | 19:33
| |
| − | dass das was wir tun AR
| |
| − | 19:35
| |
| − | zulässig
| |
| − | 19:36
| |
| − | rechtmäßig
| |
| − | 19:37
| |
| − | und 10
| |
| − | 19:38
| |
| − | auf eigenes will sich ist
| |
| − | 19:40
| |
| − | und wenn wir an der Stelle auch neue Torres der Politik hören dass die
| |
| − | 19:43
| |
| − | Eskalation
| |
| − | 19:45
| |
| − | beendet werden muss dann sollte man einfach wenn Eigentum verpflichtet
| |
| − | 19:49
| |
| − | dann ist er Eigentümer an der Stelle sicherlich gefragt
| |
| − | 19:53
| |
| − | mit seinem Vorstand der nichts anderes macht als sein Eigentum zu verwalten
| |
| − | 19:57
| |
| − | sein Eigentum
| |
| − | 19:58
| |
| − | für eklig zu behandeln
| |
| − | 20:01
| |
| − | die auch geht Massa die Gewinne auch zu schützen
| |
| − | 20:04
| |
| − | das sah Eigentümer mit seinem Bahnvorstand redet
| |
| − | 20:07
| |
| − | wenn die Politik sich weiter hin Gang geht denn in die Tarifautonomie ein
| |
| − | 20:12
| |
| − | Licht und das tut sie im Ort mal wie dort
| |
| − | 20:14
| |
| − | dann hat auch das
| |
| − | 20:16
| |
| − | Hintergründe und die kennen sie
| |
| − | 20:18
| |
| − | das hat den Grund dass man streikten Stück weit
| |
| − | 20:21
| |
| − | alles
| |
| − | 20:22
| |
| − | unanständig darstellen möchte dass Streiks von Berufsgewerkschaften
| |
| − | 20:26
| |
| − | unzulässig sind weil sie angeblich Kinder Daseinsvorsorge
| |
| − | 20:30
| |
| − | stattfinden und sie wissen alle das ist genau die selben Politiker waren im Jahr
| |
| − | 20:35
| |
| − | 1900 und 3 90 entschieden an dass die deutsche Bahn privatisiert wird
| |
| − | 20:39
| |
| − | und damit in Kauf genommen haben
| |
| − | 20:41
| |
| − | Eisenbahn Verkehr eben im Wettbewerb bestehen muss
| |
| − | 20:45
| |
| − | und damit die dos Santos org in den Hintergrund tritt
| |
| − | 20:47
| |
| − | alle diese Entscheidung haben nicht
| |
| − | 20:49
| |
| − | die Lokführer und die Zugbegleiterin diesem Land gefällt
| |
| − | 20:53
| |
| − | das erstaunt dass der Lokomotivführer frühe Behandlung
| |
| − | 20:56
| |
| − | und sie wissen
| |
| − | 20:57
| |
| − | das daran
| |
| − | 20:58
| |
| − | ein Arbeitskampf wie wir ihn jetzt durchführen müssen für unsere Rechte
| |
| − | 21:02
| |
| − | aber nicht möglich aber BA auch nicht notwendig war
| |
| − | 21:05
| |
| − | weil der Beamtenstatus viele Dinge von dem Beige
| |
| − | 21:08
| |
| − | was wir uns auf der sichtlich in Verhandlung
| |
| − | 21:13
| |
| − | Erlangen können sondern etwas wie hier im Streik
| |
| − | 21:16
| |
| − | ob zwingen müssen
| |
| − | 21:20
| |
| − | al
| |
| − | 21:22
| |
| − | 2001 der Finanzierung des Streiks das kostet sie wird dann ein Streiktag und
| |
| − | 21:26
| |
| − | rund 7 beim DWD
| |
| − | 21:28
| |
| − | Prozent Prozent aus dem Solidaritätsfonds Prozent Mittel
| |
| − | 21:32
| |
| − | dabei Antworten zum zweiten habe ich allein sondern ich weiß dass damit dann
| |
| − | 21:35
| |
| − | wieder richtig wieso
| |
| − | 21:37
| |
| − | dann ist er bereit den Flächentarif durchaus gegeben hat sich dies auch für
| |
| − | 21:41
| |
| − | andere Berufsgruppen
| |
| − | 21:42
| |
| − | entscheidend ist aber der Haushalt enthalte das Sommerwetter ein bisschen
| |
| − | 21:45
| |
| − | genauer erläutern wurden Prozent zwischen diesen beiden
| |
| − | 21:48
| |
| − | Prozent fertig Strukturen
| |
| − | 21:50
| |
| − | eigentlich sollte er der Altena zu finden ist
| |
| − | 21:54
| |
| − | zu nehmen ersten Teil ihrer Frage wir Zahlen derzeitig 75 Euro pro Tag Netto
| |
| − | 21:59
| |
| − | Streikgeld
| |
| − | 22:00
| |
| − | als GDL an unsere Mitglieder die Entscheidung ist bereits im Dezember des
| |
| − | 22:04
| |
| − | Jahres 2004 Zimmer Vorstand gefällt wird wurden
| |
| − | 22:07
| |
| − | das ist das zuständige Gremium
| |
| − | 22:09
| |
| − | wir daran tragen Streikgeld Unterstützung bei unseren Dachverband
| |
| − | 22:12
| |
| − | in regelmäßigen Abständen und haben bisher
| |
| − | 22:16
| |
| − | und der European das
| |
| − | 22:17
| |
| − | beziehungsweise unterstellen dass auch in der Zukunft absolute Solidarität
| |
| − | 22:20
| |
| − | vorgefunden und eine Unterstützung unseres Dachverbandes
| |
| − | 22:24
| |
| − | indem er die steigert und der Stützung
| |
| − | 22:26
| |
| − | genehmigt hat
| |
| − | 22:27
| |
| − | insoweit ist es immer ganz nett Prozent von ihnen werden
| |
| − | 22:31
| |
| − | die l Jahr
| |
| − | 22:32
| |
| − | die das also einander driften zwischen da verwandeln GDL zu Vernehmen das
| |
| − | 22:36
| |
| − | findet auch nicht statt
| |
| − | 22:37
| |
| − | sondern wir haben eine hohle Solidarisierung
| |
| − | 22:39
| |
| − | innerhalb unseres Dachverbandes
| |
| − | 22:42
| |
| − | zum zweiten Teil
| |
| − | 22:44
| |
| − | natürlich ist das kompliziert Flächentarifvertrag aus
| |
| − | 22:47
| |
| − | tarifvertragliche Ort der Lesung
| |
| − | 22:49
| |
| − | aber Astens
| |
| − | 22:50
| |
| − | ist der Männer Geschwend der Tarifvertrag bekannt
| |
| − | 22:54
| |
| − | weil sie ihn bereits im Jahr 2012 mit uns unterschrieben haben
| |
| − | 22:58
| |
| − | wir finden die Reisenden nichts vor was die GDL neuer auf Funden hat sondern wir
| |
| − | 23:02
| |
| − | finden ja einen Tarifvertrag vor denn die deutsche Bahn mit der GDL bereits im
| |
| − | 23:07
| |
| − | Jahr 2011
| |
| − | 23:09
| |
| − | gemeinsam unterschrieben hat
| |
| − | 23:11
| |
| − | diese Inhalte haben wir Zeit total 17 11 auch in den Wettbewerbsunternehmen
| |
| − | 23:16
| |
| − | verankert
| |
| − | 23:17
| |
| − | damit erreichen wir auch gleiches Einkommen
| |
| − | 23:20
| |
| − | und die Leiche Arbeitszeiten
| |
| − | 23:22
| |
| − | auch wenn Unternehmen ein Dr dem Wettbewerb Prozent
| |
| − | 23:26
| |
| − | befindlichen zum Beispiel Mertin erlaubt Gruppe oder Veolia jetzt Transfers
| |
| − | 23:31
| |
| − | wenn diese Unternehmen heute 40 Stunden Arbeitszeit wird in der Woche haben
| |
| − | 23:35
| |
| − | Dorfmann
| |
| − | 23:36
| |
| − | wenn meinten sich lediglich bisschen damit befasst feststellen dass die
| |
| − | 23:39
| |
| − | Entgelttabelle und zwei Cover 5% höher ist das heißt also
| |
| − | 23:42
| |
| − | flächendeckend bester Werfer Arbeit
| |
| − | 23:44
| |
| − | gleich bestimmt das hätten sie kam an Antragsteller
| |
| − | 23:48
| |
| − | dass die deutsche Bahn uns beibringen will dass wir auch die Zugbegleiter Bock
| |
| − | 23:53
| |
| − | Gastronomen
| |
| − | 23:54
| |
| − | die Disponenten und eloquent hierfür und nicht in diesen Tarif Erbach
| |
| − | 23:57
| |
| − | unterbringen können
| |
| − | 23:58
| |
| − | das hat schon ein Geschmäckle
| |
| − | 24:00
| |
| − | weil das was vorhanden ist
| |
| − | 24:02
| |
| − | für Lokomotivführer
| |
| − | 24:03
| |
| − | ist nichts was man nicht gleichzeitig auch für die anderen
| |
| − | 24:06
| |
| − | Beschäftigtengruppen anwenden kann
| |
| − | 24:09
| |
| − | vor dessen
| |
| − | 24:11
| |
| − | lustigsten wird erst wenn sie sehen dass die deutsche Bahn keine Lösung für die
| |
| − | 24:16
| |
| − | sogenannten lockeren schärfere herbeiführen will
| |
| − | 24:19
| |
| − | das heißt also wenn man unterstellt dass die Verhandlungen wir in den
| |
| − | 24:23
| |
| − | letzten Wochen geführt haben dazu
| |
| − | 24:25
| |
| − | geführt haben dass wir auf
| |
| − | 24:26
| |
| − | Zugbegleiter und Pop Gastronom integrieren konnten in diese beiden wer
| |
| − | 24:31
| |
| − | von einander abhängig und Tarifsysteme nämlich den Flächentarifvertrag und
| |
| − | 24:35
| |
| − | den Haustarifvertrag
| |
| − | 24:37
| |
| − | dann scheitert es ausgerechnet an dem so genannten nur kranke Führung und wir
| |
| − | 24:41
| |
| − | Leben
| |
| − | 24:42
| |
| − | und wir tarifieren nach der Methode das Lokomotivführer
| |
| − | 24:46
| |
| − | nicht nur im ganzen Land bei allen Wettbewerbsunternehmen gleichen Lohn und
| |
| − | 24:50
| |
| − | leichte Arbeit haben
| |
| − | 24:51
| |
| − | vor allen Dingen auch
| |
| − | 24:52
| |
| − | die Marktführung deutsche Bahn werden wir nicht zulassen das mit dem
| |
| − | 24:56
| |
| − | niedrigsten Entgelt ab Peter BaFin Entgelt
| |
| − | 24:59
| |
| − | und einer riesigen Menge Zulagen so getan wird als wäre das in andere
| |
| − | 25:03
| |
| − | Berufe
| |
| − | 25:03
| |
| − | nur weil man in der Vergangenheit nie willfährigen Partner gefunden der das
| |
| − | 25:07
| |
| − | Tarifierung
| |
| − | 25:08
| |
| − | wir haben Lokführer die auf Bahnhöfen arbeiten die am Main niedrigere
| |
| − | 25:12
| |
| − | Qualifizierung die haben ein dat wass niedrigeres Entgelt und wir haben Rogge
| |
| − | 25:15
| |
| − | Modi für heuer auf der Strecke unterwegs sind
| |
| − | 25:18
| |
| − | und die lassen wir auch
| |
| − | 25:19
| |
| − | von jeden Arbeitgeber wenn er möchte anders nennen es hat sich allerdings der
| |
| − | 25:23
| |
| − | Begriff Lokomotivführer schon durchgesetzt
| |
| − | 25:25
| |
| − | wenn jemanden anderen Begrifflichkeit auffindet
| |
| − | 25:28
| |
| − | heißt das nicht dass die GDL
| |
| − | 25:30
| |
| − | zulässt
| |
| − | 25:30
| |
| − | dass sie auch
| |
| − | 25:32
| |
| − | bezahlt werden und in einer Anton Arbeitszeit in einem andern Arbeitszeit
| |
| − | 25:36
| |
| − | Regime unterwegs sein müssen
| |
| − | 25:38
| |
| − | weil sie
| |
| − | 25:39
| |
| − | empor Tätigkeiten ausüben die von ihrer Qualifikation der weniger auf
| |
| − | 25:43
| |
| − | vorbauen
| |
| − | 25:44
| |
| − | als dass Lokführer sein
| |
| − | 25:45
| |
| − | die Autos im hoch stilisiert werden als wir an dass Tätigkeiten
| |
| − | 25:49
| |
| − | die für die Kinder noch
| |
| − | 25:51
| |
| − | oberhalb
| |
| − | 25:52
| |
| − | des Ingenieurs legen beziehungsweise sie müssten dann studiert haben das kann
| |
| − | 25:56
| |
| − | eine Arbeitgebern und Tarifpartei einreden aber nicht der GDL
| |
| − | 26:00
| |
| − | die von den als Turnier
| |
| − | 26:03
| |
| − | und das ist definiert in Gesetzen und den Vorschriften
| |
| − | 26:06
| |
| − | die allen bekannt sind
| |
| − | 26:07
| |
| − | und das ist nicht die schönste Nebensache der Welt sondern das ist die
| |
| − | 26:11
| |
| − | verantwortungsvoll ist und am Bauch unserem Dafürhalten
| |
| − | 26:13
| |
| − | auch daran
| |
| − | 26:14
| |
| − | von günstig zu bezahlende
| |
| − | 26:16
| |
| − | Eingruppierung
| |
| − | 26:17
| |
| − | wenn wir dann noch weitere Tätigkeiten machen dass das eher den Schluss zu dass
| |
| − | 26:21
| |
| − | sie noch höher eingruppiert werden
| |
| − | 26:23
| |
| − | dass sie niedriger bezahlt werden und schlechterer Arbeitszeitregeln haben
| |
| − | 26:30
| |
| − | Prozent pa dazu um
| |
| − | 26:32
| |
| − | diese berühmten und Lokal hierfür das die anderen sie haben zwar angedeutet
| |
| − | 26:36
| |
| − | natürlich nicht die Verantwortung wie das fahrende Personal nicht wie die
| |
| − | 26:40
| |
| − | Lokführer die unterwegs sind als der alte
| |
| − | 26:43
| |
| − | auch Soldaten sind sie gerade gesagt
| |
| − | 26:45
| |
| − | Prozent gut ich spreche denke ich deutlich wie ein lockeres hierfür Offer
| |
| − | 26:48
| |
| − | hat
| |
| − | 26:49
| |
| − | offenbar auf
| |
| − | 26:51
| |
| − | 2
| |
| − | 26:52
| |
| − | Lokführer gibt es diejenigen die nur auf dem Bahnhof unterwegs sind
| |
| − | 26:56
| |
| − | und es gibt diejenigen die auf der Strecke unterwegs sind und die deutsche
| |
| − | 26:59
| |
| − | Bahn verantwortlich soll eigens hierfür of unten die auf der Strecke unterwegs
| |
| − | 27:03
| |
| − | sind 200 km Strecke fahren
| |
| − | 27:05
| |
| − | zusätzlich bot er gestalten ab
| |
| − | 27:07
| |
| − | Prozent zu arbeiten haben aber in allererster Linie steigen
| |
| − | 27:10
| |
| − | Lokomotivführer sind
| |
| − | 27:11
| |
| − | und diese
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| − | 27:12
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| − | werden wir nicht mit weniger Entgelt
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| − | 27:15
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| − | und Prozente und einer Zulage und schlechteren Lauf als erster im Ziel
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| − | 27:18
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| − | Genusswandern hat prompt über welche Gruppe reden wir die Region trägt steht
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| − | 27:22
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| − | er da Pressemitteilung 2500 Lokomotivführer Degi deutsche Bahn in
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| − | 27:27
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| − | der Zeit von 2000 und
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| − | 27:30
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| − | bis zur Tal sind bunt
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| − | 27:31
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| − | 14
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| − | 27:32
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| − | der schaffen hat
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| − | 27:34
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| − | 2500 Lokomotivführer die auf der Strecke vorn
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| − | 27:37
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| − | und Strecken Lokomotivführer sind
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| − | 27:39
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| − | wie sieht mit der anderen Gewerkschaftler Quartier für OK
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| − | 27:42
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| − | SWO nennt
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| − | 27:43
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| − | und schlecht ab wie seit der Tabelle stellt
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| − | 27:46
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| − | unter welchen Zugang bedenkt
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| − | 27:48
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| − | und dann zu behaupten die verdienen das gleiche aber sie wissen alle das ist ein
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| − | 27:52
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| − | maßgeblicher Unterschied gibt ob sie die Ski Stelle bekommt
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| − | 27:55
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| − | urbane anwesenheits- Prämie oder ob sie ein höheres dabei nennt Geld haben
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| − | 27:59
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| − | deckt
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| − | 28:00
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| − | Kernpunkt ist allerdings
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| − | 28:01
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| − | schlechtere Arbeitszeiten und damit einhergehen
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| − | 28:04
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| − | eine höhere Arbeitsverdichtung
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| − | 28:06
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| − | und das ist mit uns nicht zu täuschen Frage welche sie am Ball zu Beginn ihrer
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| − | 28:10
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| − | Ausführungen nach die Bahn habe der EuGH vom Investor sein Gebot gemacht als
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| − | 28:14
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| − | der GDL
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| − | 28:14
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| − | wenn sie das war präzisieren
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| − | 28:17
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| − | ja ganz spezielle dieser
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| − | 28:19
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| − | Prozent angeblich Prozent neuen Berufsgruppe gibt es ein Angebot des
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| − | 28:23
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| − | Bahnvorstandes
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| − | 28:25
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| − | einen so genannten Transportlogistik nur zu schaffen
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| − | 28:27
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| − | der dann dem eigenen kommentierte Gefährt dort anzusiedeln ist
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| − | 28:31
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| − | wo Dr
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| − | 28:32
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| − | Auslandsflüge Motiv für ohne uns und Tarifsystem an
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| − | 28:35
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| − | Prozent gekommen ist Prozent dieses apple-spezialist Angebot
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| − | 28:39
| |
| − | Prozent gibt es nur in Richtung Eva d BayWa mit aller macht versuchen will
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| − | 28:43
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| − | einen neuen Beruf
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| − | 28:44
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| − | zu kreieren Dr dann eben nicht mehr Lokomotivführer heißt sonder- und
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| − | 28:49
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| − | Lokomotivführer
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| − | 28:51
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| − | als Nebentätigkeit beinhalten soll
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| − | 28:53
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| − | und dann massgebliche andere Tätigkeiten
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| − | 28:56
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| − | man beschreibt als
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| − | 28:59
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| − | koppeln
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| − | 29:00
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| − | Züger langen Skiern
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| − | 29:01
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| − | Warken Züge zusammenstellen
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| − | 29:03
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| − | dieser
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| − | 29:04
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| − | Warken dienstlich zu behandeln alles Tätigkeiten die er da Bergamo die für
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| − | 29:08
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| − | und seiner Grundausbildung lernen
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| − | 29:10
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| − | sie allerdings dann oftmals auf der Strecke in dem Ersuchen häufig anwendet
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| − | 29:14
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| − | bei dem speziellen Arbeit Segment
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| − | 29:16
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| − | Mousse diese Kenntnisse
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| − | 29:36
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| − | die Arche Noah ja
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| − | 29:47
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| − | letzteres East bei der Lockerung hierfür haben wir gar keine
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| − | 29:50
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| − | Tarifsteigerung durchgesetzt weil sie wissen dass gaben grundlagentarifvertrag
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| − | 29:54
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| − | von 2008 wir haben sie nicht dadurch wird
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| − | 30:01
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| − | also wenn man den Ausführungen des anderen Gewerkschaftsvorsitzenden folgt
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| − | 30:06
| |
| − | dann hat er ja wesentlich mehr Prozent in den letzten zehn Jahren
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| − | 30:09
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| − | an Einkommenssteigerungen bekommen als wir
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| − | 30:12
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| − | Prozent es sind angeblich 7 20 Prozent am Bau uns nur 24 Prozent
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| − | 30:17
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| − | Lisas l ich hab nur optieren Klassen Polytechnische Oberschule aber ich hab
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| − | 30:21
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| − | mir wohl gesorgt
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| − | 30:22
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| − | entscheidende Komponente bei prozentualen Einkommensteuer ist die
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| − | 30:25
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| − | Absprunghöhe
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| − | 30:27
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| − | und die liegt nunmal beiden Strecken Lokomotivführer als Berufsanfänger bei
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| − | 30:30
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| − | 2500 Euro
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| − | 30:32
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| − | und da glaube ich dass wir auch Ben die Zahlen einfach stemmen
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| − | 30:36
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| − | mit unseren 24 Prozent
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| − | 30:38
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| − | ganz gut
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| − | 30:40
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| − | die Tarife noch oben geformt haben
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| − | 30:42
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| − | und ich höre als meiner Belegschaft und als unsere Mitgliedschaft kein Chlor und
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| − | 30:46
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| − | ich höre allerdings von unseren Mitgliedern im Zug begleiten ließ
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| − | 30:49
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| − | schlechte Arbeitsbedingungen
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| − | 30:51
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| − | eine unglaubliche Arbeitsverdichtung d immer auf dem Rücken der Beschäftigten
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| − | 30:54
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| − | stattfindet ich höre das selbe von der lockeren 4-führung
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| − | 30:58
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| − | Nemec schlechte Arbeitsbedingungen einhergehend mit einem niedrigeren Grund
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| − | 31:02
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| − | ein Geld
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| − | 31:03
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| − | und eine Anhäufung von Zulagen die allerdings nur gezahlt werden wenn sie
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| − | 31:07
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| − | die Schichten übernehmen
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| − | 31:09
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| − | wenn man älter iv-system pervertierten kann danken sage ich ihnen dann ist das
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| − | 31:13
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| − | so
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| − | 31:14
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| − | 1 Lauk warnt ihr Führer Zulagen auch von den anderen Kollegen erhalten kann
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| − | 31:19
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| − | wenn die krank sind
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| − | 31:21
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| − | wenn von 3 zurücklagen senden schafft RS beim Tarif Experte
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| − | 31:25
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| − | die zu glauben der Kranken auf den Iran an unzählige der dann auch ob er bei
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| − | 31:30
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| − | der Doktorarbeit des Hamburger Freihafen wer sowas Tarif wird
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| − | 31:34
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| − | aus unserer Sicht handelt nicht verantwortungsvolle weil wir im
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| − | 31:37
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| − | sicherheitsrelevanten Bereich sind
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| − | 31:40
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| − | was die Frage der Mittäter betrifft dann endlich geschieht darauf aufmerksam
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| − | 31:44
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| − | machen dass wir insgesamt von 30 Prozent
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| − | 31:47
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| − | Prozent der akw-betreiber nicht nur ausgehend nämlich derjenigen die unsere
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| − | 31:51
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| − | Mitglieder sind
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| − | 31:52
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| − | die Frage des lockeren 4 für uns die die deutsche Baden zusammen mit Irene
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| − | 31:56
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| − | vergehen auch gucken stilisiert
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| − | 31:59
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| − | klärt sich nicht nur an der Frage wieviel Mitglieder man dort hat weil
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| − | 32:03
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| − | zahlreiche Strecken Lokomotivführer in der Vergangenheit ihre Arbeit verloren
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| − | 32:06
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| − | haben und dieselbe Tätigkeit dann als die Tätigkeit eines lockeren vier
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| − | 32:10
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| − | Büros angeboten bekamen
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| − | 32:13
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| − | Prozent ist die Mitgliedschaft an der Stelle auch Glück bei der GDL
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| − | 32:16
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| − | signifikant und ich sag noch mal es geht weder um die Anzahl der Mitglieder noch
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| − | 32:21
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| − | und die Frage wer diese zu vertreten hat sondern es geht darum
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| − | 32:25
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| − | dass wir im Grundgesetz verankert das recht haben für unsere Mitglieder
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| − | 32:27
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| − | Tarifverträge abzuschließen
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| − | 32:29
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| − | und ich übertreibt das mal weil die überspitzung das täglich deutlich
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| − | 32:32
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| − | macht welche die Show ein Mitglied meiner Branche führen habe
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| − | 32:36
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| − | es ist unser recht
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| − | 32:37
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| − | und auch unsere Pflicht für dieses Mitglied Tarifverträge abzuschließen
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| − | 32:41
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| − | und eine
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| − | 32:43
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| − | da die Führung
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| − | 32:44
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| − | die Experten solchen
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| − | 32:46
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| − | nennen wir es einfach mal
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| − | 32:48
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| − | netten für Arbeitgeber Entwickler sandten Ansatz beinhaltet dass man der
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| − | 32:52
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| − | niedrig ist Appell Entgelt hat
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| − | 32:54
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| − | und schon heute fest steht das lockern hierfür Ohr
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| − | 32:59
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| − | unter eins Komma Null Renten Eckwert sein werden weiten ihre Tabellen
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| − | 33:04
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| − | entgeltlich niedriger sind als das Durchschnittseinkommen
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| − | 33:07
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| − | Dr der Chef der Schnee in diesem Lande
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| − | 33:10
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| − | dann kann man sehen
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| − | 33:11
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| − | wer derjenige ist der auch an die Zukunft denkt «Wir tarifieren unsere
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| − | 33:15
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| − | Lokomotivführer so das eBook Wahrheit bis 1 Common Rail Renten Ecke Erbes
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| − | 33:20
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| − | liegen Strecken Lokführer liegen zwischen 1 Comazo uneins Como 3
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| − | 33:25
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| − | DATRON vier Lokführer legen und a1 und das hat den Grund darin dass sie
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| − | 33:29
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| − | massenhaft zu laufen begonnen die allerdings nie
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| − | 33:32
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| − | Finsterbergen Entgelt nicht Inden Durschnitt einfließen und so wird
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| − | 33:35
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| − | natürlich nicht Renten wirksam werden weil dafür auch keine Beiträge
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| − | 33:38
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| − | abzuführen sind das ist ein Tarif System das für ein Tausch Land ab
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| − | 33:43
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| − | abgeschafft haben Jahr fanden Unternehmen vor wo man für die
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| − | 33:47
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| − | Nachtstunden 25 Euro steuerfrei bekommen
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| − | 33:50
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| − | das haben wir abgeschafft
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| − | 33:52
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| − | und vor der Zeit weil erstens die Steuerfreiheit nie unendlich Land ist
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| − | 33:56
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| − | und zweitens
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| − | 33:57
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| − | weil wir unseren Kolleginnen und Kollegen glauben wenn sie sagen sie
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| − | 34:00
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| − | brauchen
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| − | 34:01
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| − | mehr Pausen sie brauchen
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| − | 34:03
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| − | Unterbrechung ihrer Arbeit von 3 vier Tagen weil die Inanspruchnahme so stark
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| − | 34:09
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| − | ist dass sie nicht mehr dem Unruh hinterher Rennen und am Ende des
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| − | 34:12
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| − | Prozesses sich alles mit Geld versorgen lassen was an Freizeitqualität oder
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| − | 34:17
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| − | auch No an obwohl Verb
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| − | 34:19
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| − | für sie notwendig ist in einer hoch verdichteten verantwortungsvollen
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| − | 34:22
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| − | Tätigkeit
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